03 蕪湖亞羅國際貿易有限公司官網(蕪湖方冶建材貿易有限公司怎么樣)

以極大的耐心和可觀的投入使這個曾經奄奄一息的品牌東山再起，其豪華的156型在法蘭克福汽車博覽會上亮相后，后續型164也于1998年隆重推出。

145型采用菲亞特先進的發動機，即1.4升(103馬力)、1.6升(120馬力)和1.8升(140馬力)排氣量的發動機，4氣門技術和雙重點火。發動機使145、146型變得強勁有力同時其外觀個性突出，隱藏著一股激情。 1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在意大利成立，其商標是一只蝎子的造型。當初共有35名雇員。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽車公司的一名賽車駕駛人員，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務。此時他們開始生產汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth汽車公司生產的配件中的一部分。

從20世紀50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽車公司開始進行量產車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。這些價位相對較低的菲亞特車型經過Abarth汽車公司的性能調教與改裝，往往能夠爆發出不可戰勝的動力，從而在其所參加的比賽中經常大獲全勝。

在1955年，菲亞特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth將其進行了最大潛能的開發，結果該車型的發動機排量增加到了0.75升，從而大大提升了車子的整體性能。Abarth公司不僅可以提升發動機的性能，而且經由Abarth調教的車型表現出更好的氣動性，同時車身也變得更為輕巧。這些特征是Abarth調教的車型之所以能夠在世界級的比賽中獲勝的主要原因。此外，這些Abarth/Fiat車型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一樣造價昂貴，但是卻能夠在賽場上表現出驕人的成績。

Fiat 600以后就是850系列，此時菲亞特汽車公司直接將未配置完整的車子直接運往Abarth公司進行配件的補充與性能的調教。這種合作一直持續到菲亞特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亞特與阿巴斯合作的產物。這些Fiat－Abarth車型在國內與國際的汽車賽中取得多次的勝利。

但是Abarth公司并沒有沉浸在這些驕人的成績中，而是繼續努力，并且將生產一部完整的Abarth車型作為自己的奮斗目標，于是Abarth公司開始設計制作方程式1賽車與跑車，其發動機的排量從1升一直提升到2升。這可以說是Abarth公司成功的又一個方面，并且Abarth自己設計的賽車在大量的比賽中取得了多次的勝利。

在1971年，菲亞特汽車公司將Abarth汽車公司收購。但是Abarth公司的設備與構造仍然保持原樣。同時許多菲亞特車型繼續以Abarth的旗幟進行生產，并且通常這些車型以運動的外包或高性能著稱。

在1973和1981年期間，菲亞特Abarth總共贏得了21項世界拉力賽冠軍，并憑借菲亞特124和131車型贏得了三次制造商冠軍（1977、1978和1980年），成就了菲亞特品牌在賽車領域的英名。

現 在，菲亞特品牌的運動型轎車都以Abarth為標志。 2009年07月24日，歐盟委員會批準意大利菲亞特汽車公司收購美國克萊斯勒汽車公司。

道奇·大篷車

克萊斯勒（Chrysler），1989，TC：經過三年共三次在公開場合宣布后，克萊斯勒與瑪沙拉蒂的合資公司才推出這輛軟頂兜風跑車。該車比克萊斯勒本部生產的LeBaron敞篷車明顯要厚實得多。整部車揉合了美國和意大利的汽車設計風格和制作水平、意大利的手工工藝和美國的先進技術，外型上更趨國際化、流行化。您可以發現，該車的任何一個細節都制作得那么完美、那么得體。這部車與凱迪拉克Allante一樣，是美意合作的杰作。

JEEP

從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅動性能、創新技術和持續改進。六十多年前，Jeep通過Willys-Overland開創了四輪驅動細分市場，并在1983年以其四門四輪驅動Jeep切諾基開辟了緊湊型運動型多用途車(SUV)的蓬勃發展之路。

SRT

SRT的全稱為Street Racing Technology，是克萊斯勒旗下一個高性能部門。SRT起步于道奇Viper的開發，后來又開發出了普利茅斯Prowler。當時它被稱為SVE，之后改為PVO，直到2004年才被正式命名為SRT。SRT不僅針對克萊斯勒旗下車型進行強化，同時還兼顧了道奇和JEEP品牌。

大事記：

2009年7月6日，在國家主席胡錦濤和時任意大利總理貝盧斯科尼的共同見證下，廣州汽車集團股份有限公司和菲亞特集團汽車股份公司在意大利羅馬簽署了全面合作的基礎協議；

2009年11月3日，廣汽菲亞特乘用車項目獲得國家發改委核準；

2009年11月26日，廣汽菲亞特乘用車項目在湖南長沙舉行了奠基儀式；

2010年3月9日，廣汽菲亞特汽車有限公司正式成立；

2010年4月29日，廣汽菲亞特整車工廠沖焊車間正式開工；

2010年9月19日，借助菲亞特Bravo博悅上市，廣汽菲亞特管理團隊集體亮相，介紹了廣汽菲亞特戰略發展計劃，啟動了全國首批20家經銷渠道；

2010年12月21日，廣汽菲亞特參加第八屆中國（廣州）國際汽車展覽會；

2011年3月5日，廣汽菲亞特發布了企業文化核心理念；

2011年4月19日，廣汽菲亞特參加第十四屆上海國際汽車工業展覽會；

2011年7月12日，廣汽菲亞特在上海舉辦菲亞特500預售啟動儀式；

2011年9月14日，廣汽菲亞特在廈門舉辦菲亞特500上市活動；

2011年11月13日，廣汽菲亞特完成首臺菲亞特Viaggio菲翔認證車制作；

2011年11月21日，廣汽菲亞特參加第九屆中國（廣州）國際汽車展覽會；

2012年1月12日，廣汽菲亞特宣布全越界SUV菲亞特Freemont菲躍上市；

2012年2月15日，廣汽菲亞特在海南舉辦菲亞特Freemont菲躍全國媒體試駕活動；

2012年3月28日，廣汽菲亞特宣布菲亞特500敞篷版500C在華上市；

2012年4月19日，廣汽菲亞特在北京舉辦菲亞特500Gucci版上市活動；

2012年4月23日，廣汽菲亞特攜首臺國產車菲亞特Viaggio菲翔參加第十二屆北京國際車展；

2012年6月28日，廣汽菲亞特在湖南長沙舉辦WCM工廠竣工暨菲亞特Viaggio菲翔下線儀式；

2012年9月13日，廣汽菲亞特在上海宣布Viaggio菲翔正式上市；

2012年11月22日，廣汽菲亞特參加第十屆中國（廣州）國際汽車展覽會，并發布了售后服務品牌“EliteService菲凡尊享”；

2012年12月21日，Viaggio菲翔在2012年第四批C-NCAP碰撞測試中以高分榮獲五星安全評價，成為新規下獲得五星評價的國內首款合資中級車；

2013年1月15日，菲亞特集團汽車股份公司、克萊斯勒集團與廣汽集團簽署了擴大在華生產、銷售乘用車合作的框架協議。廣汽菲亞特合資公司的產能將會被提高，克萊斯勒集團的Jeep品牌將成為繼菲亞特之后在廣汽菲亞特合資公司國產化的品牌；

2013年4月20日，廣汽菲亞特攜旗下全系產品參加第十五屆上海國際汽車工業展覽會，并宣布全越界SUVFreemont菲躍2.4L豪華導航版和3.6L智能全驅版上市；

2013年6月，廣汽菲亞特Viaggio菲翔成為神舟十號發射任務發射場唯一指定用車；

2013年6月24日，廣汽菲亞特Viaggio菲翔正式簽約成為湖南省政府公務用車；

2013年8月29日，廣汽菲亞特在成都發布Viaggio菲翔周年紀念版；

2013年11月21日，廣汽菲亞特在廣州車展全球首次亮相第二款國產車型——Ottimo致悅，并發布菲翔炫金款；

2014年3月7日，廣汽菲亞特在上海宣布Ottimo致悅正式上市；

2014年4月19日，廣汽集團、菲亞特集團汽車股份公司、克萊斯勒集團國際有限責任公司宣布擴大合資公司的合作協議，通過廣汽菲亞特汽車有限公司實現Jeep(吉普)品牌汽車國產化；

2014年4月20日，廣汽菲亞特在北京車展發布Ottimo致悅運動版，全國首次亮相Freemont菲躍限量版——blacktop炫酷版，同時菲亞特500家族集體亮相。

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