03 海南自由貿易港建設什么港灣(求高三那地理總復習第一輪所有知識點，要提綱式的知識點。)

產； 1997 年 6 月，欽州港作為國家一類口岸正式對外開放。 2000 廣西區黨委、區人民政府在《廣西南北欽州防區域經濟規劃綱要》中，將欽州定位為臨海工業城市，把欽州港定位為臨海工業港。

根據地質勘察情況表明，欽州港天然深水岸線 63 公里 ，內灣深槽天然水深一般 -15 — -22 米 ，最深處達 -28.5 米 ，避風、回淤小、港池寬、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港。規劃 10 個作業區，可建 l—30 萬噸級深水泊位 200 個，其中 10—20 萬噸級大型深水泊位 30 多個， 25—30 萬噸級若干個；整個港口遠期年吞吐能力可達億噸以上。

一、總體規劃

根據地質勘察情況表明，欽州港規劃岸線約 60.8 公里 ，其中深水岸線 44.6 公里 ，內灣深槽天然水深一般－ 15 ～－ 22 米 ，最深處達－ 28.5 米 ，避風、回淤小、港池寬、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港。規劃 12 個作業區，可建 1 ～ 30 萬噸級深水泊位約 200 個，其中 10 ～ 30 萬噸級大型深水泊位 30 多個；整個港口遠期年吞吐能力可達億噸以上。

地質勘察成果還表明，欽州港灣外三墩、大面墩和大風江口附近巖面標高均在－ 24 米 ～－ 26 米 以下，可建設 25 ～ 30 萬噸級以上深水泊位多個。

二、航道現狀

目前，欽州港投入使用的西航道為萬噸級航道，設計水深 -10.03 米 ，全長 24.4 公里 ，可進出載貨 2 萬噸級左右的船舶。

投入使用的東航道為 3 萬噸級進港航道，全長 33.3 公里 ，設計底寬 110— 120 米 ，低標高 -8.9 米 ，設計水深 -12.3 米 ，乘潮可進出 5 萬噸級船舶。

為了大型石化、能源等大型臨海工業項目的大噸位碼頭配套建設，欽州港開工擴建 10 萬噸級深水航道。欽州港 10 萬噸級航道擴建工程設計總長 30.7 公里 ，由內段航道、大欖坪段航道、三墩段航道及南段航道組成，軸線基本沿現有的 3 萬噸級航道軸線布置，向兩邊拓寬。航道設計底標高為－ 13 米 ，水深 16.43 米 ，其中乘潮水位 3.43 米 ，乘潮保證率為 90% 。除三墩段航道設計底寬為 190 米 外，其他段航道的設計底寬為 160 米 。工程總投資估算為人民幣 9.38 億元，計劃于 2006 年 6 月竣工投產。

欽州港裝備有先進的 GPS 衛星導航系統，為船舶進出港提供安全優質的服務。

三、碼頭現狀

（一）已建碼頭

目前欽州港已建成投產的碼頭有：中國石油廣西石化公司10萬噸原油接卸泊位2個5000和3000噸噸成品油泊位各2個；欽州港一期萬噸級泊位 2 個；二期 5 萬噸級通用泊位 2 個；東油瀝青 5 萬噸級油氣泊位 1 個；開盛 5 萬噸級油氣泊位 1 個；中石化 3 萬噸級油氣泊位 1 個；廣明萬噸級油氣泊位 1 個；華潤紅水河 5 萬噸級泊位 1 個；國星 5000 噸級液化氣泊位 1 個和中山港務等一批中小型碼頭。全港已形成年吞吐能力超過 800 萬噸。

建成投入使用倉庫 12. 5 萬平方米 ， 堆場 50 萬平方米，各種儲罐容量 31. 7 萬立方米 ，其中植物油儲罐 6. 1 萬立方米 ，散裝瀝青儲罐 3 萬立方米 ，成品油儲罐 21. 4 萬立方米 ，液化氣儲罐 1. 2 萬立方米 ，食糖儲備倉 8. 8 萬平方米 。

（二）在建碼頭

目前，欽州港在建碼頭有：天盛 7 萬噸級煤碼頭泊位 1 個。

（三）擬建碼頭

欽州港三期工程 5 萬噸級集裝箱泊位 1 個， 5 萬噸級散貨泊位 2 個 ( 水工部分按 10 萬噸級設計 ) ； 15—20 萬噸級礦石泊位 3 個； 1 ～ 4 萬噸級泊位 5 個；電廠 10 萬噸級散貨泊位 1 個；金桂工業園項目配套 2 ～ 5 萬噸級泊位 5 個；廣西東油公司 10 萬噸級碼頭 1—2 個；三墩 25 ～ 30 萬噸級碼頭前期工作正抓緊進行。

目前，欽州三期工程已基本完成工可論證、地質鉆探、海域使用論證和環評等前期工作，并已完成 3 個泊位的水工建筑物設計招標工作。

四、發展前景

隨著欽州港港口基礎設施的不斷完善，港口臨港工業也獲得了快速的發展，已經有不少大型的石化、冶金、能源、造紙等項目落戶欽州港。中國加入 WTO 、中國——東盟自由貿易區的建立、國家西部大開發戰略的實施和我國泛珠江三角洲區域經濟合作的全面推進，將極大地促進欽州港港口建設和臨港工業的發展，欽州港將跨進億噸級世界大港行列，同時形成大港口、大工業、大物流、大旅游良性、互動發展格局，進而發展成為工業、生態、旅游、人居協調和諧發展的現代化綜合性港口。

據海關統計，2008年1－5月，外省企業從欽州口岸進出口貨值達4959萬美元，比去年同期（下同）增長39.1%。其中出口4486萬美元，增長1.5倍，占進出口總值的90.5%。

據海關方面分析，外省企業在欽州口岸的進出口特點突出，一是西南企業是欽州口岸進出口主力軍。1－5月，云南、貴州、四川三省企業經欽州口岸進出口4391萬美元，占同期外省企業在欽州口岸進出口總值（下同）的88.5%；福建企業異軍突起，1－5月經欽州口岸進出口66.3萬美元，增長2.2倍。二是以肥料和建材出口為主。重過磷酸鈣、磷酸二氫銨分別出口1567萬美元、2109萬美元，占74.1%，均為凈增長。同期，花崗巖出口表現強勁，共出口66.3萬美元，增長2.3倍。三是主要出口到東盟、巴西等國家和地區。1－5月，外省企業在欽州口岸出口到越南、泰國、印尼等東盟國家1232美元，占24.8%；對巴西和斯里蘭卡出口均為凈增長，分別為2143美元和652美元，分別占43.2%和13.1%。

海關同時介紹，近年來在欽州市委市政府的高度重視下，海關、檢驗檢疫、海事、邊檢等口岸聯檢部門以及港口管理部門為提高口岸通關效率，打造西南出海大通道作了很多努力。2007年欽州港貨物吞吐量達1206.3萬噸，2005－2007年吞吐量平均增速為26.1%，外省企業經欽州口岸進出口貨物也以每年超10萬噸，年均37%的速度快速增長，欽州港的區位優勢正逐步體現

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第一單元 宇宙中的地球

一：地球運動的基本形式：公轉和自轉

繞轉中心 太陽 地軸

方向 自西向東（北天極上空看逆時針） 自西向東（北極上空看逆時針，南極上空相反）

周期 恒星年（365天6時9分10秒） 恒星日（23時56分4秒）

角速度 平均1o/日 近日點（1月初）快遠日點（7月初）快 各地相等，每小時15o（兩極除外）

線速度 平均30千米/小時 從赤道向兩極遞減,赤道1670KM\小時,兩極為0.

地球自轉和公轉的關系：

（1）黃赤交角：赤道平面和黃道平面的交角。目前是23o26’

（2）太陽直射點在南北回歸線之間的移動

二：地球自轉的地理意義

（1）晝夜更替（2）地方時 （3）沿地表水平運動的物體發生偏移,北半球右偏,南半球左偏.

三：地球公轉的地理意義

（1）晝夜長短和正午太陽高度的變化

①晝夜長短的變化

北半球：夏半年，晝長夜短，越向北晝越長 ①太陽直射點在那個半球，

北極圈以北出現極晝現象 那個半球晝長，②赤道全年

冬半年，晝短夜長，越向北晝越短 晝夜平分，③春秋分日全球

北極圈以北出現極夜現象 晝夜平分

南半球：與北半球相反

②正午太陽高度的變化

春秋分日：由赤道向南北方向降低 由太陽直射點向南北

隨緯度的變化 夏至日：由23o26’N向南北降低 方向降低

冬至日：由23o26’S向南北降低

23o26’N以北在夏至日達到最大值 離直射點越近高度

隨季節的變化 23o26’S以南在冬至日達到最大值 越大

南北回歸線之間每年有兩次直射

四：光照圖的判讀

（1）判斷南北極，通常用于俯視圖，判斷依據為：從地球北極點看地球的自轉為逆時針，從南極看為順時針;或看經度,東經度遞增的方向即為地球自轉的方向.

（2）判斷節氣，日期及太陽直射點的緯度 晨昏圈過極點（或與一條經線重合），太陽直射點是赤道，是春秋分日；晨昏線與極圈相切，若北極圈有極晝現象為北半球的夏至日，太陽直射點為北緯23o26’，若北極圈有極夜現象為北半球的冬至日，太陽直射點為南緯23o26’

（3）確定地方時 在光照圖中，太陽直射點所在的經線為正午12點，晨昏線所包圍的白晝部分的中間經線為12點，晨線與赤道交點經線的地方時為6點，昏線與赤道交點經線為18點，依據每隔15o，時間相差1小時，每1o相差4分鐘，先計算兩地的經度差（同側相減，異側相加），再轉換成時間，依據東加西減的原則，計算出地方時

（4）判斷晝夜長短 求某地的晝（夜）長，也就是求該地在緯線圈上晝（夜）弧的長度，這個長度也可由晝（夜）弧所跨的經度數來推算

（5）判斷正午太陽高度角 先求所求地區與太陽直射點的緯度差，若所求地和太陽直射點在同一半球，取兩地緯度之差，若所求地和太陽直射點不在同一半球，取兩地緯度之和，再用90o-兩地緯度差即為所求地的正午太陽高度

五：晨昏線與經線和緯線

（1）根據晨昏線與緯線相交判斷問題

①晨昏線通過南北極可判斷這一天為3月21日或9月23日前后

②晨昏線與南北極相切，北極圈內為晝，可判斷這一天為6月22日前后，北半球為夏至日，北半球為夏季，南半球為冬季

③晨昏線與南北極相切，北極圈內為夜，可判斷這一天為12月22日前后，北半球為冬至日，北半球為冬季，南半球為夏季

（2）根據晨昏線與經線相交關系判斷晝長和夜長

推算某地晝長或者夜長，求晝長時，在晝半球范圍內算出該地所在地的緯線圈從晨線與緯線圈交點到昏線與緯線圈交點，所跨的經度除以15即該地晝長，如果圖上只畫了晝半球的一半，要注意，圖中白晝所跨經度差的2倍，除以15才是該地的晝長

七：區時,地方時的計算

第一步:先求兩地的經度差.

第二步:再求時間差,以每一度經度相差4分鐘來算.

第三步：然后判斷兩地的東西方向,求東用加,求西用減.若求出的時間大于24小時，則減24，日期加1天，若時間為負值，則加24小時，日期減去1天.

第二單元 大氣

一：大氣的組成和垂直分層

1）低層大氣的組成：干潔空氣（氮—生物體的基本成分、氧—生物維持生命活動的基本物質、二氧化碳—光合作用的基本原料、臭氧—吸收太陽紫外線“地球生命的保護傘”）、水汽和固體雜質（成云致雨的必要條件）

2）：大氣的垂直分層（課本29頁圖2.1）

高度 溫度 大氣運動 對人類活動的影響

高層大氣 2000-3000千米 電離層反射無線電波

平流層 50-55千米 隨高度的增加而上升 平流運動 臭氧吸收紫外線

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