03 歐盟第一大貿易伙伴2023(2023年中國與哪個國家有貿易來往)

2月23日周三開始停止運營。兩座英國工廠都將在12月24日至1月4日期間關閉，英法三座工廠共雇用著大約8000名工人。

豐田工廠采用的是“準時制”生產方式，也就是配件在生產開始4小時之前才會送到，然后立即被投入使用，所以一旦出現輕微的斷供就會影響生產。豐田在聲明中表示，該決定是“為了確保員工以及所有利益相關方的安全，特別是物流合作伙伴的安全，而且從社會的角度看，本次停產也是必要的做法”。

12月20日晚間，由于擔心英國變異病毒會傳播到歐洲大陸，法國關閉英法邊境線。數百輛貨車堵在肯特（Kent）的高速公路上，進一步加劇了英國港口的混亂，本次混亂一部分原因是疫情，還有一部分原因是英國脫歐所導致的。

當前英國企業一直在努力增加庫存，從而為英國和歐盟的貿易談判破裂做準備，所以才會有大量運輸卡車出現在道路上，給當前局勢增添了動蕩。（來源：蓋世汽車?星云）

 

7，比亞迪將向哥倫比亞波哥大交付470輛電動巴士

【蓋世汽車】據外媒報道，比亞迪宣布，將向哥倫比亞波哥大（Bogota）交付470輛純電動巴士，這將成為比亞迪在美洲交付的規模最大的電動巴士車隊。

（圖片來源：比亞迪）

交付將于2021年第一季度完成，車輛將被用在40條巴士線路上，共30.2萬名乘客將享受零排放公交服務。與柴油動力公交車相比，比亞迪純電動公交車隊每年可以減少1.25萬噸二氧化碳和2.5噸粉塵顆粒物排放。

比亞迪將在南京和杭州工廠生產電動巴士，生產完成后車輛將被運往波哥大的布埃納文圖拉港（BuenaventuraPort）。首批120輛巴士的購買方為Celsia，之后車輛被交付給了當地公交車運營商Gran Americas Fontibon I SAS，車輛承諾運營時間為15年。

每輛電動巴士都配備了駕駛員安全座艙、電視、WiFi、監控攝像頭、智能交通系統、手機充電USB接口、殘疾人專用出入平臺等設施，為司機和乘客提供便利。

2012年，比亞迪進入哥倫比亞市場，并達成了多個里程碑：2013年，該公司打造了南美第一支純電動出租車隊，并且于2017年進入了波哥大BRT系統。2018年，比亞迪還向Medellin交付了64輛電動巴士。

在整個拉丁美洲地區，比亞迪新能源汽車的足跡已經遍布智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達黎加、烏拉圭和阿根廷等主要市場。憑借明顯的環保效益和可靠的品質，比亞迪獲得了市場的贊譽，并在美洲各地持續推廣電動化公共交通。全球范圍內，比亞迪已經進入了300個城市，同時在50多個國家和地區內運營。（來源：蓋世汽車?星云）

 

8，捷豹正在開發純電J-Pace 將與特斯拉Model X競爭

【蓋世汽車】據外媒報道，捷豹正在研發一款全新的純電動SUV，其外形尺寸將與特斯拉Model X以及保時捷卡宴相仿，新車有可能被命名為J-Pace。

外媒稱，在新任首席執行官Theirry Bolloré（前雷諾CEO）的領導下，捷豹有望成為一家專注于電動汽車的企業，類似特斯拉或極星。

I-Pace（圖片來源：捷豹）

J-Pace有可能成為該品牌第二款純電動汽車，此前該公司已經發布了I-Pace純電動車型。如果純電動版XJ提前問世，那么J-Pace就將成為捷豹的第三款純電車型。但是當前外界并不確定電動版XJ的情況，有媒體報道稱該車有可能被放棄。

J-Pace將基于為下一代捷豹XJ和路虎攬勝設計的模塊化縱置平臺（MLA），這并非純電動汽車專屬平臺，而是針對內燃機、插電式混合動力以及純電動汽車設計的通用平臺。

外媒預計捷豹將在布羅米奇堡（Castle Bromwich）工廠生產新車型，該工廠將成為捷豹的電動汽車生產中心。傳聞J-Pace的WLTP工況續航大約為300英里（約483公里），并將提供多種電池配置，最大容量大約為100 kWh左右，車輛將具有全輪驅動能力。

J-Pace將成為捷豹未來的旗艦車型，但是該公司設計負責人Julian Thompson表示，他對于小型車也有興趣，他說道：“我想要設計體積更小的捷豹。我希望設計一些更小、更高效、并且擁有捷豹所固有的價值的車輛，這些車輛看上去很美，有著非常好的內飾，而且能夠提供更好的駕駛體驗。”?（來源：蓋世汽車?星云）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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