03 給粉絲買汽車(粉絲2萬元買“網紅”二手車？聽胖哥一言，不要沖動要冷靜)

V、RAV4、漢蘭達。為什么全是日系，那是為了不想讓看了我的推薦后買車的人戳我的脊梁骨。至于鍵盤俠們，反正說什么都會被他們噴。最后說一聲，我自己買的第三輛車是長城H3 2.5Tci，陪著我混跡各個水庫野釣七載，大毛病沒有，細節嘛，畢竟車價在那兒不是，習慣就好。

對于那些 汽車 領域的自媒體大咖，我自己所知道的是，他們買的車子一般都比較好。大多是一些高端車型，跑車之類的，他們所使用的車輛對于我們普通消費者并沒有太多的參考價值，畢竟多數人是買不起的。

作為 汽車 領域自媒體的小咖，洪健來分享一下我自己的買車經歷。

我第一臺車是二手奧拓。這臺車當初買的價格很便宜，純粹就是拿來當做上下班的代步工具。但是我拿到手的時候，車子其實已經非常爛了，但是架不住自己沒錢呢，好不容易修修補補，改的還算不錯。雖然只有0.8的動力，但是平時跑跑市區還是夠用的，就是需要吐槽一點的是，別小看你這0.8的動力，1公里要5毛錢，油耗確實有點高。不過因為公司離家并不是很遠，所以也勉強可以接受。

又因為我站在這臺車上，花了很多錢和精力，在我用車的時間段內，基本上小奧拓也沒有給我帶來多少麻煩，也從來沒有把我拋錨在路上。相反，因為是第一臺車，所以格外的珍惜，但不僅給我帶來了出行上的便利，而且你給我帶來了很多美好的回憶。而且即便后來換了車，我也沒有第一時間把他賣掉，后來陸陸續續又用了一年多，實在用不上了，才把它賣給了我表哥。加奧拓的生命力也確實頑強，至今仍在服役當中。

我的第二臺車是一臺二手的朗逸。當時因為手里的預算不多，所以想著說買一臺車況比較好的二手車，當做上下班代步平時家人出行也比較方便，畢竟奧拓的空間太小。朗逸的配置是1.6自動擋帶天窗，主要是考慮到1.6的排量比較合適，動力不會太弱，油耗也不高。更主要的是空間還夠大。我在使用朗逸的兩三年時間內陸陸續續搬了三次家，每次朗逸都能一次性的幫我把東西全部裝上，這個容量確實也夠大。

我的第三臺車是魏派vv5。當時選車的時候，實際上是沒有考慮到這款車的，真正的意向車型是哈佛h6，當時問遍了佛山的4s店，都跟我說沒車，去看了比亞迪唐，新車剛上市，沒優惠，價格貴，我想要的配置更貴。所以這才去看了魏派vv5。不到4米5的車身，車內空間卻卻不小，2.0t的發動機，動力也夠大。低配車型，我想要的配置都有了。價格14萬，比唐便宜了一萬多。雖然唐的車身數據會大很多，但是想著vv5也夠用，而且外觀設計也很 時尚 上檔次，所以就這樣選擇了它。

買完車到現在也差不多有半年多的時間了。總的來說，vv5的表現，還是讓我非常滿意的。油耗從提車的十幾升，到過了磨合期之后的9L，算不上便宜但起碼也在可接受范圍內，作為一款SUV車型，能有這樣的油耗表現，已經算的非常不錯了。開車的感覺非常穩，19寸的大輪胎抓地力非常強，過彎過坎過減速帶輕松搞定，絲毫沒有多少顛簸感。唯有一點讓我不滿意的是，車輛的靜音效果并不好，拍照和封照非常明顯。除此之外，整車其他方面都讓我覺得，我花的錢物有所值。

有人可能會奇怪，為什么我一個跟 汽車 領域有關的人，會去買一臺國產的SUV車型呢？其實道理很簡單，一因為我沒錢，二現在國產車表現也不錯啊。既然便宜又好用，我為什么不選呢？

所以說，不要去迷信什么所謂的跟 汽車 行業有關的人開什么車，就覺得他們的選擇是對的。其實他們的選擇也不一定對，只是一定會選擇更符合自己需求的車。選擇一臺適合自己的車，比選擇一臺好車更重要。

對于那些 汽車 類大V搞不清楚，有一定影響力了基本都是被充值的土豪……我們還是屌絲┌(。Д。)┐，用車也基本都是普通的民用車，聊一聊經受過的一些車。

從QQ的年代到現在用過的車子不少，不過基本都是用段時間就轉手了，其中包括風云、比亞迪F6/F0、瑞虎3、瑞風M5、寶駿510、秀爾、無限v7、途觀、探界者、天籟、Q7、秦、老款唐，還有一些貨車，其他玩幾天就轉手的不一一列舉了，這些車用的時間都比較長感受也都比較深刻。

現在留下還在用的是瑞風m5、秦、F0，基本都是扎根人民群眾的車子，留下的這三款車基本滿足用車需求。長途自駕用M5、市區代步秦、買菜逛超市F0，幾臺車綜合了油老虎、性能、抖動幾個明顯特點，挺有意思的。

至于那些玩段時間就轉手了的車子就不一一評價了，因為投資一家汽貿所以對車子了解比較多，后期出的干式雙離合也經手過一些基本都是麻煩，所以對這些車子也有偏見。

買車符合自己的需求就好，沒有必要一味追求品牌而犧牲用車體驗，也沒有必要為了所謂的面子買一些超過自己經濟承受能力的車子，車子是用來改善生活品質的別讓買車養車成為負擔。

每天研究自媒體的朋友開什么車，這個還是令大家比較好奇的。說說身邊幾個資深自媒體玩家都開什么車吧，或許會和您想的不一樣。

豐田埃爾法。這是一位資深自媒體玩家，各大平臺均有賬號，并且做的非常不錯的。幾年資本的積累，開上了豐田埃爾法。大家可能對這個車子不怎么熟悉，就是明星們最愛的保姆車，豐田商務車。該車是日本進口過來的，據說每月只有四百臺的名額，再加上明星效應，該車也是一車難求。物以稀為貴，加價二三十萬才能入手，一款普通的商務車售價百萬。確實是挺佩服這種大佬的，還得繼續搬磚啊。

自主品牌 汽車 。身邊有幾個自媒體玩家，人家就買的是國產車。他們說自主品牌 汽車 近年來有了很大的進步，與合資車之間的差距非常小了，只是品牌不夠響亮，只是很多人還在用以前的眼光看待國產車。國產車配置非常豐富，性價比高。

身邊有很多做自媒體的朋友，你會發現他們開的車子都是不盡相同的，或許每個人對 汽車 都有不同的理解和追求。才有了現在百花齊放，百家爭鳴的自媒體新潮。

做自媒體并不是一件簡單的事情，需要嚴格要求自己，還要努力學習知識。有的專職，有的兼職，專職的以此作為經濟來源，必須十分努力；兼職的需要忙完工作，擠時間來做。每每深夜都在挑燈伏案。

為什么有這抖音快手的主播，要送路人或者粉絲手機，汽車。房子。還有幫著還花唄，完成愿望？？？？

都是營銷推廣，你當真的送粉絲手機送錢呀，肯定是搞得一種假象，就像抽獎一樣，給認識的人獎勵，然后再還回來，這樣可以提高播放量，肯定掙錢的。

抖音，是由字節跳動孵化的一款音樂創意短視頻社交軟件。該軟件于2016年9月20日上線，是一個面向全年齡的短視頻社區平臺。

2019年1月18日下午，中央電視臺與抖音短視頻舉行新聞發布會，正式宣布抖音將成為《2019年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會》的獨家社交媒體傳播平臺。

會上公布了2019年央視春晚“幸福又一年”的新媒體行動，抖音將同央視春晚在短視頻宣發及社交互動等領域展開全方位深度合作，調動廣大年輕群體，面向全球華人，以參與代替評論，用參與引導關注，助力春晚傳播。

2020年7月30日，北京互聯網法院作出宣判，認定抖音App有侵害用戶個人信息的情形 。9月14日，國家網信辦發布消息稱，抖音APP中存在大量誘導未成年人參與應援打榜、大額消費、煽動挑撥青少年粉絲群體互撕謾罵的不良信息和行為  。

9月，北京市市場監管局召集抖音等6家互聯網企業負責人，召開落實“長江禁捕打非斷鏈”工作電商平臺行政約談會  。

2021年1月，“抖音”平臺被行政處罰   。2021年6月，抖音因提供含有禁止內容被罰 3 萬元  ；2021年1月26日，抖音與央視春晚聯合宣布，抖音成為《2021年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會》獨家紅包互動合作伙伴。

這是繼2019年春晚后，抖音第二次與央視春晚達成合作 [6]  ; 6月21日，抖音正式上線了網頁版內測，其官網頁面也進行了改版   ；9月1日，抖音發布關于進一步加強“飯圈”亂象專項整治的公告。

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