03 滴滴出行海外版好用嗎(滴滴出行下載后都是英文，怎樣改為中文？)

夠給出判斷。

第二類、滴滴出行注冊的司機。新司機無法下載軟件并且進行注冊，老司機依然可以運行使用。這對于老司機來說可能會是一個好消息，畢竟打車市場有限，堵上了新增來源，每個老司機原有市場同比將會增加。也不排除這種可能，因為缺少司機和維護軟件在用戶心中的形象，滴滴出行短期將會推出一系列的優惠政策。

第三類、滴滴出行的用戶。對于軟件平臺而言，用戶一直處于弱勢地位。對于軟件提出的授權需求，用戶同意之后才能正常使用，拒絕了之后則無法正常使用。雖然軟件授權的時候征得了用戶的許可，但是如何使用這部分數據卻沒有告知用戶。用戶對于自己的信息無法把控，只能夠依賴平臺的監管，被動式信任平臺。此次審核，滴出行對用戶的數據管理勢必會更加嚴格，對于用戶是個好消息。

同樣新增用戶無法下載與使用滴滴出行，但是老用戶卻不會受到影響。因為司機或許出現短缺的問題，用戶打車的時長與費用將會略有增加。

滴滴出行本次被下架，對于競爭對手而言是個好消息，能否利用機遇快速搶占市場也不得而知。關于滴滴出行本次被下架的問題，您怎么看？歡迎大家留言討論。

網約車是現在非常流行的打車軟件，滴滴作為我國的網約車壟斷性的企業具有很龐大的用戶群體，在很多城市都有很多的客戶資源。如果滴滴APP下架，那么就會導致人們出行非常不方便，就會使人們不好打車不好坐車，影響出行。而且網約車的價格也是比較合理的，費用也要比一些黑車的費用要低，和當地的出租車是同一個價位，在安全以及服務上都是要高一個層次的。所以說如果下架之后就會對人們的出行造成了很大不便。希望滴滴公司能夠正視自身存在問題，積極整改，讓廣大的用戶有一個更好的體驗。

目前最主要的是股價大跌，后期對其運用還是會提升非常多的難度和成本的，畢竟數據不能隨便搞了。

存在既有其存在的價值，但是消失也有其消失的理由。

對于一枚后知后覺的自媒體我，早上才關注到滴滴出行被下架，第一時間打開滴滴出行，看了一眼：咦，一切正常，還能打車呢？后來搜索相關新聞才知道具體情況。

那滴滴出行下架，或者長久下架，會有什么影響呢？

1.依賴于滴滴出行的人肯定會覺得沒那么快捷；

滴滴出行，拋開大環境先不談人權啊隱私啊，其實最起碼的，平頭老百姓的出行肯定受影響，特別是那些生活在一線城市的社畜們，你們覺得呢？

2.滴滴出行下架，最起碼對人們的出行安全有所改善。滴滴出行”APP存在嚴重違規收集使用他人個人信息問題，通知應用商店下架滴滴出行APP并責令參照國家標準，認真整改存在的問題。

滴滴之前出過很多乘客人身安全遭到威脅甚至損害的事情，沒有因就沒有果，陽光底下沒有絕對的光明，如果在相關機構的監控和整改下能減少悲慘事情的發生，那么滴滴整改勢在必行；

3. 從我不太擅長的經濟金融方面了解到，第一份通告一出，滴滴美股股價就暴跌9%，APP下架將會進一步擴大事態。今天一早的消息是滴滴大股東之一軟銀受此影響，股價暴跌5.5%。

因此，當前狀態下滴滴投資者以及幕后的股權控制人將受到很大的影響。

希望未來更好！

滴滴出行實在2012年開始創建的，當年的9月9日開始從北京進行使用，當時滴滴打車獲得了A輪金沙江創投300萬美元的融資，更新后的版本開通了預約功能，可以即時預約次日乃至第三天的出租車，增加了加價功能，在高峰期或者不好打車時，提供了加價方式來提供叫車的成功率，省掉了注冊和登錄流程，讓用車的朋友更加的方便，因此成為了很多朋友出行的最愛。

隨著不斷完善，經過幾年的時間，滴滴出行擴展到了全國各個城市中，也得到了廣大市民的認可，滴滴出行覆蓋很全面，順風車、快車、專車等都在其中，但是網絡約車有很大的隱患，就是打車人的信息容易被泄露。

但是在7月2號，滴滴出行APP被要求下架，有網友舉報滴滴出行泄露個人信息的行為，經過有關部門的檢查確實存在收集以及使用個人信息的問題，根據《中華人民共和國網絡安全法》的相關規定，要求對滴滴出行APP下架處理，并且要認真整改此問題。

總而言之，國家的法律是不能侵犯的，違法是比較，一定要保護用戶的個人信息，對此很多網友表示支持，不管是公司還是個人都不可以做違法的事情，既然做了就要受到國家的處罰，也希望其他的打車軟件引以為戒，不要再有這樣的事情發生，切實保護廣大用戶的個人信息，對此你們怎么看，滴滴出行應不應該被下架，歡迎大家留言評論。

我從來都沒有叫過嘀嘀[呲牙][呲牙]

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