03 西安海外旅游有限責任公司官網(西安海外旅游有限責任公司是國企嗎？)

最早是云南地方航空公司，2008年引入海南航空集團共同運營，從而變成海航集團下屬的控股企業，目前也是定位于廉價航空。

5、金鹿公務航空

6、金鵬航空

7、福州航空

8、烏魯木齊航空

9、北部灣航空

10、長安航空

11、桂林航空

除了參股或者控股上面的航空公司之外，海南航空集團才參股了很多其他業務，比如酒店、餐飲、教育、零售等，總體量而言也是一家大型國有控股企業。在當前國內航空業中，像海航集團這樣突出主營，兼顧多元化發展的方式其實很普遍，國航、東航、南航也是如此，畢竟雞蛋還是多放幾個籃子才放心。

不過目前來看，海航集團前期的多元化業務不景氣，一直都是在拋售非主營資產，但是其核心業務——海南航空，還是相當賺錢的，絕對不會出售，要是把這個公司也賣了，那海航集團就真得改名字了。

ok，這個話題就談到這吧。

海南航空特指海南航空公司，其母公司海航集團則擁有11家航司。海航集團旗下的航空公司有海南航空（海南航空控股股份有限公司、天津航空（天津航空有限責任公司、首都航空（北京首都航空有限公司、西部航空、金鹿公務機（金鹿公務航空有限公司、祥鵬航空(云南祥鵬航空有限責任公司、金鵬航空（揚子江航空股份有限公司、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長安航空等，還擁有海航航校等公司。

海航集團經過20余年的發展，已經從偏居一隅的地方航司成長為以航空旅游、現代物流、現代金融服務為核心的大型企業集團。2017年位列世界500強第170位。海南航空和其控股子公司運營客機數量多達400余架，開通國內外航線1700余條，通航城市近220個，也被稱為國內第四大航企。

毫無疑問，海南航空是海航集團的基石航司，也是海航集團最大的本錢。從1993年1月，海航開通首條海口至北京的航線。漸漸發展成巨無霸航企。截止2019年2月，海南航空擁有244架客機，包括158架737-800、25架空客A330-300、9架空客A330-200、10架波音787-8、25架波音787-9等。

海航在快速擴張期將不少航司納入旗下，而中途的變故又讓“買買買”變成了“賣賣賣”，其中就牽扯到航空公司的易手。最新消息顯示，國泰航空以49.3億港元的價格收購了香港快運公司，海航集團管理層或離開。2006年，海航通過投資控股的形式將香港港聯航空公司納入囊中，2013年轉型為廉價航司。2017年更名為香港快運。

大新華航空，海南航空，長安航空，天津航空，西部航空，桂林航空，首都航空，北部灣航空，福州航空，金鵬航空，香港航空，祥鵬、烏魯木齊航空貌似已經易主。

海航航空依托旗下全球航空產業鏈優質資源，構建起以航空客運、航空貨運、通用航空為核心，覆蓋維修、培訓、地服、航食、酒店和旅游等上下游的現代航空服務體系，致力于服務人民對美好生活的向往。旗下參控股航空公司18家。

海航旗下航空品牌業務：

1、旗艦品牌：

海南航空

大新華航空

（備注：海南航空第一大股東為大新華航空，大新華航空第一大股東為海南國資委

2、和地方政府合資成立的品牌，由海航統一運營管理，代碼共享

新華航空（北京

金鹿航空（上海

和北京市政府成立運營的首都航空

和陜西省政府成立運營的長安航空

和新疆自治區政府成立運營的烏魯木齊航空

和重慶市政府成立運營的西部航空

和天津市政府成立運營的天津航空

和山西省政府成立運營的山西航空

和廣西自治區政府成立的北部灣航空

和桂林市政府成立運營的桂林航空

和浙江省政府成立運營的長龍航空

和福建省政府成立運營的福州航空

和云南省政府成立運營的祥鵬航空

（海航持有的首都航空股份目前已經出售給北京首旅集團，山西航空部分航線并入大新華航空運營，和大新華航空代碼共享、基地共享運營，山西航空品牌目前幾乎不對外推廣了

3、公務機運營品牌：金鹿航空（公務機

4、國際收購及控股參股品牌：香港航空、香港快運、法國鷹藍航空、巴西航空、維珍航空、西班牙航空、非洲加納AWA航空

海航旗下有海南航空、天津航空、首都航空、金鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、桂林航空、西部航空、祥鵬航空和香港航空

海航旗下12家航空公司分別是什么？

海南航空旗下航空公司共計14家，機隊規模近900架，開通國內外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運輸量逾1.2億人次。

一、烏魯木齊航空

烏魯木齊航空總部及運營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設投資(集團有限公司共同投資組建。

二、天津航空

天津航空成立于2009年6月8日，由海航集團和天津市政府共同出資組建

三、首都航空

首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團與首旅集團共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京大興國際機場。

四、祥鵬航空

祥鵬航空運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之后，公司對外宣布向低成本航空轉型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。

五、香港航空

香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經香港經濟發展及勞工局批準，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

六、西部航空

西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位于重慶江北國際機場。

七、桂林航空

桂林航空是由桂林旅游發展總公司與海航集團控股的桂林航空旅游集團有限公司共同出資成立，是國內唯一由地級市設立的航空公司。

八、福州航空

福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實物加現金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地。

九、金鹿公務機航空

金鹿公務機航空是中國第一家公務機航空公司，該公司管理和運營超過90架公務機。

十、長安航空

長安航空有限責任公司（簡稱，“長安航空”，是中國一家支線航空運輸企業，于1992年4月11日正式對外營運；是經中國民航總局、陜西省工商局核準成立的股份制航空運輸企業；總部位于陜西省西安市，運營基地設在陜西西安咸陽國際機場。

十一、北部灣航空

廣西北部灣航空有限責任公司（GuangxiBeibuGulfAirlines簡稱北部灣航空（GXAirlines，由海航集團（HNA旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司 [1] 共同出資成立，總注冊資金30億元。

十二、大新華航空

大新華航空有限公司簡稱大新華航空，是海航集團旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海航集團航空產業的核心企業，大新華航空有限公司正式成立并投入運營，主要經營國內樞紐機場飛往主要城市的國內干線，以及主要的國際航線。

十三、金鵬航空

金鵬航空股份有限公司（原揚子江航空股份有限公司成立于2002年，是海航集團旗下一家以上海、深圳為主運營基地的航空企業。

十四、香港快運航空

香港快運航空公司（HKExpress，簡稱香港快運，是一家以香港為基地的低成本航空公司，提供相宜的機票選擇，以及準時可靠的航班服務，覆蓋航班主要為亞洲地區，包括中國內地。

擴展資料：

自1993年創業至今，海航集團經歷28年的發展，從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空運輸主業為核心，致力于打造中華民族的世界級航空品牌。

海航集團旗下參控股航空公司14家，參與管理機場13家，機隊規模近900架；開通國內外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運輸量逾1.2億人次。

旗下海南航空連續10年獲評SKYTRAX全球五星航空公司；旗下海口美蘭國際機場為全球第8家、國內首家(除港澳臺地區SKYTRAX五星級機場。

作為深耕海南市場的本土航空企業，海航集團緊抓海南自貿港旅游業、現代服務業和高新技術產業發展機遇，充分發揮海航資源優勢。

積極布局航空網絡、基礎設施、航空物流、飛機維修、飛機租賃、離島免稅、旅游消費等產業，發揮產業聚集優勢及協同效應，促進自身長足發展，并以高度的政治站位、責任感與使命感，助力海南自貿港建設。

海航集團旗下有哪幾家航空公司？

海航集團旗下有12家航空公司：

海南航空、大新華航空、天津航空、首都航空、祥鵬航空、西部航空、長安航空、福州航空、北部灣航空、烏魯木齊航空、桂林航空、金鵬航空。

海航旗下有哪些航空公司？

包括以下公司：

1、海南航空，國內第四大航空公司，也是國內目前唯一一家SKYTRAX五星級航空公司，海航集團本身就是從海南航空發展而來。海南航空雖為一家地方性航企，以海口美蘭機場為基地，積極進行海外擴展，光2016年海航就開通了42條國際航線，今年還將開通長沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線

2、天津航空，天津航空于2009年6月8日成立，海航集團和天津市政府共同出資組建。他家的機隊中窄體機由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來還有A320neo將加盟天津航空。

3、祥鵬航空，祥鵬航空，注冊地為云南省昆明市，運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之后，公司對外宣布向低成本航空轉型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。

4、西部航空，西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位于重慶江北國際機場。2013年西部航空轉型為一家低成本航空公司，也是國內首家成功由傳統航空模式轉型低成本航空模式運營的航空企業。

5、烏魯木齊航空，烏魯木齊航空總部及運營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設投資(集團有限公司共同投資組建。

6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經香港經濟發展及勞工局批準，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

7、香港快運航空，2006年海航集團入股了香港航空之后，又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯航空公司，使其成為了香港航空的姐妹航空公司。并且由此海航集團間接成為了香港僅次于國泰的第二大航空集團。到了2017年1月，香港港聯航空公司正式更名如今的香港快運航空。20

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