03 海南自由貿易港11個重點園區地圖(北部灣簡介及詳細資料)

。已由地方小港口發展為區域性水水中轉大港，全市港口貨物吞吐量達到1.59億噸，海運業運力達到293萬噸，躋身全國沿海十大港口之列。海洋旅游推陳出新。舟山國際沙雕節、海鮮美食節、觀音文化節等影響不斷擴大，海島海洋旅游知名度不斷提高，成為華東地區重要的旅游目的地。2008年旅游接待人數達到1516萬人次。海洋醫藥不斷創新。涌現出一批以浙江海力生集團有限公司為代表的現代型、創新型海洋藥物、食品研發生產基地，產品國際優勢明顯。海洋漁業加快轉型。從傳統的以捕為主逐步向捕、養、加、銷一體的現代漁業轉變，以舟山震洋發展有限公司為代表的集水產捕撈、加工、進出口貿易于一體的現代型綜合性企業也頗具規模。水產加工業年產值在150億元左右，已成為我國最大的海水產品生產、加工、銷售基地。

編輯本段發展標桿

這個中國獨一無二的群島新區怎么建，大拆大建之前，一個總體規劃是必須的，它將成為指引舟山未來十年、二十年的藍圖。 談及舟山，國家發改委副主任杜鷹有些動情，“這么好的群島，這么好的舟山，中國再也無從尋覓，建新舟山，別著急，得先謀而后動。” 舟山市領導下了決心，要請國內外最好的專家，做出最好的規劃，在這份規劃中，要體現出舟山每一寸海岸線的含金量。 相關記者采訪舟山市發改委海洋綜合開發辦專職副主任應仲民，他正處在開心且高效的工作狀態。他說，作為全中國的新特區，舟山的規劃，著眼點已不再僅僅為了提升GDP，而是力圖利用舟山獨特的戰略地位、海洋資源，為全國的經濟發展服務。舟山搞好了，要拉動整個長江流域的經濟，其經濟帶動能力，最遠甚至要到東北亞。 重任在肩，在新舟山規劃中，瞄準的是新加坡、香港這樣的世界一流港口城市。 近期，舟山將廣發英雄帖，邀請海內外區域經濟達人，為舟山的未來把脈。 《舟山群島新區規劃》的編制方是一家“國字號”的機構，中國國際買粉絲公司，規劃的政策要求將參照浦東新區、濱海新區。 這個規劃預計下月底完稿，5月底上報浙江省政府，并由省府上呈國務院發改委。最快也要今年秋天獲得國務院批復。

區域定位

舟山市海洋資源占全省全國比重 舟山市數量 占全省比例（%） 占全國比例（%） 島嶼 1390個45 25.7 海域面積 11萬平方公里42.3 3.7 海岸線總長 2444千米 35 7.6 深水岸線 279.4千米 55.2 18.4 舟山是我國惟一以群島建立的地級市，區域總面積2.22萬平方公里，其中海域面積2.08萬平方公里，陸域面積1440平方公里，共有大小島嶼1390個，被譽為“千島之城”。 在 3月1日國務院批復的《浙江海洋經濟發展示范區規劃》中，涉及舟山的內容被單列一章，用1600余字勾勒了舟山的未來定位：建設大宗商品國際物流基地，建設現代海洋產業基地，建設海洋科教基地，建設群島型花園城市。[1]

編輯本段綜合保稅區

做中國的大宗商品國際物流基地，舟山已動手。去年8月，舟山大宗商品交易中心掛牌。 在舟山碼頭裝卸的有石油、煤炭、礦砂、糧食、化工品、集裝箱運輸六項大宗商品，去年多達2.21億噸。有了交易中心，這些東西不光在舟山運，還將在此就地交易，買賣雙方缺錢，還能獲得貸款服務。每日的交易價碼及對大宗商品未來的價格走勢預期，將編成指數發往全世界。 在保稅港區，商人們可以存儲貨物、交易貨物，把貨物裝船出海，可以將原材料加工后再出口，也可以做研發，而不用擔心關稅——海外貨物放在那里，視同沒有入關，免征關稅。 擁有這樣一個保稅港區，必須經國務院批準。2008年，寧波梅山保稅港區成為浙江第一個保稅港區，如今，成為群島新區的舟山正在沖刺第二個。 舟山市港航局副局長羅寧說，舟山保稅港區規劃初稿已完工。舟山市政府將申請保稅港區列入今年的八大攻堅任務。 緊挨寧波梅山保稅港區和上海洋山保稅港區，舟山保稅港區獲批存在難度。羅寧說，設想中的舟山保稅港區走的是差異化路子，上海、寧波以集裝箱貨物為主，舟山將側重大宗散貨。[1]

編輯本段自由貿易區

自《浙江海洋經濟發展示范區規劃》獲國務院正式批復后，浙江海洋學院的學術團隊對浙江海洋經濟的發展，特別是對舟山群島新區的發展提出了一系列建設性的意見。唐洪森教授指出，世界上自由貿易區大多建在海島、海岸線、港口，而舟山作為群島城市，有著得天獨厚、其他地方難以企及的地理優勢。目前，我國已經建設的上海浦東新區、天津濱海新區、重慶兩江新區都不是自由貿易區。進一步改革開放的現實形勢客觀上要求在我國建設自由貿易區。因此，把舟山群島新區建成繼上述三大新區后的第四個新區，而且是自由貿易區，可謂是天時地利人和。 唐洪森認為，與其他三個直轄市所屬副省級新區建設思路不同的是，舟山群島新區行政載體不僅僅為地級市起點，更重要的是必須闖出一條新路來，用足用好“先行先試”指導方針與各項匹配政策。 即按照自由貿易區模式，盡可能地體現經濟貿易自由化、政府行政服務化、體制運行規范化、社會發展法制化、公民生活社會化、文化交融多樣化等顯著特點，從而達到對外更加開放有力、對內更加寬松有序的和諧社會發展目標。 浙江海洋學院教授黃建鋼也對就舟山群島新區的定位、經濟發展模式、發展規劃、面臨的挑戰與應對等發表了自己的看法。黃建鋼指出，政府要考慮舟山群島新區在社會主義經濟體制上如何創新。其經濟模式，必須是整體經濟模式，東墻經濟虧損西墻經濟替補，從中體現經濟的整體效應；必須是循環經濟模式，前一個經濟環節上的廢料是第二個經濟環節上的原料；必須是戰略經濟模式，把社會發展作為參照方式來制定經濟發展模式，以提升人民的幸福生活指數為目標。

編輯本段國家十二五規劃——舟山群島新區

在《中國國民經濟和社會發展十二五規劃綱要》的第五篇——”優化格局，促進區域協調發展和城鎮化健康發展”第十八章“實施區域發展總體戰略”的第四節——“積極支持東部地區率先發展”中，有如下表述：“推進京津冀、長江三角洲、珠江三角洲地區區域經濟一體化發展，打造首都經濟圈，重點推進河北沿海地區、江蘇沿海地區、浙江舟山群島新區、海峽西岸經濟區、山東半島藍色經濟區等區域發展，建設海南國際旅游島。” 建設大宗商品國際物流基地 建設國際物流基地，打造國際物流島，是保障國家經濟安全的戰略舉措，是推進海洋綜合開發的重要內容。要創新口岸監管模式，規劃建設“一港多區”保稅港區。加快港口開發建設，打造全國重要的鐵礦砂中轉貿易、煤炭中轉加工配送、油品中轉貿易儲存、糧食中轉加工配送、化工品中轉儲運加工、集裝箱中轉運輸等六大基地，推進航運業發展，著力構建“三位一體”港航服務體系。 浙江舟山群島新區

到2015年，力爭全市海運運力達到800萬載重噸，其中參與國際航運的船舶運力達到60萬載重噸，港口貨物吞吐量達到4億噸，港口物流業增加值占全市地區生產總值比重達到15%以上，努力實現舟山港口向綜合物流貿易港口轉變，建設我國重要的大宗散貨國際性、綜合型樞紐港和外貿集裝箱集散基地。 建設現代海洋產業基地 海洋產業是我市的特色和優勢，也是核心競爭力所在。要以海洋產業集聚區建設為依托，大力推進產業優化提升，促進集約集聚集群發展。加快建設船舶、海洋旅游、現代漁業、臨港石化和大宗物資加工等產業集群，積極培育臨港裝備、海洋生物、新能源和海水綜合利用等戰略性新興產業，重點突破海洋工程，建設全國一流的現代海洋產業基地。 積極推進紡織、螺桿、化纖、汽配、電子電機等傳 舟山

統行業改造，加快信息化與工業化融合發展。做大做強建筑業，培育有舟山特色的涉海類建筑產業。鼓勵發展生產性服務業。加快提升商貿服務、社區服務等傳統服務業，促進商貿業態和模式創新。 大力發展高效生態農業，建設一批無公害蔬菜基地和現代農業園區，培育扶持漁農業龍頭企業，健全產供銷一體的漁農產品營銷體系。 建設國家級海洋科教基地 打造海洋科技、教育和人才集聚高地，是增強城市發展軟實力的關鍵。要全面實施中長期人才發展規劃，大力實施海洋科技領軍人才集聚等重大人才工程，完善人才培養、使用、激勵和保障機制，建設海洋經濟人才高地。 舟山市

要以海洋科學城為載體，深化與國內外高等院校及科研機構的合作，大力推進科創園區、省級高新技術產業園區、省海洋開發研究院、浙江大學舟山海洋研究中心等重大平臺建設，進一步做特做優浙江海洋學院和浙江國際海運職業技術學院，促進產學研緊密結合，促進關鍵核心技術研發和成果轉化。 加快實施學前教育標準化、義務教育均衡化、高中教育多樣化，提升職業教育水平，建設具有海洋特色的現代化教育強市。 建設群島型花園城市 群島型花園城市是統籌城鄉、區域、人與自然和諧發展的有形載體。要加快新型城市化步伐，推進以海洋科學城為核心的中心城區建設，促進定海、普陀城市有機更新，加強岱山、嵊泗縣城建設，培育六橫等海島小城市和一批中心鎮、中心村。 開展城市地下空間規劃利用研究。大力推行“數字城管”，提升城市綜合管理水平 舟山市

。全面建設“美麗海島”，深入實施城鄉統籌七大行動計劃，推進漁農村生態經濟、生態環境和生態文化建設。 統籌推進城鄉一體化，推進基本公共服務均等化，健全以城帶鄉長效機制，推進公共財政向漁農村傾斜、重大基礎設施向漁農村延伸。建設具有海島特色、城鄉一體、山海秀美、生態和諧的宜居城市。

北部灣簡介及詳細資料

地理位置

北部灣(英文名稱:Beibu Gulf)，是中國廣東雷州半島、海南島和廣西壯族自治區及越南之間的海灣，全部在大陸架上。大陸架寬約260里，水深由岸邊向中央部分逐漸加深，最深處達80公尺;面積接近13萬平方公里，比渤海面積略大。

平均水深42米，最深達100米。有南流江、紅河等注入，由于沿岸河流不多，帶入海灣中的泥沙較少。冬季及10℃以上。魚類以暖水性種類為主，是捕撈緋鯉、紅笛鯛、金線魚、藍圓鲹等魚類的優良漁場。主要港口有中國湛江港、防城港，欽州港和北海港以及越南的邊水、海防。

北部灣 自然環境 氣候類型

北部灣地處熱帶和亞熱帶，冬季受大陸冷空氣的影響，多東北風，海面氣溫約20℃;夏季，風從熱帶海洋上來，多西南風，海面氣溫高達30℃，時常受到臺風的襲擊，一般每年約有5次臺風經過這里。

海底地貌

北部灣三面為陸地環抱，水深在10-60米，海底比較單純，從灣頂向灣口逐漸下降，海底較平坦，從陸地帶來的泥沙沉積在上面。屬于新生代的大型沉積盆地，沉積層厚達數千米，蘊藏豐富的石油和天然氣資源。

沿岸河流

有南流江、紅河等注入

洋流水溫

北部灣的海流，在冬季沿反時針方向轉，外海的水沿灣的東側北上，灣內的水順著灣的西邊南下，形成一個環流;夏季，因西南季風的推動，海流形成一個方向相反的環流。

北部灣風景2

這里，1天內只有一次潮水漲落，叫全日潮。漲落的潮差，從灣口向灣頂逐步增大，在北海附近海域，最大潮差可達7米。潮流大體上沿著海岸方向，一來一去地流淌，這叫往復流。年平均水溫高達24.5℃。

自然資源

北部灣的資源豐富，因餌料豐富，盛產鯛魚、金線魚、沙丁魚、竹英魚、藍圓鲹、鮪魚、比目魚、鯧魚、鯖魚等50余種有經濟價值的魚類，及蝦、蟹、貝類等，是中國優良的漁場之一。

北部灣風景3

沿岸淺海和灘涂廣闊，是發展海水養殖的優良場所，貝類有牡蠣、珍珠貝、日月貝、泥蚶、文蛤等，馳名中外的合浦珍珠(又稱南珠)就產在這里。潿洲島、鶯歌海等海底石油、天然氣資源也很可觀。沿岸河口地區有許多紅樹林

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