04 代粉絲去買車(在去4S店準備購車的時候，要小心銷售人員的哪些套路？)

動 汽車 比4s店的 汽車 要貴，這只是其一。

第二個原因就是， 汽車 從 汽車 廠生產出來直到走到消費者手里為止，中間要經歷許許多多的環節，在運輸的時候， 汽車 難免會受到損傷，這種 汽車 4s店是絕對不敢出售的，因為本來開一家4s店就很困難，如果因為這么一兩輛有瑕疵的 汽車 被砸了招牌，那真的可以說是得不償失了，也正是因為4s店賣的都是完好的 汽車 ，所以價錢自然很高。汽貿店就沒有這個顧慮了，因為很多消費者在買車的時候，發現汽貿店的比4s店的 汽車 要便宜很多，可能本身心理上就能接受，這輛車有一部分瑕疵，即使真的覺得 汽車 有毛病，汽貿店也是不會賠償的。

另外一個原因是汽貿店與4s店的售后服務不同。4s店不僅僅是在賣 汽車 ，也在賣服務， 汽車 有問題需要聯系售后或者需要修車，直接去4s店就可以了。而汽貿店是只賣 汽車 ，其他的事情一概都不管。雖如如果想讓自己買了 汽車 以后的售后保障更好一點的話，還是建議大家去4s店買 汽車 。

所以買車的話，不管去汽貿店還是去4s店都是可以的，4s店的 汽車 雖然貴，但是還是有保障的。如果想買便宜 汽車 可以選擇去汽貿店，但是，在這里提醒大家，我們大家在買車的時候，千萬不能只貪圖便宜，一定要好好檢查 汽車 是否有問題。因為汽貿店是不管售后服務的，所以賣車的時候沒有什么顧慮，雖然這里的 汽車 比較便宜，但是這里的問題車也有很多。

我們知道，4S店運營成本是非常高的，首先建店和壓庫成本，投資建設一個4S店的成本非常高，國產一線品牌，一個500萬人口的地級市，拿下來最少也要投入3000萬資金左右，土地成本算租賃，而投入建設一個一線合資品牌，在同樣大的城市也要5000萬資金，土地成本算租賃，如果投入建設一個豪華車品牌4S店，資金最少1.5億。再次人員成本，都是要按要求配置的，一般正規的4S店最少也要40人以上，沒人工資算3500元，月工資就140000元，房租一個月以4萬元記，資金成本按融資算，是非常高的一個數字。而一切的根本是建立在盈利基礎上，分攤到每臺售出的車上以及每一臺進站維修的車上。所以，4S店運營成本是非常高的。

汽貿基本上就是無本生意，拿到客戶的錢去提車，不占資金成本，夫妻店居多，不占人員成本，房租基本上就一兩間店面，關鍵還不用做售后，三包，把這些又推給4S店來做。所以，汽貿是無本生意不為過。

全國每年有運損車1%左右，每年有新車被水泡的3%左右，每年有庫存車10%左右，這些車4S店是不敢自己賣的，因為如果被發現打官司是要一賠三的，即使自己賣也是明碼標價問題，這樣是不好賣的，而且不會給當地的汽貿，一般流入外地汽貿，所以有些車就便宜了，汽貿拿到比當地4S店便宜好多出售，還能掙好多，因為真正懂車的客戶不多，幾年后發現也不好留證據，即使有證據，因為沒有本錢，關門再開一家也就這么大的事。而4S店是不可以的，除非你自己不做或是做到你倒閉，不然工廠的押金，銀行的貸款……會讓你一輩子不能翻身。

買車對一個家庭來說是一件大事，不是買一顆白菜，吃了最多拉個肚子，如果把買車這么一件大事，為了比4S店少2000元或3000元，把她交給不放心的人或是汽貿，個人覺得沒有必要。以免每天提心吊膽擔心這個事，開到心里也不舒服。

近年，出過不少汽貿賣問題車的事情，按揭金融公司找不到主，問題車沒有說法，就連原來風風火火在人民大會堂開過會的博越都因為資金問題倒閉， 社會 影響深遠，現在，汽貿除非做一些親戚朋友的單，好多都關門改行做點其他的，當然，也有少數汽貿沒有蹚渾水，信譽好的汽貿活了下來。未來路在何方不曾得知。

個人認為，在4S店買車還是有好多好處的。第一：雖然貴了一點，但是是建立在信譽和可控成本上的，這個貴相比我們提心吊膽，值得!第二：雖然貴了一點，但是售后服務是有保障的，有問題的車是從哪里買就找哪里的，而且有些三包問題，在4S店買，可三包和不三包的問題，如果不是這里買的，別人是不會幫助你的。有后援保障；第三：雖然貴了一點，但是保障了4S店的運營，如果一家店不盈利，倒閉了，即使你買了車，你今后的服務找誰，有可能要跑到更遠的地方做一個幾十元的三包。油費都不夠。第四：雖然貴了一點，但是服務不好，你一個投訴電話，他們馬上就會回復您，合理解決。如果你不是這個途徑購買，相信是享受不到的。投訴也都是無效投訴。

作為 汽車 專業畢業的并且在多家4S店上過班的人來說一下汽貿店和4S店買車有啥區別

首先一點無論是汽貿店還是4S店，車輛都是廠家生產的，沒有本質區別，不存在什么假冒之說。

對于在汽貿店有什么好處呢

那么在汽貿店購車有哪些風險呢

如果你打算在汽貿店購車，我給你些建議：

購車之前做好功課，會看車輛的生產日期，輪胎日期，隨車附件要檢查好，了解一些 汽車 保險知識，認知到自己需要購買哪些險種，上牌流程等

萬一發生扯皮的事情，與所在汽貿店協商不成直接找給你開發票的4S店解決處理，汽貿店的車實際還是4S店的，只是汽貿店過一下手，維權還是可以直接找開票的4S店的。

對于直接在4S點購買車

無論從4S店還是汽貿店購車，購買之前一定要做好功課，畢竟 汽車 是大宗消費商品，涉及的金額比較大，盡量避免出現推諉扯皮的現象，做到“先明后不爭”，買一個鬧心的車是一件多么頭疼的事。

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在汽貿店購車，需要注意的事項還是蠻多的；汽貿店購車與在4s店購車，還是存在一些不同之處的，很多朋友選擇在汽貿店購車，其一是看重汽貿店的低價格、其二是本地沒有想要購買車型的4s店，總之選擇在汽貿店購車的朋友，總會有各種各樣的理由，不過重點、還是在意汽貿店更大的折扣！

很多朋友不理解，汽貿店的車子、明明是從4s店處所購得的，也就是說4s點的車源是個大主機廠，而汽貿店的車源則是個大4s店；那么多經了一手的汽貿店、為何價格更低？實際上其一就是汽貿店的 規模小、成本低 ，比如說某款車、汽貿店留下兩千元利潤，在扣除人吃馬喂之后、還能剩下一千多元，而4s店的規模在那擺著呢，同樣扣除兩千元利潤、扣除人吃馬喂之后，可能一分錢不賺、甚至賠錢；其二就是4s店售車、需要支付銷售提成，但批量賣給汽貿店，就無需分半點提成；一般主機廠會把車子以八折左右賣給4s店、而4s完全可以用九折賣給汽貿，汽貿以95折賣給消費者、就足以維持它的生存了！

汽貿店購車注意事項

其實從流程上看，汽貿店的存在感不強、也處于一個很不強勢的位置，他們取悅消費者的手段就是 超低的價格 ，可當消費者不斷去壓低價格時，他們也會難受！所以他們很可能會在4s店弄一些長期庫存車、一些有問題、亦或者是運損車！實際上這些車、并不是所有4s店都敢賣，大部分4s店、在銷售問題車輛時，都會提前告知消費者、并簽署免責協議（不另行告知的是少數），但汽貿店就沒有這么講究了，為了尋求低價、他們往往會弄來一些有瑕疵、4s不敢賣的車輛當好車賣給消費者（并不是所有汽貿都這樣，但林子大、啥鳥都有的道理相信各位都懂），所以在汽貿購車時、一定把眼睛放亮些，最好找個專業人士陪同！

貸款流程上也要堤防，從4s店的角度來看，只會與銀行、品牌 汽車 金融相合作，個別4s也會和一些正規的民間金融機構合作、只不過利息偏高；而汽貿店的合作金融機構比較混亂，有好、必然有差，所以做貸款時、一定要謹慎注意，別糊里糊涂的把車子弄得多次抵押，那樣絕對是得不償失；至于 零首付貸款 ，千萬不要去觸碰、百分百有問題，若從金融法規成面上看、零首付購車本身就是違規的，所以零首付購車幾乎都是坑，而差異在于坑大、坑小，總之甭管人家說的天花亂墜、也不要選擇零首付購車，天上不會平白無故掉餡餅！

還是那句話，汽貿店啥車都可能有、什么樣的單子他們都敢接，接完了之后、滿世界的尋找車源；很多4s店、會給簽約的第一家汽貿提供 價格保護 ，而本地其他汽貿為了壓低價格、就會把主意打到異地（所以叫滿世界找車），價格保護只針對本地，而4s對異地的汽貿并不是很敏感，所以會給異地汽貿較低的價格；所以在汽貿店購車、很可能車子是從非常遠的地方給開回來的，沒準直接踩到120km、甚至會更高，找板車是需要成本的、真的會有汽貿會愿意為消費者找板車？所以這些都是在汽貿購車時的注意事項，總之就是在汽貿購車要謹慎再謹慎，千萬別貪小便宜、因為容易吃大虧！

總體來說，在汽貿店買車和4S還是有很多不一樣的！

1、價格不一樣

所謂的汽貿店實際上就是當地的 汽車 零售商，這些車商在全國各地購買車輛，當然，也有一些從4S店采購，總體來說，價格有高有低，為了提升競爭力，這些 汽車 零售商的車價控制大都和4S持平或者差個幾千塊，主要看當地市場的可承受度。

2、 汽車 不一定靠譜

汽貿店的車從全國各地購車，一般來說，遠距離會采用板車進行托運到省會城市，從省會到一般的終端城市，一般為了節省成本，大都會直接開回來，新車拆掉ABS線以后，發動機故障燈會點亮，但是里程表沒有行駛記錄。這個是個普遍采用的方法。很多人買車往往先看看里程表，但是里程表也不一定靠譜！汽貿店在運車過程中一旦發生刮蹭等事故，肯定是要進行維修的，因此，很多車主就還有可能買到這種經過維修的車輛。

3、售后服務質量無法保證

很多人當地沒有4S，于是就在一些汽貿店買車，而這些汽貿店基本上沒有什么正規的資質，更有甚者，以次充好的情況也時有發生，特別是在發生 汽車 索賠等問題時，汽貿店和4S之間也會推諉扯皮，這種情況時有發生。

4、貸款購車有陷阱

一般情況下，正規的4S只和自己的 汽車 金融以及正規銀行在一起合作，對于銀行系統的征信要求比較正規和嚴格，而汽貿店有可能會和第三方的 社會 中介機構進行合作，0元購車、一成首付這些吸引車主，但是這些貸款購車往往會有一些陷阱，令人防不勝防。

5、異地汽貿店購車謹防上當

很多人看到網上有很多價格優惠的車型，忍受不了誘惑，千里迢迢去買車，可到了地頭以后 ，和汽貿店簽訂的合同中往往有很多陷阱以及加價購車條款，不知不覺中就上了當。

下面我詳細解答一下汽貿買車和4S店有什么區別？需要注意什么？

現在買車和過去不一樣，以前買車只能去那么一個地方，而現在買車的地方就多了去了，因為廠家把 汽車 的銷售權外放，所以我們就會面對不同的購車渠道，那么汽貿公司和4S店有什么不一樣呢？

汽貿店與4S店區別

通常建設一個4S店的成本是非常高的，究竟高到什么程度呢，讓我們來算一筆賬。如果是投資建設一個國產一線品牌， 假如人口是500萬左右的地級

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