03 綏芬河對俄貿易存在的問題(中俄貿易對東北的影響)

“米”字樞紐。十二條放射線為肇快速、利民大道、呼蘭大道、哈蘿快速、先鋒路、長江路、進鄉街、哈五快速、學府路、京哈快速、機場快速、哈松快速。規劃形成后，哈爾濱快速路網總里程將達到658公里，簡直是四通八達。疏通會展中心擁堵圈，緩解四季上東、中北春城擁堵圈，優化動力廣場擁堵圈，完善黨校周邊擁堵圈，破解哈站北廣場擁堵圈。哈爾濱地鐵2號線、4號線都在規劃建設中。預計還要新建2條總長14公里的有軌電車，新建平房、江北3處綜合客運樞紐，建設哈北站大型綜合公交場站。強化新區鐵路站點與哈（爾濱）大（連）、哈（爾濱）齊（齊哈爾）、哈（爾濱）牡（丹江）等高鐵（客專）以及其他干線鐵路的連接，密切與滿洲里、綏芬河等重要口岸城市的協作。

科教上，到2020年，1所高校進入世界一流大學行列，6所左右高校進入國內同類院校一流大學行列，20個左右學科領域進入世界一流行列，40個左右一級學科進入國內一流行列，還將引進多所中小學校。有各類研發機構215個，其中國家級科研機構、工程（技術）研究中心、重點（工程）實驗室、工程中心及實驗室91個。

醫療上，關于醫療這個民生大事，相信大家都有很多話想說。通過近幾年的發展變化，哈爾濱新區的醫療條件和水平已經有了非常大的改善與提升。一家總投資7 . 5 億的三級醫院即將在松北區（哈爾濱新區）建成了，黑龍江天元婦產醫院是目前松北區（哈爾濱新區）唯一的三級婦產醫院。未來由哈爾濱市兒童醫院松北院區、哈爾濱市婦幼保健院松北院區、哈爾濱市紅十字中心醫院松北院區聯合打造的專門針對婦女，兒童的“婦幼 健康 小鎮”將在松北成立。“醫院群”項目整合三家醫院醫療資源聯合建設，據了解，該聯建工程位于松北區中原大道邊，總建筑面積74793.37平方米。

哈爾濱新區是整個黑龍江目前最具建設意義的地區，未來還會有大動作。對此，你有什么想說的嗎？歡迎評論。

首先要談一點，到底應不應該買房？對于剛需來說，肯定首先考慮上班或孩子上學，甭管江北江南都得買。別的地方再好，你上不了班也是白扯。

如果不是剛需，投資怎么辦？有人說房產泡沫太大，不能買。這么想的估計手里都沒多少錢。不管用任何方法，當你手里的現金超過100萬時，你都不可能對貨幣的貶值無動于衷。存在銀行里，100萬每年會貶值5萬左右，相當于工薪階層半年白干了。如果3百萬呢？相當于辛辛苦苦干一年，顆粒無收還倒賠錢。

所以手里錢多到一定程度，去投資是必然的。中國有什么投資途徑？股票，P2P，小心虧的血本無歸。數來數去，就只能買房了。有人說經濟崩了房子不值錢，純扯，等經濟崩了是錢先變廢紙還是房價先崩誰知道呢？

回到最初的提問，江北房子有潛力嗎？

看 歷史 經驗，02年的時候，道外房子3000左右，當時開發區還是一片荒地，10年以后開發區就完全碾壓道外了。12年的時候，開發區房價8000，哈西群力也是一片荒地，好的房價6000，便宜的4000多，盛和，辰能開盤價也就8000，等到18年，哈西群力已經完全超過開發區了。

以上還只是省里的開發，現在國家層面要開發江北新區了，這是個什么力度？如果江北新區開發不好，省長怎么向中央交代？你要說江北缺學校，繼紅花園17中三中附中分分鐘就能在江北建分校。缺常住人口，國家機關企業帶頭遷到江北。缺少服務業，各種招商引資全國拉人。

所以長遠看，哈爾濱買房應該放棄道里南崗，江北絕對是價值洼地，未來最低也是群力水平。看看有錢人的流動趨勢：南崗道里，然后開發區，然后哈西群力，未來肯定是江北。

但是買不買還要結合自身條件，剛需且在江南上班的，還是洗洗睡吧。想要投資的，可以在江北買房，讓老人住。既解決了贍養老人的問題，又能坐等房產升值。買房不要沖動，不是什么房子都能升值的。江北的老破小，1梯3戶的高層，戶型不好，物業垃圾的小區千萬別碰。看國家開發哪一塊，找個有實力的開發商，戶型配套好的，這樣的房產要比現金安全。

我有關注過，發展潛力還是可以的。

主要是對俄貿易的基地，在這方面做好工作，前景潛力還是可以的。主要是工業基礎和貿易通道還存在，雖然黑龍江在31個省份中倒數第三，主要是發展過剩，透支嚴重。不過，對于老工業基地轉型發展 科技 和金融貿易，還具有一定的優勢。中俄兩國近年來合作越來越近緊密，對于東北亞地區的經濟是共同推動，所以，建立一個我國前沿戰略基地的經濟開發區，走輕資產道路，是一個不錯的選擇。

個人認為，發展以下幾方面還是可以的。

1.輕資產化運行，發展兩國文化交流。

2. 科技 園區，兩國之間在 科技 上可以建立專屬綜合合作 科技 。

3.金融，中俄兩國貿易 歷史 悠久，是長期的合作伙伴，建立一個統一的結算中心，有助于東北亞經濟復蘇發展。

4.農業，東北亞地區主要從事機器化的現代農業，做東北亞農業相關的文化金融 科技 交流中心，也有一定的發展前景。

至于是規劃在兩個不相連的地方，我認為原因有三。

1.地理位置的缺陷，但是，可以形成互補，互相競爭的存在。

2.不同的定位，可以摸索出更適合東北發展的方向。

3.加強集中管理。

潛力還是相當大的吧！一直以來，大家對于新區的概念都很模糊，其實新區，筆者理解的就是國家給予一些政策扶持，從而使該地區注入生產活力、 科技 活力，實現經濟增長。那么新區的發展現狀怎么樣了？首先從房價就可以看出來了，目前位于哈爾濱新區范圍內的松北區房價上漲的很快！而且松北區也得到了各方面的力度支持，比如高新 科技 區，校企合作，哈工程和哈工大都在新區擁有校企合作項目，這為哈爾濱新區也注入了 科技 活力。此外，前幾天哈藥集團總部也將搬入哈爾濱新區，旨在提高產能優化和提升設備。新區的發展更加多元化了！我剛才提到的都是我們在實際中能看到的，隨著哈爾濱新區管委會正式掛牌成立，相信新區的職能會進一步完善，從而發揮它的作用。

想要發展好哈爾濱新區前提條件就是要先修路、架橋、通地鐵，現在新區確實要比前兩年人口增長不少，但是配套建設上還是較為緩慢，一提到新區給人的印象就是一個字：遠！那么怎么解決這個遠字呢？當然就是要從交通方面入手，距離不能縮短，那么我們就想辦法縮短路程的時間！像平房能不能建輕軌，像江北我們能不能加速，4、5號線地鐵的建設，在公路大橋和松浦大橋之間能不能再建一座過江大橋或過江隧道？所謂要想富先修路，如果把交通的問題解決了未來的新區可以說是不可限量，當然這也得看規劃者和決策者的能力，現在的新區就像一張白紙就看畫者的水平了，總的來說新區的未來還是值得期待的，它匯集了金融、 科技 、貿易、 旅游 、政治、文化、 娛樂 、 體育 等多個板塊，給它點時間它會讓你另眼相看！

先簡單來介紹一下哈爾濱新區吧。哈爾濱新區是國務院于2015年12月16日批復同意設立的國家級新區，包括哈爾濱市的松北區、呼蘭區，以及平房區的部分區域，規劃面積達493平方公里。

一般來說，國家設立國家級新區的目的是在新的經濟發展背景下，對特定區域的經濟發展做出特殊的定位，發揮這個區域的潛在競爭優勢。哈爾濱新區的設立主要是為了發揮哈爾濱對東北亞國家的地域優勢，重點發展中蒙俄經濟走廊。在我看來，哈爾濱新區未來的發展擁有巨大的潛力。

據我了解，為了大力發展哈爾濱新區，哈爾濱市政府出資近40億元，設立哈爾濱新區產業引導基金，重點發展投資服務貿易產業、對俄合作及文化 旅游 產業、高新技術產業、先進裝備制造產業、生物醫藥產業，以及綠色食品產業等六大產業。為此被國務院評為“區域雙創示范基地”。

此外，隨著哈爾濱地鐵二號線和哈爾濱公鐵兩用橋等工程的建設，哈爾濱新區的交通將更加便捷；而隨著哈爾濱群力和哈西地區開發接近尾聲，哈爾濱房地產建設的重點也將逐漸轉向哈爾濱新區；還有中俄金融聯盟總部基地、大學 科技 創新產業園區、哈爾濱京東電子商務綜合配套基地及貿易結算中心等落戶哈爾濱新區，哈爾濱新區的商業也會越來越發達，值得期待。

松北新區獲批已近兩年 ，今年剛剛掛牌。

客觀地講，松北新區的發展潛力是令人憧憬的 ……

但是現在的松北新區，從某種層面看，與群力相比較，在綠化、建筑造型、布局、規劃及街路景觀等方面，特別是在教育、醫療、公交等民生、市政基礎設施配套方面 —— 確實存在一定差距 …… 

國家新區，綠色松北 …… 

僅在街區道路綠化上，就很不盡人意。

如與世茂大道一街之隔的世博路，還是斷頭路 …… 

陽明灘大橋橋下西側沿江堤段荒草叢生，樹木稀疏 …… 

凱利廣場周邊 : 衛生差 …… 綠化差 ……

好的學校寥寥無幾 ……

公交少，乘車難 ……

醫院少，條件差，就醫難 ……

整個松北新區 旅游 資源目前沒有得到科學、合理的規劃、開發和建設 ……

一個面向世界，面向未來的綠色松北、生態松北、 科技 松北、 旅游 松北、藝術松北 —— 仍在市民的期盼和夢想中 ……

很多人都不自信，哈市的發展重點和重心在松北，隨著省政府的北遷，未來10---15年，哈市中心在松北，群力哈西只合適居住， 養生 ，就業機會沒有江北的機會多，隨著哈市市內裝備制造業，大型企業的外遷，市區逐漸城市功能弱化，江北主要交通，教育，醫療，分布跟上發展或則提前發展，江北的前景和經濟增長級，經濟龍頭和引擎的作用必將帶來哈市中心的北移。

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