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高壓油管不噴油是怎么回事(高壓油泵高壓油管不噴油是什么回事)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-04-12 09:04:14【】8人已围观

简介康明斯發動機高壓油管不噴油怎么回事?高壓油泵泵腔內有空氣。2、從油箱到油泵低壓管路進空氣。3、;輸油泵的問題,不能從油箱內把油供到高壓油泵泵腔內。4、如果是在北方,可能是氣溫過低,柴油標號不符合要求,

康明斯發動機高壓油管不噴油怎么回事?

高壓油泵泵腔內有空氣。2、從油箱到油泵低壓管路進空氣。3、;輸油泵的問題,不能從油箱內把油供到高壓油泵泵腔內。4、如果是在北方,可能是氣溫過低,柴油標號不符合要求,蠟質過大,柴油芯堵塞所致。

柴油機噴油嘴不噴油,原因如下傳統柴油發動機:1、輸油管內出現氣阻(更換濾清器時沒在濾清器中加滿柴油或管路有泄漏)2、柴油泵芯磨損嚴重或斷裂高壓共軌柴油發動機:1、低壓油泵或高壓油泵故障2、ECU沒有接收到曲軸位置傳感器的信號3、ECU故障那是pt泵,壓力很低,最高2mp,兩根油管一進一回。進油管把油送到噴油器,高壓是由凸輪通過搖臂壓迫噴油器產生高壓,多余的油由回油管送回油箱。凸輪和進排氣門凸輪在一根。

首先,檢查燃油是否用盡,油箱開關是否打開,油路是否有空氣,濾清器或低壓油路是否堵塞。檢查時只要把靠近高壓油泵的低壓油管接頭拆開,如果管內有油溢出,說明油箱有油,油箱開關暢通,濾清器和管路未堵塞;如果溢出的油有氣泡,說明噴不出油的主要原因是油路有空氣。

其次,檢查噴油泵彈簧是否折斷。為準確起見,先把噴油嘴調整螺母旋松半圈至1圈,如仍噴不出油,則是油泵問題。檢查油泵時,把高壓油管拆下,用大拇指用力壓緊回油閥緊座的管口上,再以噴油方法搖曲軸,如油壓很大,大拇指很難壓住,說明油泵完好;若油壓不大,說明油泵偶件磨損嚴重;如果油頂力很小或用起子頂起泵腳時感到很輕,就可以斷定是油泵彈簧折斷。

康明斯發動機高壓油管不噴油怎么回事

從幾個方面考慮,由簡入深:

1、沒有油啦

2、低壓油路(濾清)堵塞,造成高壓油泵供應不上油

3、油路泄露或有空氣

4、燃油計量單元故障

5、油泵故障

高壓油泵高壓油管不噴油是什么回事

分析問題可以依靠以下步驟: 1.來回掰熄火手柄或油門手柄,感覺齒桿是否活動,要是不活動就是柱塞卡死了,如果活動,通常是因為泵內有氣阻導致油打不上來,需要放氣。

2.可能油泵的凸輪軸斷了,不打油。

汽油鋸的油管不噴油是怎么回事

可能是: 油泵壞了或者油管、油泵堵塞。

查看一下三方面:

1. 油鋸正下方有個可以調節鏈滑油大小的裝置,試一試。

2.也有因為渦輪的問題不能泵油出來,不過這個問題比較少。

3,看看油管是否堵塞.

柴油機噴油嘴全部不噴油什么原因?

柴油機噴油嘴不噴油,原因如下傳統柴油發動機:1、輸油管內出現氣阻(更換濾清器時沒在濾清器中加滿柴油或管路有泄漏)2、柴油泵芯磨損嚴重或斷裂高壓共軌柴油發動機:1、低壓油泵或高壓油泵故障2、ECU沒有接收到曲軸位置傳感器的信號3、ECU故障

柴油機噴油嘴不噴油是怎么回事!誰知道謝謝!

燃油中有膠狀物,雜質,燃油通過噴油嘴時,導致噴油嘴內部有膠狀物,外部有燃燒不充分的雜質積碳,使噴油嘴過臟。

噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分燃燒。

噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多,怠速不穩,油耗上升,加速無力,起動困難、排放超標等情況,嚴重的話會造成噴油嘴堵塞,進而損壞發動機。

油耗變高的原因:

1、點火不良:火花塞間隙過大,點火線圈能量不夠;

2、噴油嘴霧化不良:燃油壓力調節器故障,燃油壓力過高;

3、發動機積碳過多:噴的汽油有一部分被積碳吸收;

4、傳感器故障:例如,水溫傳感器故障,會導致發動機誤認為還是冷車狀態,會一直發出噴油的信號,導致油耗高;

5、氧傳感器故障:會使燃油修正失效,電腦也會一直發出噴油的信號,空氣流量計故障會造成進氣數據不正確。

遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點;

第一,不要大腳哄油門,尤其在噴油嘴堵塞的情況下,大腳后會導致噴油嘴徹底損壞。

第二,故障燈亮起是長期燃燒不好后,累計到一定次數才會報故障燈,說明之前這車就是燃燒不好,可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。

第三,在油路沒有清潔沒有改善的情況下,清洗節氣門導致進氣加大,混合器變稀,車輛怠速抖動,給油門就竄。

第四,修車不代表修了就會好,修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的,需要用到排除法。

第五,遇到加車燃燒不好,抖動,一竄一竄的情況,最先清潔油路,先不著急更換配件。

這個很好處理,遇到這樣的故障碼,檢測之后,已經確定是噴油嘴堵塞了,那么傳統的辦法是拆噴油嘴更換,先不說更換的工時費,我們就說原因這一項,我們得先搞清楚為什么會堵塞 ,才會在更換后,避免后期在堵塞,畢竟更換成本很高,你換完了 再堵塞,是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成兩種,一種是噴油嘴在燃燒室中,噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞,一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過PNF類添加劑清潔疏通。但是一定要用有效的添加劑。不要等車有問題了才想著換配件,昂貴得不償失還不解決問題。

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