03 泉州焦注貿易有限公司(海上絲綢之路博物館 泉州海上絲綢之路博物館)

整體打撈出水。古船是尖頭船，長度為26米以上，寬度10余米，船身(不算桅桿)高8米，排水量約600噸，載重可能近800噸。26日已將它與船載物品和淤泥一起，被平移到這個巨型玻璃缸中。游客在博物館里可以通過地下一層的水下觀光廊透明墻壁環繞參觀，博物館是世界首例將古沉船水下考古過程向觀眾開放的專題博物館。據悉，這種保護和陳列方式，在世界同類主題博物館中是前所未有的。對推動“海上絲綢之路學”的研究有著十分重大的作用。

博物館設立“南海一號”水下考古現場發掘、海上絲綢之路史和水下考古史三個固定陳列展覽，并將逐步建設成為中國“海上絲綢之路學”研究中心和中心數據庫。

陳列館

陳列館陳放從古船里打撈出的金、銅、鐵、瓷、玉類等文物4500多件，宋代銅錢6000多枚。這些文物以瓷器為主，浙江龍泉、福建德化、閩清義窯、江西景德鎮等南宋幾大著名窯系的外銷瓷器，造型獨特，工藝精美，絕大多數文物完好無損，遠非陸地出土的同類瓷器所能比。依其數量和價值計算，將是全廣東省博物館藏文物的總和還要多。

編輯本段發展

核心原則

廣東海上絲綢之路博物館將成為以“文物保護、協調環境、旅游開發”為出發點，以文物保護為核心，以注重環境和生態保護為原則，以“藏以文化底蘊，寓意時代意念，融以自然神韻”為目標的“世界一流、亞洲一流”的現代化專業性水下博物館。在博物館周邊興建有娛樂城、潛水俱樂部、風帆俱樂部、賓館、海水浴場、海文化表演廣場以及旅游娛樂商業街等輔助設施。項目設計將嚴格遵守以文物保護為核心、注重環境和生態保護的原則，確保建成后與博物館主體相配套。 廣東海上絲綢之路博物館位于海陵島十里銀灘風景區西面，主體工程建基面積12288平方米，層高三層，總建筑面積19409平方米，是一個以“南海I號”宋代沉船及其船上文物為主的大型博物館，其船上文物價值連城，國家一級文物之多為世界罕見。

“南海I號”宋代沉船1987年被廣州救撈局與英國海洋探測公司在距陽江市海陵島30多海里的海區意外發現。“南海I號”整船長約30.4米，寬8米，是目前世界上發現年代最早，船體最大，保存最完整的遠洋貿易商船。 “南海I號”是在“海上絲綢之路”主航道上的珍貴文化遺產，她所載文物反映了我國宋代的社會生產、社會生活、文化藝術與先進科學技術，為“海上絲綢之路學”研究古代造船技術、航海技術及研究我國古代的“來祥加工”等提供了極好素材，對研究“海上絲綢之路”歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿易史等而下之都是有極為重要的科學價值，成為世界考古界和探險界關注的焦點。

興建時間

廣東海上絲綢之路博物館2005年12月28日動工興建，博物館主體工程由五大“關聯艙體”組成，水晶宮是五大“關聯艙體”中最大的一個艙體，“南海I號”宋代沉船就是安放在水晶宮里，其水深12米，水質、溫度及其環境都模擬沉船當時所在的海底環境參數人工合成建設。2007年12月23日，“南海I號”整體打撈出水，2007年12月28日順利進館。 開館時間 2009年12月25日上午10時，備受矚目的廣東海上絲綢之路博物館迎來開館時間，面朝大海，盛大的開館慶典在海陵島十里銀灘“南海一號”博物館廣場舉行，從此，中國大型水下考古博物館的歷史再次被改寫。

海陵島有哪些好玩的景點

1、陽江海陵島：陽江海陵島位于陽江的海陵島，享有"南方北戴河"和"東方夏威夷"之美稱，被譽為一塊未經雕琢的翡翠；

2、十里銀灘：十里銀灘位于廣東省陽江市海陵島，風光毓秀，粗獷壯闊，與石角灘接合成螺線型，三面環山，總長9、7公里，海岸線長達16、5公里，擁有載入大世界吉尼斯之的十里銀灘、我國最大的仿宋建筑群—宋城、民族別墅、銀海山莊等景點；

3、大角灣風景區：陽江海陵島大角灣風景名勝區，位于廣東省陽江市海陵島閘坡鎮內。大角灣是海陵島知名度最高的景點，與陽西沙扒月亮灣并稱為“姐妹灣”；

4、北洛灣風景區：北洛灣風景區位于海陵島西南端、三面環山、南面臨海、沙質細膩、水質清潔、灘平波緩、呈螺線形灣；

5、廣東海上絲綢之路博物館：廣東海上絲綢之路博物館位于廣東陽江市海陵島試驗開發區的“十里銀灘”上，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿海船。

廣東海上絲綢之路博物館的館藏文物

景德鎮窯青白釉印花葵口碟

菊瓣形口，折腹，整體模印呈葵花瓣形。青白釉，釉色晶瑩。碟內底模印一花卉紋。

龍泉窯青釉刻花菊瓣碟

菊瓣口，內壁刻劃菊瓣紋，猶如“出筋”，盤心刻一團菊花。施青釉，釉厚而瑩潤，釉層厚實，仿如盤中盛水。

鎏金虬龍紋環

虬龍，盤曲的龍，古代傳說中有鱗曰蛟龍,有翼曰應龍,有角曰虬龍,無角曰螭龍。該環兩頭飾虬龍頭，可見龍眼、龍須、龍角一對，兩龍頭對接處留出空隙，圓環截面有圓柱狀凸出物，龍身由三條陰刻線分成五段，五段有兩條平行陰刻線連接。龍身飾珍珠地紋，平行線兩側為山形和水形紋飾。

磁灶窯點褐彩梅瓶

小口，斜直腹，口沿處施一周醬釉，其余無釉，素胎。胎體灰白，砂質，粗糙，拉坯時留有弦紋于胎體，為盛裝流質液體的容器。

兔毫盞

里外施黑釉，碗內有白色放射狀條紋，形如兔毫。釉色為窯變釉，黑色與茶葉末色相交融。色彩富于變化，韻味別具，這是宋代斗茶的產物。

南宋沉船什么從廣東陽江附近的海底被打撈出水?

南宋沉船2007年12月從廣東陽江附近的海底被打撈出水。

2007年12月，南宋古沉船“南海I號”經整體打撈出水，之后移駐位于廣東陽江海陵島的廣東海上絲綢之路博物館，展開水下文物“原址保護”。“南海I號”木船體殘長約22.1米，船體保存最大船寬約9.35米。

2007年1月16日，考古隊前往沉船海域開展打撈前最后一次海底勘查，之后進行了持續9個多月的打撈。

整體打撈行動在2007年開始，那之前“南海一號”沉船水下考古隊對這艘宋代商船已進行了小規模試掘，并打撈出金、銀、銅、鐵、瓷類文物4000余件，多數都是十分罕見甚至絕無僅有的文物珍品。

價值

“南海一號”是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，它將為復原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供極為難得的實物資料，甚至可以獲得文獻和陸上考古無法提供的信息。此后試探發現，船上載有文物6萬至8萬件，且有不少是價值連城的國寶級文物。

年8月6日，國家文物局召開工作會，發布了“南海I號”保護發掘項目考古工作成果。沉船中共出土18萬余件文物精品，對研究我國乃至整個東亞、東南亞的古代造船史、陶瓷史、航運史、貿易史等有著重要意義。

年5月5日，年度全國十大考古新發現評選結果揭曉，廣東“南海I號”南宋沉船水下考古發掘項目上榜。

新百倫中國產地在哪里呢？

1、新百倫國內代工廠主要有以下幾處地方：廣東東莞、深圳、肇慶，江西宜春，江蘇，湖南永州。

按GDP來算，泉州一直是福建第一，廈門何時超越泉州？

廈門GDP超泉州的可能性太低了，下面我們通過數據對比一下廈門與泉州GDP差距：

2018年GDP（預估值）：

廈門：5006.54億元，同比增速：7.3%

泉州：8456.97億元，同比增速：7.8%

從數據來分析，廈門的GDP永遠也超不了泉州。

那么為何廈門GDP超不了泉州呢？

兩個原因：

第一： 廈門的人口和面積相對有限，很難發展成一個超級城市

第二： 泉州的工業體量更大，第二產業才是經濟的增長動力，廈門第三產業相對活躍，所以經濟增速會低一些。

總結：

廈門不需要GDP超過泉州，因為本身廈門就是一個小而美的城市，不需要做大，蔣昊去過幾次廈門，感覺相比深圳，廈門更mini一些，那時候的廈門公交車票價是1元，坐船去鼓浪嶼來回才8元，在廈門海邊吃一頓海鮮，不到200元，住一家民宿，一晚上才300元，我去廈門玩了一個星期，花費不超過3000元。有時候，很想在廈門定居下來，每天就是看書，寫作，自媒體，沒有深圳的壓迫感！可惜現在的愿望很難實現了，廈門的房價排在全國第四位，直追深圳，我的“養老”還是選擇了惠州，看春暖花開，潮起潮落！泉州和廈門都傷不起！

老是說生產總值超過廈門，廈門才多大人口才多少，泉州面積是廈門的快10倍，人口比廈門多出2倍多，快900萬人的城市與400萬人的城市比生產總值，我們閩南人說的叫做：歹年冬厚肖狼。知道這年頭不要臉的很多，但沒想到竟然如此之多，佩服得五體投地，為什么不公布一下人均GDP，這是刻意挑事吧，人均GDP廈門排福建省第一近12萬元，福州排第二10萬左右，泉州才第三9萬多，也別想用深圳的發展來打廈門的臉，那是更加無知到悲哀，八十年代初國家定下四大特區，但國家對深圳與廈門的投資與扶持可以說一個天一個地，深圳主要面對香港澳門，但廈門卻要面對當時還是敵對局勢的臺灣。 國家財政人才大力投入深圳發展的同時，廈門卻在那個時候一直到90年代還在為祖國緊張守海防線，還有敵特公交 汽車 炸彈與反動傳單通過空氣球傳過來的事件頻頻出現，那時候山體基本上不敢開發，都是二炮戰備隧道軌道一直是不敢開發的，到2000年兩岸關系和緩實現小三通后才真正發展，等于整整比深圳晚發展了20年。

這個問題問的簡直有點“膨脹”了，廈門不被小弟漳州超越就不錯了，還想超過泉州？

泉州，實業之城，最牛逼的地方在于民營經濟的發達，它幾乎每個縣市都有自己的支柱產業，水頭石材城工業、安溪鐵觀音產業、德化陶瓷文化、石獅服裝產業、晉江鞋業產業、南安水暖產業…就這樣集群整合形成了一個的強大的工業城市，所創造的GDP已經連續20多年雄霸全省，能發展至今全靠自身本事。

反觀廈門，一座集副省級、計劃單列以及經濟特區、自貿區等光環為一身的 旅游 城市，還壟斷了所有的優質資源，比如高鐵、機場和港口等，然而卻硬生生的把一手好牌打的稀爛，內部缺乏有力的產業支撐，外部環境還被高房價脫垮，人口一直在處在流失狀態（很多人還不愿意承認）。未來，如果沒有政策扶持，不知道廈門拿什么去拼？

可以這么說，在福建省，泉州就是那個負責賺錢養家的，而廈門就是那個負責貌美如花的。

縱觀2018年上半年福建各城市GDP榜單，我們不難發現，福州超越泉州成為福建GDP第一市那是遲早的事，預計也就是未來三五年的事吧，畢竟有著省會優勢以及全省政策資源加持。而廈門想趕超泉州，難度系數太大，不被漳州超越就不錯了。據了解，從2014年開始，漳州的經濟增速在福建的所有省市中就一直排名第一了。

1、GDP的PK其實代表各自城市的人尋找榮譽感和歸屬感的美好意愿，是好事；但個人覺得比較城市和城市比拼，更應該去發現、理解和厘清不同城市的稟賦、定位和階段發展策略，才能更好的讓一個大經濟區域的不同城市攜手前進；

2、《山海經》有云“閩在海中，其西北有山”；根據地理稟賦，除西北的龍巖等地有山地經濟特色，海洋經濟和貿易一直都是福建海西經濟圈的主旋律，也形成了以泉州、福州、廈門為代表的三個主要經濟圈；

3、泉州是海上絲綢之路的 歷史 起點，經商意識濃厚，泉州商人長期是閩商的主要力量；現在的泉州是典型的“輕工產業+貿易”，以國內出色的輕工產業（休閑食品、紡織、鞋服、皮革、紙品等）和知名品牌（達利、

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