04 中緬貿易主要商品結構(云南的農業結構以什么為主)

“植物王國”、“藥物寶庫”等美稱。

云南熱帶、亞熱帶的高等植物約1萬種，占全國高等植物種類的一半以上。其中許多種類為云南所特有，如云南樟、四數木、云南肉豆蔻、望天樹、龍血樹、鐵力木等，可供利用的資源植物在千種以上，而經濟價值較高并能直接開發利用的有900種以上。此外，云南還擁有許多在遺傳育種上具有很高價值的農林園藝植物的野生物種資源，以及蕨類植物(占全國一半)、裸子植物等古老植物。

云南8萬平方公里左右的熱區，具備不同類型熱帶植物生長的生態環境。建國后，已從30多個國家引進了1200種熱帶植物，大多數生長良好，有的已廣為栽培，其中最成功的是巴西三葉橡膠。

云南是中草藥的寶庫，全省生長著2000多種中草藥，有些種類是云南獨有的。有供中醫配方和制造中成藥的原料400多種，其中如三七、天麻、云木香、云黃連、云茯苓、蟲草等質地優良，在傳統中藥材中享有很高的聲譽。過去依靠進口后來引種在云南熱帶及亞熱帶地區的砂仁、沉香、畢撥、胡黃連等“南藥”，具有廣闊的發展前途。云南常用草藥達1250種。民族藥是云南的一大特色，各民族都有自己的草藥，種類很多，是開發新藥的廣闊領域。

動物資源

云南的動物種類為全國之冠，有“動物王國”之稱。脊椎動物達1737種，占全國的58．9%，其中哺乳類259種 ，占全國的55．1%；鳥類793種，占全國的63.7%；淡水魚類366種，占全國的45.7%,兩棲類102種，占全國的46.4%；爬行類143種, 占全國的45.6%；昆蟲類，全國見于名錄的有75000種，云南就有13000多種。  

云南珍惜保護動物較多。其中一類保護動物46種，占全國的38%，如滇金絲猴、白眉長臂猿、亞洲象、印度野牛、白尾梢紅雉、雙角犀鳥、黑頸鶴等；二類保護動物154種，占全國的46%，如熊貍、灰葉猴、小靈豬、雪豹、 鴛鴦、自腹錦雞、綠孔雀、巨晰等；三類保護動物68種，占全國的64.8%，如靈麝、鼷鹿、大靈貓、青羊、血雉、灰鶴、大壁虎等。這些動物中，滇金絲猴、亞洲象、華南虎、野牛、白眉長臂猿、扭角羚、黑麝、紅斑羚、灰頭鸚鵡、大緋胸鸚鵡等在我國為云南所獨有。

 

 

特色產業

煙草產業是云南最大的支柱產業。烤煙種植面積和產量居全國第一，約占全國總量的30%。2009年，烤煙種植面積達39萬公頃，產量達88萬噸。

糖產業和茶產業是云南除煙以外的傳統骨干產業。云南甘蔗品質好，糖分含量高，甘蔗種植面積，產量均居全國第二位。云南是實際茶樹的原產地，種植和利用茶葉的歷史有1700多年，是我國的古老茶區，茶樹品種資源極其豐富。在云南茶葉生產上應用最廣的是普洱茶種，即云南大葉種，它的有效成分含量高，具有顯毫、味濃、回甘等特點。云南茶葉的主要品種有綠茶、紅茶、普洱茶、緊壓茶等。目前，云南茶葉種植面積已超過35萬公頃，占全國茶葉總面積的19%以上，居全國第一；茶葉產量已超過18萬噸，居全國第二。

云南橡膠產業已有相當規模，已建成僅次于海南的天然橡膠基地。在橡膠種植中，云南創造出一套適合云南特點抗寒高產綜合技術，使得全省種植面積迅速擴大，橡膠的單位面積產量居全國之冠，達到世界先進水平。目前，云南橡膠種植面積已超過46萬公頃，產量30萬噸，居全國第二。

花卉產業是云南新興產業。云南花卉品種資源豐富，有野生花卉約2500多種，在長期的栽培選育中，已推出一批有色有香的奇花異草，其中山茶、杜鵑、報春花、蘭花、百合、，木蘭、龍膽、綠絨蒿“八大名花”最為盛名。從20世紀90年代開始，云南花卉生產特別是鮮切花生產發展迅猛。近年來，在新品種研發、擴大出口、帶動花農增收等方面取得突破性進展。花卉基地已由昆明市逐漸向玉溪、曲靖、紅河、大理、迪慶等州市延伸，形成以溫帶鮮切花為主體，熱帶花卉、球根類花卉、盤花和觀賞園藝植物共同發展的產品格局。2009年鮮切花產量已達56億枝，居全國第一，出口量占全國的50%，云南已成為亞洲最大的鮮切花出口基地。

 

 

云南成“三亞”樞紐

地處東亞、東南亞和南亞接合部的云南，因其優越的區位優勢，將在構建第三大陸橋中發揮重要的樞紐作用。從云南向東可與珠三角、長三角經濟圈相連；向南延伸，可通過建設中的泛亞鐵路東、中、西三線直達河內、曼谷、新加坡和仰光；向北可通向四川和中國內陸腹地；向西可經緬甸直達孟加拉國吉大港溝通印度洋，經過南亞次大陸，連接中東，到達土耳其的馬拉蒂亞分岔，轉西北進入歐洲，往西南進入非洲。“從全球的視野重新定位云南的世界經濟坐標，就會發現云南位于東亞、東南亞和南亞‘三亞之樞紐’，沿亞洲6條大河獨龍江（伊洛瓦底江）、怒江（薩爾溫江）、瀾滄江（湄公河）、金沙江（長江）、元江（紅河）、南盤江（珠江）均可在云南形成自然的‘國際大通道’。”這個全新的定位讓云南在“三亞”中具有了不可替代的中心樞紐地位和作用。

交通

10條鐵路保運輸

即將全面建成的11條出入境公路、10條出入境鐵路和3條出入境水運航道，讓云南匯集西南、華南地區對南亞、東南亞的大部分進出口物流，并由此成為第三亞歐大陸橋東段最重要的樞紐。近年來，云南積極推進中國通往東南亞和南亞地區國際大通道的建設，連通中國內地和通向周邊國家的公路、鐵路日趨完善，通往印度洋沿岸的中緬陸水聯運通道建設也在穩步推進，云南在我國對東南亞、南亞大開放中的交通樞紐地位得到進一步突出。”以昆明為終點，我國內陸地區進入云南的高等級公路有7條，通往周邊國家的出境通道有4條，分別是中越、昆曼、中緬和經緬甸至南亞公路。而水運出境，通過與越南、緬甸和泰國的合作，可以建成3條國際陸水聯運航道，分別是瀾滄江至湄公河國際水運通道、中越紅河水運通道和中緬陸水聯運通道。構建大陸橋最主要的目的就是讓貨物暢達。目前云南與緬甸等周邊國家相連接的貿易口岸有12個國家一類口岸、8個二類口岸和90個邊民互市通道，在對東南亞和南亞地區的開放中發揮了基礎性作用，為西南地區乃至全國的對外開放提供了良好的條件。

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