04 上海跨怡貿易有限公司(蘇州自貿區如何與上海唱好差異化“雙城記”)

敏藥物阿羅格® 默克化工中國

默克化工隸屬于默克集團，自1933年，在上海開設了第一家中國子公司，

經過80年的發展，現已擁有六家子公司業務覆蓋全國十八個城市，員工超過700名。

在1998年默克化工便成立了默克珠光顏料與化妝品應用實驗室。2007年效果顏料實驗室遷址至松江基地，并更名為客戶技術支持中心，實現了對默克化工旗下所有產品提供技術支持服務。除了先進的技術設備之外，那里還集中了一大批專業技術人員。客戶技術支持中心在默克化工中國乃至默克全球的業務發展中都發揮著至關重要的作用。

2011年，默克以100%的股份全額收購北京清大天一科技有限公司。北京清大天一科技有限公司是中國生物制藥行業領先的細胞培養基產品和相關技術服務以及生物反應器的供應商。收購清大天一后，默克密理博的過程解決方案部門將能夠支持中國客戶進行安全、有效的生物醫藥制造。

默克化工主要生產效果顏料產品、實驗室分析試劑、液晶材料等。消費者常見的液晶電視、筆記本電腦、手機顯示屏、化妝品原料的IR3535驅蚊劑等都是出自該公司。

蘇州自貿區如何與上海唱好差異化“雙城記”

當上海自貿試驗區及臨港新片區要實行更大程度的壓力測試的同時，蘇州自貿片區也在籌劃新一輪的改革舉措。

“滬蘇同城對于蘇州自貿片區來講是重大的歷史機遇，片區將進一步增強與上海的協同發展，積極承接上海的溢出效應，探索差異化的‘雙城記’發展模式。”吳慶文說。

對標高標準國際經貿規則

成立近2年的中國（江蘇）自貿試驗區蘇州片區，共60.15平方公里（含蘇州工業園綜合保稅區5.28平方公里），全部位于蘇州工業園區。

蘇州工業園區黨工委委員、管委會副主任、蘇州自貿片區管委會副主任孫揚澄表示，蘇州自貿片區向外看要對標高標準國際經貿規則，從中找到政策創新的著力點。向內看則可以深度參與區域協同發展，長三角一體化以及“滬蘇同城”是當前蘇州最大的歷史發展機遇。

“接下來希望通過開放協同，蘇州工業園區能夠和上海的浦東新區、臨港新片區一起，共同承擔改革開放的任務，打造國際一流的營商環境。”孫揚澄說。

作為中國和新加坡兩國政府間的重要合作項目，蘇州工業園區正在梳理相關需要重點突破的領域，并通過自己獨有的中新蘇州工業園區聯合協調理事會來推進制度創新。

新加坡是區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)成員國之一，中國-新加坡自貿協定于2008年10月簽署。中新雙方又于2020年12月宣布啟動升級后續談判，致力于采用負面清單方式開展服務貿易和投資自由化談判，進一步提升雙邊貿易投資自由化便利化水平。

“我們正在積極考慮加入CPTPP方面的工作。”王受文說。

“在人才、資金和數據的跨境流通方面，蘇州自貿片區希望在最前沿的要素上給予企業更加有競爭力的環境。”孫揚澄說，希望和企業一起共同進行高水平的國際經貿規則研究，找準發力點，共同爭取企業叫好的創新成果。

滬蘇同城推動制度創新

日前，《中共中央 國務院關于支持浦東新區高水平改革開放打造社會主義現代化建設引領區的意見》發布。其中提出，同長三角地區產業集群加強分工協作，突破一批核心部件、推出一批高端產品、形成一批中國標準。依托長三角產業集群優勢，建立一批科技成果轉化中試孵化基地。

孫揚澄說，浦東打造現代化社會主義建設引領區，也能為蘇州工業園區進一步擴大開放、改革創新、建設一流的高科技園區、一流的自由貿易試驗區、蘇州城市新中心，再次提供歷史性新機遇。

“上海的GDP加上蘇州的GDP，相當于整個東京大都市圈的GDP。上海的產業結構加蘇州的產業結構，會成為在國際上非常有競爭力的產業結構。”孫揚澄說。

如何實現滬蘇在制度創新上的對接進而實現世界級產業集群的打造？“我們各個部門進行了一些梳理，列出了清單。” 孫揚澄說。

比如，在互聯互通上，希望推進上海機場和上海港國際口岸功能進一步向蘇州工業園區更實質性前置，并實施更高效的法定監管協同；在治理協同上，希望把蘇州工業園區和上海的“一網通辦”“一網通管”平臺對接，上海城市航站樓和數字貨站功能能夠在蘇州工業園區落地。

設立兩年來，蘇州自貿片區累計形成全國全省領先的制度創新成果100余項。但在當天的“自貿會客廳”上，諸多同時在上海、蘇州布局的跨國企業提出了進一步需求。

再鼎醫藥首席商務兼大中華區總裁梁怡表示，生物醫藥行業核心的研發樞紐是醫院，但蘇州的醫療研發資源與上海有距離。未來，蘇州與上海能否打破界限，讓上海優秀的醫療研發資源輻射蘇州，從而讓滬蘇的生物醫藥產業集群邁向更高的臺階。

強生有限公司副總裁闕非也提出，蘇州可以利用自己的公立醫院資源，把上海的一些臨床試驗放到蘇州來做。

由于蘇州工業園區90%以上的貨物都是通過上海進出口，丹納赫集團中國區副總裁韋春艷表示，希望能夠加強滬蘇海關的協調。

微軟中國公司政府事務總監楊寧則表示，希望在符合監管的前提下，實現數據跨境流動的便利。微軟在華運營的云服務，因為監管政策的要求，導致一些新的業務在華無法落地。

在產業協同對接上，孫揚澄說，相關產業部門已經開始動作。在生物醫藥、納米新材料和人工智能等領域，蘇州要和上海強大的科創中心實現對接。“有些0~1在上海完成，在蘇州實現從1~10，到100。”

以生物醫藥為例，通過率先推動生物醫藥全產業鏈開放創新試點，實現生物制品分段生產等政策突破，建立特殊物品風評中心，蘇州工業園區已經集聚生物醫藥企業超1800家，創新型龍頭企業數量、創新型人才規模、獲批生物創新藥臨床批件數量、生物大分子藥物總產能、企業融資總額五項指標均占全國20%以上。

關于上海洋山港

出上海市區，走完32.5公里長的中國第一跨海大橋東海大橋，一座世界集裝箱大港便出現在眼前。而3年前，這里還是個孤懸于茫茫外海的彈丸小島，沒有淡水，沒有電力。

作為世界上唯一建在外海島嶼上的離岸式集裝箱碼頭，洋山港受到世界的矚目。

洋山港一期泊位從2005年12月10日正式開港以來，完全按成熟的碼頭進行作業和管理，連創船時量、臺時量的最高紀錄。

12月10日至2月6日，洋山港共有400多艘次船舶靠泊，其中大型集裝箱船130多艘次，最大的船舶為8500個標準箱位，共裝卸37萬多標準箱。

1月26日，法國達飛公司的“達飛﹒奧賽羅”號抵達洋山港，裝卸公司用20小時就卸下4300個集裝箱，創下了單船小時卸箱量和每臺橋吊小時卸箱量的最高紀錄。1月29日大年初一，洋山港再創紀錄，晝夜日作業量達13358箱。

洋山深水港建設指揮部港口分指揮部指揮歸墨說，2006年，洋山深水港一期工程的吞吐量突破300萬箱沒有問題，連同上海港現有的泊位能力，全港的集裝箱吞吐量可望達2100萬箱，接近位居世界排位第一、第二的新加坡和香港。

洋山深水港區是世界上唯一建在外海島嶼上的離岸式集裝箱碼頭，從深海里“造”出135萬平方米（相當于200個標準足球場大小）、海拔7米的新大陸；要在最深達39米的海底打樁，不僅在中國建港史上未曾經歷，也是世界級難題。洋山港的建設者們創造性地使用“斜頂樁板樁承臺結構”，成功地筑起一道密排的樁墻，形成洋山港堅固的駁岸。

飛臥于陸地與小洋山之間的東海大橋是中國首座外海跨海大橋，也是中國首次將設計基準期定為100年的大橋。作為洋山港的重要組成部分，東海大橋從打下第一根樁到全線貫通，僅用了35個月。

洋山港從前期論證到竣工開港歷經10年，7000多名科研人員展開了20項全新的科研專題研究，洋山深水港工程迄今已有50多項技術成果申請專利。

洋山港還是中國批準設立的首個保稅港區。洋山保稅港區實行出口加工區、保稅區和港區的“三區合一”。經濟界人士認為，保稅港將成為國內外經濟接軌的場所，對于推動長三角、長江流域及全國的進出口貿易、轉口貿易、出口加工業的發展有重要意義，也將進一步增強上海國際航運中心的競爭力，還將成為中國經濟發展的新增長點。

在洋山港一期開港后，洋山港的二期工程也正在建設。二期工程碼頭岸線總長1400米，陸域面積約70萬平方米，將建設4個深水泊位，年吞吐能力為250萬標準箱，預計于2006年底建成。洋山港二期工程項目竣工后將采取合資經營的模式。上海國際港務（集團）股份有限公司、香港和記黃埔、A.P.穆勒﹒馬士基集團、中國遠洋運輸集團和中國海運集團等5家中外港航巨頭共同投資設立合資經營公司，參與洋山二期的投資經營。

根據規劃，到2012年，在北港區小洋山一側，可形成11公里的深水岸線，布置近30個泊位，年集裝箱吞吐能力達1500萬個標準箱以上。業內專家預測，洋山深水港的建成和投入運營，將大大提升中國的綜合經濟實力

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