03 跟粉絲同行買車的感受(網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？)

X4 M雷霆版也實屬偶然，年前無意間在B站看到一段X3 M/X4 M雷霆版車評視頻。由于之前對性能車的認知除了超跑就是小鋼炮，想不到一臺SAC也能“橫著走”，實在太好玩了。剛好年過40的我頓悟，再不瘋狂就老了，作為兩個孩子的“熱血奶爸”，是時候入手一臺可玩可家用的大玩具了！

3、選車歷程：

從此，每天都抽出時間樂此不疲地觀看各家性能車測評和視頻，最后篩選出以下幾部心頭好：

1、奧迪RS6，作為一個偽瓦罐控覺得這輛地表最強買菜車太帥了，而且個人認為這是將舒適和運動結合得最好的一輛車！由于預算問題和新款還沒上，只能列為下一個奮斗目標！

2、奧迪RS5 Sportback，西裝暴徒風格也是我比較喜歡的車型，與保時捷共同研發的新款2.9T雙渦輪增壓發動機數據也足夠亮眼，但考慮到偶爾家用以及剛好3月上市幾乎沒優惠的情況還是放棄了。

3、奔馳E53，內飾足夠豪華炫目但外觀辨識度不足，感覺會消失在爛大街的E級車海之中，更重要的是總覺得除了八缸63以外的都不算AMG。

4、奔馳GLC 63，八缸的絕對實力，迷人的聲浪確實讓我心動不已，但是外觀看起來有點輕薄，最主要是懷擋實在無感，最終pass！

5、保時捷卡宴Coupe，外觀比普通版好看太多了，也是我老婆比較喜歡的，只是硬件數據太普通了，起碼S以上才拉得動吧，加上“坑爹”的選裝，只有不差錢的土豪才可以忽略不計，算了吧。

6、X4 M雷霆版，最終在第一感覺的驅動下還是選擇了TA，TA搭配了最新一代寶馬直六機皇，有著510匹馬力，600牛米扭矩的亮眼數據，以及移植于M5身上那套M xDrive智能四驅系統，ZF 8速AT變速箱，還有諸多M部門的創新科技就不一一贅述了，反正實力強大，升級潛力空間巨大。

4、外觀：

提車十來天了，我說說自己對這車的使用感受吧，首先外觀方面比較滿意，以我的審美角度看X4 M雷霆版的Coupe造型屬于耐看型，保持了個性不會爛大街，整車線條飽滿，熏黑鼻子、惡魔后視鏡、21寸大輪轂真心好看。而且實車讓人感覺大于真實尺寸，值得加分。

5、內飾：

內飾中控方面只能說中規中矩，但處處可見的M標志令人眼前一亮，紅色一鍵啟動按鈕和位于方向盤左右兩側的紅色M模式“精神分裂”按鈕更是令人熱血沸騰。

運動座椅造型不錯，包裹性十足，一開始我和老婆都是心儀薩基爾橙色，直到看到我這臺已經選配了米德蘭德米色的雙拼色座椅后改變主意了，這黑黃雙拼色感覺更耐看，上檔次，還有局部搭配Alcantara翻毛皮更是提升質感，然后銷售哥哥說這個內飾的X4 M目前只有一臺，崇尚個性化的我心想就是它了！

6、空間：

空間方面只能說夠用，前排調好駕駛員舒適位置，后排座椅坐兩個成年人的話稍顯局促，但對我來講，能坐兩個“小棉襖”就可以接受了，太注重這個空間問題的朋友可以移步X3 M，后排確實大不少。

至于后備箱空間絕對可以容納三個行李箱，各位自行腦補吧。

7、駕駛感受：

重點說說駕駛感受：正所謂BBA當中寶馬研究操控，奔馳研究豪華，奧迪研究燈具！馬力方面這臺“小怪獸”真的動力充沛，舒適模式下已經能滿足日常使用，但低扭區間起步稍微有點頓挫，無傷大雅。

按下方向盤上預設好全SPORT模式的M1按鍵后，油門響應快了不少，轉向力度沉重而有韌性，聲浪也悅耳了許多，當下各項機能都恰到好處，這樣的狀態是我最喜歡的駕駛模式。

接著再按到全部設置為SPORT PLUS的M2按鍵，講真我感覺像是換開另外一臺車似的，性格大變，此時暴躁的面目完全呈現出來，一個地板油讓你感覺像在開一輛升高后的跑車，迅猛的加速令人腎上腺素飆升。得益于這套米其林PS4輪胎的出色抓地力，整個人被牢牢地按在座椅上。

有趣的還有這次的S58發動機和ZF 8AT變速箱之間的配合相當默契，而且非常樂意于駕駛者拉高轉速，在整個中高轉速區間加速，感覺動力源源不斷，令人不斷想探究極限！

懸掛方面真心偏硬，在最舒適的模式下也路感清晰，濾震比較彈跳，剛開時確實不太舒服，現在適應了也另有一番玩味。

8、油耗：

油耗方面說真的我沒太在意，這個跟每個人的駕駛習慣有關，目前應該18L/100km左右。

9、滿意的地方：

整車硬件素質偏高，并結合了當前寶馬的最新技術，動力強勁，操控極佳，指向精準，過彎信心十足。

配置厚道，選配合理，像21英寸輪轂及多活塞剎車，感應后備箱，16喇叭的哈曼卡頓立體聲音響全是標配，選配的前排座椅通風，液晶智能鑰匙，高級香薰系統也是十分實用。

人機交互系統操作簡便，可自由組合的油門響應、方向盤力度，懸掛軟硬等可以快捷儲存在M1、M2按鍵上。

10、不滿意的地方：

整體聲浪偏弱，就算開啟了運動排氣，在車門車窗完全關閉的狀態下確實不夠氣勢，難道是隔音太好了？

通過性偏弱，懸掛只能調軟硬不能調高低。

鳴笛聲音實在虛弱，根本不符合大黑鼻子的威武氣質。

不能選配更高級別的寶華韋健音響，這點算是個小遺憾吧。

11、總結：

寫在最后，很多朋友問我百萬級別選X5/X6、奔馳GLE，奧迪Q7/Q8，路虎攬運，或者卡宴等等不更香嗎？因為人到中年的我要的是里子不是面子，作為一個駕駛愛好者，我想保持熱血奶爸的激情，在日常生活中遛娃買菜之余可以一個人或者帶著老伴去激烈駕駛釋放自己，而寶馬X4 M雷霆版能給予我這一切！

也有朋友問我買這車是想扮豬吃老虎吧？我覺得開車千萬不要有這種心態，因為路上像老虎的車它的氣勢根本藏不住，而有些像豬的車它就是豬！

編輯點評：

總有一些聲音在告訴你要怎么怎么做，但人千萬不可活成別人口中的樣子，而是應該活成自己想要的樣子，就像X4 M雷霆版一樣，在TA的誕生之前，有誰會想到為一臺SAC裝入跑車級別的發動機？

當這臺510匹悍將出現在任何一個街頭，就像車主說的像老虎的車氣勢根本藏不住，也許選擇X4 M雷霆版這樣的小眾性能車的初衷便是在沉默中爆發，在需要時出擊。

你會買X5/X6還是買X4 M？

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

狗貓鼠收獲或感想

篇一：狗貓鼠讀后感

今天，我又讀了一遍魯迅的《朝花夕拾》．對其中感觸最深的是其中的《狗．貓．鼠》．

這篇文章主要通過對貓和鼠的一些秉性,行為的描寫來比喻某些人。魯訊先生在文中闡述了他仇貓--即不喜歡貓的原因。其時這些原因與一類人的行為,性格很相像,例如寫貓捕食到比自己弱小的動物就盡情玩弄,直到玩厭了,才吃掉,就像某些人,抓住了別人的弱點或不足之處,就想盡辦法慢慢地折磨別人,好像如果不折磨夠,就不甘心一樣,如果別人犯了什么錯,受到批評,說不定那種人就會在某個角落里偷偷地殲笑。

在這篇文章里，魯迅先生算清貓的罪行。第一，貓對自己捉到的獵物，總是盡情玩弄夠了，才吃下去；第二，它與獅虎同族，卻天生一副媚態；第三，它吃了我小時候的隱鼠，雖然后來證實并非貓所害，但我對貓是不會產生好感的。何況它后來確實吃了小兔子！

這篇文章表面上寫追憶童年時救養的一只可愛的隱鼠遭到摧殘的經歷和感受，表現了對弱小者的同情和對暴虐者的憎恨。魯迅巧妙的運用了往事抨擊了那些侵略我們國家的人們．他用不同的方法，做了自己力所能及，為鼓舞國家的士氣做出了貢獻．

篇二：

狗，貓，鼠代表了魯許迅生活的那個年代的三個階層，我不知道應讀該用手中這桿筆去抨擊哪個贊頌哪個，心中只有一種同情，發自內心的同情，同情生于那個適者生存，而大多人都不是適者的年代的魯迅。記得有個老師說過：魯迅的文章，只適于瀏覽而不是品味，以我的知識面去揣摩他老人家的情感還為時過早，可我已能體會到魯迅對這個日漸渾濁的世道的無奈與悲切，他用他的筆戰斗著，挽救著奄奄一息的中華民族。可這，只在歷史的輪回里留下了“無可奈何花落去”的吶喊與彷徨。也許，這就是魯迅，一個高于世俗而又不脫離世俗的革命家。

篇三：《狗貓鼠》——讀后感300字

在這篇文章里，魯迅先生列出貓的罪行：第一，貓對自己捉到的東西，總是西安玩弄夠了,才一點一點的吃下去；第二，它與獅虎同族，卻天生一副媚態，第三，在叫的時候，總是令人心煩意亂，最后，也是最令魯迅先生痛恨的一點，它吃了他最愛的小老鼠。雖然他后來知曉，小老鼠并不是貓給害死的，但是魯迅先生還是對小貓產生不了好感。這篇文章，典型諷刺和嘲諷生活中與貓同一類型的人。

我也和魯迅先生的想法所見略同，即便它動作敏捷，惹人喜愛。

我則更喜歡夠多一些，狗給我的感覺就是對主人的忠誠。不管主人怎么對它，它總是忠心不二，而且它很戀家。不像貓，天天弄得個早出晚歸，有時還幾天看不見貓影，等到終于有心想回來時，就懶散地趴在地上曬太陽。

貓的精神就像統治者，天生嬌貴的貴族一樣，要的只是面子。

狗的精神就像魯迅先生一樣的愛國人士的精神，只是為了保護自己的國家。狗的嚎叫就像魯迅先生用文學武器來捍衛，批斗和嘲諷無能的統治者所發出的吶喊。

整篇文章，內容精練，卻無時無刻的不在諷刺著生活中像貓一樣的人！

篇四：讀《狗貓鼠》有感

從去年起，仿佛聽得有人說我是仇貓的。那根據自然是在我的那一篇《兔和貓》；這是自畫招供，當然無話可說，——但倒也毫不介意。一到今年，我可很有點擔心了。我是常不免于弄弄筆墨的，寫了下來，印了出去，對于有些人似乎總是搔著癢處的時候少，碰著痛處的時候多。萬一不謹，甚而至于得罪了名人或名教授，或者更甚而至于得罪了“負有指導青年責任的前輩”之流，可就危險已極。為什么呢？因為這些大腳色是“不好惹”的。怎地“不好惹”呢？就是怕要渾身發熱之后，做一封信登在報紙上，廣告道：“看哪！狗不是仇貓的么？魯迅先生卻自己承認是仇貓的，而他還說要打‘落水狗’！”①這“邏輯”的奧義，即在用我的話，來證明我倒是狗，于是而凡有言說，全都根本推翻，即使我說二二得四，三三見九，也沒有一字不錯。這些既然都錯，則紳士口頭的二二得七，三三見千等等，自然就不錯了。

我于是就間或留心著查考它們成仇的“動機”。這也并非敢妄學現下的學者以動機來褒貶作品的那些時髦，不過想給自己預先洗刷洗刷。據我想，這在動物心理學家，是用不著費什么力氣的，可惜我沒有這學問。后來，在覃哈特博士（Dr.O.Dahmhardt）的《自然史底國民童話》里，總算發現了那原因了。據說，是這么一回事：動物們因為要商議要事，開了一個會議，鳥、魚、獸都齊集了，單是缺了象。大家議定，派伙計去迎接它，拈到了當這差使的鬮的就是狗。“我怎么找到那象呢？我沒有見過它，也和它不認識。”它問。“那容易，”大眾說，“它是駝背的。”狗去了，遇見一匹貓，立刻弓起脊梁來，它便招待，同行，將弓著脊梁的貓介紹給大家道：“象在這里！”但是大家都嗤笑它了。從此以后，狗和貓便成了仇家。

日爾曼人走出森林雖然還不很久，學術文藝卻已經很可觀，便是書籍的裝潢，玩具的工致，也無不令人心愛。獨有這一篇童話卻實在不漂亮；結怨也結得沒有意思。貓的弓起脊梁，并不是希圖冒充，故意擺架子的，其咎卻在狗的自己沒眼力。然而原因也總可以算作一個原因。我的仇

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