03 貿易品和非貿易品名詞解釋(國際貿易實務名詞解釋)

；3、國際電子商務的具體運作涉及的部門和范圍要遠遠多于或大于一般的電子商務，其相關的協調工作和法律慣例規范都是國際性的；4、在我國國際商務的發展將具有社會連動和示范效應。

1． 貿易條件指數：出口價格指數／進口價格指數，當指數小于1時，表示貿易條件改善；當指數小于1時，表示貿易條件惡化。

2．對外貿易額在數值上等于一國的進口總額和出口總額之和。

3．某年世界出口貿易額為15 000億元，世界進口貿易顴為16 000億元，則該年世界貿易總額為31000億元。

4．斯密在其代表作《國富論》中提出絕對成本論理論，李嘉圖在此基礎上提出了比較成本論，其核心是兩優取重，兩劣取輕。

5．世界市場的運行機構包括國際貿易中心，世界運輸網，世界市場銷售渠道和信息網絡。

6．產業內貿易理論主要從市場結構的角度，用規模經濟，產品差別和需求差別分析了產業內貿易現象；公司內貿易理論主要用交易成本，內部化理論分析了跨國公司的公司內貿易現象。

7．國家競爭優勢理論從要素條件，國內需求，相關和支撐產業和公司戰略結構和競爭四組基本因素以及機遇和政府兩組輔助因素等六個方面分析了一個國家競爭優勢理論的形成及其變化。

8．國際商品協定通常利用緩沖庫存、限額和多邊長期合同三種方法來調節供求，影響價格。

9．在封閉市場上，價格變動幅度很小，而在“自由市場”價格變動很大。

1．對外直接投資的四種形式是開辦獨資企業，收買并擁有外國企業的股權達到一定比例，同東道國辦合資企業和投資者投資利潤的再投資。

2．對外間接投資主要包括證券投資和借貸資本輸出，后者一般有政府援助貸款，國際金融機構貸款，國際金融市場貸款和出口信貸。

3．跨國公司的母公司所在國稱為跨國公司的母國，子公司的經營所在國稱為東道國。

4．從跨國公司與對外直接投資的關系來看，對外直接投資是跨國公司形成的物質基礎，跨國公司則是對外直接投資的載體。

5．服務貿易在GATT烏拉圭回合談判中被納入談判議題，于1994年簽定了服務貿易總協定，簡稱GATS。

1．對外貿易政策由對外貿易總政策，國別(地區)政策和進出口商品與服務政策構成。

2．對外貿易政策的基本類型有：自由貿易政策，保護貿易政策和協調管理貿易政策。

3．重商主義者認為金銀是財富的惟一形態，財富來源于流通領域。主張采取保護貿易政策來發展對外貿易。

4．19世紀工業革命時期，英國和法國主張實行自由貿易政策，而與此同時，美國和德國則主張實行保護貿易政策，其代表人物是漢密爾頓和李斯特。

5．特別附加稅包括反傾銷稅和反補貼稅。

6．征收關稅的方法主要有從價稅，從量稅，混合稅和選擇稅。

7．進口配額制主要分絕對配額和關稅配額。

8．“自動”出口配額制是出國在進國的要求或壓力下，“自動”規定一定期限內某些商品的出口配額。

9．進口許可證分為公開(一般)許可證和特種進口許可證。

10．自由港和自由貿易區以發展轉口貿易取得商業收益為主，是面向商業的；出口加工區則是面向工業。

11．根據關貿總協定規定，征收反傾銷稅不得超過傾銷額。

12．普惠制的特點是普遍性，非歧視性，非互惠性。

1．關貿總協定（英文縮寫為GATT）是1947年在日內瓦簽訂的國際多邊協定。

2．關貿總協定至今已完成八輪談判，前五輪談判的主要議題是關稅減讓，肯尼迪回合首次涉及非關稅壁壘。在東京回合達成反傾銷稅，反補貼稅等協議，并給予發展中國家以普惠制。

3．世貿組織首次將服務貿易，知識產權和投資措施納入多邊貿易體制之中，比關貿總協定僅涉及 商品貿易的范圍廣泛。

4．世貿組織協定（英文縮寫為WTO）于1994年4月15日在馬拉喀什召開的部長級會議上通過，并采取“一攬子”方式和“單一整體”形式加以接受。

5．WTO扭轉了GATT在特定“敏感”領域的保護政策，如農產品，紡織品和服裝等。

6．關貿總協定對戰后國際貿易發展起到了一定促進作用，在歷次談判中發達資本主義國家得利較多。

7．世貿組織的最高權力機構是部長會議。總理事會可隨時召開會議以履行其解決貿易爭端和審議各成員貿易政策職責。

什么是非貿易品價格

所謂可貿易品，是指可在兩國間進行交易的產品，其特征是可以運輸和位移，一般包括工業品和農產品，主要是制造業產品。所謂非貿易品，是指不能在兩國間進行交易的產品，一般不能位移和運輸，只能在國內生產和消費，通常包括建筑業、房地產業和基礎設施等，但主要是服務業。

由于商品在不同地區價格存在差異時，可能引起套利活動。套利活動的存在取決于商品本身的性質及交易成本的高低。而非貿易品不可移動且套利活動交易成本無限高，它在不同地區間的價差不可能通過套利消除。貿易品則因套利活動交它的地區價差保持在較小范圍內。若不考慮交易成本等因素，則同種可貿易品在各地的價格一致，即：一價定律。

什么是非貿易商品？

非貿易商品是指由于貿易國建宗教信仰不同，而對這種商品沒有需求，或者由于這種商品在倆國家之間的交換比率一樣，沒有必要貿易，或者是由于這種商品的運輸成本過高，而阻礙了貿易的發生，這些商品被稱為非貿易品。

非貿易品是指不進入國際貿易的商品和服務。

非貿易品不進入國際貿易的原因通常有: 不能運輸，或運輸成本太高，或國際化專業分工不強，或各國出于戰略需要而進行限制等，從而使其國際流動存在著重重困難。

非貿易品主要是服務和建筑物，如醫療、教育、住房等。但也有許多例外，如銀行和證券經紀人所提供的金融產品和服務通常是國際性的。此外，如果一國對貿易管制過于嚴厲，毛貿易品也可以成為非貿易品，各國的非貿易品價格差異很大，由于它不能流動，其價格是又國內的供求狀況決定的。

它們的生產和使用會影響到國內的供求關系，但不會影響國家對該種貨物的出口或進口。它們的國內生產成本低于同類進口貨物的到岸價格，而高于同類出口貨物的離岸價格；或者由于政府通過禁止進出口、限額或類似手段進行干預而成為非貿易貨物的物品和勞務。

一般都是一些體積大的散裝貨物和一些易變質的物品。所以，一種貨物之所以成為非貿易貨物，主要是由于運輸費用過高，或國內外貿易政策的限制所致。

一、國際貿易結算方式 在國際貿易結算領域，除了匯款、托收、信用證作為主要結算方式以外，國際保理和銀行保函也越來越多地運用到國際貿易和國際承包工程結算中，特別是銀行保函以其信用程度高，國際貿易變通的D、PSIGHT付款方式外貿付款方式，外貿結算方式，貿易結算，國際貿易結算方式混合使用范例是指在產品投產前、賣方提供出口許可證影印本和銀行保函的情況下，買方用匯付方式先向賣方交付部分貨款或訂金；其余貨款可按生產，國際貿易結算方式混合使用范例，凡依本信用證條款開具并提示匯票，本銀行保證對其出。

二、結算方式有哪些結算方式各有和特點國際貿易經常發生貨款結算，以結清買賣之間的債權債務關系，這種結算稱為國際貿易結算。國際貿易結算是以物品交易、貨錢兩清為基礎的有形貿易結算。結算方式：信用證結算方式、匯付和托收結算方式、銀行保證函、各種結算方式的結合使用。

非貿易品與貿易品的區別？

不可貿易商品通常是指土地房產等等不動產

國際貿易實務名詞解釋

1、貿易術語

在長期的國際貿易實踐中產生的、用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關的風險、責任、費用劃分問題的專門術語。

2、良好平均品質

一定時期內某地出口貨物的平均品質水平，一般指中等貨而言。（指農產品的每個生產年度的中等貨、指某一季度或者某一裝船月份在裝運地發運的同一種商品的“平均品質”）。

3、 象征性交貨

賣方只要按期在約定的地點完成裝運，并向買方提交合同規定的、包括貨物權憑證在內的有關單證，就算完成了交過義務，而無須保證到貨。賣方憑單交貨、買方憑單付款。

4、中性包裝

即不標明生產國別、地名、廠商名稱，也不標明商標或者品牌的包裝。（無牌中性包裝、定牌中性包裝）。

5、OCP條款

陸上運輸通常可到達的地點。OCP地區是以落基山脈為界，其以東地區均定為內陸地區范圍。從遠東地區向美國OCP地區出口貨物，如按OCP條款達成交易，出口上可以享受較低的OCP海運優惠費率，進口商在內陸運輸中也可以享受OCP優惠費率。

誰能給提供一些國際貿易理論與實務的名詞解釋、簡答、案例分析的題目啊？謝~

《國際貿易理論與實務》復習資料

名詞解釋部分：

1、貿易術語——在長期的國際貿易實踐中產生的、用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關的風險、責任、費用劃分問題的專門術語。

2、象征性交貨——賣方只要按期在約定的地點完成裝運，并向買方提交合同規定的、包括貨物權憑證在內的有關單證，就算完成了交過義務，而無須保證到貨。賣方憑單交貨、買方憑單付款。

3、良好平均品質——一定時期內某地出口貨物的平均品質水平，一般指中等貨而言。（指農產品的每個生產年度的中等貨、指某一季度或者某一裝船月份在裝運地發運的同一種商品的“平均品質”）

4、品質公差——國際上公認的產品品質的誤差。在工業制成品生產過程中，產品的質量指標出現一定的誤差有時是難以避免的。

5、品質機動幅度——某些初級產品的質量不穩定，為了便于交易順利進行，在規定其品質指標的同時，可另訂一定的品質機動幅度，允許賣方所交的貨物的品質指標在一定幅度內有靈活性。

6、溢短裝條款——賣方在交貨時，可按合同中的數量多交或少交一定的百分比，他一般是在數量條款中加訂的。（散裝貨：糧食、礦砂等）

7、中性包裝——即不標明生產國別、地名、廠商名稱，也不標明商標或者品牌的包裝。（無牌中性包裝、定牌中性包裝）

8、定牌——賣方按照買方要求在其出售的商品或者包裝上面標明買方指定的商標或品牌。

9、滯期費——負責裝卸貨物的一方，如果未按約定的裝卸時間和裝卸率完成任務，需要向船方繳納延誤船期的罰款。

10、速遣費——如果負責裝卸貨物的一方在約定的裝卸時間內提前完成任務，有利于加快船舶周轉，則可以從船方取得獎金。

11、OCP條款——陸上運輸通常可到達的地點。OCP地區是以落基山脈為界，其以東地區均定為內陸地區范圍。從遠東地區向美國OCP地區出口貨物，如按OCP條款達成交易，出口上可以享受較低的OCP海運優惠費率，進口商在內陸運輸中也可以享受OCP優惠費率。

12、提單（B/L）——是承運人或其代理人在收到貨物后簽發給托運人的一種證件，它體現了承運人和托運人之間的相互關系。

13、聯運提單——在由海運和其他運輸方式所組成的聯合運輸時使用，他是由承運人（或其其代理人）在貨物啟運地簽發運往貨物最終目的地的提單，并收取全程運費。

14、過期提單——提單晚于貨物到達目的港；向銀行交單時間超過提單簽發日期21天。

15、多式聯運單據——證明多式聯運合同以及證明多式聯運經營人接管貨物并且負責按照合同條款交付貨物的單據，它由多式聯運經營人簽

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