03 粉絲提問買車(20萬左右買車，轎車方面有什么好的選擇？)

機構進行合作，0元購車、一成首付這些吸引車主，但是這些貸款購車往往會有一些陷阱，令人防不勝防。

5、異地汽貿店購車謹防上當

很多人看到網上有很多價格優惠的車型，忍受不了誘惑，千里迢迢去買車，可到了地頭以后 ，和汽貿店簽訂的合同中往往有很多陷阱以及加價購車條款，不知不覺中就上了當。

下面我詳細解答一下汽貿買車和4S店有什么區別？需要注意什么？

現在買車和過去不一樣，以前買車只能去那么一個地方，而現在買車的地方就多了去了，因為廠家把 汽車 的銷售權外放，所以我們就會面對不同的購車渠道，那么汽貿公司和4S店有什么不一樣呢？

汽貿店與4S店區別

通常建設一個4S店的成本是非常高的，究竟高到什么程度呢，讓我們來算一筆賬。如果是投資建設一個國產一線品牌， 假如人口是500萬左右的地級市，那么至少需要3000萬的啟動資金， 土地租賃成本還要另算，如果是一個一線的合資品牌，那么至少需要五千萬，這還只是一般的店面規模，如果稍微豪華一點的，至少要上億元了，再加上人工成本等， 一般店里的配置都是40人左右，就算每人的平均工資是3500元，月工資就140000元， 再加上店面房租等，按照金融成本計算是一個非常高的數字，如果想要盈利的話，就要分攤到每臺銷售以及維修的車輛上，所以運營成本也是很高的。而我們通常隨處可見的汽貿店就不一樣的，這種什么規模的都有，一兩間店面就可以開門做生意，沒有多少人員成本也沒有其他費用，資金成本低，并且售后、三包等都是4S店在做，所以說運營成本很低。所以汽貿店的價格會比4S店賣得便宜。

對于汽貿公司而言， 只需要一個場地即可，賣一輛車算一輛車，自己掌握著現金流純賺，還可以順手做做 汽車 周邊生意這種商機自然不能放過。那么問題來了，汽貿公司的車為啥能比4S店便宜？這類汽貿公司所銷售的車是可以拿到廠家的政策補貼的，也就是說比4S店多出來的那部分錢是廠家給的并不是4S店出的，不然4S店豈不是虧大了？4S店不負擔單車成本同時還能算自己的銷量，汽貿公司有自己的價格優勢可以以價取勝，而廠家一臺車少賺點能走量的話也樂于接受，如此一來皆大歡喜了。

一般情況下在這種汽貿公司買車還是比較有保障的，新車從4S店調來，銷售后在4S店的系統內也會有正常記錄，有些汽貿公司為了省事談好了價格直接帶客戶去4S店提車辦手續自己“空手套白狼”的事兒也很常見。

個人建議： 在汽貿店和4S店買車都有各自的利弊。現在買車的人越來越多，買車與否往往是一個家庭的決定，買車是大事不比買菜。多帶點知識出門，花合適的價格買到自己合適的車。

最后：以上就是我的解答，希望可以幫到大家，喜歡我的記得點贊轉發關注，有什么不懂得私信留言，我看到第一時間會給大家解決。

家用從10萬到35萬，我心中的國產燃油和混動好車是這些

后臺有粉絲提問留言：“你心目中的國產好車有哪些？選幾個推薦一下？”

今天就抽空給大家解答一下，這幾年國產汽車品牌的飛速發展，好車還真是不少。為解決買車的糾結問題，每款車也會加上我個人推薦的版本，供君參考！

吉利遠景X6 PRO

先從燃油車和混合動力車開聊。排名不分先后，不過價格從低到高。

第一款車，吉利遠景X6 PRO，在大家都在玩噱頭追高端的風潮下，你要找一款10萬元以下，綜合性能和品質不錯，滿足家用需要，還是新款的車，已經相當困難了。所以首先，這臺車不到8萬元的起步定價，我就想給吉利一個贊。

價格雖然低，但如果你見過和開過實車就知道，它一點都不湊合，外形完全不像10萬元以下的SUV，車長超過4.5米，軸距有2661mm， 1.4T發動機有141匹最大馬力，日常家用的種種需求和場景都能應付。

這個價位雖然沒有四驅，但底盤高，通過性不錯，爛路也不怕。事實上，我第一時間想到它的原因，看我們節目的蝸友都知道，去年冬季最冷時，我們曾駕駛三臺遠景X6 PRO獨闖青海西部的高海拔蠻荒腹地，走了近2000公里，車子兢兢業業沒任何問題，各種表現超過我們的預想。這款車，我推薦它的自動檔，也就是頂配版，雖然比手動檔貴出一萬多，但在城市日常使用還是省事輕松很多，而且比較厚道的采用了6AT手自一體變速箱，平順性、成熟度和耐用性，比雙離合強。

傳祺影豹

第二款車，去年一下就火起來的傳祺影豹。其實去年它剛登場，我們搶先試駕時就覺得它會火。因為它把普通年輕人的心態和喜好拿捏得太準了。而且十萬出頭的價位，也非常務實，沒有太大壓力。對于人生的第一臺車，我堅決支持量力而行。不為了虛榮，給自己太大的壓力，更不要“啃老”。

關于影豹的各種噴和嘲諷不少，比如四排氣，比如模擬聲浪等等。不過我覺得，雖然所有汽車品牌都喜歡拿年輕人說事兒，但真正踏實去了解年輕人的喜好、需求，以及現實壓力，去用心細心為年輕人設計，為年輕人造車的廠家并不多。所以這才是傳祺影豹火起來的原因。

另外，以它的價位，我覺得也不算樣子貨，畢竟有177匹馬力輸出，原廠可以跑進7秒，加上4.7米的車長，無論性能還是實用性，也對得起它的價格。這臺車如果你預算充裕，我推薦考慮R-style賽道版，配置都拉滿，外形也很酷，并且自帶一堆外觀運動套件，不用再擔心年審問題。當然，這款包牌落地，估計就得15萬元了。

兩款燃油車了，價位再往上可以考慮混合動力車，今年最火的混動車，毫無爭議是比亞迪，尤其主打家庭用戶市場的dm-i混動技術。雖然它沒有Dm-P系列那么強動力，加速也不算快。但是它省油啊！你就是不充電只加油，油耗都可以控制在4升多的量級，如果你方便充電，超過100公里的純電續航，城市里基本就是一臺電動車。

比亞迪 驅逐艦05

而且最關鍵的是這套系統把成本控制得非常好。15萬以內的主價格區間，并沒比燃油車貴多少。我知道，比亞迪Dm-i系列里，目前最缺貨最搶手的應該是秦PLUS，不過我更推薦它的姐妹車驅逐艦05，推薦理由：第一，兩款車雖然同平臺，尺寸也差不多，但驅逐艦05外形更年輕，而且說實話，龍之臉也有點審美疲勞；

第二，內飾的話，驅逐艦05也更精致和有科技感一些，儀表屏大一圈。中控屏秦PLUS不能轉，而驅逐艦05可以，好玩度和實用性都會提升不少。

更主要的是，驅逐艦05據說排隊時間比秦PLUS要短一些，特別是55公里的版本，運氣好能遇到準現車，付錢就把車開走的感覺很爽。所以推薦版本，我也推薦55公里版本，雖然110公里的長續航很誘人，現是55公里版的起步價才11.98萬啊！

奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬版e+

另外，瑞虎8這款車，在國內也是多年的人氣和口碑了，新一代產品外形和內飾有質的飛躍，不會再被噴奇瑞不懂設計了。此外，1.5T發動機加插混的配置，超過4.7米的車長，起步15萬出頭，性價比也很突出。這款車我推薦選入門版即可，15.58萬元，配置其實挺全了。

領克09 2.0TD EM-P插混版

最后一款，價格往上提一提，領克09 2.0TD EM-P插混版。在6/7座版塊缺乏好車，需求又一年比一年旺的國內車市，領克09本來就是市場熱貨，超過5米的車長，近2米的車寬，2984毫米的夸張軸距，再加上豪華感很濃的內飾和配置，所以才有“換殼版VOLVO XC90”的江湖別稱。

但光靠這些它不足以成為今天的“五分之一”。必須還要加EM-P插混系統。領克所謂的EM-P插混，其實就是沃爾沃T8的變體。作為T8車主，我可以告訴它，它就是當前論性能最猛的插混，沒有之一。回到領克，EM-P技術，讓領克09瞬間從居家男，變成了 “悍將”，油電疊加最大功率382匹馬力，峰值扭矩844牛米，原廠百公里加速5.9秒。而且它讓我等沃爾沃T8車主最眼紅的是有一百多公里的純電續航。

可能有人置疑我今天為啥沒推薦理想，如果這兩臺車二選一，你會選哪個？可以留言說說。推薦版本，這款車確實不便宜，起步已經35萬+了，所以我建議索性上高配的am版本，貴個2萬元，什么配置都有了。至于6座還是7座看你所需。

寫在最后

OK，5款燃油和混動車聊完，另外還推薦了五款電動車，相關文章你可以在【蝸牛車志】搜到！

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20萬左右買車，轎車方面有什么好的選擇？

1、 一汽大眾邁騰：外形傳統扁平精瘦，延續了干練的風格,座椅舒適感強，駕駛員即便長時間駕駛也不會有疲勞感。

2、 上海大眾帕薩特：改款后造型年輕化，車頂有些小溜背，更顯檔次。增加了空間，駕駛操控性更好。

3、 豐田凱美瑞：卓越的品質，寬敞的空間，豪華的內飾讓凱美瑞非常有競爭力。

4、 本田雅閣：更像跑車符合年輕潮流，內飾質感更強，駕駛舒適感不錯，短車尾箱設計大大的提高了可乘坐面積。

5、 別克君越：內飾簡潔大方，視覺感官強烈，辨識度高，配置也很強大，各種附加功能齊全。

6、 凱迪拉克ATS-L：降價幅度比較大，模樣非常犀利，給人以十足的肌肉感，內飾時尚運動，出色的操控性讓人頓感人車合一。

7、 別克君威：懸掛系統做了改變，起步有所提升，動力十足，隔音效果好。

8、 阿特茲： 很多人被它的樣貌吸引，強勁的心臟，方向盤質感好，輕盈靈動，而且車還很省油。

9、 雪鐵龍C6：寬大舒適，注重乘坐者感受，隔音做的更好。

10、 豐田亞洲龍：名字就透著一股霸氣，豐田旗艦車，發動機更加強大，還有混合動力版可選。

新408衍生車型同樣值得期待 專訪東風標致總經理羅明

易車訊 6月8日晚，東風標致新408車型官圖正式發布，新車是搭載全新標致logo、并在國內亮相的首款車型。據悉，東風標致新408預計將于8月26日正式上市。在此次官圖發布之后，我們也與東風標致廠方取得了及時的聯系，針對新產品、乃至品牌發展方向方面的一些問題，一起買粉絲了東風標致總經理羅明和東風標致市場營銷副總經理王倩。

提問：作為品牌換新之后在中國市場首次搭載新logo的產品，除了新408車型本身的新，官方還有哪些動作是圍繞新這個字是展開的呢？

提問：第一個問題關于東風標致新408，想讓王總幫我們詳細說一下，新408在家轎市場競爭非常的激烈，新408在市場上有什么優勢，包括現在競爭這么激烈可以看出標致對于新408的期待還是蠻充足，有哪些優勢能支撐起這些期待？


王倩：關于新408產品的問題，這個對于我們來說非常的關鍵，也是我們想跟大家交流的核心點，A+的家轎市場是在非常白熱化的境地，大家是在存量的時代下進行一個相

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