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04 上海印洋貿易有限公司 KTV業務(亞歐板塊與印度洋板塊的分界線是什么?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-18 14:15:36【】9人已围观

简介,冬季為20~22℃。3.南緯30°~45°為西風帶。全年平均氣溫向南遞減;冬季北部為20~22℃,南部為10℃;夏季北部為16~17℃,南部為6~7℃。4.南緯45°以南為副極地氣候。夏季(12~2

,冬季為20~22℃。

3.南緯30°~45°為西風帶。全年平均氣溫向南遞減;冬季北部為20~22℃,南部為10℃;夏季北部為16~17℃,南部為6~7℃。

4.南緯45°以南為副極地氣候。夏季(12~2月)平均氣溫北部為6~7℃,靠近大陸為-16℃;冬季的相應氣溫在10~-4℃之間。年降雨量自北至南在1000~500mm之間。

印度洋表層水溫受季節影響而變化不大。孟加拉灣為25℃,南極海域為-1~0℃。含鹽度一般在32~375之間,僅在鄰近紅海及波斯灣的大洋西北海域超過37%。南極大陸海岸地帶的冰川,在1~2月時融解、斷裂入海,形成冰山,可漂移至南緯40°的海域。南緯10°以北的洋流流向在季風的影響下,隨著季節而改變。在阿拉伯海,冬季形成反時針方向環流,夏季形成順時針方向環流;赤道以南的洋流全年保持穩定。南印度洋的洋流是逆時針方向環流的,主要由南赤道洋流、尼德爾角洋流、南印度洋洋流和西澳大利亞寒流組成。

氣候形成因素

1.地理位置

印度洋北部與亞洲相毗鄰,因而受到季節的變更使得海陸熱力出現差異,進而造成氣壓梯度的變化以及氣壓帶和風帶的季節性移動,形成世界上顯著的熱帶季風氣候。印度洋主體位于北緯30°到南緯40°之間,獲得太陽輻射熱量較多,因而氣溫高。在印度洋北部,由于三面被陸地包圍,因而幾乎不受寒流的影響。而澳大利亞向南突出只到南緯35°,從而使得大洋東岸寒流發育程度和影響范圍都比較小,這樣就加強了北部的熱帶海洋性氣候。

2.大氣環流

印度洋氣候最大的影響是氣壓系統。印度洋上分布的氣壓主要有:印度低壓、赤道低壓、蒙古高壓和南印度洋副熱帶高壓。冬季(1月),在蒙古高壓影響下,印度洋北部吹東北季風,風向與東北信風一致,這時印度洋北部氣溫較低而少雨,印度洋南部吹東南信風,東北季風和東南信風在赤道附近相遇,形成強烈多雨的熱帶輻合帶。到了夏季(7月),由于太陽直射點北移,此時蒙古高壓就被印度低壓所取代,那么來自南印度洋副熱帶高壓的東南信風,經過高溫高濕的赤道海域,進入印度洋北部時轉為西南季風。由于受氣溫增高的影響,降水量也大會大增加。

水文特征

印度洋水文最大的特征就是受洋流影響。在印度洋上,北部和南部的洋流系統也是不同的。

北部

在印度洋北部,由于受熱帶季風氣候的影響,形成較為特殊的季風環流。

冬季(1月),在印度洋北部吹的是東北季風,受地球轉偏向力的影響,使北部孟加拉灣的海水自東向西流,但由于受到阿拉伯半島的阻礙,進而轉向西南流,這支洋流稱為索馬里季風洋流。這支洋流穿越赤道,往東南與南赤道暖流部分海水相遇,在南緯5°~6°間形成自西向東流的赤道逆流。當這支洋流流至蘇門答臘島西岸時,部分海水轉向北流,進而補償了孟加拉灣西流的海水,形成了逆時針方向的環流。

夏季(7月),在印度洋南部吹的是東南信風,進而使南赤道暖流向西流至科摩羅群島附近分為兩股。這兩股洋流,一股南流稱莫桑比克暖流,另一股北上,在西南季風的吹送上向西北轉向東北流,西南季風將索馬里沿岸表層水吹走,深層冷水上泛,水溫降至27℃,這支洋流稱為索馬里寒流,它使索馬里和阿拉伯半島西岸干燥少雨。索馬里寒流流經阿拉伯海進入孟加拉灣,后經蘇門答臘島附近南流,補償南赤道暖流西流的海水,成為北部印度洋順時針方向的環流。

南部

印度洋南部洋流的流向基本上較為穩定。南赤道洋流自東到西橫穿印度洋,直達馬達加斯加島附近,一部分由北繞過該島,穿過莫桑比克海峽南流,稱莫桑比克暖流;另一部分直接沿島南下,稱馬達加斯加暖流。這兩股暖流在馬達加斯加島西南匯合后,沿著非洲東海岸南流,直至厄加勒斯角附近,稱厄加勒斯暖流。到南緯40°附近,厄加勒斯暖流匯入南印度洋的西風漂流,流向澳大利亞西南海域。其中大部分繼續向東流進太平洋,但有小部分沿大陸西南海流去,形成印度洋南部的逆時針環流。

4.海洋資源

印度洋的海洋資源相當豐富。其中礦產資源主要以石油和天然氣為主,還有豐富的金屬礦以錳結核為主。此外,印度洋上也有豐富的魚類,如飛魚、鯷、燈籠魚、金槍魚、旗魚、鯊魚等最有名,還有海龜、海牛、鯨、海豚、海豹等。這些資源物產構成了印度洋上的海洋資源。

資源物產

印度洋有著豐富的礦產資源,主要以石油和天然氣為主。這兩種礦產資源主要分布在波斯灣。此外,澳大利亞附近的大陸架、孟加拉灣、紅海、阿拉伯海、非洲東部海域及馬達加斯加島附近,都發現有石油和天然氣。波斯灣海底石油探明儲量為120億噸,天然氣儲量7100億㎡,油氣資源占中東地區探明儲量的1/4。60年代以后,波斯灣油氣產量大幅度上升,年產石油約2億噸,天然氣約500億㎡,石油的儲量和產量都占世界首位。所以說,印度洋海域是世界上最大的海洋石油產區,約占海上石油總產量的1/3。

印度洋有還有著豐富的金屬礦物。其中金屬礦以錳結核為主,主要分布在深海盆底部,其中儲量較大的是西澳大利亞海盆和中印度洋海盆。此外,在印度半島的近海、斯里蘭卡周圍以及澳大利亞西海域中還發現相當數量的重砂礦。在60年代中期,有人在紅海附近發現了含有多種金屬的軟泥。這種軟泥含有氧化物、碳酸鹽和硫化物,主要包括鐵、鋅、銅、鉛、銀、金等多種金屬,其中鐵的平均含量是29%,鋅的富集度最高可達8.9%。目前為止,紅海的金屬軟泥是世界上已發現的具有重要經濟價值的海底含金屬沉積礦藏。

此外,印度洋上還有豐富的生物資源,主要有各種魚類、軟體動物和海獸。印度洋每年捕魚量約有500萬噸,比太平洋、大西洋少得多。印度洋中以印度半島沿海捕魚量最大,主要捕撈的魚類有:鯖魚、沙丁魚和比目魚,非洲南岸還有金槍魚、飛魚及海龜等。在近南極大陸的海域里,還有鯉鯨、青鯨和豐瓦洛鯨。此外,波斯灣的巴林群島、阿拉伯海、斯里蘭卡和澳大利亞沿海區域還盛產珍珠。可見,印度洋上有著相當豐富的生物資源。

在西元前1000年,就有古代埃及人、腓尼基人和印度人在印度洋北部海域航行。西元后,中國人和阿拉伯人開始航行于印度洋的廣大海域。9~15世紀的阿拉伯和波斯文獻,對于從東非索法拉港到中國沿途的航線、風向、洋流、海岸、島嶼和港口,都有廣泛的記述。1497年,葡萄航海家達伽馬繞道經非洲,橫渡印度洋,抵達印度的西海岸。1957~1958年的國際地球物理學年中,有澳大利亞、紐西蘭、蘇聯、法國、日本等國科學家參加的考察隊對印度洋作了廣泛的科學調查。1960~1965年,許多國家共計派出了20余艘海洋考察船組成了國際印度洋考察隊,進而對印度洋作深入的科學研究。

5.交通運輸

從地理位置上來看,印度洋是聯系亞洲、非洲和大洋洲之間的重要交通要道。

海洋運輸

我們知道,印度洋在世界航運中占據非常重要的地位。從印度洋往西北通過曼德海峽、紅海,經蘇伊士運河、地中海和直布羅陀海峽到達西歐;向西南經好望角進入大西洋,通向歐美沿海各地;向東北經馬六甲海峽和龍目海峽進入太平洋。由此可見,印度洋航海運輸是世界資源運輸的重要樞紐。

印度洋沿岸就成了世界資源的一個重要出口地。在印度洋沿岸各國出口的石油、礦砂、橡膠、棉花、糧食和進口的水泥、機械產品和化工產品等大宗貨物都需要依靠廉價的海洋運輸。此外,在印度洋上還有大量的過境運輸,從而使得印度洋有了較大的運輸量。據有關統計,印度洋擁有世界l/6的貨物吞吐量和近1/10的貨物周轉量。

印度洋的航運業雖然比不上大西洋和太平洋那么發達,但也由于中東地區盛產的石油通過印度洋航線,因而在世界上占有重要的地位。印度洋上運輸石油的航線有兩條:一條是出波斯灣向西,繞過南非的好望角或者通過紅海、蘇伊士運河,到歐洲和美國。這是世界上最重要的石油運輸線;另一條是出波斯灣向東,穿過馬六甲海峽或龍目海峽到日本和東亞其他國家。霍爾木茲海峽在印度洋航線上占有重要地位。這是因為波斯灣地區出口石油總量90%都是從這個海峽運出的,因此霍爾木茲海峽也被稱為“石油海峽”。蘇伊士運河經馬六甲海峽的航線,是印度洋東西間一條最重要的航道。這條航道不僅運輸量巨大,而且還將西歐、地中海沿岸各國的經濟與遠東及北美洲西海岸各國的經濟緊密地聯系起來。

綜上所述,印度洋在世界交通運輸上占有非常重要的位置。印度洋是溝通亞洲、非洲、歐洲和大洋洲的交通要道。向東通過馬六甲海峽可以進入太平洋,向西繞過好望角可達大西洋,向西北通過紅海、蘇伊士運河,可入地中海。航線主要由亞、歐航線和南亞、東南亞、南非、大洋洲之間的航線。此外,印度洋的海底的北部還分布有很多電纜,重要的線路有亞丁—孟買—馬德拉斯—新加坡線;亞丁—科倫坡線;東非沿岸線。另外,塞舌爾群島的馬埃島、毛里求斯島和科科斯群島是主要的海底電纜樞紐站。在印度洋沿岸的港口由于終年不凍,因而可以四季通航。

上海有什么地方比較好玩?

上海比較好玩的地方推薦人民廣場、淮海路、外灘、野生動物園、歡樂谷、科技館、水族館、錦江樂園等等。

1、人民廣場:作為上海市中心的地點,人民廣場有著很多相當有人氣的景點,想要全部玩結束最少要準備一天的時間,所以如果要去記得提前安排好時間。

2、淮海路:淮海路屬于知名度非常高的一條街道,這里有著大大小小的商場,購物游玩等方面的環境是極其不錯的,而且許多商店營業的時間非常的長。

3、外灘:外灘這個上海地標性的點是一定要去的,各種品牌的商店在這里是相當的多,夜間的霓虹燈非常的美,也有著各色的酒吧供人們休閑娛樂,而且各類的美食小吃也是非常的多。

4、上海野生動物園,位于上海浦東新區南六公路178號,是由上海市人民政府和中國國家林業局合作建設的中國首座國家級野生動物園。2007年5月8日,上海野生動物園經國家旅游局正式批準為國家5A級旅游景區。上海野生動物園再次榮獲2015-2019年度全國科普教育基地榮譽稱號。1996年11月,修建了動物表演場,又稱百獸山表演場。自建成以來,百獸山表演場共承辦過全國動物運動 會、動物時裝秀表演、新春大聯歡等多項精彩主題節目。

5、上海歡樂谷——中國連鎖主題公園品牌、國家4A級旅游景區,地處上海松江佘山國家旅游度假區,是華僑城集團投資40億元打造的精品力作。全園占地面積65萬平方米,擁有100多項老少皆宜、豐富多彩的體驗項目,是國內占地面積較大、科技含量較高、游樂設施較先進、文化活動比較豐富的主題公園之一。上海歡樂谷全園共有七大主題區:陽光港、歡樂時光、上海灘、香格里拉、歡樂海洋、金礦鎮和颶風灣。這里有眾多從美國、德國、荷蘭、瑞士等國家引進的世界科技娛樂項目。

6、上海科技館是上海市人民政府為貫徹落實科教興國戰略,提高城市綜合競爭力和市民科學文化素養而投資興建的具有中國特色、時代特征、上海特點的綜合性的自然科學技術博物館,是對公眾進行科普教育的公益性機構,是中國重要的科普教育基地和精神文明建設基地。上海科技館主館于2001年12月18日正式對外開放,是中國通過ISO9000/14000國際質量/環境標準認證的科技館,已經成為國家AAAAA級科普旅游景點。

7、上海海洋水族館位于中國上海浦東新區陸家嘴環路1388號,緊鄰東方明珠塔。由新加坡星雅集團和中國保利集團,聯合投資5500萬美元打造而成,建筑面積20500平方米。于2002年2月對公眾開放,每年平均接待來自世界各地的游客超過100萬人次,被授予國家及上海市“科普教育基地”稱

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