03 葡萄牙海上貿易的背景(葡萄牙海上貿易網絡建立的背景)

治三年，葡派遣使節到北京換文，清發現條約的中文本予法文本不符，法文本不是將澳門規定為廣東省的一部分，而是已經脫離中國的地區，結果換文拖下來。直至1887年光緒十三年三月，葡利用清政府派拱北稅務司金登千（英國人）前往里斯本交涉鴉片走私問題之機，舊事重提，搞了一個“中葡會議草約”。同年十二月，中葡簽訂“和好通商條約”，被迫確認“葡國永遠管理澳門”，但同時規定，“現經商定，俟兩國派員妥為會訂界址，再行特立專約”。此后雙方多次會商，均無結果。

1883年，葡萄牙再占領望廈、青洲。1887年，當時的葡萄牙政府方使清政府先后簽訂《中葡會議草約》和《中葡和好通商條約》，規定“葡國永駐管理澳門以及屬澳之地與葡區治理它處無異”。

1890年光緒十六年，澳葡政府又取得一水之隔的青洲。在葡人經營之下，澳門的地位逐漸上升而變為重要，受到其它西方國家垂涎。荷蘭商人多次試圖侵占，于1604年明神宗萬歷三十二年、1607年萬歷三十五年、1622年明熹宗天啟二年及1627年天啟七年，先后四次派兵攻打澳門，但因受守軍及居民頑強抵抗而未得逞。

1896年，葡萄牙企圖再占領附近的大小橫琴島，但不成功。1908年，葡萄牙要求展界，并劃定澳門的界址。1802年清仁宗嘉慶七年及1808年嘉慶十三年，英亦曾派兵入侵澳門一帶，未能成功。直至184Z年英國取得澳門東面七十八公里的海島香港，并開辟為商埠以俊，澳門在東西方貿易的地位，才逐漸被香港取代。

葡萄牙一向重視澳門，1604年，當澳門軍民戰勝荷蘭侵略時，葡王約翰便以”天主圣名之城，無比忠貞”的稱號，頒賜給澳門，后來，又把澳門列為它的海外屬地，竟稱澳門為“省”。

1928年4月，中國政府通知葡國政府終止“和好通商條約”，未有結果。第二次世界大戰中，香港和中山都陷落在日軍手裹，而澳門名義上仍在葡國統治下。第二次世界大戰結束及至中華人民共和國成立以后，澳門的地位一直未變。但是過去長期以來，澳門發展緩慢。

葡萄牙人在澳門一直擁有特權或特殊地位，這使普遍居民大小程度的不滿；從1849年8月29日沈志亮殺害亞馬留總督始，直至1966年12月3日因文化大革命和氹仔學校事件而觸發“一二‧三”事件，顯示民間對葡萄牙人在澳門的特權一直深感不滿。

制海權的產生背景

制海權曾經統治世界幾個世紀，荷蘭、葡萄牙、西班牙、英國、德國、法國、美國、日本都為此費盡心機，荷蘭人有“海上馬車夫”之稱。這些國家也因為在海上的優勢，在不同的歷史時期，曾經在全世界稱王稱霸，攻城略池，建立殖民地和半殖民地，它們都曾經先后取得過自以為“輝煌”的戰績，特別是英國達到極限，到20世紀初建立起一個“日不落帝國”。在此期間，中國雖然也曾經有過輝煌的“鄭和下西洋”的壯舉，但是，由于種種原因，沒有在制海權時代取得重大業績，反而淪為西方國家的半殖民地。16世紀，殖民主義國家為掠奪殖民地和輸出商品，企圖奪取和保持更大范圍的制海權。在長期斗爭中，英國先后擊敗西班牙、荷蘭和法國海軍，于18世紀中葉成為海上霸主。這一時期，軍艦雖仍為木船，但噸位大大增加(達數千噸)，推進力由人力改用風帆，加上羅盤的使用，可以遠洋航行，艦船已裝備火炮，作戰威力增大。爭奪制海權仍以海上決戰為主。由于帆船海上活動時間長，海上封鎖尤其是逼近封鎖得到了廣泛運用。

17世紀英國工業發展出由經濟擴張必然產生的世界貿易。世界貿易的前提條件是安全的海上貿易線。這樣便產生了以遠程海軍為主要作戰手段，以控制海上關鍵島嶼為軍事目標的海權國防理論。這時國家防衛概念已從以前的本土防衛轉化為海上防衛。把戰場推向敵國邊界是海權國防觀念的重要特征。而蒸汽機及由此產生的遠程航海作戰技術的出現，又使這種國防觀念得以實現，并使西方海軍有了比東方陸軍更為機動的從敵國海岸任意一點實施軍事切入的攻擊能力；火炮在海戰中的大規模運用又使海軍有了近海縱深打擊敵國的沿岸防衛力量的優勢。海上機動性和遠距離縱深打擊能力使東方陸軍及其作為主要作戰手段的冷兵器失去了優勢。新的軍事作戰方式的變革，使英國及其他西方國家在東方戰場上獲取了包括鴉片戰爭在內的一系列勝利。

19世紀末20世紀初，資本主義已發展到帝國主義階段，爭奪和重新瓜分殖民地及競相進行資本輸出，使制海權斗爭空前激烈。潛艇和航空兵開始在海軍中出現，海上決戰主要由戰列艦進行，往往通過一次大的海戰就可以奪得制海權。海上封鎖仍被采用，但因受水雷、魚雷、潛艇的威脅，封鎖兵力與被封鎖港口之間的距離增大。這一時期，隨著海軍裝備的大發展和帝國主義各國之間爭奪制海權斗爭的需要，出現了各種關于制海權的理論，如英國的P.H.科洛姆和J.S.科貝特等人，認為制海權是英國的國策，是保護國土、防止大規模入侵以及保護與英國生命攸關的海上運輸的最佳途徑，爭奪制海權的最直接、最經濟、最有效的方法則是用絕對優勢兵力進行海上決戰或封鎖敵方港口。與此同時或稍后，以法國、德國的一些海軍戰略家為代表，提出以相對劣勢的海軍，建立存在艦隊以奪取有限制海權的思想，主張建立具有相當實力的艦隊，主要采取防御作戰，力避主力決戰，同時不放棄有利條件下的進攻和牽制行動，與優勢敵艦隊周旋，分散敵方兵力，以實現和保持局部制海權。當時影響最大的美國海軍理論家A.T.馬漢，創立了海權論(亦譯海上實力論)，認為全面制海權是國家戰略的目標，是海軍的主要和最終目的，進而提出了誰控制海洋誰就能控制陸地的觀點，并主張實現該目標的途徑是建立優勢的戰列艦艦隊進行海上決戰和海上封鎖，尤其重視海上決戰。在馬漢思想影響下，從19世紀末到20世紀30年代，海軍強國把巨艦大炮看成是奪取制海權的主要武器，競相建造戰列艦。 大戰中潛艇和航空兵迅速發展，無線電通信和技術觀察器材得到廣泛使用。第一次世界大戰中，德國潛艇與英美反潛艦艇爭奪海洋交通線控制權的斗爭，使英國喪失了海上霸主的地位。第二次世界大戰中，大西洋爭奪戰主要表現為潛艇戰與反潛戰，而太平洋上的制海權斗爭則主要是美日航空母艦編隊的多次決戰和美國進行的海上封鎖。戰爭實踐表明：制海權斗爭已成為多維空間的斗爭，航空母艦取代戰列艦成為爭奪制海權的主力，沒有海上的制空權就沒有真正的制海權；潛艇在爭奪制海權中的作用和地位顯著增長；一次決戰并不能奪得整個制海權，往往需要經過反復斗爭才能形成定局。

20世紀50年代以后，潛艇、航空母艦和巡洋艦開始使用核動力推進系統，海軍諸兵種裝備了多種導彈，飛機采用噴氣推進，先進電子技術和電子對抗器材得到普遍應用，對現代條件下爭奪制海權斗爭的理論和實踐產生了重大影響。

葡萄牙侵占澳門的歷史背景是什么？

澳門是中華人民共和國的一個特別行政區

1557年葡萄牙人取得居住權:1887年12月1日，葡萄牙占領澳門，澳門開始被葡萄牙強行租借，這也成為歐洲國家在東亞的第一塊領地

1999年12月20日，葡萄牙結束對澳門的統治，政權移交中華人民共和國

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