04 上海美遠國際貿易有限公司東莞地址(QQ買粉絲的地址之前是香港灣仔區的 後來改了日本東京 為什麼後面還有個 灣仔區？)

料側有各種果汁（發現新鮮農產品），餐茶，花草茶，粥，面條，一碗魚翅湯，油條，豆腐等，多不勝數。最常見的街頭食品在旺角的花園街。油麻地的女人街，廟街，。食品街勝在比價格更便宜的，多元化的原因。此外，香港的流行食品的特點 - 魚蛋粉。在旺角，最常見的小吃煎釀三寶，炸大腸，味道鮮美。

留

超過一半的人口生活在香港的公共房屋，而那些生活在自己的私人屋苑財產相當大的比重，是遠離城市的喧囂，沿著新界區主要集中在當地的公共交通。但大多數的酒店和賓館，無論什么樣的水平，主要是內打開方便繁榮的城市交通。

對于游客來說，有多種類型的住宿選擇，一種簡單而廉價的酒店，以及昂貴的豪華六星級酒店。香港酒店，位于市區的？香港島和九龍半島，新界和離島有很多不錯的選擇。大部分酒店位于中環，香港島，灣仔，銅鑼灣及九龍半島的尖沙咀及尖沙咀東部。為了避免市中心繁華的旅客，可以選擇新界區酒店。大部分香港酒店提供現代化的設施，包括空調，上網設備。

交通

香港是一個高度發達和完善的交通網絡。公共交通工具，包括火車，巴士（公共汽車），小巴（公共小型巴士），的士（計程車）及渡輪的主要組成部分。鐵路是在香港的主要公共交通工具，每天約412乘客總人次;其次是專營巴士，每天的乘客總數的約394。這是值得一提的是，香港是全球第一個廣泛使用的電子貨幣領域的公共交通，電子票務和貨幣系統稱為八達通總發行量在2005年達至12.4億美元。

香港的巴士大多都是雙層巴士。香港電車旅行香港島北岸，是世界上唯一的全兩層電車車隊。此外，位于香港島中環，半山自動扶梯系統，是世界上最長的有蓋自動扶梯系統。

香港道路的使用率較高，道路總長度的1938公里，主要由8個主要街道，橋梁和隧道連接香港的部分，在未來幾年內提高到10。香港的行車路線仍然在運行，根據英國的殖民地時代，從中國內地是不同的。其中61萬在香港注冊的，64％的私人車輛，車輛約276輛汽車每公里的道路。

此外，在歐洲和美國以及亞洲和大洋洲之間的航班的中轉站，是世界上最繁忙的客運機場，大嶼山的赤鱲角香港國際機場。香港國際機場每天24小時操作，可處理旅客4500的總乘客和貨物300總噸，香港國際機場目前已分階段擴展，以滿足不斷增長的航空運輸需求，以及加強連接到鄰近的珠江三角洲地區，并進一步發展成為一個區域性的客運中心。

〖公共交通〗

公共交通。地鐵主要的城市地區，在四個路線，在香港島，九龍，荃灣和東涌，但也轉火車在九龍塘站及東鐵。開始走動每天上午6:00至午夜十二時，每隔幾分鐘，有一組。票價從4元（兩個站）至13元（過海）。由于附近沿最令人向往的旅游目的地。裝有空調，加油站和汽車不僅舒適，快捷的時間。

巴士（公共汽車），公司經營：新巴士，行走港島區路線九巴，行走九龍及新界;城巴，行走港島區路線的一部分（以上三家公司是跨海隧道或機場路線）;大嶼山巴士，只有走在島上的只有十幾路線。城市票價每程由兩塊錢，因為有些航線或只有空調車服務，收費略高。

3小（型）巴（殘疾人）到坯體（專線）和類似的兩個收費總線紅體。地鐵專線車，如到地鐵不，這兩者是非常實惠的。車頭的目標和費用。

九廣鐵路公司（九廣鐵路東鐵）：步行城市九龍站及新界，和另一個通過火車到廣州及內地其他城市2007年12月2日，九廣鐵路和香港地鐵合并，成為香港地下鐵路有限公司，為市民和游客提供更方便，更便宜的服務。

5輕軌交通（LRT）之間行走新界屯門及元朗，另有接駁巴士前往較偏僻的地方。上述鐵路全電氣化，空調車，頻繁，舒適，高效的經濟。

香港油麻地小輪公司及香港港九小輪公司提供固定的渡輪服務，行走九龍半島及其他終端，票價很便宜。

[編輯本段]紀念碑聚同樂]

香港的文化和歷史遺址周圍的每一個角落，有傳統的祖先宗祠，新界氏族圍村，以及位于市中心的廟宇。想感受一下的建筑在香港的東方與西方的特點，也可以組織由香港旅游發展局的“古今建筑漫游。

宗教和文化景點

文武廟，香港島，銅鑼灣，天后廟，圣約翰大教堂，祠堂和墳墓的九龍侯王古廟黃大仙慈云山，九龍清真寺的慈恩寺，觀音，萬佛修道院，蓬瀛仙館半園春，道風山基督教教會車公廟，沙田，荃灣竹林禪院，東普陀，荃灣天后廟，龍門青山寺，青松觀，妙法寺;元朗靈渡寺，云浮仙觀;西貢廟天后廟，蠔涌車公廟及大嶼山，寶蓮寺，北帝廟，長洲，坪洲天后廟。

民俗文化景點

九龍寨城，九龍宋城宋皇臺，李鄭屋古墓群，新田，元朗，屯門宋皇帝巖，紅房子，在沙田曾大屋，五國六村三棟屋荃灣海菅直人的村屋，醫生第一次圍，錦田水頭村，古跡，聚星樓，廈村鄧氏宗祠西貢上窯民俗文物館;島炮臺和炮臺，東涌，大嶼山，東龍島廟舊堡壘。

私人經營的博物館

香港海事博物館，東華三院館，保良局歷史博物館，香港醫學博物館。

政府開辦的博物館

屏山鄧族文物館，香港文化博物館，三棟屋博物館，上窯民俗文物館，香港電影資料館，香港藝術館，茶具文物館，香港歷史博物館，羅屋民俗館雷鄭屋漢墓博物館香港海防，香港科學館，香港太空館，香港太空館，香港視覺藝術中心，香港文物探知館，孫中山紀念館，葛量洪號滅火輪展覽博物館畫廊。

郊野公園及海岸公園

二十三個郊野公園和4個在香港的海岸公園，讓市民和游客在欣賞自然風光的魅力。

雖然香港是一個現代化的大都市，但境內的1000多平方公里的土地，約四分之三仍處于國家。香港政府的郊區，建立一個國家公園在這方面的保護自然，另一方面向香港市民和游客的鄉村娛樂和教育設施的保護和發展。在離島海海岸公園劃出來。山郊野公園，草坡茂林。海洋公園，海岸，海，淺灘巖岸。從海洋公園，俯瞰大海，被視為在香港山水相連，風景如畫的群山下的郊野公園鳥瞰聯系。

香港的郊野公園及海岸公園是免費進入的。香港的郊野公園，八仙嶺郊野公園是一個比較著名的。八仙嶺八山標題八仙過海，這個公園是香港最具挑戰性的山脊小徑之一的所在地。

求2009年，中國各個國際機場，出入境旅客吞吐量及國際航線航班量。或者能夠提供含有相關資料的地址。謝謝

北京機場

北京首都國際機場，簡稱首都機場，為中華人民共和國北京市的主要的國際機場，并且是目前中國最繁忙的民用機場，同時也是中國國際航空公司的基地機場。

2004年，北京首都國際機場取代東京國際機場（羽田）成為亞洲飛機起降最為繁忙的機場。按客運量算，2004年，首都機場是亞洲四大機場（位列羽田、曼谷、香港之后）之一以及全球第二十大機場。2005年, 北京首都國際機場已成為亞洲第二大機場（僅次于羽田機場），全球排名第十五位。

香港機場

香港新國際機場作為香港唯一的機場于1998年7月6日投入營運。它構成香港壯觀的門戶，巨大、輕盈、飄逸的形象令人印象深刻，同時它又是友好而親切的。盡管它是世界上最大的空港，其尺度并沒有給人一種恐懼或震撼感。設計賦予了它易于理解、易于接近的特質：莊嚴而非勢不可擋。

新機場延續發展了福斯特在1991年建成倫敦第三大機場――斯坦斯特機場中首創的設計理論。其特征包括：輕型屋面、解放設備空間、廣泛應用自然光，將環境氣候控制設備與行李處理及運輸設施統一布置于中央大廳之下，使建筑中的流線與運動盡可能自由。

新機場周圍的自然景色是壯觀的，旅客在空港內任何一處均可享受外部寬闊的景色，玻璃面的最小高度均大于4米，并清除視覺范圍內各種障礙以減少景觀遮擋。設計強調利用周圍環境導向遠遠超過空港建筑本身導向：旅客可看到大地、海面、放眼遠處的道路、橋梁和近處的飛機起降。這種考慮與許多空港采用封閉的“盒子”或通道的作法大相庭徑，旅行變為一種愉悅的過程。

上海浦東機場

上海浦東國際機場位于上海浦東長江入海口南岸的濱海地帶，占地40多平方公里，距上海市中心約30公里，距虹橋機場約40公里。

浦東機場一期工程1997年10月全面開工，1999年9月建成通航。一期建有一條長4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道，80萬平米的機坪，共有76個機位，貨運庫面積達5萬平米，同時，裝備有導航、通訊、監視、氣象和后勤保障等系統，能提供24小時全天候服務。

浦東航站樓由主樓和候機長廊兩大部分組成，均為三層結構，由兩條通道連接，面積達28萬平米，到港行李輸送帶13條，登機橋28座；候機樓內的商業餐飲設施和其他出租服務設施面積達6萬平米。

浦東機場一期工程改造工程完成后，將能滿足2008年第二座候機樓投入使用前的運營需要，即具備年飛機起降30萬架次、年旅客吞吐量3650萬人次的保障能力。

目前，浦東機場日均起降航班達560架次左右，航班量已占到整個上海機場的六成左右。通航浦東機場的中外航空公司已達48家，航線覆蓋73個國際(地區)城市、62個國內城市。

廣州白云機場

廣州作為華南地區最大的貿易港，珠江三角洲的中心城市和廣東省經濟、文化、政治中心，以其獨特的地緣優勢而成為華南地區乃至東南亞地區大型的航空客流和物流中心。隨著新機場建成運營后，老機場將關閉停止使用；新機場區域作為廣州市規劃在北部地區的航空運輸中心將與廣州市南部南沙港、廣州市東部開發區成為廣州實現“北優、南拓、西聯、東進”城市發展戰略的重要依托。

廣州新白云國際機場位于廣州市北部，白云區人和鎮和花都區新華鎮交界處，距廣州市中心--海珠廣場直線距離約28公里。地理坐標為東經113 。17’至114。04’,北緯23。22’至23。56’

上海虹橋機場

上海虹橋機場位于上海市西郊，距市中心僅13公里，多少年來，它一直是上海空港的代名詞。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業組織的“旅客話民航”活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組第一名。

虹橋機場擁有跑道和滑行道各一條，跑道3400米長、57.6米寬，停機坪約48.6萬平米，共有66個機位，其先進的基礎設施和各種導航、通訊、保障系統，均符合目前世界上各類飛機的起降要求。在上海機場順利實現航班東移后，虹橋機場在起降國內航班 的同時繼續保留國際航班的備降功能。

機場候機樓面積為8.2萬平米，擁有15個候機大廳、18個貴賓室和15條行李傳輸系統。目前，虹橋機場日均起降航班540架次左右，安全運營更有保障。

虹橋機場候機樓占地8.2萬平方米， 由A、B兩座候機樓緊密相連。作為一個重要的服務窗口，主要承擔國內出發、到達旅客及備降航班的運輸任務，同時為機場安全生產、航班正點、提供地面服務保障。

深圳機場

深圳寶安國際機場位于珠江口東岸的一片濱海平原上，地理坐標為東經113.49‘，北緯22.36’，距離深圳市區32公里，場地遼闊，凈空條件優良，可供大型客貨機起降，符合大型國際機場運行標準，深圳寶安國際機場實行24小時運行服務。

深圳寶安國際機場是中國境內第一個實現海、陸、空聯運的現代化國際空港，也是中國境內第一個采用過境運輸方式的國際機場，陸路有廣深高速公路、機荷高速公路和107國道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機場擁有千噸級泊位的客貨運碼頭，海路通過水翼船和香港、澳門、珠海連接，空中有直升機連接香港、澳門，集疏運條件十分優越，往來于

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