04 中國人在海外取得成就事跡材料(求我國愛國科學家的故事，簡單寫一寫他們的愛國事跡？)

來”，從來不懂得要感恩幸福的來之不易。我們有太多的“沒經歷”造成我們今天太多的“不如意”！而吳大觀爺爺曾經在日本飛機的轟炸中踏上了流亡之路；在留學時飽受美國的種族歧視和侮辱；在文革期間，受沖擊、被揪斗、關牛棚……正是這些含著血淚的歷史鑄就了吳大觀爺爺平凡而不平凡的一生！從青春少年到耄耋老人，一顆熾熱的中國心跳動著他航空報國的責任與使命——給祖國的飛機提供動力，給中國的戰機裝上“中國心”！這是老人一生的追求。

吳大觀爺爺在自傳中寫道：“盡管在初期的摸索中也盲目干了一些工作，但是大家的熱情還是值得鼓勵的，而且也向全世界證明了我們中國人是能夠造飛機和發動機的。”

老人用他的一生報效祖國、回報社會、追求理想，信念堅定、兢兢業業，一位93歲高齡的老人如此，而我們——正值青春年華、沐浴在祖國飛速發展的陽光中成長的一代，更應該樹立堅定的共產主義理想信念，奉獻社會、嚴以律已，努力在自己的崗位上發光發熱，“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”。雖然我們沒有那段“含著血淚的歷史”，雖然我們的人生可能平凡得不能再平凡，但是我們——80后年輕的共產黨員，也有一顆熾熱的中國心！心連心，愛無邊！

關于現代在逆境中成長的歷史人物的事例！

1、凡爾納

19世紀法國著名的科幻小說家凡爾納第一部作品《氣球上的五星期》一連投了15家出版社，均不被賞識，第16次投稿才被接受。美國作家杰克。倫敦最初投稿，也沒有一家出版社愿意發表，以致他不得不去干苦力。

后來他的《北方故事》才由一家有眼力的《西洋月刊》看中，一舉成名。丹麥著名童話家安徒生處女作問世，有人知道他是一個鞋匠的兒子，即攻擊他的作品別字連篇不懂文法不懂修辭。但他毫不氣餒，筆耕不輟，終于成名。

2、高士其

高士其是我國科普作家。在外國留學時，有一次做實驗，一個裝有培養腦炎過濾性病毒的玻璃瓶子破裂了，病毒侵入了他的小腦。從此留下了身體致殘的禍根。他忍受著病毒的折磨，學完了芝加哥大學細菌學的全部博士課程。

回國以后，他拖著半癱的身子，到達延安工作。解放后病情惡化，說話和行動都十分困難，連睜、合眼都需要別人幫助。但他仍以驚人的吃苦精神進行創作，先后寫成100多萬字的作品。有人問他苦不苦，他笑著說:不苦!因為我每天都在斗爭，斗爭是有無窮樂趣的。

3、王洛賓

王洛賓，這位被譽為中國西部民歌之父的音樂大師，一生歷經飲坷，身陷囹圄，妻離子散，長期處于心理壓力極大的逆境中。然而他卻以勝似閑庭信步的態度，投身于大西北的沙漠孤煙之中，創作了《在那遙遠的地方》等多首西部民歌。

4、桑蘭

1998年7月21日，桑蘭在紐約第四屆友好運動會上進行賽前訓練時，不慎受傷，最后導致重傷事故。造成頸椎骨折，胸部以下高位截癱，成為各方關注的焦點。

10個月后，傷情基本穩定的桑蘭回到祖國，在中國康復研究中心繼續接受康復治療。之后，她加盟了星空衛視，成為《桑蘭2008》節目的主持人，在眾多媒體上開設了她的體育評述專欄。

1999年1月她成為了第一位在時代廣場為帝國大廈主持點燈儀式的中國人，2000年5月點燃中國第五屆“殘疾人運動會”火炬手，2000年9月代表中國殘疾人藝術團赴美演出。

2002年9月，桑蘭加盟世界傳媒大亨默多克新聞集團下屬的“星空衛視”，擔任一檔全新體育特別節目《桑蘭2008》的主持人、被北京大學新聞與傳播學院新聞系破格免試錄取，就讀廣播電視專業。

5、愛迪生

一場大火，把實驗室燒成一片瓦礫。愛迪生研究有聲電影的所有資料和樣板被燒成灰燼。他的老伴難過得哭了出來:多少年的心血，叫一場火燒了個精光。

而今你已年邁力衰，這可怎么辦啊!愛迪生也很傷心，但他決不會由此趴下。發明電燈時，他就先后試驗了7600多種材料，失敗了8000多次，仍不氣餒，終于獲得成功。

為祖國做出貢獻的杰出人物

錢學森

生平

1、早年

錢學森1911年12月11日出生于上海，早年曾在北京師大附中和交通大學讀書。1934年暑假，他從交大畢業，考取了清華大學公費留學。

1935年8月的一天，錢學森從上海乘坐美國郵船公司的船只離開祖國。黃浦江濁浪翻滾，望著漸漸模糊的上海城，錢學森在心中默默地說：“再見了，祖國。你現在豺狼當道，混亂不堪，我要到美國去學習技術，他日歸來為你的復興效勞。”

錢學森到美國進入麻省理工學院航空系，學習成績一直名列前茅。學工程要到工廠去實踐，可當時美國航空工廠歧視中國人，所以一年后他開始轉向航空工程理論，即應用力學的學習。1936年10月他轉學到加州理工學院。

錢學森是慕名而來的。因為，坐落在洛杉磯市郊帕薩迪納的加州理工學院航空系，有一位大名鼎鼎的空氣動力學教授馮·卡門，是匈牙利人。可后來的事，錢老自己可能都沒想到，自己能成為馮·卡門教授的修生，并且成為其中的佼佼者，提升至了他的最得力助手。

20世紀30年代初，航空科學還處于襁褓之中。馮·卡門當時是這一領域的頂尖人物，后來被譽為“超音速飛行之父”。1970年，月亮上的某一隕石坑被冠以他的名字。

錢學森成為 馮·卡門領導的古根罕姆航空實驗室的一名研究生。這個實驗室后來成為美國火箭技術的搖籃，錢學森就是在這里進行火箭技術研究最早的三名成員之一。1929年至1934年在交通大學機械工程系學習，畢業后報考清華大學留美公費生，錄取后在杭州筧橋飛機場實習。1935年至1939年在美國麻省理工學院航空工程系學習，獲碩士學位。1936年至1939年在美國加州理工學院航空與數學系學習，獲博士學位。1939年至1943年任美國加州理工學院航空系研究員。1943年至1945年任美國加州理工學院航空系助理教授（其間：1940年至1945年為四川成都航空研究所通信研究員）。1945年至1946年任美國加州理工學院航空系副教授。1946年至1949年任美國麻省理工學院航空系副教授、空氣動力學教授。1949年至1955年任美國加州理工學院噴氣推進中心主任、教授。 1947年與蔣英結婚。

1955年回國。1955年至1964年任中國科學院力學研究所所長、研究員，國防部第五研究院院長。1965年至1970年任第七機械工業部副部長。1970年至1982年任國防科工委科學技術委員會副主任，中國科協副主席。還歷任中國自動化學會第一、二屆理事長，中國宇航學會、中國力學學會、中國系統工程學會名譽會長，中科院主席團執行主任、數學物理學部委員。1986年至1991年5月任中國科協第三屆全委會主席。1991年5月在中國科協第四次全國代表大會上當選為科協名譽主席。1992年4月被聘為中科院學部主席團名譽主席。1994年6月當選為中國工程院院士。

錢學森是中共第九至十二屆中央候補委員，第六、七、八屆全國政協副主席。

錢學森是中國航天科技事業的先驅和杰出代表，被譽為“中國航天之父”、“中國導彈之父”和“火箭之王”。在美學習研究期間，與他人合作完成的《遠程火箭的評論與初步分析》，奠定了地地導彈和探空火箭的理論基礎；與他人一起提出的高超音速流動理論，為空氣動力學的發展奠定了基礎。1956年初，向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業的意見書》。同年，國務院、中央軍委根據他的建議，成立了導彈、航空科學研究的領導機構——航空工業委員會，并被任命為委員。1956年，受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛星的研制，直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發展規劃，發展建立了工程控制論和系統學等。在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等技術科學領域作出了開創性貢獻。是中國近代力學和系統工程理論與應用研究的奠基人和倡導人。

早年在應用力學和火箭、導彈技術的許多領域都做過開創性的工作。獨立研究以及和馮.卡門合作研究提出的許多理論，為應用力學、航空工程和火箭導彈技術的發展奠定了基礎。回國后長期擔任火箭、導彈和衛星研制的技術領導職務，為創建和發展我國的導彈、航天事業作出了杰出貢獻。在工程控制論、系統工程和系統科學、思維科學和人體科學以及馬克思主義哲學等許多理論領域都進行過創造性研究，作出了重大貢獻。1956年獲中國科學院自然科學獎一等獎，1985年獲國家科技進步獎特等獎，1991年被國務院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英模獎章。中國科學院院士

1957年獲中國科學院自然科學一等獎。1979年獲美國加州理工學院杰出校友獎。1985年獲國家科技進步特等獎。1989年獲“小羅克韋爾獎章”、“世界級科技與工程名人”獎和國際理工研究所名譽成員稱號。1991年10月獲國務院、中央軍委授予的“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英雄模范獎章。1995年1月獲“1994年度何梁何利基金優秀獎”。1999年，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予他“兩彈一星功勛獎章”。 2006年10月獲“中國航天事業50最高榮譽獎 兩彈一星” 。

著有《工程控制論》、《論系統工程》、《星際航行概論》等。

學習和研究工作是非常緊張的，錢學森每天工作十幾個小時，半天時間看書，半天時間討論，晚上繼續苦戰。3年后，他以優異成績獲博士學位并留校任教，成為馮·卡門的得力助手。這期間，他不僅掌握了空氣動力學的根本知識，而且已經站到了這門科學的最前沿。1939年，他研究航空結構，只用了一年時間，就取得了突破性的成就。

到加州理工學院的第二年，錢學森認識了研究火箭技術的同學F·J·馬林納。經馬林納介紹，錢學森參加了當時加州理工學院的馬列主義學習小組，得識該小組的書記、化學物理助理研究員威因鮑姆。在小組里，錢學森同大家一起學習過恩格斯的《反杜林論》；每星期例會經常討論時事。1938年冬，第二次世界大戰爆發后，這個小組解散。

鑒于錢學森研究工作的出色成績和美國戰時軍事科學研究的需要，他得以參加機密性工作。1944年，美國軍方委托馮·卡門教授為首，馬林納為副，大力研究遠程火箭。錢學森負責理論組，把林家翹、錢偉長也請了來，進行彈道分析、燃燒室熱傳導、燃燒理論研究等工作。與此同時，錢學森還擔任了航空噴氣公司的技術顧問。1945年初，他還被美國空軍聘為科學買粉絲團團員。這一時期，他取得了在近代力學和噴氣推進的科學研究方面的寶貴經驗，成為當時有名望的優秀科學家。

第二次世界大戰結束時，美國空軍高度贊揚錢學森為戰爭的勝利作出了“巨大的貢獻”。美國專欄作家密爾頓·維奧斯特認為，錢學森已是“制定使美國空軍從螺旋槳式向噴氣式飛機過渡，并最后向遨游太空無人航天器過渡的長遠規劃的關鍵人物”，“是幫助美國成為世界第一流軍事強國的科學家銀河中一顆明亮的星。”

1946年暑期，錢學森離開加州理工學院，再到麻省理工學院任副教授，專教空氣動力學專業的研究生。1947年初，36歲的錢學森成為麻省理工學院的終身教授。同年夏季，錢學森請假回國探親，9月中和蔣英（現中央音樂學院教授）結婚。蔣英是中國早期著名軍事理論家蔣百里的三女兒，是在維也納和柏林受過良好的音樂教育的女高音聲樂家。

從1935年到

很赞哦!（31281）