04 上海墾道貿易有限公司是做什么的(李昂是誰啊)

場卻達到了數百家之多。

3、外貿體制改革和外貿行業的對外開放

外貿是物流的重要環節。中國外貿體制改革在“入世”談判的帶動下已經取得了巨大的進步。國家在對經濟特區生產企業、國家千戶重點企業和國有大型企業實行自營進出口登記制的基礎上，在全國范圍內對國有、集體生產企業自營進出口權實行登記制。1999年12月7日，外經貿部發出通知，進一步放寬了生產企業自營進出口的限制條件。對有關部門認定為國有或集團控股的有限責任公司或股份公司，凡注冊資本在500萬元人民幣（中西部地區300萬元）以上的企業，實行自營進出口權登記制。

外經貿權登記制是中國外經貿經營體制改革的發展方向。1997年在5個經濟特區實行了生產企業外貿經營權自動登記制。此后，于1998年決定開放私營企業進出口經營權，并在深圳、上海浦東允許外商從事外貿經營。

外貿業不僅對內資開放，也對外資開放。在今后短期內，一定形式的許可證、少數產品的國營專營權和客觀上不可取消的配額限制將繼續存在，但這不會影響外貿行業的全面改革和開放大局。外貿登記制，將是最終的改革目標。

4、其他服務業

中國全面參加了1986年至1994年的關貿總協定（gatt）烏拉圭回合談判，承諾在“入世”后遵守《服務貿易總協定》（gats）。在與wto成員方進行的市場準入談判中，中國也就服務業的重點行業作出了具體的開放承諾。

中國對外承諾開放的服務業領域是十分廣泛的。目前由于中國“入世”最后議定書尚未達成，不能了解每項具體的承諾，但有一點可以肯定，中國的服務市場對外開放，將對物流業產生重大影響。因為，“物流”幾乎與服務業所有行業都有關聯。

三、國家對物流系統開放的一定限制

1、開放時間的過渡期

中國要求以發展中國家的身份加入wto，物流分銷系統不屬重點“保護”行業，但大約有3-4年的過渡期。

2、區域名額限制

依據《外商投資商業企業試點辦法》，批發業將在四個直轄市開辦外資試點企業。在其他省的省會城市，計劃單列市可以設立合營商業零售企業。這些企業和他們的分店以及連鎖店的出資比例、注冊資金、經營年限均有一定的條件。但這個《試點辦法》會根據中國“入世”后的形勢作進一步的修改和調整。

3、投資比例的限制

一般來說，中國在物流系統將允許外資獨資進入，但在過渡保護期內將有部分關于比例的限制，如交通及商業領域。

然而，總的看來，以上限制是越來越少。根據新的外資企業法，外資的國民待遇將得到全面保障。

另外，根據過去的經驗，在實際執行中，各種條文上的“限制”不容易真正做到。例如，早期只允許每個省會城市只開放幾家外資商業零售機構，但在許多城市有幾十家外資商店開張營業。更何況經過20年的對外開放，內外資本相互融合，很難分清中國資本市場上的“純外資”。

四、物流業的進步將對中國經濟產生革命性的影響

1、物流產業化的轉變有助于綜合物流系統的建立，并將促進政企分離、官商分離

物流業在中國，不只是一個商業性的問題。物流直接涉及的中國政府部門至少有：

商業領域 經貿委（內貿局），外經貿部，供銷合作系統，工商管理部門，稅收部門等。

運輸領域 鐵道部，交通部，民航總局，能源總局（管道）等。

倉儲領域 內貿局，建設部，各級政府、各行業主管部門。

電子商務領域 信息產業部，各行業主管部門。

生產領域 經貿委，計委，各行業主管部門。

投資領域 計劃、規劃部門，財政部門，金融部門。

企業人事領域 組織系統，行業主管部門，人事系統等。

中國物流業面對新的國際市場競爭形勢，必須商業化、專業化。一方面要把眾多的管理機關減少到一兩個，避免政出多門和條塊分割。另一方面要政企分開，官不亂商，避免壟斷、腐敗和低效率。物流的改革，不僅為整個經濟系統疏通了血脈，實際上也促進了政府機構改革和政法系統改革。

2、中國物流體制改革將促進中國法治的進步

物流業涉及眾多領域，物流業的改革必定促成一系列立法的變化和執法的進步。

據不完全統計，22年來，涉及物流業的法律法規有3萬多件，分布如下：

全國人大及其常委會通過的基本法和專門法：260件；

國務院制定的行政法規：800件；

地方性法律法規：6000件；

國務院各部委和地方政府制定的法規：25000件。

這些法律包括了中國經濟法、行政法、民法、商法等實體法和眾多程序法。由于物流業法律涉及的法律關系既有縱向的經濟管理關系，也有橫向的經濟競爭與合作關系，也有縱橫交錯的經濟利益協調關系，所以要保障綜合物流業健康合理的發展，就必須全面認識這些法律規范。良法存之，不良者廢之。

不可否認的是這些法律法規對過去20多年來物流領域多行業的發展發揮了重要的積極作用。但面臨經濟全球化、物流一體化、商務電子化的現代供應鏈模式，這些有關物流的法律法規必將全面進行審理、修正、補充或廢除。相互矛盾或沖突的法律文件必將進行合并和統一。實際上，這些工作早已開始。中國還沒有正式加入wto，但法制改革早已行動，這些改革都參照了wto 60個協議及其附件，也參照了其他國際經濟法和別國法律。

中國加入wto，也意味著執法標準的國際化。一定程度的國際執法監督有利于增強各國市場建立良好秩序的信用。

3、物流市場引進競爭機制和引進國外資金技術，必將使該領域實現空前的繁榮

改革開放20年來，中國物流業系統內各行各業已經取得了巨大的成就。物流業的基礎設施、物流運儲能力和物流信息技術等都有了長足的進步，雖然與國外先進水平相比有些落后，但真正落后的是物流業的布局、管理和技術。這是一個艱難的改革過程。

物流業的改革不完全靠行政命令和官方計劃，而主要靠開放市場，在公平競爭中逐漸協調。中國的物流市場不僅將對外國開放，同時也會對國內非國有資本開放。競爭不僅帶來了壓力，而且也帶入了資金和技術。

4、國家“十五”規劃已將物流配送列為重點發展的產業

中國政府已意識到發展現代物流對于提高我國的經濟運行質量和企業的經濟效益，促進我國經濟體制和經濟增長方式的兩個轉變，具有重要意義。各有關部門表示要共同努力，做好行業間的協調；各級地方政府要積極搞好規劃，避免重復建設、無序發展。

在不久前，國家計委、國家經貿委發布的《當前國家重點鼓勵發展的產業、產品和技術目錄》中，也已把發展物流配送中心列為重點鼓勵發展的內容。國家科技部已批準有條年的研究所為“中國物流生產力促進中心”，并把“現代物流服務業模式及其支撐的研究與示范工程”項目列入國家“十五”攻關計劃。國家內貿局規劃在“十五”期間，建設30個現代化物流配送中心示范項目，并在此基礎上，培育和發展10個左右較大規模、具有全國網絡的專業化物流骨干企業。上海、北京、天津、山東、深圳等省市已開始規劃或建設物流基地。

國內貿易局還就發展中國現代物流提出了8項改進的具體措施：（一）搞好規劃與協調，促進中國物流相關行業的配套發展。今后國家有關部門有必要進一步加強各方面在發展物流方面的協調、統籌規劃、配套發展。各地方、各大中城市也要注意搞好當地物流配送基地、中心的規劃，推動中國發達、配套的物流體系的形成。（二）積極發展網絡化、社會化的物流服務體系。（三）完善物流配送的有關標準化和規范化，促進中國物流業統一標準的形成。（四）推動物流配送領域信息系統建設，促進與電子商務的結合。（五）積極發展完善各類物流配送中心，提高商品流通的效率和質量，讓消費者得到更好的服務。（六）擴大物流業的對外開放。希望國外企業加強與國內物流企業的合作、合資，興辦各種物流方面的合作、合資項目。（七）抓緊改造現有物流設施，利用各種資金渠道，進行物流設施的技術改造，搞好現有物流設施的整合與利用。（八）加強物流人才培訓。

五、結語

中國加入wto，中國物流市場與國際物流市場將連為一體。巨大的物流市場潛力和物流服務回報為中外企業提供了空前發展的機遇。

中國物流業暫時離國際化水準還有很大差距。現代物流要求原材料供應商、生產廠、批發商、零售商、物流公司和最終用戶形成網絡，而中國目前的物流系統仍處在初級發展階段。然而，落后就意味著需求，也意味著利潤和機遇。

中國政府在物流行業實行對外開放的政策是堅定的。盡管相關的具體政策法規尚在制訂中，盡管中國“入世”議訂書尚未公布，但中國對服務業、物流業的開放承諾不會食言。

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財務分析過程中，為什么需要進行趨勢分析和預測分析

財務分析過程中，為什么需要進行趨勢分析和預測分析

趨勢分析是財務報表分析的基本方法，是指通過觀察企業連續數期的財務報表，在運用一定的方法比較各期有關專案金額的基礎上，確定各專案的增減變動及發展趨勢，并對各專案在未來可能出現的結果作出預測的一種分析方法。

預測分析是財務分析估價企業未來職能的延伸。它是根據企業過去一段時期財務活動所形成的歷史資料，結合企業現在所處的外部環境和自身狀況，考慮企業的發展趨勢，由專門人員通過主觀判斷或定量分析，對企業未來的財務狀況和經營成果作出判斷、預計和估算的行為，其核心是對企業未來的發展前景進行較為精確的估算。

在財務分析中，進行趨勢分析和預測分析，可以：

1．發現企業發展的趨勢及規律。

2．為財務預警、幫助企業及時防范和化解風險提供依據。

3．為正確財務決策的作出提供依據。

4．為編制財務預算、進行財務控制提供資料。

5．為評估企業價值奠定基礎。

什么是財務趨勢分析

1、財務趨勢分析是通過比較企業連續幾期的財務報表或財務比率，來了解企業財務狀況變化的趨勢，并以此來預測企業未來財務狀況，判斷企業的發展前景。

2、財務趨勢分析會采用比較財務報表法，是比較企業連續幾期財務報表的資料，分析其增減變化的幅度及其變化原因，來判斷企業財務狀況的發展趨勢。這種方法選擇的期數越多，分析結果的準確性越高。但是，在進行比較分析時，必須考慮到各期資料的可比性。因某些特殊原因，某一時期的某項財務資料可能變化較大，缺乏可比性，因此，在分析過程中應該排除非可比因素，使各期財務資料具有可比性。

財務管理與分析：什么是趨勢分析

趨勢分析是指將實際達到的結果，與不同時期財務報表中同類指標的歷史資料進行比較 ，從而確定財務狀況，經營成果和現金流量的變化趨勢和變化規律的一種分析方法。

對浦發銀行股票進行基本分析（含財務分析）、技術分析（波浪分析、趨勢分析、指標分析），求高人指點

浦發銀行前三季度實現凈利潤148.5 億，EPS 為1.29 元，因增發攤薄后為1.034，超出市場預期。其中凈手續費收入超出預期，信用成本低于預期。截止9月底，公司的資本充足率和核心資本充足率分別為10.19%和7.09%，資本水平稍顯不足。但是，公司向中移動的定向增發股份已經在10 月14 日完成了過戶登記，共募集資金392億。增發后，公司的資本實力大大增強，資本充足率和核心資本充足率一舉提高到了12%和8%以上。

預測公司10、11、12 年的EPS 和BVPS 分別為1.25、1.66、2.18 元，最新收盤價對應的10 年動態PE

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