03 陜西海外工程建設有限公司中標項目(有沒有網友在河南海外工程建設有限公司工作，不知道這個公司怎么樣？)

建設管理能力； 引入新的薪酬管理制度和績效管理考核制度；啟動企業文化建設工作，確立較為完整的價值理念體系，并逐步深入實踐，著力構筑發展之魂。

根據中央提出的“積極發展核電”的方針，“十一五”以來核建企業終于迎來了核電發展的春天，華興公司工程建設全面開花，業績豐碩：核電建設市場繼續擴大，先后中標大連紅沿河、福建寧德、廣東陽江、廣東臺山等核電項目；成功進入LNG工程建設領域，先后承擔了廣東、福建、上海、大連LNG工程建設；民用市場繼續拓展，市場份額穩步上升，國內施工區域拓展到20余個省市。與此同時，華興公司不斷開拓國際市場，在新加坡、阿爾及利亞等地承接了多項工程，積累了國際工程管理的經驗。

公司先后獲得包括建筑工程“魯班獎”在內的國家及省部級獎項近200項，相繼榮獲“全國先進建筑施工企業”、“全國質量管理先進企業”、“全國優秀施工企業”、“全國用戶滿意施工企業”、“全國守合同重信用企業”、“進滬施工企業30強”等榮譽。

千帆競發，百舸爭流。當前，公司正秉承“安全、坦誠、卓越”的核心價值和“關愛員工、滿足顧客、倡導環保、追求卓越”的管理方針，積極實施新一輪發展戰略，爭取在“十一五”末發展成為具有產業鏈經營能力、主營業務突出、同心多元化發展良好的知名的建筑企業，并努力成為擁有核心技術和EPC(設計-采購-建造)能力的知名的工程公司。公司將立足新起點，實現新跨越，努力為中國的核電和能源事業、為社會的繁榮和進步做出更大的貢獻。

西銅高速公路建設介紹？

西銅高速公路路線起自西安繞城高速公路呂小寨互通立交，由南向北途經西安市未央區、高陵、涇陽、三原至銅川新區，接擬建的銅川至黃陵高速公路，路線基本與西銅公路和包西鐵路并行，全長62.031km。中達買粉絲對西銅高速公路建設的介紹如下：

西銅高速公路建設——規模

該項目路線起自西安繞城高速公路呂小寨互通立交，由南向北途經西安市未央區、高陵、涇陽、三原至銅川新區，接擬建的銅川至黃陵高速公路，路線基本與西銅公路和包西鐵路并行，全長62.031km（同步實施涇陽立交連接線4.29km，三原立交連接線3.5km，莊里連接線20.62km，渭河至關中環線輔道29.009km），初步設計概算79.75億元。起點至涇陽立交段20.019km，采用雙向八車道高速公路技術標準，設計速度120km/h，路基寬度41.0m；涇陽立交至銅川新區立交段40.595km，采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度120km/h，路基寬度34.5m；銅川新區立交至終點1.386km，采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100km/h，路基寬度33.5m。

全線橋涵設計汽車荷載等級為公路—I級，主線共有橋梁22630.794m/30座，橋梁占線路總長35.43%，其中特大橋19552.654m/6座，大橋2337.4m/12座，中橋733.89m/11座，小橋6.85m/1座，涵洞63道；其中連續鋼構架橋三座（其K7+980渭河特大橋、K50+165濁峪河特大橋、K58十845趙氏河特大橋）。全線共設呂小寨、聶馮、涇陽、三原、馬額、銅川新區6處互通式立交橋，立交連接線10.69公里（一級公路，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米），K46+500設新興服務區1處，K5+805草灘管理所處設養護工區1處，全線共設匝道收費站5處；另在西銅公路K44+500右側設莊里連接線15公里（一級公路，設計速度80公里/小時，路基寬12米）西銅公路K8+000～K31+700西側設輔道23.7公里，路基寬10～12米，全線征用土地10586.09畝。 本項目工程總投資為70.78億元，其中，擬申請利用國內銀行貸款46億元，約占總投資的65%，其余部分由項目法人自籌解決。

西安——延安第二通道銅川至黃陵高速公路試驗段于2009年8月正式開工。2012年建成后，西安至黃陵高速公路將實現貫通，可為海內外炎黃子孫尋根祭祖提供更加快捷便利的交通服務。

西銅高速公路建設——特點難點

1．建設標準高

全線按雙向八車道、六車道高速公路標準建設，設計有渭河、濁峪河、趙氏河三座連續鋼構橋，最大墩高106米，最大跨徑165米，橋梁比例占全線總長的36%。

2．地質條件復雜

路線穿越涇渭河漫灘區、黃土臺塬區和濕陷性黃土區，地質條件復雜多樣。

3．施工難度大

八車道渭河特大橋五次跨越交通流量極大的西鐵北環線、咸銅鐵路和西三一級公路，為了保證正常通行，設計采用鋼箱梁2084米，為全省一次性使用鋼箱梁最多的項目；橋面采用澆筑式瀝青砼，在渭河特大橋主橋段采取鋼箱梁與混凝土組合結構，技術難度大。

4. 工藝要求高

24公里八車道上面層采用橡膠瀝青SMA路面，這是全省第一次大面積施工。橡膠粉的質量控制、橡膠瀝青混合料拌合時間及碾壓溫度要求高，施工工藝、工序銜接要求更嚴格。

5．環境保障難

線路穿越4市7縣區經濟發達地帶，沿線居民、廠區分布密集，涉及省、市天然氣管道遷改長達15公里，高壓鐵塔28處，電訊、低壓桿線170余處，企業29家，大型企業15家，建設環境復雜，征遷難度大。

所屬單位

陜西高速集團西銅改擴建管理處

路線編號

G65w西安至延安高速

標段介紹

西銅高速最大的標段為XTK-4標段，承建單位為中鐵十五局集團第五工程有限公司橋隧分公司，合同項目超過12億元人民幣，也是難度系數最大的標段，公司各施工項目都在有條不紊的進行中。

有沒有網友在河南海外工程建設有限公司工作，不知道這個公司怎么樣？

首先告訴你一下，這個公司規模巨大，是私營企業。

以下為企業基本信息

企業名稱： 河南海外工程建設有限公司

注冊編號： 410199100002703 法定代表人： 劉君閣

住址/營業地址： 鄭州高新開發區翠竹街1號9號樓7層

成立日期： 2007-08-10 核準日期: 2008-12-04

注冊資本： 500.0(萬元) 幣種類型： 人民幣元

經營范圍(主營)： 水利水電工程承包,進出口貿易(以上范圍憑有效資質證經營)。

經營范圍(兼營)：

股東信息

股東名稱： 劉君閣

出資方式： 貨幣 幣種類型： 人民幣元

股東信息

股東名稱： 柏笑冰

出資方式： 貨幣 幣種類型： 人民幣元

本公司對員工的學歷要求不高，只要有才能一切都OK,公司待遇雄厚，管理制度嚴格，是一家正規的企業，本人工作3年，一切都很滿意，有一點必須說明，這個公司的員工英語都比較好，國外工作絕對安全可靠，放心。

北京住總集團有限責任公司海外建設工程部怎么樣？

北京住總集團有限責任公司海外建設工程部是2006-09-22在北京市朝陽區注冊成立的其他有限責任公司分公司，注冊地址位于北京市朝陽區慧忠里320號4層西側。

北京住總集團有限責任公司海外建設工程部的統一社會信用代碼/注冊號是911101057940758478，企業法人王東宇，目前企業處于開業狀態。

北京住總集團有限責任公司海外建設工程部的經營范圍是：在隸屬企業授權范圍內從事建筑活動。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）。在北京市，相近經營范圍的公司總注冊資本為541083萬元，主要資本集中在5000萬以上規模的企業中，共38家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于一般。

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