04 上海印洋貿易有限公司是外企嗎(可不可以告訴我一些關于印度洋的簡介，但是要是英文)

富豪榜”第一名。但丁磊依然過著簡樸的生活，據說，他一個月的生活開支很少超過4000元。

丁磊到底是個什么樣的人?讓我們探尋他成功背后的故事，他的經歷和 經驗 ，相信對很多人而言，都是一種借鑒和無形的力量。

敢于挑戰的創業時代

大學 畢業 后，丁磊回到家鄉，在寧波市電信局工作。電信局旱澇保收，待遇很不錯，但丁磊覺得那兩年工作非常地辛苦，同時也感到一種難盡其才的苦惱。1995年，他從電信局辭職，遭到家人的強烈反對，但他去意已定，一心想出去闖一闖。

他這樣描述自己的行為：“這是我第一次開除自己。人的一生總會面臨很多機遇，但機遇是有代價的。有沒有勇氣邁出第一步，往往是人生的分水嶺。”

他選擇了廣州。后來，有朋友問他為什么去廣州，不去北京和上海?他講了一個笑話：廣州人和上海人，其實就是南方人和北方人的比較，如果廣州人和上海人的口袋里各有一百塊錢，然后去做生意，那上海人會用50塊錢作家用，另外50塊錢去開公司;而廣東人會再向同學借100塊錢去開公司。

初到廣州，走在陌生的城市，面對如織的行人和車流，丁磊越發感到財富的重要性。最現實的是一日三餐總得花錢吧?也不可能睡在大街上成為盲流吧?那時，丁磊身上帶的錢不多，他得省著花，因為他當初執意要打破“鐵飯碗”，現在根本不容許自己混到走投無路的時候還要靠父母接濟。那時，他最大的愿望就是希望能找到一份工作，哪怕錢少一點，但總比漂泊著強。

不知道去多少公司 面試 過，不知道費過多少口舌，憑著自己的耐心和實力，丁磊終于在廣州安定下來。1995年5月，他進入外企Sebyse工作。

最初的日子是艱難的，后來，一位熟知丁磊的女性朋友說，他后來精湛的“廚藝”和“古箏”彈奏，從某種程度說，就是那段日子“苦中作樂”的明證，也可以說是這種樂觀和勤勞的性格，成就了今天的這位“首富”。

丁磊喜歡吃上海菜，但那時收入不高，不可能每天都能到館子里去瀟灑，而且很多廣州做的上海菜都不是原汁原味，于是他親自到市場去買菜，親自下廚。平時工作很忙，他就利用周末時間，給自己做個“醉雞”或者清蒸鯽魚，算是犒勞自己。

在Sebyse廣州分公司工作一年后，丁磊又一次萌發離開那里和別人一起創立一家與Inter買粉絲相關的公司的念頭。在當時他可以熟練地使用Inter買粉絲，而且成為國內最早的一批上網用戶。

離開Sybase也是丁磊的一個重要選擇，因為當時他要去的是一家原先并不存在、小得可憐的公司。支撐他的唯一信心就是，他相信它將來對國內的 Inter買粉絲會產生影響，他滿懷著熱情。當時，除了投資方外，公司的技術都是他在做。也許是在1996年他還只有技術背景，缺乏足夠的商業經驗，最后發現這家公司與他當初的許多想法發生了背離，他只能再次選擇離開。

1997年5月，丁磊決定創辦網易公司。此后，在中國IT業，丁磊成了足以濃墨重彩的一筆。出名后的丁磊對于金錢的要求，還保持著當初到廣州時的艱苦作風。他說年輕人少花點錢，也許就少了一樣誘惑，但老人不同，他現在琢磨的是怎么找個放心的人，教會父母花錢——因為他每次匯給家里的錢，父母都給他存著，他們認為孩子在外面掙錢不容易，攥著的話，還能在他需要的時候排上用場。到現在，老家的電話還是個無繩的，煲水的壺用了七八年還沒換成熱水器。

網易移居北京后，在公司隊伍建設方面有了很大改進。沒有很多股東在背后指手畫腳，也不存在歷史積淀或創業者本身帶來的消極因素，公司發展很快。在公司經理層會議上，CEO丁磊經常受到批評，說他這做得不好，那做得不對，他總是能謙虛的接受，“有人批評，工作才能做得更好”。

堅持就能成功的事例4：

包玉剛是由一條舊船起家，20年間成為擁有200艘巨輪,2000萬噸位的世界超級船王，之后進軍地產、金融等行業。僅其航運財富即達115億港元。吉普遜船只經紀公司，1977年給世界十大船王排序，包玉剛排行第一，從而登上世界第一船王的寶座。

包玉剛在藍色的大海里掘得了第一桶金，這一桶金掘的非常的辛苦，也展現了包玉剛作為世界超級船王的高超手腕。他有了這桶金的精彩之后,“九龍倉之戰”更讓人拍手叫絕。

少 年 磨

練1918年，包玉剛生于浙江省寧波市鎮海縣鐘包村。包玉剛，他還是中國老百姓心中那位青天大老爺包拯的第29代孫。包家歷代都是讀書做官，但到包玉剛的太祖父包奎祉一代，屢試不中，便走上寧波人慣于做買賣的道路，并積累起非常不菲的家資。

包兆龍是包玉剛的父親，秉承祖業在湖北漢口開一家鞋鋪，常年住在武漢。后來包玉剛一家搬到香港。

1926年，包玉剛8歲時入寧波市最著名的小學葉氏中光小學讀書。父親每次探家，都要繪聲繪色地講些武漢的事。時間長了，武漢這座辛亥革命時的重要城市和做過國民政府駐地的江漢城市，激起了包玉剛的熱烈向往。他10歲時，就和母親商量，可以讓他去漢口讀書，也好開眼界見世面。

包兆龍想想兒子多讀幾年書也好，于是就將包玉剛送進了一所中學，在包玉剛快初中畢業時，包兆龍給兒子找到一份工作，就是到一家燕梳行當學徒。燕梳行是類似現在的 保險 公司的機構，父親一心就想把兒子早日帶到生意場。

但是，包玉剛那時的理想就是讀書，根本沒有心放在生意場上。包玉剛仍舊半工半讀，但是，他還沒來得及去敲大學的校門，母親在家給他選定了一位叫黃秀英的本地姑娘，1937年春夏間，擇定了良辰吉日，就讓包玉剛回家完婚。

包玉剛夫婦完婚時，正值日本發動全面侵華戰爭。戰亂中，包玉剛謀到了一份中央信托局的工作，而且很快就成為業務骨干之一。

包玉剛8年間，輾轉于上海、衡陽、昆明、重慶。

包玉剛在抗戰勝利后，被任命為上海銀行業務部經理，由渝抵滬。

1946年，包玉剛被提拔為副總經理，主管放貸部門。放貸部門被稱為銀行的排水口，是銀行業務中最重要的一環，將此部門交給一個28歲的年輕人主管，可以看出上級對他非常的賞識。

遺憾的是，此時的上海乃至整個國民黨統治區的金融，已病人膏盲。通貨膨脹，鈔票貶值，日甚一日。

“你走進一家面店吃面，要先付錢，不然到面端上來時，價錢已翻了一倍。”上海有人形容。

1948年，包玉剛看夠了風雨飄搖的國民黨政權的混亂，他毅然辭職，于1949年3月攜家飛赴香港。

包玉剛攜家到達香港之后，與先期而至的父母以及兄弟姊妹相聚在一起。憑著父親赴港前變賣的幾十萬元的資財，做起了貿易生意。貿易項目主要是趁朝鮮戰爭的機會，向內地轉運了某些戰略物資。

但是，隨著1953年朝鮮停戰協議的簽字，父子的事業面臨著新的抉擇。轉做什么呢?父親主張搞房地產，因為包兆龍看到，從1949年到1952年，香港人口猛增150萬，住房困難相當突出，一家幾口人同睡一張床的情景隨處可見，搞房地產準能賺錢。

步 入 航

運包玉剛特別想投入海運業，因為他從全球的目光著眼，看到二次大戰后，世界經濟走向復蘇，各國各地貿易開始不斷的增加，而貿易主要靠船運，海運業必將大發展。香港有天然的深水泊位和碼頭，其優越的地理位置和自由貿易的優惠條件吸引了世界各地的船只。

香港有70平方英里的港口，每年的吞吐量達3000萬噸，已成為世界上最繁忙的港口之一。包玉剛終于看清了眼前的機會，到大海上開辟事業。

包玉剛的決定引起了反對，朋友勸他，航運雖然能賺到大錢，但正如古人所說，水能載舟，水也能覆舟，海上風浪無常，危險是特別大的，有很多人搞了幾十年航運，最后卻落得個傾家蕩產。

“中國有句老話，叫不熟不做，你對航運業了解多少?買一條船動輒千萬元，你才有多少錢?”父親阻止他說道。

當然，也不是所有人都不贊同包玉剛搞航運，包玉剛少年的朋友鄭煒顯就非常理解和支持他。鄭煒顯一聽說包玉剛投身航運業的想法，立即意識到這是具有戰略眼光的一步，他鼓勵包玉剛說：“一個高明的企業家與一個賭徒的根本區別，就在于勤于學習，善于思考，能審時度勢，隨時捕捉稍縱即逝的機遇。”

“你雖然未搞過航運，但你有很多別人所沒有的有利條件，你曾經在好幾家銀行干過相當長一段時間，在調配資金方面有豐富的經驗，就算是正在搞航運業的人也未必比得上你;這幾年你搞進出口貿易，世界各地的行情你熟悉，商場中的風風雨雨你也經歷過，所有這些對你轉行搞航運都是寶貴的財富。只要發揮你的優勢，一定會成功。”他對包玉剛分析道。

包玉剛聽到朋友的一番話，受到了很大的鼓舞。可是，一艘遠洋貨輪動輒上百萬上千萬英鎊，如何買得起?即使舊船也要數十萬英鎊，相當于幾百萬港元呢!包玉剛想向銀行貸款，但是，自己沒有資產抵押，更沒有大財東給他擔保。無奈之中，他想到了往日有業務往來的會德豐銀行的喬治?馬登。

馬登在自己豪華的辦公室里接見包玉剛，耐著性子聽完包玉剛一番發展航運的動人計劃。

聽完之后，馬登說道：“年輕人，海運是一個危險的行業，弄不好，你會把最后一件襯衫也輸掉的。”

“馬登先生，我已向您分析過，我有成功的把握。”包玉剛自信的說道。

“但是航運業投入巨大，你有足夠的資金嗎?”馬登的口氣相當輕蔑。

包玉剛聽到后，心里特別的不好受，但他克制住了，平靜地說：“馬登先生，也許我今天還買不起舊船，但不等于將來買不起新船。”

包玉剛擲給對方的這兩句話，分量不輕，使馬登一愣。這位英國老板習慣性地轉動著手中的筆，他是特別關心包玉剛的。

“既然你這么有興趣、有信心搞航運，那么我把格蘭斯頓勛爵號賣給你吧。這船是二戰中建造的，優質鋼板，焊接牢固，輕便快速。價錢嗎，40萬英鎊。如果你要買，我可以給你提供70%貸款。”馬登對包玉剛說道。

包玉剛無功回香港不久之后，就又從船舶經紀公司得知，英國威廉遜公司有一艘舊船想脫手，要價22萬英鎊。他想22萬英鎊是經紀公司開出的價錢，其中是含了經紀費的，如果直接從威廉遜公司購買，定會便宜。

包玉剛此時并不想再借款，他說服父親傾其家中所有，又游說親戚朋友幫忙，多方湊集了20萬英鎊，再赴倫敦。

威廉遜公司同意將載貨8200噸、船齡28年，名叫愛璦納的商船賣給包玉剛，價錢就是20萬英鎊。包玉剛讓威廉遜公司把船檢修一遍后，又雇人把船的外觀漆成特別醒目的新顏色，不知道底細的人，還誤以為是條剛下水的新船，愛瑗納的名字也改成了“金安號”。

當“金安號”從英國啟航駛向香港，途經印度洋的時候，運籌帷幄的包玉剛已經辦好了兩件事，一是成立了“環球航運集團有限公司”;二是與日本一家船舶公司談妥，將“金安號”轉租給這家公司，從印度運煤到日本。

金安號迎著朝陽，犁開海浪，駛向東方。站在船頭甲板上的包玉剛，心里充溢的是喜悅與凝重，他的第一艘船劈開太平洋的波浪駛向前方。

黎明時分，包玉剛的船迎著朝陽進入海灣。早已候在岸上的家人們發出一片歡呼，包玉剛領大伙上船參觀，4個女兒像小鳥在船上跑來跑去，嘰嘰喳喳地問這問那。

包玉剛旗開得勝，首戰非常的順利。以后幾年中，他在二手貨市場上大量購買，40多艘船都是用這種辦法買進的。投資造船是在1961年

很赞哦!（97239）