03 浙江郵翼貿易有限公司(長安福特工廠在哪里)

規模222架，其中寬體機6架。

深航投資成立了昆明航空，占比80%的股份。

第七名:四川航空

四川航空作為我國西部地區唯一一家大型航空公司，說總部設在四川成都雙流國際機場，為中國國內最大的全空客機隊航空公司。

圖15:來源網絡

根據四川航空的財務報表顯示，2020年度，川航:營業收入160.8億元，凈利潤-24.8億元。

截止2020年底，川航:總資產576.2億元，凈資產11.2億元，資產負債率98.1%。機隊規模169架，其中寬體機20架。

第八名:山東航空

山東航空從成立到現在也即將進入而立之年了，但作為目前唯一只家在B股上市的航空公司，發展速度和山東作為中國第三大經濟省份的低位不相匹配。不管機隊規模，還是寬體機，都沒有跟上廈航、深航、川航的步伐，已是四大地方航空中規模最小的一家了。

圖16:來源網絡

根據2020年山航B的年度報告顯示，2020年度，山航營業收入105.3億元，凈利潤-23.8億元。

運輸旅客1819.5萬人次、旅客周轉量256.3億客公里。

截止2020年底，山航總資產:224億元，凈資產:25.7億元，資產負債率88.5%。機隊規模131架，沒有寬體機。

第九名:吉祥航空

作為民營航空三杰之一的吉祥航空，在營收規模方面超過春秋航空，但機隊規模以及旅客運輸量都不及春秋航空，主要是因為吉祥航空有6架B787的緣故。

圖17:來源網絡

根據吉祥航空2020年的年報顯示

2020年度，吉祥航空:營業收入101億元，凈利潤-4.7億元。

運輸旅客1571.7萬人次，旅客周轉量234.3億客公里。

截止2020年底，吉祥航空:總資產323.1億元，凈資產108.8億元，資產負債率66.3%。

圖18:來源吉祥航空2020年年度報告

機隊規模98架，平均機齡5.29年，其中有4架寬體機。吉祥航空旗下還有九元航空。

第十名:春秋航空

圖19:來源網絡

春秋航空是國內規模最大的低成本航空公司。定位于低成本航空業務模式，主要從事國內、國際及港澳臺航空客貨運輸業務及與航空運輸業務相關的服務。

根據2020年春秋航空的年度報告顯示

2020年度，春秋航空:營業收入93.73億元，凈利潤-5.88億元。

運輸旅客1859.2萬人次。

旅客周轉量301.5億客公里。

截止2020年底，春秋航空總資產:324.3億元，凈資產141.8億元，資產負債率56.3%。

截至2020年末，機隊規模104架，沒有寬體機。公司在飛航線共219條，其中國內航線210條，國際航線7條，港澳臺航線2條

春秋航空還投資有春秋日本、參股南航。

附:2020年度十大航空公司主要指標排名

注1:本文數據均來自各公司公開財務年度數據

注2:文中圖片均來自網絡和公司官網、2020年財務報告、年度報告

當下和未來的中國民航業，主要由這十大航空公司主導，而那些小型航空公司，在如今的形勢下，畢竟日漸式微，甚至最終退出歷史的舞臺。

國內航空公司排名

航空公司有國內航空公司、中國南方航空、吉祥航空、奧凱航空、九元航空、長龍航空、東方航空、中國國際航空、深圳航空、海南航空、春秋航空、上海航空、西部航空等。

1、中國南方航空

中國南方航空集團有限公司（ChinaSouthernAirlines，簡稱南航，總部設在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。

2、吉祥航空

上海吉祥航空股份有限公司（簡稱：吉祥航空或JuneyaoAirlines是國內著名民營企業均瑤集團成立的以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。

3、奧凱航空

奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司，總部位于北京，主要基地為天津濱海國際機場，2005年3月11日正式投入商業運營。

4、九元航空

九元航空有限公司（簡稱：九元航空于2014年2月12日經中國民航總局批準籌建，基地位于廣東省廣州市，九元航空于2014年12月2日首航（廣州→湛江，于2015年1月15號正式投入商業運營。

5、長龍航空

浙江長龍航空有限公司（簡稱:長龍航空創立于2011年4月19日，是以杭州機場為主運營基地的浙江省唯一本土客、貨運航空公司。

中國的航空公司有哪些

中國國內的三大航空公司：中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空

山東航空和江西航空哪個好

根據2021年國內航空公司口碑排名，山東航空排名第四。

山航是一家成立于1999年并以濟南遙墻機場為主要運營基地的航空公司，公司目前的航線網絡已經覆蓋了50多個國內城市，并先后獲得了金雁杯、金鷹杯等中國民航飛行安全獎，并連續多次獲得了全民航航班正點率第一的佳績。

西航空有限公司是一家由廈門航空有限公司與江西航空投資有限公司共同出資組建的航空企業，于2015年4月18日成立，總部位于江西南昌。

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吉林機電工程學校、吉林航空工程學校、吉林市工業經濟學校、吉林工貿學校、吉林市工業職業技術學院

吉林機電工程學校

是一所以工科為主，具有機、電、管特色的國家級重點中等職業學校。學校坐落在風景秀麗的吉林經濟技術開發區， 校園占地面積38萬平方米，交通便利、環境優美，素有“ 花園式學校”之稱。

學校始建于1963年，建校址40年來，本關按需施教、學以致用、教書育人的原則，堅持從嚴治校,從嚴治學，培養出了大批德、智、體等全面的社會急需人才。該校現有教職工332人，在校學生2400余人，具有“交通動輸類”、“加工制造類”、“商貿與旅游類”、“信息技術類” 等四大類專業、涵蓋了“汽車運用與維修”、“機電技術應用”、“計算機及應用”、“數控”、“信息技術應用”等十六個專業，形成了具有相應辦學實力的專業體系。編輯本段師資隊伍

該校師資力量雄厚，教學水平高，現有教師180人， 其中高級講師30人，中級吉林機電工程學校教師教學

講師90人，碩士生10人，是一支結構合理，師德水平高，后備力量強， 業務素質過硬的隊伍。該校能在地區行業中起骨干示范作用，與吉林市高新技術開發區搞科研，產品己獲得了國家專利。近年來，該校本著“打好基礎注重實踐，全面提高學生素質”的指導思想， 為促進教學工作的持續發展，在實行能力教育體系建設的同時實行“學分制”，以培養面向社會、 面向市場德、智、體、發展的一專多能的應用型、能 能力型人才，提高學生從業，擇業的能力。 該校重視新興科技在教學中的重要作用， 實驗中心擁有微機室、語音室、 建有閉路電視系統，還有設備先進的電教室及專業實驗室。 該校還建成集多媒備先進的電教室及專業實驗室。 該校還建成集多媒體教學、校園管理、電子閱覽、圖書管理等多功能于一體的，且與國際互聯網（INTERNET）接軌的，具有200多個工作站節的校園局域網絡。 該校有可進行冷熱加工的實習工廠，還與中國人民解放軍第五七零四工廠，吉林化纖股份有限公司等單位建立了穩固的校外實習基地，為另強實踐教學提供了可靠的保證。

該校十分重視畢業生的就業安置工作，積極拓寬應業渠道，安置畢業生就業。 幾年來，該校向中國人民解放軍五七零四工廠、吉林化纖股份有限公司等單位輸送大批優秀人才，并在繼續選送。 該校還與吉林市一些頗有實力的企業建立了長期的人才供需關系。 該校在廣州、深圳、珠海、大連等地建立了畢業生就業安置基地，我專門機構負責在當地企業安排 該校畢業生，目前己在廣州、大連等地企業輸送畢業生1600多人，學校向社會及學生的承諾是：所有畢業生一律安置就業。如畢業生得不到安置，三年學費全部退還。為保證學生的合法權益，學校在學生入學后即與學生或家長簽定經過法律公證的《就業安置協議書》。

吉林航空工程學校，

始建于1971年1月，原名為空軍吉林航空工程學校，隸屬于空軍裝備部,是一所為空軍裝備修理和地方經濟建設服務的全日制普通中等專業學校。2002年10月10日，學校由空軍移交給吉林省人民政府。移交后，更名為吉林航空工程學校，主管部門為省教育廳，學校性質仍為全日制普通中等專業學校，繼續面向全國招生。

學校坐落在美麗的北國江城--吉林市，距市中心22公里。學校東、西分別與空軍第5704工廠和空軍吉林場站相鄰，南靠吉孤公路和吉林經濟技術開發區，北倚吉林民航站，交通便捷，環境清新、優美、安逸。 學校現有教職工240人，其中，專任教師138人。專任教師隊

伍中，理論教師108人，實訓教師30人；高級專業技術職稱36人，中級專業技術職稱61人。 經過三十多年來幾代員工的不懈努力，學校逐步形成了"辦學正規，管理嚴格，政治合格，技能過硬"的辦學風格，在空軍航空修理系統和地方職業技術教育領域較好地發揮了骨干示范作用。1995-1997年，學校連續三年被吉林市昌邑區人民政府命名為"精神文明先進單位"。1997年，學校被吉林省政府命名為吉林省教育系統精神文明建設示范學校。1998年，學校進入省部級重點。1999年，學校黨委被空軍裝備部黨委命名為空軍航空修理系統先進黨委。2000年，學校被評為國家級重點普通中等專業學校。2000年，我校的飛機發動機專業、機械制造專業被空軍裝備部確定為空軍航空維修重點專業。2001年初，在慶祝人民空軍成立50周年時，我校飛機及發動機專業獲空軍裝備部通報表彰。2002年，我校的數控技術應用專業被吉林省教育廳列為國家《實施"制造業與現代服務業技能型緊缺人才培訓工程"》上報國家教育部。 2006年3月份，吉林航空工程學校建立了專業數控培訓基地，從國外引進了20余臺數控加工設備，有數控車床、數控銑床、數控加工中心、線切割、電火花等設備。解決了多年來理論與實踐不能結合的重大問題，贏得了學校眾師生的強烈支持，同時，建立了專業的計算機機房，專業培訓制圖軟件操作，有AutoCAD、CAXA三維實體設計教程、UG三維建模軟件等。代替了以前笨拙

的手工制圖。 2

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