03 運輸到門的外貿術語是(外貿中門到門（door to door）的專業術語是什么，然后具體是什么意思？)

單上示未加任何有關貨物受損或包裝不良等批注

（3）根據提單是否可以流通，分為記名提單及指標提單

記名提單指提單上收貨人欄內填明特定的收貨人名稱，只能由該特定收貨人提貨，不能背書轉讓給第三方，因此不能流通

指示提單指提單抬頭（收貨人欄）僅填寫"憑指示"：To Order或To Order of

，即"空白抬頭"

其背書分為 "空白背書"和"記名背書"，前者指僅由背書人在提單背面簽字，而不注明被背書人名稱；后者除簽字外，還列明被背書人名稱，必要時還可由被背書人再背書后進行轉讓

（4）根據運輸方式，分為直達提單、轉船提單和聯運提單

（5）根據提單內容繁簡，分為全式提單和略式提單

（6）根據船舶經營性質，分為班輪提單和租船提單

多式聯運提單 （Multimodal Transport Documents） 它是為適應廣泛開展集裝箱運輸的需要而產生的： （1）不限于在由海運與其他運輸方式所組成的聯合運輸時使用，也可用于不包括海運的其他運輸方式的聯運

（2）由多式聯運經營人或經他授權的人簽發，多式聯運經營人也可以是完全不掌握運輸工具的，全程運輸均安排各分運人負擔

（3）多式聯運單據的簽發人要對全程運輸負責，無論貨物在任何地方發生屬于承運人責任范圍的滅失和損壞，都要對托運人負責

那些貿易術語中，哪些是到付？哪些是預付呢？

C組是預付：

例如CFR C&F CIF CPT CIP

D組也是預付：

例如DES DAF DEQ DDU DDP

E、F組都是到付：

例如EXW FCA FAS FOB

貿易術語(Trade Terms)也被稱為價格術語(Price Terms)，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

拓展資料：

常用貿易術語解析

EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨(指定的地點)”。使用該術語，賣方負責在其所在處所(工廠、工場、倉庫等)將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。

FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。

CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運費付至指定目的地”，使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續后，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，并及時通知買方。

CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負責辦理保險手續并支付保險費。在辦理貨物出口結關手續后，在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管，以履行其交貨義務。

DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運輸終端交貨“。使用該術語賣方在合同中約定的日期或期限內將貨物運到合同規定的港口或目的地的運輸終端，并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交給買方處置時即完成交貨。

DAP: 即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination)，目的地交貨(插入指定目的港)。使用該術語，賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定的點所發生的運費;在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

DDP：即“Delivered Duty Paid”(named place of destination)，稅后交貨。“完稅后交貨(指定目的地)”是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用。

包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。EXW術語下買方承擔最大責任，而DDP術語下賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。

FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨(指定裝運港)”。使用該術語，賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫，其中文含義為“裝運港船上交貨(....指定裝運港)”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

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