04 中國企業海外建廠排名(中國十大鋼鐵集團排名)

營業收入和凈利潤持續快速增長。以2018年為例，玲瓏輪胎、賽輪輪胎、中策橡膠的海外工廠，營收占比均小于25%。但是，其凈利潤占比卻均達到50%以上。

在疫情沖擊下，這種優勢在今年更加明顯。西部證券指出，海外頭部輪胎企業上半年業績均出現大幅虧損，以玲瓏輪胎為代表的國內頭部輪胎企業具備明顯的成本費用優勢和產品性價比優勢，將擊穿海外輪胎企業脆弱的生產組織和成本防線，持續提高全球市占率。

值得注意的是，受疫情影響疊加國內車市下滑，國內輪胎產業的集中度也在快速提升。東吳證券指出，目前國內輪胎行業呈現結構性過剩，隨著供給側結構性改革的推進，中小產能逐漸出清，國內市場正處于向頭部輪胎企業集中的過程中，中國輪胎企業有望由大變強，未來將進一步提升市場份額。

今年初，在山東省工業和信息化工作會議上，該省橡膠行業協會會長張洪民提到，山東省正鼓勵有條件的企業，實施跨地區、跨所有制兼并重組，從而做大做強，提升產業集中度。

聚集了全國1/4輪胎產能的廣饒縣，當前有39家規模以上橡膠輪胎生產企業，但廣饒縣在2020年政府工作報告中指出：“要積極推進產能整合，集中培育3~5家進入全球輪胎前30強的大型企業集團，打造一批‘專精特新’橡膠材料和配件企業，建設全國一流、世界知名的高端橡膠產業基地。”

在前述廣饒政府人士看來，整合是將當地輪胎企業合并到幾家，同時引進一些外地企業進入，用市場手段加速這個過程。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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