04 inspire軟件怎么添加材料(windows 系統中擴展文件名的含意)

VA Java源文件

JBF Paint Shop Pro圖像瀏覽文件

JFF，JFIF，JIF JPEG文件

JMP SAS的JMPDis買粉絲very表格統計文件

JN1 Epic MegaGames的Jill of the Jungle數據文件

JPE，JPEG，JPG JPEG圖形文件

JS javascript源文件

JSP HTML網頁，其中包含有對一個Java servlet的參考

JTF JPEG位圖文件

----- K -------

K25 Kurzweil 2500抽樣文件

KAR 卡拉OK MIDI文件（文本+MIDI）

KDC Kodak光增強器

KEY DataCAD圖標工具條文件

KFX KoFak Group 4圖像文件

KIZ Kodak數字明信片文件

KKW RoboHELP幫助工程索引設計器中與主題無關的K開頭的所有關鍵字

KMP Korg Trinity KeyMap文件

KQP Konica照相機本地文件

KR1 Kurzweil 2000抽樣（多軟驅）文件

KRZ Kurzweil 2000抽樣文件

KSF Korg Trinity抽樣文件

KYE Kye游戲數據

----- L -------

LAB Visual dBASE標簽文件

LBM Deluxe Paint位圖文件

LBT，LBX Microsoft FoxPro標簽文件

LDB Microsoft Access加鎖文件

LDL Corel Paradox分發庫

LEG Legacy文檔

LES Logitech娛樂系統游戲配置文件（與REC文件一樣）

LFT 3D Studio（DOS）放樣文件

LGO Paintbrush（Microsoft畫圖應用程序）的徽標文件

LHA LZH更換文件后綴

LIB 庫文件

LIN DataCAD線型文件

LIS 結構化查詢報告（SQR）程序產生的輸出文件

LLX Laplink交換代理

LNK Windows快捷方式文件

LOG 日志文件

LPD Helix Nut和Bolt文件

LRC Intel可視電話文件

LSL Corel Paradox保存的庫文件

LSP AutoLISP、CommonLISP和其他LISP語言文件

LST 列表文件

LU ThoughtWing庫單元文件

LVL Parallax Software的 Miner Descent/D2 Level擴展

LWLO Lightwave分層對象文件

LWOB Lightwave對象文件

LWP Lotus WordPro 96/97文件

LWSC Lightwave視景文件

LYR DataCAD層文件

LZH LH ARC壓縮檔案

LZS Skyroads數據文件

----- M -------

M1V MPEG相關文件(MIME“mpeg”類型)

M3D Corel Motion 3D動畫文件

M3U MPEG URL（MIME聲音文件）

MAC MacPaint圖像文件

MAD Microsoft Access模塊文件

MAF Microsoft Access表單文件

MAG 在一些日本文件中發現的圖形文件格式

MAGIC 魔力郵件監視器配置文件

MAK Visual Basil或Microsoft Visual C++工程文件

MAM Microsoft Access宏

MAN UNIX手冊頁輸出

MAP 映射文件；Duke Nukem 3D WAD游戲文件

MAQ Microsoft Access查詢文件

MAR Microsoft Access報表文件

MAS Lotus Freelance Graphics Smart Master文件

MAT Microsoft Access表；3D Studio MAX材料庫

MAUD MAUD抽樣格式

MAX Ki買粉絲x的3DStudio MAX文件；該格式用于一個3D場景文件；Paperport文件；OrCAD設計文件

MAZ Hover迷路數據；Division的dVS/dVISE使用的文件格式

MB1 Apogee Monster Bash數據文件

MBOX Berkeley Unix郵箱格式

MBX Microsoft Outlook保存email格式；Eudora郵箱

MCC Dailerl0呼叫卡

MCP Metrowerks CodeWarrior工程文件

MCR DataCAD鍵盤宏文件

MCW Microsoft Word的Macintosh文檔

MDA Microsoft Access內抽入器；Microsoft Access 2.0版及其后續版本的工作組事件

MDB Microsoft Access數據庫

MDE Microsoft Access MDE文件

MDL 數字跟蹤器音樂模塊（MOD）文件；Quake模 塊文件

MDN Microsoft Access空數據庫模板

MDW Microsoft Access工作組文件

MDZ Microsoft Access向導模板文件

MED 音樂編輯器，OctaMED音樂模塊（MOD）文件

MER 電子表格/數據庫數據交換格式；FileMaker、Excel及其他軟件能識別

MET 表示管理器元文件

MFG Pro/ENGINEER制造文件

MGF 在材料與幾何學里的文件格式

MHTM，MHTML MHTML文檔（MIME）

MI 雜項

MIC Microsoft Image Composer文件

MID MIDI音樂

MIF Adobe FramMaker交換格式

MIFF 與機器無關格式文件

MIM，MIME，MME Inter買粉絲郵件擴展格式的多用途文件，經常作為發送e-mail時在AOL里附件而創建的文件；在一個多區MIM文件里的文件能用WinZip或其他類似程序打開

MLI 3D Studio的材料庫格式文件

MMF Meal Master格式；一個處方類格式；Microsoft郵件文件

M

從整體情況評價，本田冠道的性價比到底怎么樣？

二十多萬你買個1.5T，圖啥啊？

20多萬的價格，不低了，翹翹腳豪華品牌也夠得著，合資車里，昂科威，探界者，2.0T也才20出頭，國產的，上個紅旗HS5是不是更有面子？冠道1.5T，要動力沒動力，說省油不省油，二十多萬的車，低配連個倒車影像，甚至倒車雷達都不給你，我就納悶兒，買它圖啥？信仰啊？

但是，有些坑你別踩。

問題一：機油乳化，機油增多

咱先說機油乳化，機油增多有什么危害吧。大家都知道，發動機需要機油潤滑，機油質量要求很嚴格，我們做保養最重要的就是換機油。本來機油正好，結果莫名其妙地多了，你覺得多的機油是從哪來的？其實不管是從哪來的，必然是有雜質混進了機油里——我們五千公里，最多一萬公里就要更換，沒雜質都需要更換，你想里面多了點什么不知道的東西，對發動機影響會怎樣？

繼豐田之后，本田旗下CRV、冠道等眾多車型也都曝出了機油乳化，機油增多的故障，不是一兩起，而是大范圍，大規模的投訴。本田也曾給出了整改方案：一個是升級ECU軟件，調整發動機的燃油噴射時機，同時提升ECU啟動后的機油溫度升高速度，修正點火時間等來抑制機油液位的增加。也就是通過軟件升級來解決。第二條第三條就搞笑了，調整1.5T發動機的機油標尺的刻度，也就是說，把可接受的機油液位增加量標注在機油尺上，第三是修改用戶手冊。

你品，你細品。機油增多還有個可接受的刻度，就問你本田的方案感人不感人？

消費者當然不同意了，于是大規模維權，豐田本田，退車賠錢。

今年6月，廣本宣布大范圍召回Acura TLX-L ，Acura CDX ，Acura RDX，鋒范，奧德賽，冠道，繽智，凌派，雅閣系列，一共396149臺。東本也宣布召回旗下哥瑞，競瑞，杰德，思域，思鉑睿，inspire，炫威，思威，優威，艾力紳系列部分車型，一共378,625臺。均為18年下半年生產的車型，召回原因是因為汽油泵問題，據說有可能就會導致制動系統出現失常。

注意，召回的是18年下半年生產的車型，而投訴中不少是19款車型。

當然，我不敢說每一臺冠道都有問題，也不知道新款有沒有解決這個問題。但是，毫無疑問，這是問題車型，是屬于有坑別踩的范疇內的。你不是非買車不可，也不是沒有別的選擇。人家老車主還在4S店門口維權呢，你這進去又提了一輛，圖什么？想不開啊？

問題二，動力弱油耗高車漆薄

1.5T配CVT變速箱，十萬出頭的小車您忍了也就忍了，這車20多萬，您買一個1.5T+CVT……排量小你油耗低點也行，冠道一改日系車省油的特點，百公里基本上10個油起步。動力和油耗我怎么也得占一頭吧？車漆薄是日系車的通病，就不用特別批評了.

問題三，配置太低！

最低配也22萬，方向盤都是塑料的，織物座椅，全都是廉價感。哪怕是24萬的次低配，依然連個倒車影像、駐車雷達都沒有，大燈還是鹵素的。我就想問，這車哪就值20多萬？本田的牌子值嗎？這車型要是國產車的話，十萬你買不買？13萬左右的瑞虎8 Plus哪不比它強？動力比它猛，油耗比它低，沒有質量隱患配置還吊打它。除了有點空間優勢，這車還有什么？

最后，買什么？

就想要冠道這個性能級別的車，買瑞虎8Plus ，出了空間略小一點點，其余全方位碾壓冠道，而且價格便宜十萬左右。這十萬塊錢干什么不好？錢是大風刮來的啊？

如果就想花20多萬買車，比亞迪唐DM，23.68萬，2.0T，四驅，百公里加速5秒，公路坦克，市內純電行駛不用油，即便用油，油耗也遠低于冠道。整車保6年15萬公里，三大件保8年15萬公里。電池終身保。各方面都全方面碾壓，包括空間。

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