03 采用cfr貿易術語應由(FOB和CFR條件下賣方均應承擔？)

處理）但裝貨港的裝船費用是不確定的（習慣上，我們都是賣方承擔的，似乎成了慣例）。FCA條件下，賣方風險承擔到貨物交給承運人（客戶指定，因為要承擔風險，地點一般是承運人指定的倉庫，而不是船）為止，風險轉移給承運人，裝船的費用是由買方支付的。

(7)FOB和CFR條件下賣方均應承擔擴展閱讀：

國際貿易術語(Trade Terms of International trade)，又稱價格術語。在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

《1990年國際貿易術語解釋通則》共列出十三種貿易術語，包括EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP。現將幾種常用的貿易術語要點列明如下：

1.工廠交貨( EXW)

本術語英文為"EX Works(... named place)"，即"工廠交貨(......指定地點)"。

它指賣方負責在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期目的地的全部費用和風險。

2.船上交貨(FOB)

本術語英文為" Free on Board(... named port of shipment)"，即"船上交貨(......指定裝運港)"。

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

3.成本加運費(CFR或c&F)

本術語英文為" Cost and Freight (named port of shipment)"，即"成本加運費(......指定目的港)"。

它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔.另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

4.成本、保險費加運費(CIF)

本術語英文為"Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)"，即"成本、保險費加運費(......指定目的港)"。

它指賣方除負有與"成本加運費"術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

8. 與fob相比,cfr條件下賣方增加的責任是

B，條款就是這樣規定的。

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