04 中俄2023年貿易數據(2023年哈洽會時間)

延伸的條件。串聯了云岡機場、文瀛湖、 體育 中心、永泰南路商圈、十里河商圈、口泉公共服務中心、恒安新區等客流集散點。主要沿平德路、迎賓街、恒安街、南環東路敷設。

大同開通高鐵已經嚷嚷好幾年了，只聞其聲、不見其影，近2年才有較快的進展。大同高鐵站設置在御東新區東王莊附近，取名大同南站，現已開工。高鐵主要線路為兩條，一為大張高鐵，貫通北京方向；二為大西高鐵，貫通西安方向。

大同南站規劃示意圖

大同南站簡介:車站位于大同市御東新區（西王莊村北），文瀛南路開源街口路南。鐵路填方高度約6米，站房位于車站北側站房，最高聚集3000人，高峰時旅客發送量3288人/小時，站房面積40000平方米，共設有4個站臺，其中島式中間站臺3座，基本站臺1座，設有到發線9條（含正線2條），到發線有效長度650m。

自大同經陽高、天鎮至張家口懷安縣， 正線全長140.1公里，設計時速250公里。 大張高鐵總投資180.5億元，預計于2019年全線通車。建成通車后，從大同到北京只需要100分鐘。

該線路北起山西大同市，經 朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、永濟、渭南等9市31縣（區）至陜西西安，全長859公里，設計行車速度250公里每小時，預留350公里每小時提速條件。大西高鐵全線通車后，大同至西安列車運行時間將由現在的16個多小時縮短至5個半小時左右。

2016年8月12日，大西高鐵山西大同至原平段開工儀式在朔州市舉行，現處于鋪軌階段，預計2021年5月通車。

高鐵的開通對大同來說意義重大，是御東新區經濟帶動最大功臣。遠的不說，2017年凡是經歷過御東樓市的人，相信印象絕對深刻，漲幅達到2000元以上，均價從去年4500左右竄至如今的6500左右。讓剛需買房的市民猝不及防，又讓多少觀望的購房者捶胸頓足后悔不已，同時又吸引著大批在外務工的大同人回鄉置房。

因為高鐵的即將開通，御東新區已然成為大同地產商們投資的熱點，12月4日剛剛結束的土地拍賣會上，地王的價格再次刷新記錄創出新高， 達 635萬/畝，比年初的地王貴出一倍還多，成本合計每平米7410-7910元。買房 一直是大家津津樂道，永不過時的話題，大 同的樓市我就不贅述了，否則再寫一萬字也不夠。 所以御東新區也是大同市主要發展方向之一，至 于大同房地產未來怎樣，就讓時間去見證吧。

以上便是本人對大同市未來發展方向的一個判斷，不管怎樣，我始終認為，提升一個城市的吸引力，首先就是要有幾個較為出色的實體經濟，有良好的就業環境，把人才留住，吸引外來人員。其次，建議大家注重個人素質的提升， 共 同維護好城市形象，為大同市未來的發展添磚加瓦。相信我們大同市會在這屆優秀市領導的帶領下，走出經濟低迷的困境，給我們廣大市民百姓們創造更強的幸福感！！！加油↖(^ω^)↗

我個人覺得都應該相應地配套發展。比如：現在我們引進投資者一起共謀發展，帶動大同挺好的做法。老（舊）城要有老（舊）城的（恢復）味道，御東（新城）要有現代建設的感覺。把大同建設漂漂亮亮的，要有特色點（比如：迪拜建筑，就引人而帶動 旅游 發展）人們就想去 旅游 看看，當然，我們大同蓋不起摩天大樓，蓋低樓應該要有各種各樣特色（奇、險等）這樣挺好看的樓，人們自然而然會來咱們大同，云岡石窟不就是嗎？要有唯一，顯出大同。把拆遷舊的樓房（人們已搬走了）就抓緊時間趕緊拆遷，干干凈凈的，別亂七八糟的，給城市帶來不好的環境影響。我看到舊城整在改造就不說了，說說北城，火車站應需要改變，包括周圍建筑和環境，其次安益街平房拆除和道路擴建？應該北環路和安益街聯通建成一條西面到西環路（東風里新世紀賓館十字路口）道路，不然北面火車站車輛會更擁擠，南面也每天都在擁擠。還有，東風里的舊樓拆遷挺好，贊

俄羅斯經濟政策分析

2020年7月21日，俄總統普京簽署《關于2030年前俄羅斯聯邦國家發展目標的法令》，確定了為使俄羅斯實現突破性發展、增加國家人口、提高公民生活水平、創造舒適生活條件以及發掘個人才能的重點任務目標。9月23日，俄政府正式批準《俄國家經濟復蘇計劃》草案并已準備開始實施計劃第二階段——采取措施恢復消費需求、提高私人投資，在預算調整的情況下，這將確保俄GDP在2021年增長3.3%。俄政府希望2022-2024年不僅為了恢復經濟，更是為了實現正在更新的國家目標而吸引私人投資。

2019年俄羅斯與中國雙邊貨物貿易額為1106.5億美元，增長2.2%。其中，俄羅斯對中國出口565.3億美元，增長0.9%，占其出口總額的13.4%，提高0.9個百分點；俄羅斯自中國進口541.2億美元，增長3.6%，占其進口總額的22.2%，提高0.3個百分點。俄羅斯對中國貿易順差24.1億美元，下降36.4%。截止到2019年12月，中國是俄羅斯第一大出口市場和第一大進口來源地。《中俄經貿指數報告（2020）》顯示，2019年，中俄貿易指數總體呈現平穩上升態勢，較2018年上漲12.66%。從中俄經貿指數(月度)來看，1月份新冠肺炎疫情出現后，中俄進出口總額出現明顯下降趨勢，在2月份達到低點，隨著疫情的逐步穩定，中俄貿易逐步恢復，進出口總額穩定上升。2020年第一季度，中俄貿易額達到253.5億美元，同比增長3.4%，增速在中方主要貿易伙伴中排第二位。

中投產業研究院發布的《2020-2024年俄羅斯投資環境分析及前景預測報告》共十八章。首先介紹了俄羅斯基本情況與投資環境，接著深入分析了俄羅斯經貿發展、中國投資合作情況以及俄羅斯重點區域投資機會。隨后，報告對俄羅斯汽車、鋼鐵、機電、農業等領域的投資機會做出細致透析。最后，報告闡述了俄羅斯外商投資的政策法規、稅收制度、外國企業在俄羅斯設立與人員進入程序以及中國企業在俄羅斯投資的風險及注意事項。

本研究報告數據主要來自于國家商務部、海關總署、俄羅斯聯邦統計局、俄羅斯聯邦駐華大使館、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對俄羅斯投資環境有個系統深入的了解

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