空壓機二次回油管堵(螺桿空壓機油分和回油管的距離)

請問空壓機回油管有哪些作用呢？

【上‬海臨‬能機‬械】為您解答:

1；起到單向止逆的作用。

2；將其桶體油分離芯里面的油抽到主機里面。

3；避免冷卻油和氣一起流出，出現跑油現象。

希望能夠幫助到你

螺桿空壓機油分和回油管的距離

螺桿空壓機油分和回油管的距離20厘米

根據查詢相關公開信息顯示回油管在主機的回油處

螺桿空壓機回油管都在主機的回油處

是當油箱正常供油后，用于將剩余的燃油輸回油箱的

螺桿機回油管要20厘米合適

空壓機老是漏油是什么情況？？

上海定盛機械有限公司告訴您，空壓機漏油有以下幾個原因所致

1、油氣分離罐設計不規范

有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。

2、加油過多

加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。

3、用氣量大，超負荷低壓使用

負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業用戶的用氣要求，例如：企業用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg/cm2，但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀態，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，最終導致耗油量大。

4、回油管路堵塞

當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。

5、回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。

6、回油管安裝不當

在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心

1~2mm較好），導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

7、最小壓力閥故障

若最小壓力閥的密封處有泄漏點或最小壓力閥提前開啟（因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。

螺桿式空壓機如何保養？

1、在每天使用完畢之后，必須要對螺桿空壓機的油位、排氣溫度、排氣壓力等這些方面進行一個檢查，看看有無異常情況，如果油位過低的話，需要及時進行潤滑油的添加。另外，還需要檢查一下機器是否有異常的聲音。

2、在每日開機之前，需要分別打開分離器、排污閥進行一個冷凝水的排放工作，另外還需要檢查機器設備的各個部位有沒有泄漏的敵法，檢查產品的安全閥是否能夠正常的工作，還需要檢查產品的皮帶磨損的情況如何。

3、需要定期對螺桿空壓機進行清洗，徹底清潔產品的冷凝器，而且還需要定期對產品的安全閥進行可靠性的檢測。

擴展資料：

新機第一次運行500小時后應更換油過濾芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機冷卻液，濾芯用雙手擰回油濾座，用力擰緊。

 建議每1500-2000小時更換新濾芯，換冷卻液時最好同時更換油過濾芯，在環境惡劣時使用應縮短更換周期。

 嚴禁超期限使用油過濾芯，否則由于油過濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量臟物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內，造成嚴重后果。

螺桿式空壓機如何進行保養維護？

1、在每天使用完畢之后，必須要對螺桿空壓機的油位、排氣溫度、排氣壓力等這些方面進行一個檢查，看看有無異常情況，如果油位過低的話，需要及時進行潤滑油的添加。另外，還需要檢查一下機器是否有異常的聲音。

2、在每日開機之前，需要分別打開分離器、排污閥進行一個冷凝水的排放工作，另外還需要檢查機器設備的各個部位有沒有泄漏的敵法，檢查產品的安全閥是否能夠正常的工作，還需要檢查產品的皮帶磨損的情況如何。

3、需要定期對螺桿空壓機進行清洗，徹底清潔產品的冷凝器，而且還需要定期對產品的安全閥進行可靠性的檢測。

故障檢測：

1、螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

出現此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。

2、螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低

出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障（加載時無法關閉）；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

3、螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載

風扇變形：風扇電機故障;風扇電機熱繼電器故障（老化）；接線松動；冷卻器堵塞；排風阻力大。

美國壽力空壓機供壓高故障怎么復位？

美國壽力260-320是一種由柴油機驅動、風冷冷卻的噴油螺桿壓縮機，可以根據工作需要很方便地進行移動作業，具有良好的動力性、經濟性和可靠性，可在全天候工況下滿負荷持續工作。機組產生故障的原因是多種多樣的，一個故障通常不是由一個零件或一個因素引起的，因此故障的診斷與排除往往是比較困難的。

在維修或更換部件之前，應對產生故障的各種可能因素作全面系統的分析。遇到問題，應仔細觀察，找出故障，查明原因，然后進行必要的維護工作，避免給機組帶來無謂的損傷。

以下幾點需要牢記：

a.檢查電線是否松落；

b.檢查是否有損壞的管路；

c.檢查是否有因為過熱或電路短路而產生的部件損傷（一般伴有變色或焦味）。

常見故障的診斷與排除

1.排氣量不足

空氣需求量過大檢查用氣設備與壓縮機排氣量是否適配。

柴油機轉速過低調整轉速，或檢查柴油機燃油濾清器。

空氣濾清器（88291009-406）堵塞察看儀表是否顯示需要維護信號，必要時更換濾芯。

高壓空氣泄漏檢查供氣管路和閥門，看有無泄漏。

壓力調節閥（250017-280）失調或損壞調整壓力調節器，檢查調節器隔膜，必要時更換。

油氣分離器濾芯（88291009-563）堵塞更換油分濾芯、油過濾器濾芯和油。

壓縮機轉子磨損請壽力公司服務人員檢查。

2.供氣壓力不足

空氣需求量過大檢查用氣設備與壓縮機排氣量是否適配。

空氣濾清器堵塞察看壓差指示器是否顯示紅色，清潔/更換。

壓力調節閥失調或損壞調整或更換

3.壓縮機過熱

油氣分離器的油位太低加油。檢查泄漏情況。

油冷卻器太臟或被堵塞清潔油冷卻器芯子翅片。

風扇皮帶松或損壞調整張緊輪，或更換皮帶。

溫控閥（88291004-703）的熱力元件失靈更換熱力元件。

油過濾器（88291009-409）堵塞更換濾芯。

二次回油管堵塞清潔回油管過濾器和節流孔。

熱空氣回流移動機器，改變方向，避免回流。

4.壓縮機油耗過高

二次回油管路堵塞清潔回油管過濾器和節流孔。

潤滑系統泄漏檢查管路、接頭及系統部件，維修或更換。

油氣分離器芯子破損更換芯子。

系統壓力過低檢查最小壓力閥和消聲器節流孔。

油氣分離器油位過高檢查視油鏡油位，如過高，放掉多余部分。

5.安全閥開啟

壓力調節閥設定壓力太高調整壓力設定。

控制氣泄漏檢查控制管路。

進氣閥不能關閉（卡住）保養或更換進氣閥。

控制系統堵塞檢查控制管路。

壓力調節閥失調或損壞調整或更換（有備件）。

安全閥失靈更換。

6.機組在有負載時停機

燃油缺乏檢查燃油液位及燃油系統。

排氣溫度開關動作排氣溫度開關動作的原因包含壓縮機過熱的因素。參看第3項。

冷卻液溫度過高檢查冷卻液液位、節溫器，檢查風扇情況。

冷卻液液位過低檢查冷卻液液位情況。

機油壓力過低檢查油尺油位及油過濾器。

開關失靈測試開關。

電路系統故障測試電路系統回路

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