03 青島西海岸中心醫院買粉絲(青島有那些旅游景點？)

      薛洪利:依據市政府批復的《市北區濱海新區北片區控制性詳細規劃》，廣昌路1號規劃為18班初中、北方金屬廠規劃為一類工業用地兼容商業商務用地、瑞昌路175號規劃為商業商務用地。瑞昌路155號規劃為一類工業用地兼容商業商務用地、瑞昌路175、179號規劃為商業商務用地。

網友提問:嶗山實驗二小對面，國信體育場建初中什么時候開建?

      薛洪利:依據2020年市政府批復的《青島市浮山新區(嶗山片區)控制性詳細規劃》，國信體育館東北角規劃一處36班初中。經了解，目前嶗山區政府正在開展土地整理等前期工作。

網友提問:李滄文昌路古城頂往西，大棗園小學東北，原有個相壇路小學，舊址未來如何規劃?

      薛洪利:依據市政府批復的《李滄區十梅庵片區控制性詳細規劃》，片區規劃了四所小學和一處九年一貫制學校，滿足規劃人口入學需求。李滄區文昌路以西、十梅庵路以南原湘潭路小學舊址地塊未來規劃用地性質為居住用地

網友提問:李滄區棗山路、青山路和老鴉嶺水庫圍合區域未來規劃用途是建什么?

      薛洪利:依據市政府批復的《李滄區李村中心片區控制性詳細規劃》，李滄區棗山路以南、老鴉嶺水庫以東地塊規劃用地性質為居住用地。經了解李滄區城市建設主管部門，正在結合周邊現狀開展前期論證。

青島城陽共有產權簽訂的四大集團都是哪些公司？

文 | 唐宋辭

編輯 | 金文豐

已經立秋的青島，天氣開始涼爽，但城陽部分樓盤的銷售中心卻十分熱鬧。

“朋友告訴我現在城陽有人才共有產權住房政策，現在來買正合適。”正在流亭街道青特悅海府銷售中心看房的劉先生說，博士畢業的他此前在北京工作了3年。

2020年3月中旬，城陽區出臺聚集人才的“六條硬核舉措”，讓人才發展有舞臺、人才創業有資本、人才生活有補助、人才安居有保障、人才工作有地位、人才身邊有服務，打造吸引人才的強磁場和人才發展的最佳環境。

其中，《關于吸引人才享受共有產權住房政策的實施意見》聚焦人才“買房難”“買房貴”的難點，以求為人才解決難題。不久之后，城陽區再次將政策開放，統一將購房者與區屬國有企業的產權比例調整為7:3。

共有產權對購房者來說“真香”

共有產權住房簡單理解就是政府出地、居民出錢，一起持有房屋產權的形式。它是商品房和廉租房的結合體，比商品房多了保障性質，比廉租房多了商品性質。

據青島本地媒體公開報道，自城陽區共有產權住房政策實施以來，截至2020年10月上旬，累計有14868人報名，簽訂人才購房協議7930人，網簽7191人，其中新引進區外人才網簽3135人，包括中國科學院“百人計劃”級別人才17人，山東省“泰山學者”級別人才178人。截至2020年底，城陽區共有產權住房共網簽11000套，引才3.1萬人，人才總量達到23.9萬，人才集聚效應初顯。

城陽區再次放寬共有產權住房政策，尤其是對學歷的降低，也表明了城陽在用最大的誠意吸引人才，留住人才。而對于想要在城陽安家、買房是“剛需”的人才來說，共有產權住房政策的推出和放寬，無疑是“瞌睡送來了枕頭”。

劉先生說：“青特悅海云的房價是16500元/㎡，我是可以買140㎡的房子，城陽區屬國企承擔購房總價款的30%，我自己承擔購房總價款的70%。在這70%的總價款當中，我還可以向銀行申請貸款，銀行可以提供49%的貸款，而我僅需要承擔剩下的21%作為首付，所以我只需要拿485100元。”由于劉先生屬于前四類人才，在城陽工作8年后，可以向城陽區屬國企提出申請，在城陽區屬國企和相關部門批準后，剩下30%的產權將無償贈送，“可以說我買這套房子省了693000元，已經很實惠了。”劉先生表示。

同樣在考慮共有產權住房的還有大學剛畢業不久的王同學。他表示，雖然自己不屬于前四類人才，但共有產權住房政策可以讓自己在5-10年期間申請回購剩下的30%的產權，“這對于我們這種五到七類人才，同時又有買房剛需的人來說，能夠在一定程度上緩解房貸的壓力，”王同學說，“而且回購價格是按照‘孰低’原則進行，就是如果五年后市場價高于原購房價，我可以按照原購房價回購；5年后市場價低于原購房價，我能按5年后市場價回購。這個政策是真香。”

部分開發商為何退出？

作為高負債行業，房地產行業可以說是一直在“鋼絲上行走”。從2019年開始，房地產行業便開始進入低迷時期，2020年的疫情更是讓其進入“寒冬”。

某樓盤的置業顧問表示，一個樓盤從開發到交付一般需要兩年到兩年半左右，城陽2019年交付的樓盤，是開發商在2017年或2018年地價高峰時買下的地塊。受疫情影響，2020年，城陽大部分開發商至少3個月毫無進賬，日子過得十分艱難。

而共有產權住房政策的推出，讓城陽樓市從“寒冬”瞬間回暖，甚至該區在2020年一度超越西海岸新區，成為青島樓市最火爆的區域。一時間，城陽區出現了“無現房”的壯觀場面。新政策“救活了”開發商，也推動了新房價格上漲。

青特悅海府的置業顧問表示，2020年，流亭街道域內的樓盤每平方米上漲了1000元，城陽街道的房價每平方米上漲了2000元－3000元。即便房價上漲，也依舊阻擋不了人才們購房的熱情。據統計，2020年城陽區全年新房共成交24850套，僅次于西海岸新區，排名全市第二。

當共有產權住房政策正在熱火朝天進行的時候，劉先生卻發現，自己在城陽街道心屬的幾個樓盤都不參與共有產權住房政策了。今年6月，城陽佳兆業悅峰因資金問題退出共有產權住房政策，這一舉動惹得已經購買其共有產權住房的業主們議論紛紛。甚至有市民去城陽政務網上發帖買粉絲：“網傳共有產權四大投資平臺都沒有錢了要求開發商先墊資，好多售樓處不愿意干，不賣共有產權的客戶了，也有說是住建局統一停了，煩請公開確認或澄清一下，讓欲購房的市民了解。”對此，城陽財政局表示，目前共有產權住房政策參與屬于自愿原則，有的開發商樓盤參與、有的不愿參與。

在兆佳業悅峰之前，今年2月，保利觀堂也陷入了退出共有產權住房政策的風波。除此之外，還有萬科金域華府、城央府、昆侖樾、昆侖府等幾家樓盤也在今年5月選擇退出。

對于這種情況，某樓盤置業顧問表示，目前，共有產權住房政策中參與產權持有的國企共有四家，分別是市政集團、城發集團、開投集團以及動投集團。之前確實是四大國企參與購買產權，但由于購買數量巨大，四大國企在資金方面負擔不起。因此，開發商想要參與共有產權住房政策，就要“出錢”。所謂的“出錢”就是開發商將錢打給國企墊資，然后國企再轉款給開發商。長此以往，有些開發商負擔不起巨額墊資，選擇退出共有產權住房政策。

可見，共有產權住房政策的推出，的確對城陽樓市的回暖起到了一定刺激作用，但對于一些房地產開發商來說，卻造成了不小的經濟負擔和壓力。

流亭or城陽，誰更有潛力？

就在城陽街道部分樓盤開發商退出共有產權住房政策的時候，流亭街道的一些樓盤正在借著政策東風銷售火爆。

隨著流亭機場的搬遷，“未來之城”的計劃也正式開始實施。近兩年，有不少房地產開發商瞄準時機，圍繞星河灣高端住宅區進行樓盤開發。目前，星河灣附近已經擁有青特悅海府、魯昊棠琳灣、萬科海潮云起、龍湖滟瀾海岸等在售樓盤。

星河灣住宅區周圍交通較為便利，不僅臨近地鐵1號線和8號線與環灣大道，開車前往膠東國際機場與青島北站也較為方便；對于醫療，住宅區附近擁有青特北大醫療產業園，并引進了樹蘭醫院，同時臨近城陽區流亭衛生院，以及高新區北部醫療中心，可以滿足居民的醫療所需；在教育資源方面，住宅區附近臨近怡海路小學、銀海中學、怡海中學，青島求實學院跟隨流亭機場遷至膠州后，原校區也將會改造成擁有小學、初中、高中的綜合學校。

大別墅，小洋房，舒適的居住空間讓不少市民選擇在這一周圍買房安家。青特悅海府的置業顧問表示，受共有產權住房政策的影響，不少人才前來購房時也不再局限于小戶型，“目前我們樓盤的銷量很可觀，使用共有產權住房政策購房的顧客也不少。”

相較于流亭街道，不少人在買房時還是傾向于城陽街道。大部分人認為，城陽街道坐擁正陽路商圈，教育資源較為集中，醫療資源也相對豐富，中央商務區也位于其域內，不管是教育還是醫療、生活、交通都十分方便，因此白云山高端住宅區、城央府、海信觀瀾等樓盤都成為了人們購房的首選目標。

而流亭街道因為機場的原因制約了其發展，雖然目前看起來這些樓盤的周邊設施不完善，即使在機場搬遷之后，發展也需要時間，未來之城的計劃也有待觀望。但流亭街道和城陽街道未來誰更有發展潛力，需要時間來給出答案。

據悉，城陽區共有產權住房政策將在2023年3月5日停止實施。從目前的效果來看，這一政策幫助城陽吸引了人才，留住了人才，還幫助人才解決買房“剛需”，同時助推了城陽樓市的復蘇。但也要看到政策的另一面，它將人才限定在城陽8年，也讓開發商背負了經濟負擔與壓力。共有產權住房政策是否會在接下來近2年的時間里有所調整，還有待觀察。

（本文原載于“財經齊魯”買粉絲，作者原創稿件，轉載請注明出處。）

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