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04 2023年6月份外貿數據(上半年車企出海戰報,上汽第一,特斯拉出口超18萬輛)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-24 09:35:25【】5人已围观
简介>再來聊聊特斯拉,特斯拉上海工廠在今年上半年累計交付量為47.65萬輛,其中出口部分預計達到了18.2萬輛,排在國內車企出口量的第三。作為一家非中國本土車企,特斯拉對中國汽車出口量的貢獻卻不小,但這也
再來聊聊特斯拉,特斯拉上海工廠在今年上半年累計交付量為47.65萬輛,其中出口部分預計達到了18.2萬輛,排在國內車企出口量的第三。作為一家非中國本土車企,特斯拉對中國汽車出口量的貢獻卻不小,但這也不難理解,畢竟特斯拉在全球范圍內早已打造出極強的品牌影響力,同時在智能駕駛領域也打下了世界領先的標簽,這些都讓特斯拉在海外市場具備較強的優勢。
雖然特斯拉在新能源汽車出口“一家獨大”,但中國車企的追趕腳步也不緩慢。比較值得關注的是比亞迪的出口數據,今年上半年比亞迪累計出口量為7.99萬輛。作為國內目前最炙手可熱的汽車企業,比亞迪在國內的銷量已經超越了南北大眾,妥妥地排在第一位。
在海外市場方面,相比其前面幾家車企,比亞迪的新一代車型出口“元年”在2022年,而在今年前五個月,比亞迪的出口量已經超過了去年5.59萬輛的全年出口量。
另一方面比亞迪目前在海外銷售的車型也比較單一,主要是一款純電小型SUV——ATTO 3,也就是國內的元PLUS。從數據來看,ATTO 3在多個海外市場取得了不錯的銷量成績,比如在泰國市場一季度上牌量連續三個月名列第一;在4月份同時拿下新加坡和新西蘭的純電動汽車銷冠。
中國汽車出口快速增長的背后離不開汽車產業的發力,離不開每一家努力走出國門的中國車企。正是因為它們持續深耕海外市場,才讓汽車成為支撐中國外貿增長的重要引擎之一。在如今先進新能源技術的加持下,自主品牌在國內推出了諸多新能源車型,并且已經獲得了市場的認可,相信隨著全球新能源汽車需求加大,中國品牌汽車也將會受到廣大海外消費者的喜愛。
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