04 33個國家解除外貿訂單(你好，我想問一下，新出臺的勞動合同中有沒有規定公司必須給職工上最低的保險)

的計劃，業內猜測，民生人壽意欲打造成金融控股集團，擁有全金融牌照的“萬向系”或將借此整合。

6。我國保險機構退市現首例

安邦接手瑞福德健康險

事件回放：2010年1月，安邦財險收購瑞福德健康保險股份有限公司獲保監會正式批準，并于2月將瑞福德正式更名為“和諧健康保險”。5月19日，和諧健康保險股份有限公司增資獲得保監會批準，該公司注冊資本金由3億元增至10億元。其中，大股東安邦財產保險股份有限公司增資7億元，持股比例達到99.7%。

截至目前，通過重組、大額增資健康險公司以及獲準籌建安邦人壽，安邦財險在國內已經擁有了財險、健康險、壽險3張牌照。

更值得關注的是，“瑞福德”成為我國保險市場上退出的第一家法人機構。據了解，和諧健康保險的前身瑞福德于2006年1月正式開業，為國內4家專業健康險公司之一。雖然冠以“健康管理”的理念，但瑞福德的經營業績始終差強人意，其股東也因短期內看不到盈利預期而選擇離場。2010年3月，保監會還對原瑞福德公司及其幾名高管進行重罰，該公司提供虛假報告和報表、違反規定運用資金等違法違規行為也被曝光。

點評：人身險公司盈利周期一般都在8年以上，因此目前虧損是普遍現象，而多家民營背景的保險公司也往往只期待著被待價而沽，而非長期穩健經營。保險公司股東不斷更換的背后，折射出的是部分民營資本一味逐利的天性。當“炒牌照”的目的最終落空時，要么保險機構鋌而走險違規經營，要么民營股東抽離保險業，這既損害投保人和被保險人的利益，又擾亂了保險市場的正常秩序。

目前，我國市場上保險公司多達百余家，發展水平參差不齊，有些公司甚至舉步維艱，為促進保險行業的市場效率，研究建立市場退出的標準和程序已經非常必要。通過并購重組，特別是同業險企資源整合型并購，可以實現并購協同效應，降低成本，增強抗風險能力，同時也能夠更加充分保障投保人和被保險人的合法權益，維護保險市場的正常秩序。

7。保險公司股東準入門檻提高

銀行參股保險“熱情不減”

事件回放：2010年5月21日，歷經多輪討論、反復征求意見的《保險公司股權管理辦法》終于露出真容，《辦法》提高了股東準入門檻，并首次就保險市場同業競爭作出了規定。

在此前后，2010年2月，北京銀行發布公告稱收到銀監會、保監會通知，同意受讓北京首創集團持有的首創安泰人壽50%股權；10月28日，工商銀行與法國安盛集團、中國五礦集團公司就金盛人壽保險有限公司股權買賣交易達成協議，工商銀行以12億人民幣價格收購金盛保險60%的股權，交易完成后，金盛保險將更名為“工銀安盛人壽保險有限公司”。

點評：根據《辦法》規定，除通過證券交易所購買上市保險公司股票外，境內企業法人和境外金融機構可以向保險公司投資入股，不僅需要具備良好穩定且有盈利的財務狀況、良好的誠信記錄和納稅記錄，還需要滿足“最近三年內無重大違法違規記錄”的條件。若投資人為金融機構的，還應當符合相應金融監管機構的審慎監管指標要求。

境外金融機構向保險公司投資入股的，則須財務狀況良好穩定且最近三個會計年度連續盈利，而且該境外金融機構最近一年年末總資產不得少于20億美元，國際評級機構最近三年對其長期信用評級須為A級以上。此外，最近三年內無重大違法違規記錄、符合所在地金融監管機構的審慎監管指標要求，這也是我國保險監管機構明確提出的要求。

股權是公司治理的基礎，加強股權監管對于完善保險公司治理關系重大。此次《辦法》提高了保險公司的股東準入門檻，這對于加強保險公司股權監管、保持保險公司經營穩定、維護投資人和被保險人的合法權益也具有重要意義。

目前，我國“大銀行、小保險”的金融產業格局，使得資產規模占絕對優勢的商業銀行，紛紛采取股權收購的方式，獲取保險公司牌照。業內專家認為，相比國內銀保合作模式，國際上普遍的“大保險、小銀行”股權合作，更有利于形成雙贏局面。如果國內銀行只是用自己的資源來養活保險公司，那么，這種金融集團的發展前景并不明朗。

8。國內保險集團首獲國際權威評級

中再集團獲貝氏公司 “A級”評級

事件回放：2010年7月26日，國際著名評級機構——貝氏評級公司(A.M. Best Co.)正式授予中國再保險股份有限公司及中國財產再保險股份有限公司、中國人壽再保險股份有限公司兩家子公司“A級”的財務實力評級和“a級”的發行人信用評級(ICR)，評級展望為穩定。

點評：作為唯一的國有再保險集團公司，中再集團獲得國際評級，開創了國內保險行業的兩個先例：一是成為國內第一家獲得國際評級的保險集團公司；二是成為國內第一家獲得貝氏國際評級的中資保險公司。這也是對中再集團強勁資本實力、穩健經營方式以及在中國保險市場上領先市場地位的高度肯定，標志著中再集團已經進入到了一個新的發展階段，并將以嶄新的面貌展現在國內外同行面前。

國際著名評級機構——貝氏評級公司歷史悠久，是一家具有全球影響力的主要從事保險行業評級的機構，在國際保險業享有盛譽，其評級標準和評級結果得到了國際保險行業和再保險行業的普遍認可。

獲得理想的國際評級，是中再集團兩年來持續實施調整轉型、追求有效益發展的重要成果，更是為集團在“十二五”期間實現集團化、市場化、專業化和國際化的戰略目標提供了必要的支撐。此舉不僅為中再集團拓展業務創造了良好信用環境，還可以通過貝氏評級公司的專業化評級推動中再集團尋找差距，全面提升集團核心競爭力。

9。短期出口信用險承保規模突破1500億美元

中國信保總承保金額居全球官方出口信用保險機構之首

事件回放：2010年12月28日，中國出口信用保險公司公布最新統計數據顯示，截至12月24日，中國信保總承保規模達到1811.7億美元，其中短期出口信用保險的承保規模突破了1500億美元。與此同時，中長期出口信用保險在落實“大型成套設備融資保險專項安排”方面也取得了富有成效的階段性成果，有效實現了以保險促融資、以融資促出口的目標。

據統計，截至2010年12月24日，中國信保共向企業支付賠款3.2億美元，服務的客戶數同比增長42.7%。1~11月，中國信保幫助企業獲得銀行融資1700億元人民幣，出口信用保險保額占我國一般貿易出口總額的比重達到25.9%，比2009年提高了7.3個百分點。

點評：面對國際金融危機導致的外需急劇萎縮的嚴峻形勢，黨中央、國務院果斷出臺了一系列應對措施，其中一項重要內容就是完善出口信用保險政策。面對新形勢、新挑戰，我國唯一的政策性出口信用保險機構——中國出口信用保險公司，以國家外交、外經貿、產業、財政、金融政策為依據，充分發揮其金融服務功能，不斷提升和擴展出口信用保險的核心價值和服務內涵，協助甚至是敦促我國外貿轉變發展方式，增強可持續發展能力和綜合實力，使政策性出口信用保險在提高我國開放型經濟水平方面發揮了不可替代的作用。

在提振出口企業信心方面，出口信用保險充分發揮損失補償功能，幫助企業建立風險轉移機制，解除出口收匯的后顧之憂，支持企業承接海外訂單。在增強我國出口商品競爭力方面，出口信用保險充分發揮市場拓展和信用管理功能，幫助企業采用更具競爭力的支付方式搶抓海外訂單，有效提升我國出口商品的競爭力，穩定外貿出口市場。在解決出口企業融資難問題上，出口信用保險便利的融資功能增強了融資銀行信心，有效緩解出口企業的資金瓶頸，提高企業承接訂單的能力，加速企業資金周轉，進而帶動企業進一步擴大出口。

從數據層面看，我國出口信保的總承保金額和短期出口信用保險的承保金額，2010年都位居全球官方出口信用保險機構之首，這標志著中國信保服務我國外經貿發展的能力顯著提升。

10。政策力挺航運保險迎來發展契機

事件回放：2010年8月9日，保監會同時批復中國太平洋、中國人保在上海試點設立“航運保險運營中心”。此前，外資保險公司，如蘇黎世金融服務集團、美亞保險等已積極介入國內航運保險市場。航運保險作為連接航運業和金融業的服務平臺，在貨物吞吐量世界第一的港口——上海，迎來了前所未有的發展機遇。

太平洋保險是一家總部位于上海的全國性保險公司，在業內率先成立航運事業保險總部，并積極參與上海國際航運中心建設，充分體現了太平洋保險發展航運險的戰略決心。航運保險也是太平洋保險的傳統優勢業務，其第一張保單就是航運保險保單。經過近20年的經營積累，太平洋保險具備了做強做優航運保險的基礎。

點評：航運金融是推動國際金融中心和國際航運中心建設的重要動力，航運保險是航運金融發展的重要支柱，保險業要充分利用當前的有利時機，加快推進上海航運保險市場發展，更好地服務上海“兩個中心”建設。

在2010年的陸家嘴論壇上，保監會副主席周延禮就曾表示，應參照國際通行做法，進一步加大對航運保險的稅收扶持力度，擴大航運保險稅收優惠的覆蓋面，逐步向港口責任險、從業人員意外險、海上責任險等關聯險種延伸。周延禮透露了監管層有關航運保險發展的“全新規劃”：首先要加強航運保險的基礎建設，其次是加大航運保險的創新力度。在基礎建設方面，將鼓勵中資保險公司加快資源整合以及與國際大型保險公司之間的合作，逐步搭建起涵蓋全球主要港口的服務網絡。

從全球范圍來看，我國船舶險和貨運險業務僅次于英國和日本；而在海上責任險及離岸能源險領域尚處于初步階段，我國的這兩個險種亟待發展和政策支持。從內部環境來看，目前我國還沒有一部專門針對航運保險的法律，航運保險相關規定尚存在不完善之處。與國際主要航運中心和航運保險重要市場比較，我國航運保險稅負相對較高。

保險業的

十個法律小故事

十個法律小故事

一、用扣留檔案等辦法制裁員工違約跳槽。

一年前，上海某機械廠與應屆畢業生小周（非滬籍）簽訂了勞動合同。廠方向小周所在高校支付了教育資助費，并將小周的戶口落入該廠集體戶。雙方在勞動合同中約定：小周必須為企業服務5年，如果小周提前解除勞動合同，應賠償違約金。半年后，小周提出辭職。機械廠批準了小周的辭職，但要求支付違約金。小周不肯，于是機械廠就不為小周辦理退工手續，并且扣留了他的人事檔案。又過了三個月，小周提起勞動爭議仲裁，要求機械廠辦理退工手續，轉移人事檔案。廠方則提起反訴，要求小周支付違約金。結果仲裁庭只支持了小周的請求，卻對廠方的請求不予支持。 傻在何處：辦理退工手續，是用人單位的法定義務。小周提出辭職后，廠方既予批準，即應及時為小周辦理退工手續。對于侵犯勞動者就業權的行為，應當予以糾正。機械廠的反訴則不同，它體現的是一種財產關系，在法律上一般受到時效期限的制約。由于機械廠沒有在小周拒付違約金后的六十日內提起勞動爭議仲裁，放棄了主張自己權利的機會。同理，如果不是受時效影響，機械廠還應承擔民事賠償責任，賠償小周由于延遲退工造成的相應損失。

用人單位與勞動者終止或解除勞動關系后，應在7日內辦妥退工登記備案手續，并做好人事檔案的轉移工作。如果員工違約離職，請務必在有效期內向勞動爭議仲裁委員會提起仲裁申請。

二、為了方便辭退員工，繼續使用“過期合同”。

上海某公司小夏的五年期勞動合同快到期了。新來的經理對他的表現不滿意，但一時沒有找到合適的人選。雙方沒有終止勞動關系，但也沒有續簽合同。三個月以后，經理找到了新人，通知小夏合同已經過

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