03 湖南外貿職業學院書記、校長簡介(廣州華南商貿職業學院詳細資料大全)

建設是20世紀90年代繼高校合并、高校擴招之后高教領域的又一大手筆。2000年8月，廊坊東方大學城拉開序幕，其后上海松江、北京昌平等大學城相繼拔地而起，僅兩年時間，全國規劃建設的大學城達50多座，涉及21個省、市。2002年投入325.89億元，校園建筑總面積達1436.97萬平方米，容納高校134所，在校學生59.7萬人。[2] 時至今日，大學城建設仍風起云涌，而且爭先恐后做"大"文章，且有相當部分占用了耕地。

大學城在中國的迅速崛起，其原因主要是：科教興國大前提，高校擴招大背景，城市化加速大契機。與傳統辦學模式相比較，大學城具有"社區管理政府化、教育資源共享化、基礎設施市政化、師生生活社會化、運轉機制市場化"等特色，研究者普遍認為，大學城建設有利于"擴大高等教育供給，促進經濟發展，推進城市化進程，提高辦學質量"，它闖出了一條"集約化"發展之路，為我國高等教育發展注入了新鮮活力，帶來了蓬勃生機。然而，在大學城"蓬勃發展"的背后，已經出現了一定的問題，或隱藏著巨大的發展隱患。究其根源是發展價值觀的錯位，若不及時加以修復，就會演變成現實的"圍城"和"大圈地"運動，重蹈幾年前各地大建經濟開發區的覆轍。因此，從理論上認清中國大學城建設的價值錯位，并指導在實踐中進行修復，具有重大的現實意義。

一、 中國大學城建設的價值錯位

所謂價值錯位，是指價值取向離開原來的或應在的位置。中國大學城建設發展中出現了價值錯位現象，主要表現在三個方面：創建規劃錯位、發展模式錯位和生存理念錯位。現分述如下：

（一） 創建規劃錯位

規劃是一種比較全面的長遠的發展計劃，是行動的藍圖。中國大學城在創建規劃方面，出現以下幾方面的錯位：

1、 用地規劃趨大化

一些地方政府對大學城建設的必要性和基本條件缺乏應有的論證，對大學城定位不準，草率從事，好大喜功，以致于大學城越建越大，廊坊東方大學城占地6.7平方公里，湖南"岳麓山大學城"占地44平方公里，河南"鄭州大學城"和湖北"黃家湖大學城"都是50平方公里。已開工的"廣州大學城"一期工程占地17平方公里，二期規劃43平方公里；南京"仙林大學城"規劃面積則高達70平方公里……

全國大多數省份都在興建或擬建大學城項目，少則一兩個，多則八九個，而且是集教育、商貿、房地產、娛樂等于一體的。在全國的50多個大學城的建設用地中，有相當部分為耕地，用地多為行政劃撥，農民因征地獲得的補償偏低。而中國是個農業大國，土地是農民的根，這種大量占用耕地的行為是短視的非持續發展的行為。正如位于廣州番禺區的小谷圍島上正熱火朝天地打造"中國第一大學城"之時，當地居民卻說："大學城規劃的時候曾說房不上山、樹不能砍，如今小山丘推平了，樹更不知砍了多少，島上生態、氣候都被破壞了，這可是廣州的肺呀！

②大學城（University City）美國密蘇里州東部城市，是圣路易斯的衛星住宅城。人口4.2萬（1980）。1906年設市。自1905年以來為華盛頓大學所在地，故名。

國內著名大學城案例：

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概況

廣州大學城位于廣州市番禺區新造鎮小谷圍島及其南岸地區，是國家一流的大學園區，華南地區高級人才培養、科學研究和交流的中心，學、研、產一體化發展的城市新區，面向21世紀適應市場經濟體制和廣州國際化區域中心城市地位、生態化和信息化的大學園區。 廣州大學城規劃范圍約43.3平方公里，可容納學生18萬-20萬人，總人口達35萬-40萬人(包括村鎮人口)，相當于一個中等規模的城市，估計總投資規模將達到200億-300億元。首期建設的小谷圍島約17.9平方公里，進駐十所高效，分別是：國立中山大學、華南理工大學、華南師范大學、廣東工業大學、廣東外語外貿大學、廣州中醫藥大學、廣東藥學院、廣州大學、廣州美術學院、星海音樂學院。其中占地面積最大的是廣東工業大學，約2400畝。 廣州大學城作為高層次人才培養基地、領先水平的科學研究基地和廣州的文化勝地，廣州大學城可以極大地推動廣州市經濟、科技和文化大發展。 2004 年 9 月第一批約 4.5 萬名大學生已先行進入大學城， 2005 年 9 月后在校學生人數為 10 萬， 2007 年大學城全部建成后總規劃人口預計將達到 35 萬人，相當于一座中小城市。

上海松江大學城

松江大學城位于上海松江新城區西北角，占地約8000畝。松江大學園區2001年啟動，2005年基本建成，占地約7236畝。至2005年9月，規劃的上海外國語大學、東華大學、華東政法學院、上海對外貿易學院、上海工程技術大學、上海立信會計學院和復旦大學上海視覺藝術學院7所高校都已入駐。學生規模為8萬人，現有學生5.2萬余人，教職員工約0.7萬人。

松江大學城建設是上海創建新型辦學模式的一次探索和改革，采用了市場經濟體制下的新機制、新模式：區里出土地、銀行貸款搞基建、高校以租賃方式進入園區。大學城“先換機制、再進學校”，幾所大學優勢互補、強強聯合，共同構建沒有“圍墻”的大學園區，形成規劃整體化、資源共享化、后勤社會化、管理集中化的園區運作模式，以此提高辦學效益，盤活教學資源，促進上海高等教育規模的進一步擴大，滿足市民對教育日益增長的需求。

松江大學城是一座沒有“圍墻”的大學園區，這不僅體現在校與校之間沒有圍墻，只是用綠化帶或河流來劃分邊線，更體現在大學城內各類資源可以共享。

按照大學城設計思想，今后圖書館、體育場和實驗室可以互相“聯網”使用，對大學城內的師生實現“一卡通”，避免重復投資造成的資源浪費；各校的后勤服務統一達到社會化，共享地帶的后勤工作，如員工招聘、店鋪招商等，全部由市高校服務中心和市高校后勤發展中心負責，校區綠化、維修工作則通過招標形式由企業承包，把校長從煩瑣的后勤事務中解放出來；各校師資可以相互聘用，高素質的教師可以輪流在幾所大學執教，促進教師不斷提高教學水平；學生可以各取所需，走進任何一所大學的課堂選修課程，所修的學分在各校之間都予以承認。

松江大學城的建設，為入駐大學提供了廣闊的發展空間。如外貿學院在市區占地僅73畝，搬進松江大學城后一下子擴展了700畝。

松江大學城實行高度智能化管理，整個大學城內遍布網絡接口。如果需要的話，全城學生可以同上一堂課，更可暢游沒有邊界的“虛擬大學城”。

重慶市大學城于2003年4月4日經重慶市人民政府批準建設。

重慶市大學城位于沙坪壩區西部虎溪鎮和陳家橋鎮，占地20平方公里。背倚縉云秀峰，遠眺歌樂美景，地勢平坦，林木蔥籠，依山傍水，交通便捷。規劃入駐大學6一 10所，教師、學生人數15—20萬人。大學城突出以人為本，強調功能分區、資源共享。主要包括城市資源共享區、大學校園區、學生居住區、教師居住區、集中研發孵化區。

重慶市大學城的建設理念是“人民給我一方土，我還人民一座城”。指導思想是“能快則快盡量快，建設一流大學城”，經過2—3年的艱苦奮斗，重慶市大學城將以其生態環境優美、文化氛圍濃郁、科技產業發達、綜合配套完善、開放式現代化的風格，成為西部地區的高級人才培訓中心、科學研究與創新中心、國際科技教育交流中心。

建設目標及步驟

市委書記黃鎮東，市委副書記邢元敏，市委常委、常務副市長黃奇帆，副市長童小平等市領導多次到重慶市大學城視察，要求把重慶市大學城建設成為西部領先、國內一流、國際知名的大學城。目標：打造西部教育高地,建設全國一流大學城。

建設進度實施“三步走”：即2005年底有2——3萬名大學生入學；2007年功能基本完備；2010年成為全國一流大學城，并具有一定國際影響。

優惠政策

2003年5月31日，重慶市大學建設領導小組第一次會議決定，只有進入大學城的學校才能享受以下最優惠的政策，一是市政府決定給予土地優惠，耕地復墾費按高速公路復墾費的標準收取；二是市教委到教育部爭取到的教育支持和補貼只能用于進入大學城的高校；三是大學城大規模的基礎設施需要大量資金，對入駐的學校可以在招生和收費上給予特殊政策支持；四是市里各大投資集團給大學城最大的資金支持。

高標準規劃大學城

按照建設“西部領先、全國一流”的重慶市大學城的要求，沙坪壩區于5月8日開展重慶市大學城概念性規劃方案網上征集活動。目前，英國、新加坡、香港等7個國際知名設計單位參加概念性規劃方案競標活動。概念性規劃的征集評審活動在6月6日結束，有3個體現出構想創新、規劃布局合理的方案入圍下一輪角逐。目前概念規劃及其整合方案已通過專家評審，深度規劃正在抓緊完善。

基礎設施建設

沙坪壩區人民政府已與重慶市地產集團簽訂協議，投資60億元，用于大學城基礎設施建設、拆遷安置、百米科技景觀大道建設、井口至土主的隧道工程等項目。

今年啟動以道路為先導的三條道路建設，6月18日開工建設從賴家橋——虎溪的科技景觀大道一期工程，9月份開工建設從虎溪——曾家的大學城內環主干道，10月份開工建設從白市驛——賴家橋的城市二環快速干道。作為重慶市大學城內的景觀式交通骨架，科技景觀大道規劃為城市一級主干道，東起沙區西永鎮賴家橋，西至虎溪鎮楊家溝，全長9.48公里，寬100米，是目前我市最寬的大道。道路由綠化帶、人行道、非機動車道和中央綠化分隔帶組成。

今年11月底前開工渝隧高速公路梨樹灣隧道工程，力爭2005年11月建成通車。水、電、氣、訊等基礎建設也在加緊進行。

西部新城建設

沙坪壩區西部與壁山、北碚相鄰，方圓近220平方公里的廣闊土地，轄西永、土主、陳家橋、虎溪、曾家、青木關、鳳凰、回龍壩八個鎮，近18萬人口，沙坪壩區緊緊抓住重慶市大學城建設的機遇，開發西部新城。隨著渝遂高速公路梨樹灣隧道和重慶市二環路的建設，規劃了占地面積80—100平方公里的西部新城，形成五大功能分區，即：20平方公里的重慶市大學城；10平方公里的第三產業服務中心和中央商務區；為大學城配套的14平方公里的西永科技產業園；15平方公里的土主現代物流園（含西南鐵路編組站、重慶鐵路集裝箱網絡節點站和與之配套的倉儲區、加工業區）；10平方公里的旅游觀光區（含人工湖、高爾夫球場、童話世界主題公園和白鷺保護區）。在不遠的將來，西部新城將建設成環境優美、功能完善、特色鮮明的現代化科教新城，成為我市主城拓展區的重要組成部分。

【廈門集美大學城簡介】

廈門集美大學城至杏濱路，東至天馬山、高速路連接線，北至廈漳泉高速路，南至集美、杏林海堤，西、東分別連接杏林和集美城市組團，規劃總用地面積達31.32平方公里，將布置近10所高校，人口總規模預計將達20余萬人。目前已有廈門大學、廈門理工學院、武漢理工學院、華僑大學、哈爾濱工業大學、廈門信息學院、廈門職工技術學院等高校，以及中科院與廈門市政府聯合創辦的城市環境研究所率先進駐。集美大學城傳承了集美學村的文教精神，使集美教育更增加了現代化的高校人文配套。據消息，廈門職

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