03 海南自由貿易島政策解讀(海南自由貿易港稅收優惠政策解讀)

其他。多年深耕韓國免稅店的代購毛毛則稱，“一些顧客選擇韓國免稅店，是因為覺得原產地成分更好。”

因此當疫情結束后，出境游放開，海南離島免稅無疑會受到周邊免稅強手圍攻。謝祥項坦承，“就中長期來看，特別是日韓市場如果恢復正常，海南將重新面臨顯著挑戰。”

謝祥項認為，當前限制海南離島免稅發展的因素主要在“免稅品的價格競爭力、免稅品品類品種、海南全域旅游的綜合吸引力”這三方面。海南最大的三亞海棠灣免稅店擁有近300個國際知名品牌。相比之下，據中信建投證券分析師賀燕青的統計，韓國樂天免稅店涵蓋911個品牌，新羅擁有超500種世界頂級美妝品牌。此外，其認為韓國免稅店中本土品牌也很豐富多元，同時免稅商品價格優惠，這都對消費者吸引力較強。

不過，據記者了解到的情況，韓國免稅店的優勢正在降低。據毛毛介紹，以前韓國免稅店價格優惠很大，還會給代購很多返利，但這幾年奢侈品幾乎沒有返利了，和國內免稅品的差價也越來越小了。“海南就不同了，十萬的額度，多一點也沒事，還能支持國家。”“品類上，咱們該有的都有。”毛毛說身邊很多朋友都轉而去海南購買了。杰西卡的秘密APP上的比價結果也顯示，就一些熱門的香化產品，海南和港澳、日韓免稅店差別不是很大。

謝祥項提出，未來海南島可以從三個方面來拓展增長空間。其一在于提高價格競爭力，優化供應鏈管理，降低經營成本，形成價格洼地。其二，增加免稅品類，設置國貨精品專柜，讓國人買到想買的商品。其三，提升海南全域旅游吸引力，交通服務、酒店服務、餐飲服務、娛樂服務、海洋服務等需要系統性加強。此外，旅游宣傳推廣要精準，本地特色節事活動要扎實。

楊勁松也認為免稅品類還可以進一步拓寬，尤其是在國貨精品類上向國產電子品牌傾斜，支持華為、小米、大疆等國貨精品通過免稅渠道走向全球。他同時指出，海南免稅店還應抓緊時間，提升服務水準，用服務增強客戶粘性，如此才能保存海南競爭力。

海免和三亞免稅城方面也向記者透露，將會不斷擴容免稅購物面積和提貨點，增加免稅品類和品牌，同時增加銷售人員，共同將海南離島免稅購物體驗做好。孫麗麗向記者透露了一個頗有趣的小細節，盡管疫情期間很多公司受沖擊紛紛裁員，海免卻新招了逾1000人。

賀燕青也對海南離島免稅發展持樂觀態度，對比全球四大離島免稅區域，海南的離島免稅政策在減免力度、免稅商品品類均有非常大的競爭力。他們認為，細則調整之后，預計后續釋放潛力巨大，初步估算未來海南離島免稅總銷售額或超3000億元。

外地車牌 能在海南省停留多長時間？

外地車牌在海南省沒有停留時間的限制，但是外地車牌最多在海南省內通行120天。

根據《海南省外地號牌小客車通行管理辦法（試行）》第六條外地號牌小客車進入海南省行政區域道路行駛，每一自然年度內可通行天數累計不超過120天。不占用道路行駛時不計入當年通行天數。通行天數當年有效，不跨年度累計計算。

關于海南省外地號牌汽車的其他規定。

《海南省外地號牌小客車通行管理辦法（試行）》第四條以下外地號牌小客車進入海南省行政區域道路行駛不適用本辦法：

（一）警車、消防車、救護車、工程救險車等特種車輛；

（二）非營運性質的新能源小客車。

第九條外地號牌小客車在海南省行政區域道路通行除應遵守本管理辦法外，同時應遵守各市縣依法制定的具體交通管理措施。

以上內容參考 海南省政府——海南省外地號牌小客車通行管理辦法（試行）

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