03 美國進出口貿易總額2023年(課前測評資料：行測-資料分析解析)

去B2B營銷模式，改變了依靠經銷商來觸達用戶的方式。第三是品類創新，目前中國汽車產品的更新速度非常快，特別是智能化發展，讓汽車不再是傳統的出行工具，而是移動的智能空間。

孟祥峰：走出去的過程中，產品的合規性很重要

車企在走出去的時候，除了考慮產品的性價比，產品本身的競爭力之外，產品的合規性也是一個很重要的因素。

孟祥鋒以歐洲為例做了相應的分析。他指出，歐洲2019年發布歐洲綠色協議，是一個綱領性的文件，在這個文件之后陸續又發布了歐洲的氣候法案等多項法案，比如2050年的碳中和、減排計劃、歐洲電池法等。

歐洲電池法是和新能源汽車以及電池關聯性最重要的一個法案，其中比較重要的一點是關于電池的碳足跡。電池碳足跡涵蓋的生命周期從礦的開采一直到電池的報廢、回收各個環節。2023年這個法規會發布碳足跡核算的規則，2028年會進一步出臺電池碳足跡的準入門檻，未來，電池碳足跡一旦高于準入門檻，產品將無法在歐洲銷售。

James O΄Neill：中國在電動車行業有豐富的經驗優勢

為什么中國汽車出海能夠成功呢？James O΄Neil認為主要有以下幾方面原因。

第一是技術，中國已經不是僅僅售賣廉價產品的時代，經過以往20多年的經驗積累，現在中國已經在很多行業中做到全球領先，能夠開發世界上最好、最先進的科技。

第二是中國國內市場很大，企業在實際運營中可以積累豐富的運營經驗，有成本的優勢。因此在探索海外市場的時候，可以讓目標市場以比較優勢的價格買到高質量的汽車產品。

此外，中國汽車企業在品牌推廣戰略方面也非常先進，可以提升自身的海外市場競爭力。

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世界第一貿易國是哪國

中國

根據中華人民共和國商務部官網顯示，2013年，中國超越美國成為貨物貿易第一大國，進出口總額比美國高出2500億美元

2022年我國進出口42

07萬億元，同比增長7

7%

至此，我國已連續6年保持世界第一貨物貿易國地位，出口國際市場份額連續14年居全球首位

所以，截止到2023年12月11日，世界第一貿易國是中國

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