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03 適用于海運和內河水運的貿易術語風險轉移點(1、在FAS術語下，貨物在指定裝運港裝船由哪方負責哪方更喜歡選擇這種貿易術語為什么)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-30 10:02:12【】6人已围观

简介船邊交貨(FAS)——本術語英文為FreeAlongsideship(namedportofshipment)即船邊交貨(指定裝運港)。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須

船邊交貨(FAS)——本術語英文為Free Alongside ship( named port of shipment)即船邊交貨(指定裝運港)。 它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊， 從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險， 另外買方須辦理出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

CFR艙底交貨(CFR Ex ship’s hold)：指買方負責卸貨費用。

艙底交貨(Free on Board Stowed and Trimmed：F.O.B.S.T)是貨主將貨物交到艙底或收貨人從艙底提貨的一種價格條款。在這種條款下，船方不負擔裝卸費。貨主應付如下費用：

(按《港口費收規則》“外貿部分”裝卸費率表)船艙_船邊、船邊_水庫、場、車、船的全部裝卸費、理艙費，如出口散裝貨物還須付平艙費，貨物的港務費、港建費、裝卸汽(火)車費、以及由于貨物引起的雜項作業費。

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