03 海外旅行社官網買粉絲(沈陽海外國際旅行社地址多少)

行的累贅。帶在身邊，行動又不方便；放在旅館，又不安全。所以我提倡一包政策：所有行李只須一個大背囊。

3．忌惹事生非，旅行的地點始終不是自己“地頭”，蠻勁、霸氣還是收斂點好。

4．忌分散活動，如果是一伙人去旅游，最好不要各有各的節目，至少保持兩、三人的人數才分散活動。切忌單獨去外地！

5．忌錢人分離，多個心眼，小心為上。

專門介紹旅游景點的網站

介紹中國旅游景點的英文網站名稱如下。

1、BigBen，theLouvre，NotreDame，EiffelTower，NileRiver，EmpireStateBuilding，TheGoldenGateBridge，金字塔，SydneyOperaHouse悉尼歌劇院，烏盧魯國家公園Uluru-KataTjutaNationalPark。

2、東京塔東京塔是東京地標性建筑物，位于東京都港區芝公園，高332.6米。東京塔除主要用于發送電視、廣播等各種無線電波外、還在大地震發生時發送JR列車停止信號，兼有航標、風向風速測量、溫度測量等功能。

3、富士山富士山，是一座跨越在日本靜岡縣與山梨縣之間的活火山。

4、阿蘇山阿蘇山是日本著名活火山。位于九州島熊本縣東北部，是熊本的象征，以具有大型破火山口的復式火山聞名于世。略呈橢圓形，南北長24公里，東西寬18公里，周圍約120公里，面積250平方公里。

5、唐招提寺唐招提寺，日本佛教律宗建筑群。簡稱為招提寺。在日本奈良市西京五條。由中國唐朝鑒真主持，于公元759年建成，與東大寺的戒壇院并為傳布和研究律學的兩大道場。

6、鹿苑寺鹿苑寺，是位于日本京都市北區的臨濟宗相國寺派的寺院。其中，內外都貼滿了金箔的三層樓閣建筑也被稱為金閣，包括舍利殿在內的寺院整體也被稱為金閣寺。該寺為相國寺的山外塔頭寺院。

旅游網站排行榜前十名

TOP10Tripadvisor貓途鷹、TOP9窮游網、TOP8驢媽媽、TOP7同程旅游、TOP6藝龍eLong、TOP5馬蜂窩、TOP4途牛Tuniu、TOP3飛豬Filggy、TOP2去哪兒Qunar、TOP1攜程Ctrip。攜程值得瀏覽。

貓途鷹是十大旅游網站中唯一一個創立于國外的在線旅游平臺，從2000年創建以來一直堅持以UGC為主。2015年，TripAdvisor在中國發布全新中文品牌名“貓途鷹”，并宣布了一系列戰略舉措，發力中國出境游市場。

窮游網類似于馬蜂窩的運作模式，提供原創使用的出境旅游指南、攻略、旅行社區和問答交流平臺，以及智能的旅游規劃解決方案，在這一點上，窮游并沒有馬蜂窩那么專一。

以UGC方式產生高質量旅游攻略，吸引喜歡自由行用戶，并保持用戶活躍度，用窮游折扣等方式，通過團體和量的優勢，為自由行用戶提供優惠的機票、住宿、簽證、租車等自由行周邊的服務產品，獲取商業效應。

對于用戶來說，也獲得了方便和實惠，雙贏，窮游通過自身影響力，直接與服務提供商進行溝通，可以為服務商提供廣告和推薦服務，對窮游和商家來說，也是雙贏。

當然，對于類馬蜂窩似旅游服務提供商，從初始的社區到完全商業化這是一個難題，對于窮游旅游網來說也是一個考驗。

驢媽媽成立于2008年，卻能夠在在線旅游市場中脫穎而出后來居上，得益于與對于他們自身的準確定位，創立之初以景區門票作為切入點，讓人人都有優惠，并且率先在全國將二維碼技術用于景區門票業務，實現電子門票預訂、數字化通關。

驢媽媽高度鏈接景區，2015年就已經在5A景區覆蓋率中成為了OTA行業之首，驢媽媽與景區聯手打造節慶活動早已成了慣例，而驢媽媽創新的驢媽媽創立了“酒店+門票+X”的自助游產品服務體系成為了在線旅游企業們爭先模仿的對象。

同程旅游從成立之處就面臨挑戰，同程早期的業務是面向旅行社提供軟件服務，并不直接接觸客戶，為旅行社提供信息化方案。

同程能獲得今日的成功，擁有超強的抗壓能力，還能在重壓之下獲得攜程等大佬的投資，同程表現出來了在旅游行業的頑強生命力，這也是其能在市場日益龐大，競爭越來越激烈的旅游業能排名前十的原因之一。

藝龍旅行網的主要業務仍然是在目前旅游服務中的高收益酒店機票度假等服務中，藝龍強大的預訂服務，以及其豐富的酒店住宿等資源也是其行業地位的重要保障。藝龍一直在酒店預訂的業務中深耕，它們比其他綜合類在線旅游平臺更具有優勢。

國內最大的分享旅游網站，覆蓋全球熱門旅游目的地，專業提供旅行社區/旅游攻略/酒店預訂等綜合旅游服務，馬蜂窩旅游網廣受年輕一代的追捧，被譽為中國的旅行圣經，該公司探索出與傳統OTA截然不同的運營模式-基于個性化旅游攻略信息構建的自由行交易服務平臺。

盡管在線旅游市場里攜程仍然是無可爭議的老大，但一批精準定位、打破傳統用戶和服務商們固有思維的新型商旅網已經突起。途牛旅游網的成立時間遠遠晚于攜程、藝龍等行內巨頭，在對旅游衍生產品的預定上。

行業內的既得利益者已經做得十分完美，途牛抓住了在線旅游線路預定的空缺，憑借在線訂購旅游線路模式及兼有傳統旅行社的線路優勢，走出了自己的一片新天地。

飛豬原為阿里旅行，為淘寶會員提供機票、酒店、旅游線路等商品的綜合性旅游出行網絡交易服務平臺，背靠阿里巴巴龐大的商業帝國，2016年更新為阿里旅行，借助雙11的火爆，飛豬平臺等在線旅游平臺的產品銷售也大增速迅猛，加之其配合阿里的全球化業務。

去哪兒網是中國領先的無線和在線旅游平臺，其網站上線于2005年5月，公司總部位于北京。去哪兒網致力于建立一個為整個旅游業價值鏈服務的生態系統，并通過科技來改變人們的旅行方式。

攜程成功整合了高科技產業與傳統旅行業，向超過3億會員提供集無線應用、酒店預訂、機票預訂、旅游度假、商旅管理及旅游資訊在內的全方位旅行服務，被譽為互聯網和傳統旅游無縫結合的典范。

今日的攜程，在線旅行服務市場居領先地位，連續4年被評為中國第一旅游集團，目前是全球市值第二的在線旅行服務公司。

國內最大的旅游分銷平臺

十大品牌網官網介紹關于十大旅游網站名單如下

攜程Ctrip、去哪兒、飛豬、途牛、同程旅游；

藝龍、驢媽媽、窮游、馬蜂窩、貓途鷹。

網頁鏈接?_十大榜單名單詳細。

附：由‘十大品牌網’關于旅游網站榜單網頁鏈接

由此可見，攜程是國內一流旅游網站。

旅游電子商務平臺有哪些

具體統計如下：

電商平臺有南寧易賽電子商務平臺、南寧首戰科技有限公司等，

體育電商平臺有虎撲識貨，懂球帝商城，體博網，奧體網，體育器材網等，

旅游電商平臺有巨有科技，致力于廣西人游廣西的旅游項目。

溫州海外旅行社溫州海外旅行社公司

1.溫州海外旅游公司

在《1878年甌海海關報告》中，甌海海關副稅務司和英國的麥琪寫的雜記。可見，一百多年前的溫州古城，歷史悠久，風景如畫，水網如中國的威尼斯。

在英國歐海關稅務署的著述中，不僅可以看到他們對這座風景秀麗、氣候宜人的古城的熱愛，也透露出當時英國侵略者對溫州的覬覦和貪婪。

光緒二年(1876年)，清政府與英國簽訂了《煙臺條約》合同，開放溫州、蕪湖、宜昌、北海四個通商口岸。由此，溫州發生了歷史性的轉折，真正步入了現代社會。

溫州是中國近代早期的港口城市。所謂開埠城市，是指對外開放，進行商貿交流，成為通商口岸的城市。在中國近代史上，是指資本主義國家強迫中國開放，與中國進行免稅貿易，并通過簽訂不平等條約，允許其設立領事區，享有領事裁判權或鐵路建設權的城市。

那么，1876年，中英《煙臺條約》為什么選擇溫州作為港口？

溫州港是千年良港。早在春秋戰國時期，溫州就出現了最初港口的雛形。

漢武帝第三年(公元前138年)，福建兵圍攻東甌，漢廷從會稽派兵前往漂洋過海救東甌。

三國時期，吳棟大帝孫權的三大造船基地之一于恒船廠位于溫州。據南朝梁永嘉知府丘遲說，溫州已經東南沃土，一縣之大會那控制山海，造福水陸。

到了唐代，溫州到達國內港口城市，有了連接日本和新羅的空中航線。在中國和日本之間，僧侶和商人經常通過溫州作為中轉站。據文獻記載，唐會昌二年(842)，商船船主李_花了三個月的時間，在日本用楠木造了一艘大船s之家島(今日本s五島群島)，并在季風的幫助下于六天內抵達溫州。日本著名高僧元稹曾乘坐商船途經溫州，到過天臺山等地。他在溫州期間獲得的三張路證，成為唐代溫州與日本交往的重要物證。著名詩人孟浩然也是從海上來到文，留下了漲潮時躺在地平線上，看著河流和月亮傾斜。問同船乘客什么時候到永嘉。

南宋建炎四年(1130年)，面對南下的金兵，宋高宗趙構乘船從寧波出發，沿沿海公路來到溫州。女詞人李清照也是來自皇家游艇和大海的溫暖。

在南宋紹興元年(1131年)或更早些時候，溫州是全國十個建立自己的航運服務以管理海外交通和貿易的港口城市之一。溫州還有榮成郵政局、淶源郵政局、代縣郵政局等機構，負責接待外商和客人。

溫州在元代設立了貿易部，是中國七大商社之一，是一群人。港口設施日趨完善，市區北門長江沿岸，有數條綿延千尺的大石堤，有供公務船和中國商船停泊的碼頭。貞觀二年(1296年)，溫州人周大官從溫州港出發，到達真臘都城吳哥。住了近一年，回國寫了《真臘風土記》這本書。

盡管實施了海上禁令明代溫州政策美國的國內貿易仍然非常活躍。溫州在城市的南部，福建和廣州，東到日本，北到淮陽。當時溫州是暹羅(泰國)前往中國的必經之地，從福州到琉球王國那霸的航線也要經過

此外，溫州開埠前，已有許多其他國家的商船到過溫州港。《甌海關報告》記載，咸豐九年(1859年)至同治一年(1862年)，許多外國商船與寧波、福州商人勾結，駛入狀元場一帶，走私白糖等物，并裝運明礬、茶葉等商品。1859年，同時停泊在狀元橋上的外國商船多達17艘。次年，英國炮艇在溫州查獲走私的德國、丹麥等國商船4艘，押送福州數月才被釋放。一些水手或船上的其他人上岸觀光，在修道院和公共建筑上涂寫西方銘文和通知。

一位從1860年到1878年九次來到溫州的外國商船船長說：溫州是沿海購買貨物的最佳港口之一，明礬、竹子、木炭、紙張、木桿和大米一應俱全；有一次，他三天日夜裝卸貨物。

戴維斯是英國中國研究的先驅之一，于1844年至1848年擔任英國駐華公使。他在《戰時和締和后的中國》一書中，透露了選擇溫州作為港口的幕后消息。

1842年，中英《南京條約》建立五口通商口岸，開放廣州、福州、廈門、寧波、上海為通商口岸。

但根據1844-1847年五個通商口岸的貿易數據，寧波與福州之間的進出口貿易并不好，戴維斯不得不承認福州港徹底失敗，寧波港幾乎徹底失敗。所以他主張減少駐寧波領事館并反對斥巨資在福州設立領事館。他想談判，從中國找一兩個沿海港口來取代福州和寧波。

溫州大致位于寧波和福州的中點，也是兩個相對成功的上海和廈門的港口。此外，溫州港的優勢在于方便商船走近交易現場，不像福州港只能靠泊8里。因此，戴維斯認為用溫州代替福州是現實可行的。如果港口能夠開放，就實現了英國人至少有一個好港口在江蘇、浙江、福建、廣東四省。

因此，溫州成了英國政府覬覦的重要目標。從此，溫州的開放被正式列入英國外交議程。

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