04 中國海外建設工程集團安全帽(請問中郵建技術有限公司（原來的江蘇省郵電建設工程公司）正式員工發展前景怎么樣啊？ 本科應屆生)

房地產運作按國際規范與標準進行。第五，房地產業的科技含量會進一步提高，產品更新換代會加快。將來住房將必須具備節水、節能、環保與智能化的基本特征。第六，開發商會從當初簡單的追求利潤、質量演變為追求科技與人才，這也必將促進住宅的更新換代與開發質量的進一步提高。海外業內人士也紛紜看好中國未來的房地產市場，他們對中國大陸的房地產行業持樂觀看好的態度。 房地產業既要靠市場調節，更要靠政府宏觀控制 破解房地產業發展中的問題，就目前而言，不管是發達國家，還是發展中國家，或者轉軌經濟的國家都采用了一種所謂的“混合經濟”模式，既有市場調節，又有政府調節。面對剛性的住房需求與日益增長的投資需求，在政府難以同步增加土地供應量的同時，要達到房價理性上漲的目的，應適當抑制需求，即采取信貸與稅收等政策，提高購買的門檻，并加大長期持有房產的成本。政府既要幫企業培育好房地產市場，更要加強房地產行業的引導和管理。

政府要出臺新的調控措施，強勢房地產業的管理 。

五、結語：

目前的世界金融危機，對中國建筑業而言，既是挑戰，更是難得的機遇，我們要迎接挑戰，抓住機遇，調整思路，更新觀念，開拓創新。我們有理由相信：金融危機的暴風雨過后，中國建筑業迎來的必定是燦爛的明天。

急求！~~~~~關于核電站的問題

五條理由否定乳山核電站：

（1）山東半島沿海80公里距離之間規劃了3座核電站，其中海陽核電站和乳山核 電站相隔20公里。距離2009年在建項目乳山核電站僅僅6公里之遙，有一個著名的國家級銀灘旅游度假開 發 區。開發區始建于1992年，1994年被評為省級旅游度假區，2002年又被國家評為AAAA級旅游 度假 區。開發區投入基礎設施建設十多億元，已經引進各種投資100多億元。來自省內的68家企業搶灘銀灘 建設，

大慶油田、長慶油田、太原石化、齊魯石化等“巨頭”紛紛落戶，科技園中來自日本、美國、韓國、新加 坡等境外 投資建設項目如火如荼。銀灘已經建設成為具有60萬人口，2000多棟現代化建筑，和一大批具有 國際標準的 酒店、游艇碼頭、高爾夫球場的新興旅游基地。

應該說，發展旅游經濟和發展核電是兩個不同的經 濟建設定位思 路。在銀灘20公里外的海陽已經規劃了一座核電站，是不是非有必要在距離銀灘6公里的紅石頂 再規劃一座核電 站呢？這樣的思路是不是發昏？國家核電安全條例要求，核電站距離10萬人口聚居地和100 萬人口的城市要有 足夠安全的距離。09年擬建的乳山核電站遠期規模達到600萬——800萬千瓦，總投資 600——800億 元。如此巨大的投資項目為什么非得選中近在咫尺的銀灘？據地方報紙報道：山東省渴望成 為“核電大省”，“膠 東半島有望形成核電群”，三所核電站“都排上了隊”……。乳山政府為了爭取到這個項 目“費了很大勁”，他們 和投資方魯能集團已經于05年1月簽定了合作協議。目前，重新審定和制止乳山核電 站的工作已經迫在眉睫。

（2）乳山銀灘地處聯合國授予“最適合人類居住的地區”山東威海乳山，她是國家的 寶貴資源，不容地方官員愚 蠢糟蹋。銀灘依山傍海，風光旖旎，其綿延20多公里長的沙灘細膩松軟，潔白如銀 ，被譽為“天下第一灘”，“ 東方的夏威夷”。這里年平均氣溫為12.3℃，冬暖夏涼，是典型的暖溫帶海洋 性氣候，最適合人類居住。銀灘 又是杰出的自然文化遺產，值得中華民族驕傲。這里有天然海水浴場，供游人沐 浴；萬畝沿海防護林帶，為游客提 供森林旅游之趣；區內還有4平方公里水面，蓄水量3000萬立方米的潮汐 湖、以及珍珠灣、白浪灣、月亮灣、 宮家島、三觀亭、仙人橋等自然景觀；他們鬼斧神工，極具韻致，有如仙境 。銀灘的海水和海岸線清潔環保，沒有 遭受工業污染，至今保持著最天然的自然生態環境。

銀灘是大自然賜予 人類的不可多得的“圣潔禮物”，因此她 兩次被聯合國評為“最適合人類居住的地方”，這也有力地證明了未來 旅游度假前景的不可估量。銀灘猶如“九寨 溝”一樣，是全人類的共同財富。這樣稀缺而珍貴的海景，這樣沒有 經過任何污染的海景，這樣的寶地，天下難尋 。在我國，更是十分缺乏。銀灘假如被6公里外的核電站侵蝕，數 十年之后將留下深藏核廢料的荒蕪之地，銀灘將 以中國人對環境不負責任的“反面典型”載入史冊。（3）地方 政府發展經濟心切可以理解，但發展經濟萬萬不可 違背客觀規律。從地質上講，乳山銀灘本身就是地震斷裂帶，

幾乎每年都有地震發生。最近的一次地震發生在去年 。據山東省地震局測定，2005年1月18日12時零9 分，乳山市乳山口鎮發生4.3級地震，隨后發生多次 余震。地震導致威海普遍有震感，煙臺局部地區有震感，

青島高層建筑有輕度震動。地震容易引發核泄漏，這是不 可改變的大自然現象。地方政府假如不顧危險，硬要將 核電站當作政績、爭先恐后大上特上，其結果將不堪設想。

（4）在距離銀灘6公里的地方規劃核電站，這屬 于重大建設項目，屬于和老百姓生活密切相關的大事。這 樣的大事事先卻缺乏基本的聽證，沒有能夠傾聽意見，

屬于聽證極其不完善。銀灘的建設者和熱愛者中，有來自全 國許多城市的創業者，有在石化戰線奮斗了一生的退 離休老職工，有來自海內外的華人華僑，有大批的有成就的人 士。他們支持國家發展核電產業，但覺得乳山核電 站的選址不妥。核電站是可以無限建造的，而美麗的銀灘是不可 復制的。核電站的報廢期只有幾十年，能與“可 持續發展”的百年、萬年大計相比嗎？遺憾的是，雖經強烈要求，

卻沒有任何當地的官員“屈就一下”，來聽取 這些來自全國各地的正確的意見。相反，網民們發表意見的網站也屢 遭關閉。這種現象是極不正常的，讓我們已 經寒到心里了。

（5） “建設環境友好型社會”是建設和諧社會 的重要途徑之一，和諧社會不僅是指人與 人之間的和諧，也包括人和自然之間的和諧。調整優化產業結構，實現經 濟增長方式的轉變，正是建設環境友好 型社會的關鍵舉措和必然選擇。我們認為，在山東半島的天然優勢資源下，

大力發展潮汐、風能的發電，充分利 用太陽能作為輔助能源，這樣既保護了環境，又為國家4A級旅游度假區增添 一道靚麗的風景線，也充分體現了 把“建設資源節約型、環境友好型社會”擺在突出位置。建議國家有關部門和當 地政府，認真比較風力發電、潮 汐發電、核電在膠東半島的優劣，阻止一窩蜂不加節制的上核電，避免給國家、給 人民造成重大的損失。

從安全性講，核電基本上是安全的，但這也只能是“基本上講”，不 安全的因素是客觀存在的，從山東半島的地理位置看，發展核電我認為不是最佳的選擇，因為這里交通便利，各種 能源成份豐富，特別是在海陽、乳山、榮成三市風力資源十分豐富，這為山東半島地區的經濟持續發展提供了得天 獨厚的條件。從規劃的乳山核電站的投資看，600億元的投資，建成600萬千瓦的核電站，相當于每千瓦核電 的投資為1萬元人民幣，高于風電每千瓦8000元的投資，而從建成的運行成本看，核電站的運行是需要高成本 的核燃料的，而風電則不需要為“燃料”投入，只是設備維護的成本。從安全距離上講，城市建設和企業的建設必 須遠離核電站，這就勢必制約了地理經濟的發展，而風電則沒有這種要求。最近幾年我正在研究新型風力發電原理 ，目前已基本形成一種利用風力發電的新理論，我做過初步計算，在山東半島海陽、乳山、榮成三市風力資源十分 豐富的120公里海岸線可以建設1200臺6000千瓦的新型風力發電機組，總的裝機容量為720萬千瓦，

總投資為600億元人民幣，建設周期3-5年，其經濟效益、社會效益和環境效益是十分可觀的。建議慎重考慮 在海陽、乳山、榮成三市建設核電的項目，以免為山東的經濟和社會發展留下百年擔憂和后患。

于惠州與深圳之間的大亞灣，雖然海水碧藍純凈，島嶼星羅棋布，堪稱夏日避暑的好去處，但是直到第一座核電站在1994年建成投產之前，這里仍舊是一個不太知名的平凡所在。兩個月前的一個下午，我坐在前往核電站的“專車”里，不時地了望著若隱若現的海岸，清涼濕潤的海風從車窗外吹來，讓我對這次不同尋常的“探秘之旅”充滿期待。

到達目的地大約要兩個小時的車程。我一開始就要求坐在副駕駛的位置，因為這不僅能讓我在第一時間得到最直觀的感受，而且可以近距離地觀察這第一位“直接”來自大亞灣核電站的人。

其實大亞灣核電站只是一個籠統的叫法，這里還有一座嶺澳核電站，距大亞灣核電站僅有一千米，2003年初剛剛竣工投產。接我的司機師傅就是來自那里。

被雙層鐵絲網保護起來的大亞灣和嶺澳核電站，兩面臨海，兩面靠山，看上去就像一座戒備森嚴的要塞。開闊的廠區里各種建筑零星散布在巨大的草坪之間，茂盛的榕樹撐起巨大的樹蔭，倒像走進了一個環境優美的大公園。孤零零幾座鐵塔將高壓線引向遠方。沿著輸電線的方向，就可以看到圓柱形的廠房。那就是核電站的生產區。

我下意識地看了一眼門外冷面侍衛的荷槍武警和若無其事的便衣保安，然后小心翼翼地把“特別證件”放到那具令人敬畏的自動裝置里，我一直都在目不轉睛地看著它，擔心會有某種尖利的警報聲突然響起來，自己成了一個被叫到一邊仔細盤查的“可疑分子”。不過，謝天謝地，什么事都沒有發生。

這里的人員通道由許多扇旋轉門構成，門邊有讀卡器和密碼鍵盤，門上還有攝像頭。我注意到，幾乎在生產區內的每個重要關口都有這種需要刷卡并輸入密碼的門。而車輛通道除了數道欄桿外，還有從地下升起的防闖關路障。門衛要把車里車外都檢查個遍才放行。沒有特殊的通行證，即便是掛著核電站牌照的車也不能進入。

核電站的布局十分緊湊，盡管司機盡量開得很慢，好讓我看得更清楚一些，我們還是僅用兩分鐘就繞行了一周，對廠房分布也有了大致的了解。核電站的主體建筑是核反應堆廠房以及汽機廠房，輔助設施散布周圍，較那兩組建筑低矮許多。最后我們停在二號機組汽機廠房門口，里面正傳來低沉的轟鳴。

我學著陪同講解的左裕軒工程師的樣子，用防噪音耳塞堵住耳朵，系牢安全帽，長出一口氣，準備進入這扇足有10米高10米寬的神秘大門。

不用仔細閱讀樓梯下的警示牌，我們也明白這里的“環境噪音高于85分貝”，應該“帶好耳塞”，因為即使面對面地站著，也很難聽清彼此在說什么。我真后悔沒有學點手語。

離門最近的一段樓梯導引我們進入一座巨大的立體迷宮。標著各種顏色、粗細不一的管路在樓梯邊縱橫交錯，管道的顏色代表其中流過的物質類別，箭頭則表明了流向。看到白底紅字的“當心燙傷”字樣，嚇得我只敢在過道中間行走。不過，后來左裕軒告訴我，那些通有高溫蒸汽的管子都有很厚的隔熱層，外面再裹上銀白色金屬皮，特別是靠近樓梯和過道的管子，“肯定都不熱”。

天花板上的灰色桁架和黃顏色吊車離地面有十層樓那么高，再加上構成“地板”的鐵柵格，沒過多久我就有了懸空的暈眩感。不過這種材質“重量輕、強度大、利于通風散熱”。后來一位工程師告訴我說，在核島內的樓梯樓板也都是用鐵柵格制成，在緊急冷卻時上面淋下的水可以快速漏到反應堆廠房底層，并循環使用。

再往上爬，管路更加密集，空氣也越來越熱，頭上捂著安全帽難以散熱，汗水不斷順著臉滴下來，這多少分散了我對無處不在的噪聲的注意。而且，耳塞只能減弱一部分噪聲，無孔不入的聲波還是會鉆進耳朵，令你心煩意亂。而伴著噪聲從腳底傳來的振動又助長了聲音的效果。我總覺得耳邊有種東西在尖叫，這幻聽在離開汽機廠房后好一會才消失。

直到穿過一個狹窄的樓梯口，我們終于踏上了汽機廠房的最高一層。這時一切才豁然開朗起來，寬敞的空間里涼風襲面，送風機吐出強勁的氣流從臉上掠

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