03 貿易托盤業務流程(有誰知道出口貿易的流程啊)

外貿公司提供商業發票，甚至可以不填制投保單，直接憑商業發票出具保險單。

◆ 出口貨物運輸保險投保單

◆ 商業發票

◆ 貨物運輸保險單

十、裝船出運

上海凱通接受思科公司的訂艙委托后，2001年3月12日，根據思科公司提供的出口貨物明細單繕制集裝箱貨物托運單，這是外運機構向船公司訂艙配載的依據。該托運單一式數聯，分別用于貨主留底、船代留底、運費通知、裝貨單、繳納出口貨物港務費申請書、場站收據、貨代留底、配艙回單、場站收據副本(大副聯)等。其中比較重要的單據有：裝貨單(Shipping

Order: S/O)和場站收據副本(Mate's Receipt; M/R)。

3月19日，貨物離港前，上海凱通傳真海運提單給思科公司確認。

3月20日，在確定貨物安全離港后，思科公司傳真裝運通知給F.F.公司。

3月22日，思科公司將海運提單復印件、輸加拿大紡織品出口許可證(正本)、商業發票、裝箱單、加拿大海關發票、普惠制產地證用DHL寄給F.F.公司供其作進口清關用，同時將DHL回執留存準備繕制議付單據。

注意事項：

將來船公司簽發的提單上相應欄目的填寫也會參照訂艙委托書的寫法，因此，托運人、收貨人、通知人這三欄的填寫應該嚴格按照信用證提單條款的相應規定填寫。

◆ 出口貨物明細單

◆ 裝貨單

◆ 場站收據副本

◆ 裝運通知

◆ 海運提單

◆ 輸加拿大紡織品出口許可證(正本)

◆ 商業發票

◆ 裝箱單

◆ 加拿大海關發票

◆ 普惠制產地證

◆ DHL回執

十一、制單結匯

在辦理貨物出運工作的同時，思科公司也開始了議付單據的制作。2001年3月20日，上海凱通國際貨運代理有限公司作為承運人中國遠洋運輸（公司）公司下屬的中遠集裝箱運輸有限公司的代理，簽發了COS6314623142號提單。根據信用證的規定，思科公司備齊了全套議付單據(3/3海運提單正本、商業發票、裝箱單、普惠制產地證、受益人證明、客檢證、貨物運輸保險單)，于4月2日向議付銀行－中國銀行江蘇省分行交單議付。

◆ 海運提單(3/3)

◆ 商業發票

◆ 裝箱單

◆ 普惠制產地證

◆ 受益人證明

◆ 客檢證

◆ 貨物運輸保險單

十二、財務付款

3月22日，思科公司的財務人員收到上海凱通寄來的海運費發票和港雜費發票。

3月27日，收到服裝廠寄來的增值稅發票和出口專用繳款書。

議付單據交單后，3月30日，財務人員向服裝廠支付貨款，并和上海凱通結清海運費、港雜費等費用，同時催上海凱通退核銷單。

◆ 海運費發票

◆ 港雜費發票

◆ 增值稅發票

十三、收匯核銷

4月20日，思科公司收到上海凱通寄來的上海海關退回的出口收匯核銷單和報關單。當天，核銷員在網上將此核銷單向外匯局交單，并在進行網上交單時，對核銷單、報關單的電子底帳數據進行了認真的核對。

2001年4月23日，思科公司收到銀行的收匯水單，開證行已如數付款。至此，該筆交易已安全收匯。

網上交單成功之后，4月24日，核銷員持紙質的收匯水單（即出口收匯核銷專用聯，經銀行蓋有“出口收匯核銷專用章”）、出口收匯核銷單

(已經出口海關蓋章，第三聯)、報關單

(白色報關聯，海關已蓋章)、商業發票及自制的核銷單送審登記表(外匯局留存聯)到外匯局辦理核銷手續。核銷完畢后，外管局當場將加蓋“已核銷章”的核銷單（出口退稅聯）退回給思科公司。

核銷完成后，核銷員將上述單據轉交財務辦稅人員辦理退稅事宜。

◆ 出口收匯核銷單

◆ 報關單

◆ 收匯水單

◆ 商業發票

◆ 核銷單送審登記表

十四、出口退稅

2001年4月25日，思科公司的財務辦稅人員將公司需要辦理認證的增值稅發票整理后一并申報國稅局進行發票認證。當天，拿到國稅局認證結果通知書和認證清單。

4月26日，財務辦稅人員將退稅要用的單據收集齊全無誤后裝訂成冊。其中，核銷單(外管退回的出口退稅專用聯)、報關單(黃色出口退稅聯)、商業發票為一冊，增值稅發票(抵扣聯)、出口專用繳款書、認證結果通知書、認證清單為一冊)，并在退稅申報軟件中逐條錄入進貨明細及申報退稅明細。錄入完畢，核對無誤后打印并生成退稅處所需要的表格及軟盤，連同“外貿企業出口貨物退稅匯總申報審批表”送交外經委稽核處加蓋稽核章。

2001年5月7日，財務辦稅人員將上述資料送交國稅局稽核部門待批。5月28日，接到國稅局通知，于5月7日申報的資料已通過。5月29日，財務人員到銀行查詢，查到申報退稅額已足額退回。

至此，該筆業務順利完成。

◆ 認證結果通知書

◆ 認證清單

◆ 核銷單

◆ 報關單(退稅聯)

◆ 商業發票

◆ 增值稅發票(抵扣聯)

◆ 外貿企業出口貨物退稅匯總申報審批表

外貿進出口制單流程 詳細些的

接受貨主詢價

1． 海運詢價： ① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常 相關書籍

需服務的港口，價格 ② 主要船公司船期信息 ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規） 2． 陸運詢價：（人民幣費用） ① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格 ② 各港區裝箱價格 ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。 3． 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。

接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息： 1． 船期、件數 2． 箱型、箱量 3． 毛重 4． 體積 各項型最大體積為：( 長*寬*高) 可裝體積，可裝重量 1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸；HC high cubic 高箱） 5．付費條款、貨主聯系方法 6．做箱情況，門到門還是內裝

訂艙

1． 繕制委托書（十聯單）；制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。 2．加蓋公司訂艙章訂艙： 需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。 3．取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。 四、做箱 1． 門到門： 填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。 2．內裝： 填妥裝箱計劃中：船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。 3．取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

報關（有時同時、有時先于做箱）

1．了解常出口貨物報關所需資料。 ①需商檢 ②需配額 ③需許可證 ④需產地證 ⑤需提供商標授權、商標品名 ⑥出口香港地區貨值超過萬，其他地區超過萬，核銷時需提供結匯水單（復印件） ⑦需提供商會核價章 2．填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。 3． 顯示報關單所在貨物的"中文品名"，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。 4．備妥報關委托書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。 5．跟蹤場站收據，確保配載上船。 6．凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

提單確認和修改

1． 問明顧客"提單"的發放形式： ① 電放： 需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。 ②預借(如可行) 需顧客提供正本"預借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預借。 ③ 倒簽(如可行) 需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L. ④分單： 應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。 ⑤ 并單： 應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單 ⑥異地放單： 須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。 2．依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。

簽單

1．查看每張正本提單是否都簽全了證章。 2．是否需要手簽。 八、航次費用結算 1． 海運費 ① 預付(FREIGHT PREPAID) ②到付(FREIGHT COLLECT) 2．陸運費 ①訂艙 ②報關(包括返關之前已經報關的費用) ③做箱(內裝/門到門) ④其他應考慮的費用： 沖港費/沖關費 商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改 九、提單、發票發放（提單樣本） 1． 貨主自來取件的，需簽收 2． 通過EMS和快遞送達的,應在"名址單",上標明諸如:"提單號"、"發票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日后查證 十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的"核銷退稅單" 十一、海關退稅有問題的，需更改并要提供如下資料： l、報關數據正確、艙單不正確的 ① 經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件；② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉 ③ 提單正本復印件兩張 ④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件 ⑤ 更正單（三聯、正本）。 2．短裝（多報少出）、溢裝（少報多出） ①船開5天（工作日）內沒能及時更正的: 先交納罰款金3000-5000; 貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list） 貨主重新提供報關單 提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"） ② 船開5天（工作日）內更改的 提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"） 正

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