03 武漢帶粉絲買車(神龍汽車的產品質量怎么樣)

、賦能一線銷售團隊和人員：設立專項基金，激勵經銷商一線銷售團隊和人員，確保終端銷售人員的合理收入，共渡難關；

六、賦能湖北疫區經銷商：對于疫情最為嚴重、經營壓力最大的湖北經銷商，長城汽車將給予特殊的、最大的政策支持。

北京現代：取消二月經銷商采購完成率

北京現代在全國擁有超過1000萬用戶和逾千家經銷商，面對肆虐的疫情和艱巨的任務，北京現代圍繞銷售管理、市場營銷、售后服務提出“三大支援”，從各個維度給出了減輕經銷商壓力的“良方”。

在銷售管理支援方面，北京現代將取消2月經銷商采購完成率考核，經銷商可根據自身需求靈活調整采購量，調整好庫存結構。考慮到疫情期經銷商的資金壓力，北京現代還將對經銷商提供到期匯票過橋資金支援，對資金利息進行部分補貼，以緩解經銷商短期內資金周轉的困難。2月還將延續促銷政策支援，助力大家節后恢復銷售。在售后服務支援方面，北京現代將暫停經銷商第一季度的銷售和售后考核任務，同時調整售后服務VOC考核，并將對經銷商提供遠程技術支持等支援，以有效措施助力經銷商做好用戶溝通和服務。

另外還有以下車企紛紛推出針對旗下品牌經銷商的扶持政策：

沃爾沃汽車作為合資車企的代表，率先宣布：放寬業績考核，并且不設定2月份銷售目標；為減輕經銷商財務壓力，甚至直接為經銷商工作人員提供總額超千萬人民幣的人員補貼。此外，沃爾沃汽車還從多方面入手全面為經銷商助力，包括加緊與銀行進行磋商，降低小部分經銷商的到期還款風險；對處于在建階段的新授權4S店等項目，均在約定開業日的基礎上延長豁免期。

東風風神通過全面下調2月銷量目標及多項商務政策扶持，與經銷商伙伴一起共渡難關。除此之外，東風風神還對2月份商務政策進行最大限度的松綁，全力減輕經銷商壓力。通過放寬各項考核要求、延長補貼時長、降低獎勵所需條件、加大二網租金支持力度等一系列措施，對經銷商和一線銷售人員進行補貼和幫扶，助力經銷商伙伴恢復信心，穩定銷售團隊，回歸良好狀態，積極開展銷售工作。

一汽-大眾奧迪品牌全面啟動了包括不考核2月銷售目標、為經銷商一線人員發放補貼等系列措施，并從商務政策、經銷商疫情防控、運營指導、人員保留、疫情支持等角度制定了應對支持措施，以減少經銷商的擔憂，為經銷商減負。

一汽-大眾預判2-3月市場走勢和銷售節奏存在較大的不確定性，因此依據各地疫情情況、政策措施、市場需求，制定了對一季度目標適當調整的政策，并提出在特殊時期對經銷商考核進行適度松綁，減輕經銷商的經營壓力，并對銷售政策實行靈活調整，力爭滿足經銷商需求。

鬼扯：如今，汽車廠商的魚水之情的確值得稱贊，面對疫情，只有齊心協力，才能盡快回復平靜，參考2003年”非典疫情”，或許需要3~6個月的時間才能結束這場“戰疫”，希望中國車市能夠經受住這次“疫情”帶來的沖擊，鬼斗車集群也會持續關注相關信息，盡微薄之力。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

神龍汽車的產品質量怎么樣

10月23日，神龍汽車“車迷遠道而來——‘良心車，神龍造’溯源之旅”再次起航。在DPCA的邀請下，來自全國各地的車迷團成員齊聚“中國汽車谷”武漢經濟開發區，探訪DPCA被譽為“全球新一代精益綠色標桿工廠”的武漢工廠，共同追溯“良心車”背后的品質故事，親身感受DPCA文化節一周年以來的變化。

在追根溯源的過程中，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、東風標致4008等明星車型均為車迷量身定制，通過參觀總裝車間和現場試駕體驗，讓車迷更好地了解先進的制造技術、完善的質量控制體系和卓越的車輛性能。

“我很期待這次參觀工廠。作為忠實的法國車粉，我們都知道法國車的質量是過硬的，真的是‘一次入法，終身入法’。我覺得有機會見證一輛汽車的誕生是如此有意義。”接受了DPCA的邀請后，一位濟南車主如是說。

走進武漢工廠，從生產環節追溯“良心車”的源頭。

神龍汽車武漢工廠于2013年7月建成投產。被Stellantis集團(原PSA集團)授予“全球最佳工廠”稱號，是“全球新一代精益綠色標桿工廠”。目前主要生產東風雪鐵龍C6、新C3-XR、東風標致408、2022款508L/508L PHEV、2008等車型。武漢工廠自成立以來，憑借高強度鋼板沖壓、高自動化率焊接、高組裝率，具備了Stellantis集團頂級工廠的實力。

“以前一直是開車，現在看到的是造車。整個過程非常令人震驚”。粉絲們看到井然有序的生產線，先進的自動化設備，新潮的新車，非常驚喜，尤其是零排放車間，AGV自動化小車等領先技術，讓他們大開眼界。

在參觀現場，神龍汽車武漢工廠的講解員也向車迷們介紹，在R&D和制造的各個環節，神龍汽車執行同時符合歐洲和中國法規的質量標準，全程采用先進精密的工藝設備和嚴格的質量控制措施。今年以來，武漢工廠高度重視過程質量控制。現在，工廠的各項質量指標都比上一年有了不同程度的提高。

在進一步了解“良心車，神龍造”后，車迷們在新車展區體驗了東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、新C3-XR、東風標致的全新4008、2022 508L、2008車型。在近距離體驗后，許多粉絲都表示，在未來，他們將優先購買或兌換DPCA的產品。

參觀大師工作室，感受來自能工巧匠的“良心車”。

“終于跟葉少爺面壘了！能面對面聽師傅說車和車，真是太幸福了！”來自深圳的標致5008車主羅先生在參觀大師工作室時表示，“我們經常在葉大師的直播間觀看大師的現場造車，對造車工藝和神龍造車的品質有了深入的了解。”

作為DPCA武漢工廠質量分析專業帶頭人，“中國十大工匠”葉林是粉絲心中的“網絡名人”，粉絲朋友們親切地稱他為“葉師傅”。在葉林的網絡社交新媒體賬號上，經常可以看到他在業余時間，出現在大師工作室，教大家汽車知識、汽車技能，提供技術支持，解決用車時的各種疑難問題。

隨后，粉絲們還在王雄大師工作室與NPC人大代表楊志剛、國家級技術專家王雄等人進行了交流和探討，了解了很多生產設備、自動化控制、技術研究等方面的知識。在車迷眼中，DPCA打造“良心車”的決心讓他們更加值得信賴，也更加堅信DPCA會更好。他們紛紛在大師工作室留下了“良心車神龍造”、“希望神龍越來越好”、“加油神龍”、“神龍大有可為”等肯定和鼓勵的留言。

中國十大工匠葉林、全國人大代表楊志剛、全國技術能手王雄等人，始終堅守一線，將“工匠精神”發揚光大。神龍汽車武漢工廠還有很多人。他們憑借在生產線、研發、技術等領域的豐富經驗和嚴謹的工作態度，為東風標致雪鐵龍汽車的質量安全打下了堅實的基礎，不斷用良心造車。代代相傳，永遠保持工匠精神不是簡單的口號，而是神龍汽車29年來打造良心車的初心。

參觀神龍汽車，支持“良心車”暢所欲言。

參觀結束后，粉絲團成員還就DPCA的制造實力、產品質量、客戶服務等方面進行了深入交流。粉絲們從自己的角度，從自己多年的經歷和經驗中暢所欲言，為DPCA、東風雪鐵龍、東風標致的發展壯大獻計獻策，提出了許多可行的建議和意見。

“法國車質量沒有問題，但現在很多年輕人不了解法國車。”對于品牌知名度不夠的問題，來自江西上饒的胡老師提出了自己的想法。在現場談及感慨時，他也流下了激動的淚水。他是DPCA的忠實鐵粉，從富康到愛麗舍，東風標致408。胡先生擁有許多DPCA的雙品牌車型，最近他預定了一輛凡爾賽C5 X

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