03 阿里巴巴國際站有海外倉嗎(如何開始做外貿)

行業，那接下來我們應該怎么打好這場，行業持續成長機會期的加時賽呢？

首先跨境電商有兩個難點：一個是物流，一個是資金流

先說物流，跨境物流都是以克為單位算費用，物流價格一旦上漲，利潤就會被吃掉，那怎么辦呢？要么提前準備做好規劃，要么直接把貨放到海外倉，然也有平臺給中小企業提供了普惠的解決方案，比如說阿里巴巴國際站針對物流問題，推出了無憂系列的物流產品，覆蓋了20多條物流線路和100多個國家空快保倉，海運寶貴，最重要的是還不議價

再來說資金流，資金流最大的不確定性是收款風險和匯率的波動，賣家辛辛苦苦做成了一單沒收到款，或者說因為匯率的波動導致白忙一場，甚至還虧錢。

收款風險無處不在，對于賣家而言，可能賬戶被盜資金凍結等等這些風險，在阿里巴巴國際站聯合中信銀行等等銀行，針對這個痛點聯合推出了阿里巴巴到抗配，這樣的一個專門為跨境電商中小企業，打造的普惠收款工具

國際站基于19年的外貿交易服務經驗，深耕外貿領域36個行業大類，充分了解不同行業的特性，多維度的數據驗證以及本地進出口行業認知，等等全場景交叉驗證，打造了自己的跨境資金結算智能AI，風控體系，確保賣家交易的合規性和真實性，讓中小企業也能夠享受到，全球大銀行的網絡能力和服務，安心收款。

另外，它還特別省手續費，管理費全免，費率低至0.12%，提現最快秒到賬，再比如面對匯率風險。因為跨境電商賣家的收款周期一般比長，有些甚至要花幾個月的時間才能夠把錢收回來，這期間，匯率起伏就有可能會導致賣家結匯利潤受損，資金成交阿里巴巴國際站有一個索匯寶，可以幫助提前鎖定遠期匯率，這樣等到正式結婚的時候，無論匯率有什么樣的變化，都可以用固定匯率來計算

那說到底，國家一直在鼓勵外貿出口數字，新外貿的概念也越來越重要，只是在當下如何應對這一波沖擊，需要每一個跨境電商的賣家，順應時代潮流善用數字化的工具，提前布局，在巨大的不確定性當中抓住確定性，給海外客戶以確定性，給自己的生意以確定性。

記住機遇永遠和挑戰相伴~

我是Mia，一個96年自主創業的“小仙女”，希望我的這篇文章可以幫助到各位看官大人， 對你們的未來規劃起到一絲的幫助，另外我把這些年一些亞馬遜常見玩法都整理了出來，想要學習亞馬遜的賣家，可以分享給你們，希望你可以少走彎路~~比心

阿里巴巴在與亞馬遜的全球電商競爭中處于怎樣的態勢？

印度和東南亞將是阿里巴巴與亞馬遜競爭的主戰場。類似于地緣政治，阿里想以此作為國際化的起點，而亞馬遜則想在此阻擊對手，以防阿里進一步染指中東，非洲和南美市場。因為對國外市場缺乏足夠的經驗，阿里偏向于控股本地公司。

好處：可以快速進入原本不熟悉的市場可以更方便地做本地化的功能，不用擔心同國內產品的整合；

壞處：這些本地公司的戰斗力同見過大世面的中美巨頭們相比差了一大節各市場間的協同效應不強，東南亞的Lazada很難幫上印度的Paytm。

亞馬遜則是遵循著美國互聯網公司的優良傳統，執著于以本體進入市場。

好處： 品牌更強，用戶體驗更一致，更可控新的產品線可以更快速地推進各個市場，直接提高亞馬遜在當地的競爭力各市場間的協同效應很強；

總的來說，阿里巴巴和亞馬遜在印度和東南亞的競爭將是中美巨頭在國際市場上第一次大規模正面對抗。并且因為各自的戰略理念分別代表了中美互聯網整體的實踐，競爭的結果極具指標性。從目前來看，阿里在東南亞有先發優勢，但在印度還沒站穩腳跟。究竟鹿死誰手，尚未可知。如果阿里輸了印度和東南亞，那它的國際化之路也將就此斷送。

如何開始做外貿

外貿就是和老外做生意，掙老外的銀子。一般的操作流程過程如下：

1）和老外談生意，接訂單――

2）備貨：下訂單到工廠生產或采購――

3）進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個叫“商檢”）――

4）向海關申報出口（“報關”）――

5）把貨物運輸出國,交給客人（“貨運”）――

6）從客人那里收錢結匯（“收匯”）――

7）向外匯管理局申報（“核銷”）――

8）向國稅局申報（“退稅”）。

在這里邊，很多工作是交給專門的機構去做的。貨代幫你“報關”和“貨運”以及買保險，銀行幫你“收匯”，工廠幫你“商檢”，所以你只要集中心思跟老外談生意就可以了，但是你也要了解一些這些流程，不光有配合的問題，里邊還有費用問題。

第一步、和老外談生意接訂單

這里有四個內容：a,客人怎么來？b,報價怎么報？c,合同怎么簽？d,錢該怎么付？

a、客人怎么來？

有幾種辦法，主要的有，一，網上吆喝，找買家。二，參加展會，攬生意。相對而言，網上找客人費用低，成交率低；展會費用高，成交率高。還有其它找客人的辦法。

網上一邊找客戶一邊發布信息，在中文的貿易平臺上，你招來的都是國內的貿易公司，但也不要都放棄，說不準有的還有用；要上國外的貿易平臺，若是你的郵箱里有Enquiry，說不準你的生意來了。

Hamburg、Sindefingen。。。。多了去了。若是有老外前來詢盤，你就可以跟老外當面外討價還價了，這就是要報價了。狗狗比較喜歡跑展會。怎么樣，哪位愿意讓狗狗做你們的代理商。哈哈~~

小提示A

尤其是在網上找客人的業務人員，你給客人的mail 等信函是被快速閱讀的，如何吸引人和得到回復，那你的mail必須符合當地的特色，比如說你按歐洲人的標準來寫，那將是被認為你在了解歐洲，是“買粉絲urtoisie”（禮節）。同時信函不要寫得太長或太短；不要忘了寫自己的職務和名字；不要忘了很多老外對中國是一無所知的。

小提示B

跟中國人一樣，老外也看重著裝，對于去歐洲參加展會的外貿人士來說一定要注意。歐洲人對這點非常重視，特別是法國英國意大利，觀念是根深蒂固。雖然他們嘴上從來不說，卻會把你的著裝和你的產品聯想起來。比如說，狗狗雖然平時穿的象丐幫弟子，但在這種場合下西裝只穿深色的（黑色的是喪服，不能穿滴），襯衫是白色，淺藍，淡粉紅，領帶和襪子也是深色的，而且領帶的圖案是保守的。我看到過國內的高級人士穿著實在不敢恭維，穿西服居然還穿白襪子，領帶上居然有自己公司的logo。。。那個做派就更不談了，沒品，老土！

小提示C

b、報價怎么報？

報價里有什么內容呢？貨物的成本+其他費用+利潤。

以一單服裝為例，貨物的成本就是采購服裝的價錢(如果是讓工廠生產的話，就是采購面輔料的費用+付給工廠的加工費用)。 其它費用就是運費（價格條件里有說明）+雜費+報關費用+公司日常開銷費用。。。等等。 利潤就是自己掙的錢，有兩部分組成：從老外那里掙滴+國稅局的退稅。所以在搞清貨物品名、型號、數量、包裝規格、交貨期、付款方式及柜型等等之時，要搞清報價里還含有哪些東東：

一、匯率

外貿交易一般以美元來結算的。現在的美金對人民幣的牌價是：1美元兌換8。05圓RMB。若你賣給老外1000圓的貨，換算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）.

二、價格條件

這個東東其實就是運輸和費用的問題，由于交貨的地點不同，產生的費用不一樣，國際貿易一般以港口碼頭作為交貨的地點，常用的有幾種：

1、FOB。即在中國的碼頭交貨。FOB = 貨物的價值 + 國內運雜費 如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI 在這種條件下,除了貨物本身的價值以外,還要加上把貨物運到上海碼頭的運費和報關出口手續費，以及在上海碼頭上產生的亂七八糟的雜費。這也是成本的一部分。

2、CNF。即在外國碼頭交貨。CNF = FOB + 遠洋運費 如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK 這種條件就是FOB價格之外，再加上貨物運到美國紐約的海洋運雜費。

3、CIF。也是在外國碼頭交貨,只不過給貨物買了保險，途中損壞可索賠。CIF = FOB + 遠洋運費 + 保險費。或者 CIF=CNF+保險費。

因為貨物的類別和交貨地點不同。保險費也略有不同，保險費的多少由保險公司來定，保險的種類也有幾個，但我們通常都用一切險：無論出什么事情，都由保險公司都替你扛著。因為我從未出過事情，不知道保險公司是不是真的肯為你扛。保險費不算高,為了安全第一還是買吧。在CIF條款中，租船訂艙和保險是賣方(也就是你啦,老外是買方,你是賣方)的責任。保險最好逐筆投保。 三,運費和雜費 那么運雜費有多少呢？這就要去向貨代（貨物運輸代理公司）買粉絲了。

在外貿出口中，貨代是個重要角色。它可以做不少事情呢。可以幫你做貨運，可以幫你報關，可以幫你代辦保險。貨代在服務上也有好壞，他們的運費和雜費的報價也各有不同，你可以多找幾家比較一下，找家價格公道，配合默契的最好了。 對于外貿新人，你一定要向貨代問清楚這些運雜費都有那些名目，費用是多少等等，做到心中有數，它直接影響到你的報價。你把貨物的類別、體積、重量、運輸的目的地、大致的發貨日期告訴貨代，他就會幫你算出所需要的運雜費。

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