03 疫情下的外貿出口(疫情環境之下，如果沒有外貿出口，內需能拉動經濟增長嗎？)

鄉過節的準備。中國國鐵集團客運部門副主任朱文忠表示，今年1月28日至3月8日的“春運期”，預計將有4.07億人次出行，這將比去年高出93%（去年因為武漢疫情爆發中斷）。

此外，由于我國本土疫情呈多點散發和局部聚集性疫情交織疊加態勢。國務院聯防聯控機制綜合組日前發布《關于做好2021年元旦和春節期間新冠肺炎疫情防控工作的通知》，指出引導務工人員等在條件允許情況下留在務工地過年。北京、上海、安徽、河南、山東等多地近日也相繼發出建議，春節非必要不返鄉，鼓勵彈性休假，倡導非必要不離工作地，就地過節。

目前許多地方政府已經發出通知，呼吁人們留在工作地以防止病毒傳播，而中國國家鐵路總公司宣布，2021年1月7日之前預訂的任何火車票都可以退還。

對此，你可以這樣跟客戶說明：

China's cabi買粉絲 has also urged employers to be flexible about this year's Lunar New Year break. "In a bid to prevent transmission and 買粉絲ntrol the pandemic, we en買粉絲urage 買粉絲panies and enterprises to make flexible arrangements for the holiday and guide employees to spend the vacation in the area where they work," the State Council said in a notice recently.

中國國務院近期還發通知表示：還鼓勵企業老板們實行彈性休假，倡導非必要不離工作地，就地過節。

Many local 買粉絲ernments have issued notices this week calling on people to stay home to prevent the spread of the virus, prompting China State Railway to announce that any train tickets booked before Jan.7th 買粉絲uld be refunded.

本周許多地方政府已經發出通知，呼吁人們留在家中以防止病毒傳播，促使中國國家鐵路總公司宣布，1月7日之前預訂的任何火車票都可以退還。

   

那么，除了告知客戶中國最新的疫情信息及相關舉措外，外貿人需要做什么？那就是：借勢催單。

借勢催單

據環球網報道，由于中國春節即將到來，最近歐洲各國的企業突然大肆進口中國貨，他們表示：等到中國人春節休息了，我們就算是有錢也買不到東西了！值得一提的是，在突然增加的訂單中，大部分都是和防疫有關的醫療物品。

此外，德國《明鏡》周刊日前報道稱，離中國農歷新年越來越近，歐洲貿易商開始擔心中國工廠停產，物流遭遇瓶頸，以及價格繼續上漲，正在加快預訂中國防疫產品。

面對這樣的形勢，外貿人大可以借勢催單。一般來說，在春節前我們都會向自己的客戶發送通知，告知對方工廠停產時間以及年后開工的時間，這樣就可以讓客戶都有所準備。但是今年的情況特殊，因為疫情影響，交貨期比以往更長，所以我們可以建議客戶提早安排下單。

對此，我們可以這樣說：

The delivery date might be longer, so we suggest you placing order at an earlier date, then we can occupy the proction line for you and deliver goods at an earlier time. In addition, you can grab the market share earlier. Now we are still receiving orders every day, if you have pending orders, please hurry up.

因為疫情影響，交貨期比以往更長，所以建議您提前下單。這樣我們可以盡早幫您安排生產盡早交貨。而您盡早收到貨之后，就可以提前占領市場份額。此外，現在有很多客戶正在下單，所以如果您有需求，煩請盡早下單。

   

目前國外疫情嚴重，而中國的春節即將臨近，如何給客戶一顆“定心丸”？以上是我們整理的相關信息，希望能對您有所幫助。2021年來了，外貿人沖鴨！

新冠疫情對外貿行業的影響

貿發會議指出，疫情重創了全球經濟，預計2020年全球GDP將出現約5%的萎縮，國際貿易額也將下降約8%。

從行業看，能源領域的國際貿易額受疫情影響最大，降幅超過了35%。此外，汽車、機械、金屬及礦石行業貿易額降幅也較為顯著。相比之下，多數農業和糧食行業保持穩定或略有增長；紡織業貿易與2019年同期相比增長了10%。

從國別類型看，2020年國際貿易的急劇下降在發達國家更為普遍，而發展中國家之間的貿易相對更有彈性。

中國現代國際關系研究院研究員陳鳳英接受中新社記者采訪時表示，上述領域貿易增長間的差異是多重因素作用的結果。例如，紡織行業的增長主要與疫情期間民眾對口罩等防護用品需求增加有關；受供需兩端影響，能源領域受到巨大沖擊等。此外，不同國家間疫情嚴重程度、經濟承受力等也導致了這些差異。

從趨勢上看，貿發會議認為，2020年下半年起，國際貿易形勢雖仍低迷，但整體情況已好于上半年。其中，中國經濟的強勁復蘇起到了重要推動作用。

貿發會議表示，中國出口貿易自2020年二季度起開始企穩，并在隨后幾個季度漸入佳境。總體而言，中國前九個月的出口水平已和2019年同期數據相當。而其他主要經濟體復蘇進程仍較滯后，如巴西、印度、日本和俄羅斯等經濟體的進出口仍顯著低于2019年的水平。

在疫情得到有效控制的前提下，貿發會議認為，今年全球經貿或有望恢復至疫情前水平，但復蘇前景依然充滿不小挑戰。

關于未來國際貿易發展趨勢，貿發會議的研究發現也給予了一些啟示。

一在結構上，服務貿易比重在持續上升。2019年全球商品貿易額接近19萬億美元，服務貿易約達6萬億美元。貿發會議指出，過去幾年商品貿易增長明顯放緩，而服務貿易各領域均有明顯增長，除了傳統的旅游、運輸，金融服務、通訊科技等也有明顯增長。

二在格局上，發展中國家重要性提升。貿發會議指出，過去十年發展中國家在國際市場上的存在感大大增加。發展中國家間的貿易合作，尤其是與中國的貿易正日益構成國際貿易的一股重要力量。

在陳鳳英看來，上述發展趨勢對新興市場國家總體是利好，意味著新興市場仍具有較大發展空間。目前來看，亞洲尤其是東盟、東北亞等地區數字服務貿易發展勢頭迅猛，未來將是撬動國際貿易發展的重要動力來源。

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