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04 中俄石油貿易協議(中俄兩國在能源領域的合作對雙方的意義)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-28 06:00:03【】3人已围观

简介遇。1、汽車。以小汽車為例,俄羅斯家用轎車制造業曾經有過一段輝煌歷史,自蘇聯解體后整體處于衰落態勢,目前大部分需要進口。進口國主要是美國、德國大眾等車企均停止了在俄羅斯的經營活動,為中國車企大舉進入俄

遇。

1、 汽車 。以小 汽車 為例,俄羅斯家用轎車制造業曾經有過一段輝煌 歷史 ,自蘇聯解體后整體處于衰落態勢,目前大部分需要進口。進口國主要是美國、德國大眾等車企均停止了在俄羅斯的經營活動,為中國車企大舉進入俄羅斯市場創造了有利條件。可以預計,未來俄羅斯必將進一步加大從中國的小 汽車 進口量,中國車企在俄羅斯迎來了難得的市場機遇。

2、電子產品。俄羅斯重工業比較發達,輕工業特別是電子產業相對落后。俄烏沖突后,許多西方國家的 科技 巨頭,如說蘋果、三星、愛立信等宣布停止了在俄羅斯的業務,俄羅斯電子產品市場出現巨大空缺,如此大的消費市場,對于中國企業來說是個良機。我國對俄羅斯出口一直以機電產品為主,如家用電器、智能手機、無人機等。經過多年發展,中國的家電制造已經達到世界領先水平,一些家電企業還在俄羅斯擁有工廠和研發基地,如海爾智家在俄羅斯建設了4個工廠,白色家電正成為中國產品對外的一張名片。在智能手機方面,華為、小米等國產品牌異軍突起,在俄羅斯擁有很大的市場,深受俄羅斯消費者歡迎。特別今年3月份后,因西方產品出現市場空缺,中國電子產品在俄羅斯的銷量出現了爆發式增長,媒體評論稱,目前俄羅斯比以往任何時候都需要中國電子產品。

3、紡織類產品。俄羅斯是中國紡織品類產品重要的出口市場,在雙邊貿易中服裝等紡織品占據很大比重。自2000-2020年間,中國對俄羅斯紡織類產品出口額增長了近6倍。達到76.5億美元。在俄羅斯進口紡織類產品中,中國產品占據其三分之二以上,居于市場主導地位。其次是意大利、土耳其、法國等產品占據部分高端市場。俄烏沖突以來,西方超過百家時裝零售商關閉了在俄羅斯的店鋪,撤離出俄羅斯市場,為包括李寧、安踏等中國品牌進軍俄羅斯市場提供了有利條件。相對于西方品牌,中國品牌服裝質量優良、價格適中,更適合俄羅斯的消費市場。

4、農產品。由于氣候寒冷,俄羅斯水果、蔬菜等農產品部分依賴進口。每年秋冬季節中國對俄出口大量新鮮果蔬。特別是在俄遠東地區,蘋果、香蕉、番茄等果蔬產品滿足著俄羅斯居民的餐桌消費。中國果蔬出口以陸路運輸為主,通過綏芬河、滿洲里等口岸輸往俄羅斯。俄烏沖突后,俄羅斯對來自美、澳、加等國農產品實行進口限制,為彌補禁令造成的供應短缺,勢必加大了從中國的進口量。為擴大出口需要,近期在黑龍江省東寧口岸,已設立對俄蔬菜、水果跨境出口貿易專區,并設海關監管庫、專用物流運輸、儲藏等設施,這將會大大減少果蔬出口清關時間。

三、建議和應對措施

一直以來,中國產品在俄羅斯市場占有很大比重,沖突發生后俄羅斯經濟與西方國家出現脫節,客觀上為中國產品擴大在俄羅斯市場占有率創造了有利條件。當然,中國產品進入俄羅斯市場時需要做好研判,在把握機遇的同時,一方面要注意規避時局和政策變化產生的風險,另一方面要提高出口產品質量,杜絕假冒偽劣商品,保障在俄羅斯市場的良性競爭。國內企業可根據俄羅斯的政策和市場調整,采取靈活多變方式填補市場空白,拓展新興貿易領域。

1、加快電商產業布局。俄羅斯人非常喜歡社交網絡,越來越多的人開始在網上購物。2021年俄羅斯電商市場規模為330億美元,預估2022年將達到440億美元。大數據顯示,家電產品在俄羅斯的電商網購中占比最高,達到了30%以上,這是一個不可忽視的巨大市場。

2、擴大轉口貿易。由于美歐與俄羅斯進行相互經濟制裁,停止了絕大部分貿易活動,但相互間的市場需求仍然存在。未來俄羅斯商家可能會采取變通方式,如借道中國進行貿易轉口第三國,這為從事轉口貿易服務的企業帶來了機遇。

3、開展平行進(出)口。所謂平行進口,是指未經相關知識產權人授權的市場銷售行為,俗稱“合法水貨”。因美歐產品紛紛撤出俄羅斯,為填補市場需求,今年5月,俄羅斯發布允許平行進口政策,平行進口商品清單包含 汽車 、化妝品等96種商品。中國企業可利用俄羅斯這一政策,研究市場方案開展出口業務。

4、規避匯率風險。當前,俄羅斯開始在商業活動中去“美元化”,并以人民幣、盧布等貨幣進行結算。國內企業在開展貿易活動時,應密切關注盧布匯率變動和結算方式,增強風險意識,避免遭受損失。

中俄兩國在能源領域的合作對雙方的意義

中俄能源領域合作:油氣電共唱大戲

“中俄兩國互為最大鄰國,因此俄羅斯向中國出口石油和天然氣在經濟上最劃算,在政治上也最安全。加上中國能源市場大,因此也是最穩定的市場。而如果失去這個市場才是最令人不可思議的事情。”俄政治經濟學家舒別爾強調說

隨著中國“俄羅斯年”大幕的揭開,中俄兩國從中央到地方簽署了一系列合作協議,其中尤以能源領域的合作引人矚目。而且對中國來說,更重要的是在能源供應方面真正獲

得了俄羅斯無論是時間、數量,還是穩定性方面的正式承諾。

天然氣合作雙管齊下

據俄羅斯聯邦工業與能源部新近公布的資料顯示,今年1~5月,俄羅斯天然氣產量為2841.4億立方米,與去年同期相比增長了2.5%。其中,僅國有的天然氣工業公司就開采2376億立方米,占俄羅斯總產量的84%。

俄羅斯天然氣工業公司(下稱“天然氣公司”)下屬的天然氣出口公司開發部經理比留林日前表示,關于向中國供應天然氣的政府間協議預計今年年底前可協商完畢。在今年3月21日天然氣公司和中國石油天然氣集團(下稱“中石油”)簽署的天然氣供應備忘錄中已經注明了關于供貨日期、供貨量、路線(東線和西線)和定價公式形成原則的基本協議。天然氣公司擬從2011年起,俄羅斯每年將向中國出口至少300億~400億立方米天然氣。

該天然氣管道被稱為“阿爾泰”管道。根據協議,天然氣公司將鋪設總價值為100億美元、分別從西西伯利亞和東西伯利亞出發的兩條天然氣管道。“阿爾泰”管道設計全長2800公里,將位于西西伯利亞的天然氣田和位于中國西部的新疆維吾爾自治區連接起來。該條管道在中國新疆境內將和“西氣東輸”管線相連接。經過“西氣東輸”管線,天然氣將可被輸往上海。

包括政府總理、杜馬議員以及各級市政機關領導在內的阿爾泰共和國領導層均全力支持在其境內鋪設“阿爾泰”天然氣管道。他們認為,“阿爾泰”管道能為阿爾泰山區經濟吸引資金,以保障發展新生產、提高居民生活水平、加速村鎮煤氣化,且有利于創造新的工作崗位,從根本上促進本地區經濟的發展。

此外,羅斯石油公司總裁博格丹奇科夫也于3月22日表示,與中國的天然氣合作除西伯利亞之外,在“薩哈林1號”框架內供應給中國東北的天然氣量將可達80億立方米。

對于俄中在天然氣領域的合作,國家杜馬能源、運輸和通信委員會負責人亞澤夫用一句話作出概括:“俄中天然氣合作前景廣闊。我相信,俄中在天然氣領域的合作必將成為亞太地區經濟一體化的橋梁。”

電力合作分三步走

中俄電力合作始于十幾年前,但真正開始深化合作是從去年。

2005年7月,中國國家電網公司與俄羅斯統一電力股份有限公司簽署了長期合作協議,并就輸電方式、規模、定價原則、進度安排等一系列重要問題達成一致。按中國發展核電站的計劃,今后15年至少要修建30座核反應堆。而江蘇田灣核電站第一期工程為中俄今后在這一領域的進一步開展合作打下了良好的基礎。

根據雙方合作計劃,中俄電力合作擬分三步走。一是從俄羅斯遠東電網向中國東北黑龍江電網送電,送電規模為600兆到700兆瓦,年供電量36億至43億千瓦時;二是到2010年,開始通過正負500千伏直流輸電工程,從俄羅斯遠東電網向中國遼寧省電網輸電,輸電功率為3000兆瓦,年供電量為165億至180億千瓦時;三是2015年以后,開始通過正負800千伏直流輸電線路,從俄羅斯遠東電網或東西伯利亞電網向中國東北或華北送電,輸電功率為6400兆瓦,年供電量在300億千瓦時左右。

據俄羅斯電力專家詳細測算,俄羅斯西伯利亞的水力和火力發電站都富余發電能力,這一地區約700萬~1000萬千瓦時的電力沒能得到利用。因此,俄羅斯對中方出口電能的重要戰略是發展500千伏~1150千伏的跨系統輸電。

石油流速會越來越快

今年4月28日開始,俄羅斯輸油管道泰納線開始鋪設,中國無疑是這一項目的受益者。

“管道首先通往中國大慶,但是我們也將建管道通往納霍德卡。向大慶輸出石油,俄羅斯可以實現原油出口路線多樣化,把石油賣到整個亞太地區,從而避免俄羅斯依賴單一石油客戶的局面。”俄羅斯總統普京曾這樣直言不諱地說。

俄媒體也指出,中國是亞洲最大的能源需求市場,自1993年起,進口總量正逐年攀升。俄羅斯需要這樣一個持久而穩定的石油市場。俄羅斯希望通過一條石油管道激活沉寂多年的遠東沿太平洋地區的繁榮。

同時,泰納線也是對中、日、韓甚至大洋彼岸美國的兼顧,使普京的遠東戰略得以深化。而且,如果泰納線干線于2008年順利完工,西油東輸,加上遠東不斷增加的石油,不僅能滿足遠東對原油及其衍生產品的需求,提升該地區的經濟社會發展水平,而且還能擴充俄東部地區與東北亞國家合作的資本。

據東西伯利亞鐵路公司新聞處提供的資料,從今年初開始經過外貝加爾斯克向中國輸出的原油量大大增加。第一季度通過這一通道運輸了171萬多噸,比去年同比增長了53.5%。預計東西伯利亞鐵路公司2006年能向中國輸送1188萬噸原油。

另外,根據中俄雙方簽署的諒解備忘錄,羅斯石油公司目前也正積極進軍中國能源市場。公司還計劃2007年末之前在中國建成加油站連鎖網絡。屆時,中俄在石油領域的合作將進一步得到擴展和深化。俄羅斯專家指出,可以預見,隨著中俄兩國合作的深度和廣度不斷拓展和經驗的積累,從此以后,俄羅斯向中國的供油速度會不斷加快。

由點及面風險共擔

今年以來,俄方首先提出了和中方在能源領域深化合作,并在中國開展石油煉化和銷售的構想。尤其是中國石油化工股份有限公司(下稱“中石化”)本月20日成功收購俄羅斯秋明-英國合資公司(TNK-BP)轄下烏德穆爾特石油公司股份一事,無疑也是該合作構想內容的一部分。

對此,俄政治經濟學家舒別爾在接受《第一財經日報》采訪時指出,是從俄羅斯方面來說,在與中國的能源合作問題上已經不滿足于下游企業零星的點式合作,而開始轉由大型項目由政府出面,大規模鋪開的上下游兼顧的全面合作。這不僅有利于合作的成功,更能加快項目的實施。

俄羅斯學者魯巴諾夫也指出,中俄在能源領域的合作,既能達到彼此共贏的目標,又能實現中俄兩國從“現有的以貿易為中心的合作模式轉為生產和加工”的實質性突破。中俄能源合作現已不只是簡單的買賣關系,其合作的深度與廣度在不斷拓展,正在從一般貿易逐步向生產合作與相互投資方向發展。

俄羅斯工業能源部部長赫里斯堅科在談到中俄能源合作的現狀、意義和前景時也曾表示,中俄能源合作已經不僅僅是買方和賣方的關系,而應該致力于風險共擔,致力于降低全球能源風險。

能源出口戰略東移,并不是俄羅斯的權宜之計,而是出于長遠的戰略利益考慮。

舒別爾算了一筆賬:如果俄天然氣工業公司對亞洲的出口量占到其出口總量的20%~30%,那么就可擺脫對單一進口商的依賴,在與歐洲就新的天然氣項目進行談判時,立場不僅可以更加堅定,態度不僅可以更加強硬,更重要的是,可以借此釋放西方對俄羅斯造成的能源壓力。

“中俄兩國互為最大鄰國,因此俄羅斯向中國出口石油和天然氣在經

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