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03 海南對外貿易促進會會長是誰(關于中國成立60周年的作文)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-27 07:15:18【】6人已围观
简介?由之學術界大體形成三派,一可稱為文獻派,肯定44丈寶船載于史籍完全可信,認為不能以今人不能為而懷疑古人;二可稱為技術派,認為44丈大號寶船長125米以上,這種木結構在今古都是超越技術可行的,而古籍中
三、寶船與二千料海船
為了研究鄭和下西洋舟師各種船型構成,國內一些專家作過研究,我只是在退休之后才投入這些研究。
2003年我參加研究撰寫并與唐志拔、辛元歐教授聯合發表了《二千料六桅鄭和木質海船的初步考證與復原研究》的論文,其后吸取各方面專家意見,五易其稿。
2004年我寫了一篇《鄭和寶船的考析》論文,從探索的角度分析,二千料海船正是鄭和下西洋船隊的主要船型,而且是寶船之一種。
2005年我寫了一篇《鄭和下西洋與寶船復原考析》論文,進一步分析下西洋舟師中有大、中、小三檔船型,寶船也有大、中、小三級。再次論證鄭和二千料寶船在下西洋船隊中的骨干地位及其科學尺度、完整配套等;同時對下西洋用八櫓船與范中義、倪鶴鳴等專家首次共同提出了較系統的考證。
四、從復原寶船模型到仿造鄭和古船要有六個步驟
目的是:使公眾了解認識中國明代水上建筑——大型古木帆船,是輝煌的中華海洋歷史文化遺產中極重要的組成部分,并對中華古木帆船有直觀、持續、廣泛地接觸與感受。
方法是:尊重歷史,依靠科學,大力研究,探索求實,堅持不懈,實現工程。
步驟是: ①開展歷史考證分析及古船復原研究;②研制大比例古船模型;③仿造小型古木帆船,探索設計技術、建造工藝、駛帆航海實踐;④對仿明代鄭和二千料海船工程開展全系統復原研究設計;⑤仿造鄭和寶船工程;⑥用仿造鄭和寶船,揚帆中華,重走鄭和海上絲綢之路
五、已有三項成果與進展
①在中國造船工程學會于2004年2月,對鄭和二千料海船復原研究方案組織研討認可的基礎上,中國國家博物館為“2005年紀念鄭和文物展覽”,委托舟山岑氏木船作坊制作鄭和二千料海船(比例1:40)船模,在北京鄭和下西洋研究會有關專家指導下,已于2005年3月完工。
②舟山朱家尖旅游風景管委會安排建造的中華仿古三桅木帆船“綠眉毛”號,在中國造船工程學會有關專家指導下,已于2003年完工,并經歷2003-2005年多次海上實航,表現出優秀航海性能。中國太平洋學會與有關地方政府從2005年3月起,聯合組織開展的“揚帆中華、紀念鄭和”活動是鄭和下西洋600周年紀念活動中一項生動的采用中華仿古木帆船活躍在東海、黃海和南海上的受官方支持的民間航海文化活動。
③在江蘇省、南京市政府支持下,鼓樓區政府組織有關企業注冊成立了“南京鄭和寶船置業發展有限公司”,從2004年起啟動仿造鄭和木質二千料寶船技術設計。中國船級社南京分社與上海審圖中心等于2005年啟動編制中華木帆船檢驗規范的調查研究工作予以配合。二千料寶船工程盡管還有不少難點,北京鄭和下西洋研究會等學術團體都在給予力所能及的支持和指導。主管部門和企業正在有計劃地逐步組織實施中。
六、紀念鄭和的當代意義
(三)新加坡訂制鄭和寶船模型
3月16—19日新加坡鄭和之友協會曾熾杰秘書長在北京鄭和下西洋研究會鄭明副理事長陪同下,專程到舟山考察了岑氏木船作坊,與岑全富、岑國和、岑武國等老木匠師共同交換了復原制作鄭和古船船模的意見。曾熾杰先生詳細調研了中國國家博物館已在該坊完成復原制作的鄭和二千料海船(比例為1:40)的船模。他從親身多年參與造船與航海專業經驗及對鄭和下西洋的研究分析,認為這一船型應當稱為鄭和寶船,是鄭和下西洋船隊中最有標志性的大海船,他表示新加坡為了紀念鄭和下西洋600周年將在國立圖書館舉辦一個相當規模的展覽,要展出這型船模,因此委托岑氏木船作坊在中國國家博物館的船模基礎上放大尺度,比例為1:30,并要求配有龍飾、帥旗等,充分顯示鄭和寶船的氣派。雙方已達成協議在今年6月中旬完成。
(四)舟山仿古木帆船,正在航海“揚帆中華,紀念鄭和”
“綠眉毛”號中華仿古木帆船在2003年完工后,在當年就完成了環舟山群島300海里的航海,考核了已退出漁業生產第一線的浙江木帆船的航海性能,表現出具有濃厚中國傳統歷史的文化特色及開展旅游、娛樂、航海體育運動的潛能。
在2003年末及2004年中為紀念鄭和下西洋600周年分別配合英國派拉丁影視公司和南京電視臺等水路拍攝大型電視記錄片又組織了該船從舟山出發,穿長江、越東海,訪問南京、太倉、長樂鄭和歷史三港之旅,航程達1400多海里,不僅對紀念鄭和做出了鮮活生動的貢獻,而且這次航海活動使國內船舶、漁船檢驗、海事、海洋等各界人士,對仿古木帆船在沿海航區的安全性有了新的認識。
2005年3月上旬起“綠眉毛”號在中國太平洋學會主辦,世界華僑華人社團聯合總會、北京寶船航海文化中心、舟山朱家尖風景旅游營委會、湖南電視臺等聯合承辦下又為“揚帆中華紀念鄭和”而啟航,3月中旬北上青島,為2008年奧運揚威,3月下旬南下寧波,為海上絲綢之路古港在當代繁榮添彩。據記者了解還將繼續南下,遍訪浙、閩、粵及海南各名港。這項中華仿古木帆船航海考察交流活動受到國家鄭和下西洋600周年紀念活動籌備領導小組辦公室的高度重視,專門下達文件表示支持。各沿海港口的政府及有關部門也熱誠地歡迎“綠眉毛”號的訪問,為當地帶來了弘揚海洋文化、推動海洋經濟的良好機遇。
該活動的總指揮是中國太平洋學會副會長、海軍原副司令張序三上將,副總指揮是北京鄭和下西洋研究會副理事長、海軍裝備技術部原部長鄭明少將和海軍裝備部原總工程師李方來同志,總領隊是北京寶船航海文化中心薛冠超主任。他們表示“綠眉毛”號是一艘仿古木帆船,是仿造鄭和下西洋船隊中的一艘小型海船。舟山普陀區常務副區長傅良國同志,以對中華海洋歷史文化及浙江舟山海洋經濟優勢的特殊感情和敏銳目光,創議并領導了該船的仿造工程。該船的建成及開展一系列航海活動,成為鄭和下西洋600周年紀念活動中的一個活躍的組成部分,可以使公眾直觀地感受中華海洋歷史文明的輝煌,激勵增強民族海洋意識,在21世紀海洋新時代中,維護祖國海洋權益,把握海洋開發機遇,把祖國建設為海洋強國。他們還強調“綠眉毛”號的研究、設計、仿制與航海實踐,為鄭和寶船復原工程積累很多經驗。目前南京政府與企業正在安排仿造能環球航海的鄭和寶船,那將是填補中華海洋歷史文化遺產的重大工程,并且是向世人展示中國一貫堅持和平友好交往的友誼平臺,希望能早日動工興建。
(五)南京啟動鄭和寶船工程
在鄭和下西洋600周年紀念活動中,南京市鼓樓區人民政府根據江蘇省、南京市領導指示,計劃復原仿造明代2000料鄭和寶船(以下簡稱“鄭和寶船”),并吸收有關企業于2004年6月在南京市注冊成立南京鄭和寶船置業發展有限公司(以下簡稱“寶船公司”),整個項目將以鼓樓區濱江的南京寶船廠遺址為基地,在方圓約13公頃的面積上展示考古挖掘出的明代巨大的船塢、殘存船舶木構件、造船工具等,連同濱江仿古碼頭、明代船塢遺址、仿明風光帶與鄭和仿古船等形成鄭和下西洋文化園。其中復原仿造“鄭和寶船”是這項歷史文化遺產復原工程的重點。2004年8月以中國造船工程學會2004年2月組織研討認可的《2000料六桅鄭和木質海船的初步考證與復原研究》為基礎,由“寶船公司”下達了“鄭和寶船”工程設計招標文件,江蘇金泰船舶研究設計有限公司和新興船舶發展公司(香港)聯合中標,已于2004年9月開展技術設計,并將部分圖紙遵照規定于2004年11月報送中國船級社上海審圖中心和南京分社。鄭和寶船復原仿造總工程因尚在設計中,目前尚難具體預測造價,粗略框算約需人民幣數千萬元,正由 “寶船公司”組織籌集。為確保仿古木帆船安全,中國船級社有關技術單位正在積極調研準備編寫有關中國木帆船設計建造檢驗規范。
鄭明將軍
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鄭和下西洋600周年系列紀念品
本頁內容由北京鄭和下西洋研究會提供
關于中國成立60周年的作文
天安門廣場上的巍峨的華表,記載了共和國60年的歷史滄桑。歷史的耳畔,銘記著祖國60年前建國禮炮的隆響,60年前,一位巨人俯瞰著世界、聲音洪亮, 讓全世界震撼了,當第一面五星紅旗冉冉升起的時候,那鮮紅勝利的旗幟,在北京、祖國的各地迎風飄揚,從此中國人民昂起了頭顱,中國人民從此站起來了!歷史銘刻如歌的歲月,涂染金秋十月的陽光,一聲嘹亮慷慨激昂,筑起了一座共和國的豐碑,屹立在世界的東方。
輝煌的紀元,激揚的文字,輝煌的歷史,抒寫了新中國燦爛的篇章,人民自豪地指點江山。苦難的祖國母親,敞開黃河的胸懷,長江的臂膀,長城由衷地歡暢,祖國豪邁地走進了共和國時代,也走向了繁榮富強。謳歌共和國的歷史,60年繽紛花季,在河之洲,水之湄,海之濱,山之陽。泛起層層漣漪,響起陣陣回響,億萬炎黃子孫的心中凝結一個主題:偉大祖國母親萬歲!我們以《詩經》關雎的歌喉,以屈原《橘香》的音韻,以古風與樂府、律詩與散曲,以京劇與秦腔、用梆子與鼓詞唱響您歷史恢宏歲月的滄桑與輝煌,唱響您不屈的尊嚴與神圣。我們回想建國恢復經濟三年;回憶抗美援朝通過鴨綠江,回想“三反”五反歲月“,從人民公社號聲嘹亮,祖國十年麥浪滾滾閃著金光……文革浩劫留下多少遺憾與悲壯……,階級斗爭不是人民走向富裕,國家走向富強的方向!國人不會忘記計劃經濟時期憑證供應的年代,一年至多能添置上兩件新的衣裳,“過年穿新衣”的期盼是她們那個時期的同齡人都有過的愿望,買東西憑票更是讓國人難忘,三十年前,許多家庭只有一間住房,幾乎相同的布局就是一個大立柜和一張床……
60年,可謂彈指一揮間!60年的個人經歷讓我觸摸到了社會前進的脈搏,60年的改革開放惠及了每一個國人的生活。 1978年12月,黨的十一屆三中全會勝利召開,開啟了改革開放歷史新時期,這是建國以來我黨歷史上具有深遠意義的偉大轉折。國家經濟在三十年間飛速發展,我們的生活和工作條件也在這三十年間發生著巨變,衣食住行和生活環境、工作條件哪一樣都是翻天覆地的改善。六十年間的種種變化讓我感慨多多,中國三十年的改革開放,走完了西方資本主義國家幾百年的歷程,取得的偉大成就來之不易。我們生活在如此美好的黃金時代,這種幸福和安定和諧的局面也需要我們倍加珍惜和維護,通過我們的努力和奮斗,祖國還會越來越富強,人民生活也會越來越美好!
60年前,中華人民共和國宣告成立,開啟了中國歷史的新紀元。在中國共產黨的領導下,億萬人民艱苦創業,努力探索中國特色社會主義的發展道路,在改革開放和現代化建設的歷程中,創造了一個又一個奇跡,實現著強國富民、民族復興的百年夢想。當今之中國,到處充滿勃勃生機,各項事業蒸蒸日上,改革開放,使中國一步步走向繁榮昌盛,華夏兒女們安居樂業。青藏鐵路,一條幾乎不可能的鐵路,中國人民做到了;火車多次提速,讓人們的生活更加便捷;奧運場館建設,奧運會的成功舉辦,讓舉國上下一片歡呼雀躍……中國正在用自己的智慧和汗水完成著一個又一個壯舉! 1998年,南方特大洪水,淹沒了許多樓房,淹沒了許多人民,卻淹不滅中華兒女的愛心;2007年年底,當春節來臨之際,一場突如其來的雪災,阻礙了人們回家的道路,卻阻礙不了中華兒女救災的決心;2008年5月,里氏高達8.0級的汶川大地震一度牽動了世界各地的心,地震
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