03 菜鳥海外建倉情況(100分：拆分和大比例分紅對基金持有者的影響如何？)

。這類人是非常少的。

炒股只能當作一個業余愛好，隨了極小數有天賦的人。千萬不要沉迷。有閑錢，適當投資一下。還是那句老話，股市有風險，入市慎謹。

我身邊炒股的人分了兩類。一類套牢派，一類空倉派。

第一類，套牢派。

這部分你以為他是去年下半年行情不好被套牢的么？你太單純了。

他們大概是從2015年套到現在的。一個哥哥一個姐姐，他們在20+的時候買了福日電子（600203），當時也是朋友推薦的，結果恰好踏在高點，一瀉千里。問他們怎么不做下波段呢？

結果都被做反的波段耽誤了又耽誤，到現在都出不來，再也不敢隨便操作了。福日電子今天的收盤價是6.09。現在就剩下一兩萬了，動都不想動。

第二類，空倉派。

身邊有這么一類人，他們不約而同地在空倉。其中有兩個典型，一個是做中長線投資的。他通常給我的建議就是選一只股票讓我長期持有，但是從去年過年前后就告知我行情不明朗不適合你勸我空倉，自己也一直保持空倉狀態。

另一個通常是做短線甚至超短線，他堅持每日復盤兩小時，炒熱點，當天進出是常有的事兒，在今年6、7月份還能做到7個點左右的收益，在我看來是比較厲害的散戶了。但是他最近也依然是空倉。

在我看來空倉派明顯是更明智的。套牢派缺少股票的操盤技能和相關知識，一直被套到現在，而空倉派明顯做到了“有賭未為輸”，留得青山在，不怕沒錢賺，只是早晚的問題。

在這種情況下，對于一般的股民來說不賠就是賺了。別太貪嘛。

多數人的結果；雖然不能盈利，但是虧損也有限。

舉例說明，一位朋友2015年股市如火如荼的時候開始入市；上半年怎么買怎么漲；一直在賺錢，當時我就開始勸他，我說花無百日紅，賺錢就行了，別在股市中戀戰。

但賺錢的時候誰想退出啊。最終的結果就是被套，現在依然被套60%左右。持有的石化機械和蘇寧易購都是2015年進場的。

這位朋友這樣炒股也不是一無是處，它有一個最大的好處就是一旦被套就不動了。賬戶里的本金也不會添加，通常所說的，一旦被套就躺在地上等死。

投入到股市中的錢都是閑散的資金錢用不到，不愿意認虧，就一直被套著。

就那些錢緊著折騰了。

這種人在股市中占據絕大多數。

在市場中盈利的人；這種人鳳毛麟角。

還是說我朋友吧。

這位朋友比我大5-6歲，現在是全職炒股，之前是做批發同時也炒股。這位朋友從2007年炒股，趕上了2007年的牛市，也趕上了2008年的熊市。牛市中盈利，但熊市中虧損嚴重；但生意人的腦子靈活熊市來了，他發現不對的時候沒有像多數人一樣懷著僥幸的心理繼續在股市中，而是及時的止損出局。

由此他也體驗到了股市的殘酷，風險意識增強。以后也有虧損，但虧損都在可控的范圍之內。

最近幾年實體生意不好做就退出生意全職炒股。但這個為朋友生意做的比較成功經濟條件好。炒股有點像玩票的性質，反而交易好做。

沉迷交易虧損嚴重的人。

股市中虧損嚴重的人，在每個人的身邊都會有。這種人有兩個比較明顯的特點。

第一：在開始炒股的時候，就對股市有非常高的回報預期；自我認知和對股市的認知都不客觀，也不理性。希望通過炒股完成財富的自由，實現人生理想。

第二：在股市中虧損嚴重，總想盡快回本；甚至借錢炒股融資炒股，心態越來越急，交易越來越亂，虧損越來越重。

總結一下就是：把炒股想的太美好，結果虧損了；之后就如同賭徒一樣想要翻本。

股市中的人無非這種三情形，你屬于哪一種？

我記得有一個同事那是15年買一支股票中國北車，大概在40元左右買的當時他看到媒體評論，南北車合并成中國中車，市值絕對可以超越波音公司，這位同事因為之前買了10萬多的一個剛上市開板的新股，結果連續三個漲停，當時可能僥幸心理沖破了頭腦直接全倉了中國北車，結果不出意料，中國北車停牌準備合并，一個月后重組成功，復牌第一個交易日就漲停了，但是美景不長，早盤還是大單封漲停沒過幾分鐘炸板，直到收盤跌停這位同事肯定心理不好受，當時中午和我們吃飯，我們都建議他出一部分倉位或者直接割肉畢竟虧的不多，結果他不聽尾盤又加了倉位，以后的交易日就更慘不忍睹，中國中車從最高45一路跌到了18左右。這位同事在30時候扛不住了直接割肉了。這支股票損失慘重，以前賺的不僅虧進去了還把本金也虧了一部分。

所以，玩股票的人尤其散戶沒有自己交易原則的人基本都會輸給市場。

我還遇到一個朋友，他也喜歡玩股票，不過他一般都喜歡玩中長線，我依稀記得他17年5月底買了一支股票韋爾股份。買了之后沒過幾個交易日這支股票就重組停牌了，停牌了大概半年時間結果由于雙方協議沒有達成，最終重組失敗復牌，可能這個股票搭載了當年最火的題材概念，半導體集成電路概念，又得益于次新股流通市值低，結果復牌時候主力連續拉了7個漲停板，最后又是回調。這位朋友一直拿著這個股票開會做差價，知道今年10月份我們一起去玩，晚上喝酒幾個人無意間聊到了股票他打開股票賬戶我們看到目前這支股票他已經賺了13倍了。當時12萬買的現在已經有了160萬的市值了。當然不是每個人都有如此好的運氣。

其實炒股就是交易，交易在市場上一定要有自己的交易體系，這樣才能防御不確定的因素，讓自己的操作更加穩健！

我周圍的股民，老股民大多是07年、08年初6000點，新股民大多是在15年5000點股市爆漲時進入的，進去就成韭菜先被割一刀，傷痕累累。

剛進去，就被人收拾，虧點錢不說，關鍵是誰甘心，不服啊！炒股的人都覺得，自己的智商挺高的，不至于啊，那能吃這個虧。虧的錢就算交學費了，必須把本贏回來。

這就開始了股市持久戰，短期牛市大家興高彩烈，談論的比較多；牛市過后，大家也沉寂下來了。很多年以后，沒看到因炒股發財而辭工的，該干啥還干啥。

炒股盈虧，冷暖自知。抱著滿心希望進入，陸陸續續投了很多錢，伴隨股市行情起伏，受盡上漲下跌的折磨，許多人在股市里泡了少則幾年，多則十幾、二十幾年，不斷的往里投入，總盼著自己選的股，翻幾倍的上漲，把多少年交的學費都贏回來。

不斷的投入，長期的等待，日復一日，年復一年，從青年變成中年，從中年變成了老年，漸漸的麻木了，也不再往里補充資金，也不再操作，也不關心股市的行情了，心徹底死了……

真實的股市故事，不打誑語。

與網絡上大片的嗚呼哀哉反差太大，我身邊的炒股的人都發財了。可能會有許多人不信，但我認為具有典型的意義，故事展開，就會相信是真實的了。

申通快遞2020年半年度董事會經營評述

申通快遞（002468）2020年半年度董事會經營評述內容如下：

一、概述

2020年上半年，申通快遞在國家及行業主管部門的領導下，根據《郵政業發展“十三五”規劃》、《申通快遞五年發展戰略規劃》的總體安排和要求，以“用心成就你我”的服務理念，以“團結、務實、開拓、創新”的企業精神，以2020年重點工作計劃為重心，充分借助公司與阿里、菜鳥業務體系的合作，優化產品體系，聚焦業務發展；朝著“數智運營”的目標，強化中轉運營，提升產能建設；主動融合多種末端業務單元，豐富末端形態，助力末端配送；深入促進技術與數據的鏈接，讓技術和數據更好地為公司的經營決策、運營管理、業務發展、成本控制、市場策略、風險管控提供服務和支撐；繼續保持申通云倉布局和業務經營的良好勢頭，深度連接“云”和“人”，讓快遞真正走近客戶，讓配送走近交付。

（一）持續推進基礎設施建設，打造穩定的運營平臺

申通快遞自2018年起不斷加大核心城市非直屬轉運中心的收購力度，以提高全網的反應速度。2020年上半年，公司繼續落實中轉布局“一盤棋”戰略的重要舉措，推進重點城市轉運中心直營化的重要進程，收購了濟南、重慶轉運中心中轉業務資產組，進一步加強了轉運中心的標準化建設、標準化運營及精細化管理，加大轉運中心的 科技 投入，全面提升轉運中心的分揀時效，不斷構筑公司強大而高效的中轉運輸網絡體系。截止報告期末，全網共有轉運中心68個，其中東北5個、華北6個、華東27個、華南9個、華中10個、西北5個、西南6個；自營轉運中心63個，自營率約為92.65%。

隨著近兩年公司轉運中心直營化進程的加快，公司加大了運營平臺基礎設施建設力度和速度，持續推進運營平臺能力的建設和完善，著力打造智慧物流運營處理中心。其中，硬件是基礎， 科技 是核心，公司將全面進行老舊設備的更新換代，向智能化、自動化轉變，用技術彌補場地產能不足，用效能解決分撥壓力問題。截止本報告期末，公司累計擁有自動化分揀設備194套，其中自動化交叉帶分揀設備122套，較2019年新增32套；擺臂設備現有72套，較2019年新增17套。同時，公司繼續優化進港、出港路由標準體系，其中干線運輸全部采用集約化模式，最大化的降低運輸成本，讓利給末端網點。

（二）數智化轉型升級，全面打造智慧運營

1、搭建信息平臺，賦能商家網點

（1）建設商家服務平臺，提升服務質量

“申無憂”是公司為商家量身打造的一站式服務平臺，也體現出公司在提升網點服務能力，提升商家服務體驗，增加客戶粘性。該服務平臺通過為商家提供訂單物流全鏈路生命周期管理、賬務管理、打單管理、售后管理等功能模塊實現商家物流訂單數據邁向數字化，整體平臺性能已處于行業前列。

目前“申無憂”已實現日訂單打印量突破百萬級，代收貨款訂單突破十萬級。工單系統已覆蓋數千家網點，24小時工單完結率達90%以上，線上問題處理能力提升20%以上。在為商家賦能的同時，也提升了服務質量和品牌粘性，完美驗證了“申無憂在手，發貨不用愁”。

未來科研團隊將不斷完善“申無憂”系統，建立會員系統、商家畫像、會員積分及會員權益等功能板塊，同時推出金融服務、短信服務等配套支持渠道。隨著產品功能的逐步完善和產品運營的不斷推廣，“申無憂”將變成商家業務發展不可或缺的好幫手。

（2）打造一站式的經營管理平臺，加強網點生存能力

“網點管家”是公司科研團隊自主研發的、針對解決網點賬務管理時效性、網點服務質量、網點經營能力、生存能力等諸多難題的不可多得的經營管理神器。“網點管家”上線以來，新老系統替換率已超80%，實現網點作業效率提升超50%、人力資源節約超10%的顯著成果。

在財務數據方面，“網點管家”100%解決漏單、飛單問題，降低了網點損失；平臺自動化程度高，有效減少網點人力成本；異常數據實時監控/預警功能可以快速處理異常數據，有效規避罰款風險；平臺及時發布針對物流信息指數、虛假簽收投訴申訴、三件工單處理等問題的政策信息考核結果，將具體責任下沉至業務員，降低網點經營成本；提供全方位財務、操作、運營類報表，并將報表進行系統分析，在讓網點清晰了解營收狀況的同時，快速準確的做出業務決策，為

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