03 浙江新永恒貿易有限公司(貿易公司簡介范文)

過程中，識別出萬豐奧威與財務報表相關的內部控制存在以下重大缺陷：

一是2019年，萬豐奧威的母公司萬豐奧特控股集團有限公司（以下簡稱“萬豐集團”）通過萬豐奧威的關聯公司紹興佳景貿易有限公司從其及其全資子公司浙江萬豐摩輪有限公司（以下簡稱“萬豐摩輪”）以間接劃轉款項的方式形成違規資金占用。公司及萬豐摩輪累計向萬豐集團劃轉資金人民幣 74,000 萬元，2019 年內萬豐集團已歸還人民幣 59,000 萬元，截至 2019 年末違規資金占用余額為人民幣 15,000 萬元。

二是2019 年，萬豐奧威的關聯公司浙江萬豐 科技 開發股份有限公司（以下簡稱“萬豐 科技 ”）除經營性往來以外，從萬豐奧威以劃轉款項的方式形成資金占用。萬豐奧威累計向萬豐 科技 劃轉資金人民幣 12,500 萬元，2019 年內萬豐 科技 已歸還人民幣 12,500 萬元。

三是2018 年，萬豐奧威全資子公司重慶萬豐奧威鋁輪有限公司（以下簡稱“重慶萬豐”），通過質押其存于廈門國際銀行股份有限公司福州分行的定期存單人民幣 40,000 萬元及結構性存款人民幣 20,660萬元，為控股股東萬豐集團提供擔保，在該等擔保下，萬豐集團共計向廈門國際銀行股份有限公司福州分行借入銀行借款人民幣 57,600 萬元。2019 年度，萬豐集團已歸還銀行借款人民幣 20,000 萬元，重慶萬豐相應解除質押人民幣 20,660 萬元。2019 年 12 月，因萬豐集團銀行借款人民幣 37,600 萬元到期未償付，重慶萬豐作為擔保人代萬豐集團償還了到期本息人民幣 38,070 萬元，形成違規資金占用。

四是2018 年至 2019 年，萬豐奧威公司通過質押及解除后再質押其存于長安銀行股份有限公司寶雞分行的定期存單，向萬豐集團提供擔保。在該等擔保下，萬豐集團于 2018 年至 2019 年累計向長安銀行股份有限公司寶雞分行取得借款人民幣 153,000 萬元，其為萬豐集團提供擔保累計為人民幣 159,400 萬元。于2018 年，萬豐集團累計歸還人民幣 30,000 萬元，公司相應解除擔保人民幣 30,600 萬元；2019 年內，萬豐集團累計已歸還借款人民幣 63,000 萬元，萬豐奧威相應解除擔保人民幣 65,850 萬元。截至 2019 年 12 月31 日，貴公司尚未解除的擔保金額為人民幣 62,950 萬元。

五是2019 年，貴公司的全資子公司鎂瑞丁輕量化技術有限公司為萬豐集團向 Export DevelopmentCanada 的借款美元 10,000 萬元提供信用擔保，擔保金額為美元 10,000 萬元。同時，貴公司為該借款提供流動性支持。截至 2019 年 12 月 31 日，該擔保及流動性支持尚未解除，擔保金額為美元 10,000 萬元（折合人民幣 69,762 萬元）。

紅線邊緣打太極手法高明

事實上，近一年來，萬豐奧威已收到多份深交所的關注函。經鑒君注意到，市值風云通過調查更是直指萬豐奧威成為母公司的提款機。

從一季報報告中披露的信息來看，上市公司承認了自己的違規行為，包括違規為控股股東提供擔保，以及控股股東和關聯方對上市公司的非經營性資金占用。

季報顯示，2019年度萬豐奧特集團以及萬豐奧威關聯公司紹興佳景貿易公司共拆借資金53070萬元，但截止到3月31日該資金已經全部還清。另外，上市公司違規為控股股東提供擔保的余額為6.28億元，占最近一期經審計凈資產的比例為9.92%，也未達到10%的預警線。

這似乎很合乎相關各項規定。但市值風云在調查中指出，萬豐奧威的違規擔保，原是針對控股股東0.9億美元的融資。而在2020年一季報中，上市公司所披露的擔保余額6.28億元，采用的是2019年末的人民幣匯率折算價，即6.9762。如果按照資產負債表日（也就是2020年3月末）的人民幣匯率中間價為7.0851。若參考這一匯率，上市公司為控股股東提供的擔保折算后金額便增長到6.38億元，占最近一期經審計凈資產的比重為10.07%，超出了10%的最低標準。

根據《深圳交易所股票上市規則（2018年修訂）》中的規定：上市公司向控股股東或者其關聯人提供資金或者違反規定程序對外提供擔保且情形嚴重的，將觸發“上市公司股票可能被實施其他風險警示”，也就是被“ST”帶帽。“情形嚴重”具體是指上市公司無可行解決方案，或雖有方案但預計無法在一個月內解決事項，就包括上市公司違反規定程序對外提供擔保的余額（擔保對象為上市公司合并報表范圍內子公司的除外）在五千萬元以上，且占上市公司最近一期經審計凈資產的10%以上。

萬豐奧威通過這一手正好躲過這一關，可謂煞費苦心。

資產買進賣出被疑成母公司提款機

不僅僅是借款擔保方面存在諸多問題，萬豐奧威在資產擴張方面手法更是層出不窮。

2004年，萬豐集團將鋁合金 汽車 輪，鋁合金摩托車輪，化工涂料、鑄造機相關的剝離成三個獨立運營的主體。其中，作為集團核心的鋁合金 汽車 輪業務剝離出來成立萬豐奧威，并于2006年在深交所上市。

2011年7月，萬豐集團將鋁合金摩托車車輪的相關資產注入了上市公司。萬豐奧威通過發行股份的方式收購了萬豐摩輪75%股權，定價8.30億元，評估增值率高達105.80%。

2012年6月，萬豐集團又將鎂合金車輪的相關資產注入了上市公司。萬豐奧威通過現金收購了萬豐鎂業68.8%股權，定價為3,878.32萬元，增值率為20.90%。

控股公司不僅將自有的資金增值賣給上市公司，而且還通過收購資產溢價后再次轉賣給上市公司。

2013年11月，萬豐集團以1.88億加元（約合人民幣11億元）收購了萬豐邁瑞丁100%股權及相關股東債券，涉足 汽車 鎂合金業務。

邁瑞丁公司位于加拿大，是全球最大的鎂合金部件制造商和全球 汽車 鎂合金部件行業中最為創新的領導型提供商。公司主要從事輕量化鎂材料和部件設計、研發、制造與銷售業務，主要產品為應用于 汽車 領域的鎂合金產品。

但就是這樣良好的資產，僅僅兩年后，萬豐集團就以13.50億元，轉手賣給了上市公司。

2020年2月萬豐集團又將萬豐飛機55%股權注入上市公司，對價為24.18億元現金，增值率高達47.99%。

陳愛蓮曾坦言，萬豐集團要走大交通戰略路線。只是讓外界疑惑的是，大交通怎么會都整合到一家只是生產輪轂的企業？

事實上，通過這種資產的騰挪，萬豐奧威的資產迅猛增長。數據顯示，截至2019年末，上市公司的總資產共計139.89億元，較上市初的14.80億元擴大了8.45倍；凈資產共計66.61億元，較上市初的8.17億元擴大了7.15倍。

將母公司優質的資產剝離上市乃至將集團優質的資產慢慢裝進上市公司，這是許多上市公司的普通做法。仔細梳理萬豐奧威與母公司的資產買賣也屬于這種手法。只是讓外界難以理解的是，作為萬豐奧威的母公司，一直利用上市公司資產買進賺取高額差價，并充當萬豐奧威資產賣買的二道販子有點不厚道。

數據顯示，萬豐奧威在收購集團資產的增值率最高時超過100%，最低也有20%，且多次采用更為直接的現金收購，甚至連新涉足的資產也要從控股股東那里兜轉一圈。

難怪坊間傳言，上市公司變成了母公司的自助提款機！

董事長被列限高令

7月14日，新京報以《萬豐奧威董事長被限制消費零 違規擔保累計百億女富豪》為題報道了萬豐系實際控制人陳愛蓮之子、萬豐奧威董事長陳濱日前被下發限制消費令,涉及萬豐奧威一家全資子公司。事實上，不僅是董事長，多位高層也被列入限高之中。

經鑒君在梳理中發現，萬豐奧威多次被遭遇行政處罰。其中環保更是列入之最。而有意思的是，陳愛蓮以及萬豐奧特一直倡導“永恒提升價值,不斷奉獻 社會 “的價值觀。

2011年5月，因涉及2010年度的水電費代墊及公共費用分攤等事項被深證證券交易所下發《關于對浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司的監管函》；

2013年7月因信息披露不及時問題被深圳證券交易所《關于對浙江萬豐奧威汽輪有限公司的監管關注函》，其后8月和12月份分別收到深交所的問詢函；

2016年7月和12月分別被上海寶山環保、嘉定環保環境問題被處以罰款，12月份因污水排放被嘉定水務罰款；2016年12月31日，更是被上海市環保局環境管理臺賬弄虛作假、廢氣、通過規避監管的方式排放大氣污染物等違規行為連出三張處罰單，分別被處罰20萬元、14萬元、80萬元；

2017和2018年又被山東威海環保、生產安全、江蘇鹽城的消防以及江門環保等部門處罰；2018年4月，因停牌問題被深交所發出監管函，同時因2017年利潤下降40%、資產減值、壞賬計提等18個問題被深交所發出問詢函；9月被浙江省證監局發出監管函；

今年2、4、6、7月又分別被深交所以及浙江省證監局發出了多份問詢、警示、監管函。其中浙江省證監局的監管函就控股股東資金占用及違規擔保，關聯交易未經審議及披露萬豐集團公司系萬豐奧威的控股股東。

經查，2018年初至2020年3月，萬豐集團及關聯方非經營性占用萬豐奧威資金112,070萬元，截至2019年12月31日，占用資金余額為53,070萬元。2018年以來，萬豐奧威違規為萬豐集團提供擔保人民幣22億元、美元1億元。截至目前，資金占用本金及利息已歸還，違規擔保尚有余額0.8億美元。上述資金占用及違規擔保事項未按相關規定履行信息披露義務。

風蕭蕭兮易水寒，做企業不易，萬豐奧威后陳愛蓮時代會怎樣？我們拭目以待。

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經鑒首席法律顧問

許金周律師， 廣東雙子律師事務所

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