04 2019年直播帶貨銷售額排行榜(網紅大全排行榜實用(全網粉絲最多的主播排行榜？))

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      動漫，治愈，虛擬人物

      一禪小和尚，畫風精美，制作精良，色彩鮮艷明亮，被認為扛起中國動畫崛起的大旗。它和主流短視頻定位完全不同，在一眾以帥哥美女、搞笑劇情為主的潮流中反其道而行，用歸隱人物形象給都市繁忙的大眾一個心靈得以休息的地方。

      劇中人物包括老頑童爺爺、小夭、阿斗、一禪、烏咚、阿難等。這部系列視頻中包含了大部分人遇到的難題，然后它會借著對話告訴你應該如何應對如何處理。每一集的時間都不長但是每集都令人尋味。一個個暗含哲理的小片段淺顯的講出道理。

      一禪小和尚的受眾特別廣泛，小孩看動畫，大人看雞湯，老人看回憶。背后制作團隊大禹網絡，被稱為抖音第一MCN，專業度毋庸置疑。

      一禪團隊在變現賺錢這件事上可以說是很佛系了。制作投入大，變現周期長。據悉團隊初始投入幾百萬，之前還處于虧損狀態。于18年5月發布了一款心經禮盒，終于開啟了電商業務。一禪團隊十分愛惜羽毛，對廣告和產品的挑選都十分嚴苛。又因為因為是虛擬的形象，內容和屬性又過于貼近心靈，難以和品牌結合，加上3D動畫制作高昂的價格本錢也讓一眾企業望而生畏。

      目前一禪小和尚的商品櫥窗主要是零食和一禪小和尚人物周邊。據悉團隊有往IP電影發展的打算，“動漫越不變現越有魅力，很看好中國動漫的未來，希望打造出諸如Hello Kitty這樣有著本土特色、紅遍全球的標志性動漫形象IP”。

      通過分析

      抖音粉絲

      量最多的十大網紅，我們不難總結出一些規律:

      1.真人出鏡與否沒太大影響。有很多初創者問我“我面對鏡頭就抖，不想出鏡可是會不會影響流量啊?”小編告訴你不會的。你看前十名里就有三位沒有真人出鏡，不也照樣上榜?

      2.搞笑、劇情是主流。前十位里只有李佳琦是單純美妝帶貨主播(后期加入的小助手其實也是為了增加搞笑因素)，其他九位一定都會和搞笑或者劇情扯上關系。唱歌+搞笑，游戲+搞笑，萌寵+劇情，更有的直接就是一步到位劇情+搞笑的雙保險。如果你沒有李佳琦的機遇和強大的人格魅力，小編建議你最好選擇或搞笑、或劇情的視頻風格，有更多機會火。

      3.廣告是主要變現途徑。通過分析十大網紅的變現方式，不難發現廣告是他們最主要的變現方式，只有大狼狗言真鄭建鵬夫婦，祝曉晗，李佳琦(本來就是靠帶貨直播火的)這3位開啟了現在最火的直播帶貨。究其原因我認為有這么幾條:

      (1)保持品位。例如papi醬，郭聰明，高火火都屬于半條腿進入娛樂圈的人，如果要是開直播風風火火吆喝賣貨，好像確實不符合。那有的人要說了，那陳赫，劉濤不也直播帶貨?可是首先他們是作為活動大使的身份，其次也是最重要的就是他們已經是明星了，再怎么降也降不到哪去，他們只能說是親民。

      (2)主播身份或者人設定位局限。除了上述說的幾位，一條小團團是游戲主播，垂直度太高。陳翔六點半是搞笑劇情團隊，做直播容易出戲，角色太多還不好安排。會說話的劉二豆和一禪小和尚根本不用說，甚至連人都不是。

      4.零食產品廣泛適合。通過對比十位主播的廣告，直播和商品櫥窗，我就只發現了一個共同商品類別—零食。難道說真的是民以食為天?哈哈開個玩笑。小編認為最主要的原因還是因為零食食品類受眾大，一些大眾食品甚至不用專門拍視頻推廣，直接放在商品櫥窗就有很好的銷量。

      5.漲粉難，掉粉也難。賬號運營到今天，排名前十的各位網紅不說家喻戶曉也算知名度很高，各位大佬相鄰名次之間粉絲幾乎相差也就是100W。到達這個數量，只要保持一貫風格，持續更新，內容不粗制濫造，不傳出什么丑聞，粉絲不會有太大下降。同樣的，想要粉絲大幅增長也不是個容易事。

      要么有什么大動作，要么進行內容改進，相比于一個月前排名，有兩對互換了位置，分別是高火火和一條小團團，李佳琦和陳翔六點半。

      但是除了papi醬可能(注意只是可能，畢竟我想不通有誰會因為這種無聊的事取關)因為兒子跟父姓的原因掉了34W粉，其他達人或多或少粉絲都有增長，只是增長的多少罷了。例如高火火首次直播帶貨，漲粉481W超越因露臉漲粉152W的一條小團團。李佳琦因頻繁的直播大動作漲粉200W由第四升到第三。

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直播帶貨、跨界營銷，太難了！2019的車圈熱詞你都知道嗎？

伴隨著2020年第一場雪，支付寶年度賬單如期而至。

雖然2019 年的支付寶賬單不再像往年那樣顯示你的“消費水平領先 99% 的同齡人”了，但還是會給貼上一個反映你真實消費水平的標簽。

回顧2019年，每個人都感慨萬千，尤其是對于經歷了車市各種動蕩與不安的汽車人來說，更是如此。既然如此，我們不妨就用十個關鍵詞來回顧一下2019年汽車市場。

太難了

如果用一個關鍵詞來回顧汽車行業的2019，沒有什么比“太難了”再合適的了。

根據中汽協的數據顯示，我國汽車產銷為2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比下降7.5%和8.2%。其中，乘用車產銷為2136萬輛和2144.4萬輛，同比下降9.2%和9.6%，降幅大于汽車整體。汽車市場自2018年銷量下滑以來，絲毫沒有改善跡象。

國六切換

國五國六的切換，可以算是2019年國內車市最重要的事情之一了。

2019年7月1日起，全國多個省市提前實施了“史上最嚴汽車排放標準”。因此各大廠商都在積極清理國五庫存，車市一時間出現了短暫回暖，然而隨著清庫存結束，就再次回到了下行態勢。

毫無疑問，國六排放標準的實施加速了車市淘汰賽，要想在這場大浪淘沙的戰役中突圍而出，必須具備真正的硬核實力。

新能源跳水

隨著2019年6月新能源汽車補貼政策的正式實施，“國補”腰斬，“地補”取消，直接導致了新能源汽車銷量迅速跳水。

數據顯示，新能源汽車全年產銷為124.2萬輛和120.6萬輛，同比下降2.3%和4.0%。而在新能源汽車主要車型中，純電動汽車產量同比略有增長，銷量小幅下降，插電式混合動力汽車產銷均呈明顯下降。

不過值得注意的是的，在脫離補貼“舒適區”后，我國新能源汽車也在積極尋找新的增長點。

電動車著火

自2015年以來，中國已經連續4年位居全球新能源汽車產銷第一大國。然而在這樣的背景下，新能源汽車安全事故卻時有發生。

2019年，蔚來汽車就在兩個月的時間內發生了三次自燃事件，起火原因包括電池模組設計缺陷等多種因素。迫不得已下，蔚來汽車在6月宣布召回4803輛ES8，成為造車新勢力中首個進行召回的車企。

新能源汽車自燃事故頻發引發了不少消費者對新能源汽車的擔憂。

奔馳女車主

要說近些年來最成功的維權案例，奔馳女當屬第一。

為了慶祝三十歲生日，王倩（化名）給自己買了一臺奔馳CLS。然而在3月27日去4S店提車，卻發現發動機漏油，但被告知只能按照“三包”規定換發動機。多次協商無果，距生日還有4天時，王倩再次前往4S店，又一次溝通無果，她選擇坐上引擎蓋上哭訴自己的遭遇。

整個過程被人拍下并上傳至社交平臺，一時間刷爆全網，甚至引起不少維權車主進行效仿。

全球裁員

隨著全球汽車銷量增速放緩，全球車企在2019年紛紛啟動了裁員計劃，而且新一輪的全球裁員大潮已波及戴姆勒、福特、通用、本田、捷豹路虎、日產、大眾等主流跨國車企。

截至目前，在2019年全球主流汽車廠商已經宣布了至少超過10萬個職位的裁員。一場席卷全球的變革風暴正在襲來。

“龐氏”騙局

5月23日，一輛“加水就能跑”的水氫發動機汽車登上河南《南陽日報》頭版，被當地領導調研時公開點贊：“Very good！”

然而所謂的“水氫燃料”，其實就是鎂粉和水發生反應制造的氫，而“水氫發動機”甚至還抄襲了廣東合即得能源科技有限公司向華博士提出的‘水氫’概念。

11月10日，《人民法院報》刊登了一則公告，稱杭州青年汽車有限公司的破產財產已經分配完結，杭州蕭山區人民法院依法終結其破產程序。這也意味著宣稱“一次加水續航里程超過500公里”的青年汽車集團，終于“人設”崩塌。

戈恩出逃

2018年11月，雷諾-日產-三菱聯盟前主席卡洛斯·戈恩在東京被捕。面對各方指控，戈恩全部否認，并指責日產高層合謀“政變”。

被捕后，戈恩為取得保釋總共繳納了15億日元保釋金。但他必須交出護照、待在東京，被監控住所，出行須有警方、檢察廳、企業方面三名代表陪同。

但讓所有人震驚的是，交了巨額保釋金的戈恩竟然在日本檢方的嚴密監控之下逃走了。2019年的最后一夜，戈恩逃離了位于東京的住所，并在同一天發表聲明向外界證實已回到黎巴嫩。戈恩出逃事件，堪比現實版的《肖申克的救贖》。

OMG！買它！

10月16日晚，寶沃代言人雷佳音聯合淘寶極受歡迎主播陳潔Kiki，以及被稱為"民間愛迪生"的手工耿，在寶沃汽車位于北京密云的工廠開啟直播賣車活動。

兩個半小時直播期間，用戶累計預定寶沃汽車1623臺，訂單金額達2.2億，創2019年度整車廠商直播預定量新紀錄。這意味著，平均每分鐘預定下單達11次。無論直播帶貨是不是真的跨進了汽車這個最頑固的圈子，我們都對它持有保留意見。

2019年，汽車市場“傷亡”慘重，我們2020將何去何從？目前已知的好消息是2020年已經決定新能源產品補貼不會退坡

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