04 交通安全買粉絲推文(交通安全日宣傳活動方案)

，三元起步。二是每年7月1號之后中海灘路的部分路段會改為步行街，所以在這一區域游玩只能步行。

需要說明一點：北戴河在中國

政治史上的地位非常特殊。1953年開始，中共中央、國務院、全國人大、全國政協、中央軍委五大班子每年夏季都會在此辦公，被稱為中國“夏都”。新中國

成立后，幾乎每次黨代會之前都會在北戴河舉行醞釀會議，北戴河會議成為黨中央很多重大決策的晴雨表。直至2003年，中央取消北戴河

辦公制度，但休假制度一直延續下來，夏天大批中央領導人會來北戴河

休假，你會看到很多院子是不能隨意出入的，而且新一屆領導人體恤民意，已經最大程度的減少了出行時的交通管制，所以如果你在北戴河

看到有警戒的院落或遇到偶爾的交通管制，都屬于正常現象，要給予充分的理解，這就是北戴河特色。

最后說東海灘：指的是從東三路往東沿海邊一直到鴿子窩公園一線的海邊，不到五公里的路程，從地理方位上講，東海

不足的是，這一線很多沙灘被景點和休療單位圈去，中央領導休假的區域可以理解，但這幾年很多非領導休假區也圈去了大批海灘，原來碧螺塔公園南側的一大片礁石灘是游客看日出的好地方，落潮時還可以撿拾蝦蟹貝殼，充滿樂趣，現在也被碧螺塔公園圈走了，再往北走，除了游船碼頭一小塊區域之外，一直到鴿子窩公園都幾乎沒有可供游人下足的沙灘了。

以上三處海灘都是相連的，全走下來基本就圍著北戴河

轉一圈了，如果你開車慢悠悠轉，也不過兩個小時，如果你騎單車邊走邊停的話，也用不了一天就能溜達完啦。

這兩年北戴河對基礎設施建設的力度很大，不僅重修了多條破舊的路面，而且政府主要領導親自帶隊整治違建，往年那些海邊像狗皮膏藥似的小棚子一律拆除了，如今的

北戴河更加清爽干凈。

提醒大家一件事：因為北戴河很小，常住人口也很少，所以這里的公交系統并不繁華，除了往返秦皇島市區的34路和往返北戴河

火車站的5路很方便之外，其他幾路公交發車間距都有點大，有的甚至二三十分鐘才一趟，所以如果你不是開車來北戴河玩，最好的方式就是騎單車。

今年北戴河開通了旅游觀光車，也就是傳說中的鐺鐺車，它的路線正好圍著北戴河

主要景點轉了一圈，票價20元，24小時內有效，對于沒車族來說還是很不錯的選擇。

海浴注意事項：

1、帶齊防曬的裝備，海濱城市紫外線較強，為了避免曬傷，最好攜帶一些防曬的東西，像墨鏡、防曬霜、遮陽傘或遮陽帽等，這樣既可以防曬，拍照的時候還可以當做裝飾。

2、帶好游泳的設備，去海邊旅游的人最好帶上自己的泳衣、泳鏡和泳帽，有時候最好也帶上一些防水創可貼，以備不時之需。

3、不要過于相信你的游泳技術，海里和游泳館完全不同，不經意的一個涌浪就可能嗆到你，要知道在水里沒有人是真正淹死的，都是被嗆死的。

4、千萬千萬不要酒后下水游泳，每年發生的淹亡事故中80%都是酒后下水，非常危險。

5、游泳前適當活動身體，防止在水下抽筋。

6、小孩子游泳需在成人家長的陪同下才能下水。

7、夏季海水中會有海蜇，對此大家不必瞎恐慌，大多數海蜇根本不具危險性，但個頭超過鍋蓋大的特別是中間紅色的麻蟄毒性劇強，可以蟄死人的，發現后一定要遠離不要去碰觸。

暑期旺季，自駕來的游客可能會在京沈高速臨近北戴河出口之前發現路邊有“北戴河游客和車輛已滿，請分流去東戴河或綏中

”等類似內容的指示牌，吐槽的話我就不說了，只告訴大家這是假的，北戴河旅游開發100多年，接待能力非常強，不存在爆滿進不來這個說法。

關于“東戴河”我倒是想說兩句，北戴河西南有一條河叫做戴河，延續下來戴河北面叫北戴河，南面叫南戴河，而東面就是大海，現在的東戴河

其實是遼寧省綏中縣的一片海灘開發的商業樓盤，而東戴河

這個名字也是前幾年開發的時候杜撰的，跟“戴河”一毛錢關系都沒有。不知道大家怎么想，反正就沖這個欺世盜名的名字我肯定是不會去這種地方。

鴿子窩公園

門票25，團購20，公交34、游1路

鴿子窩公園位于北戴河海濱的東北角，是北戴河風景名勝區四大景區之一，也是北戴河

標志性景點。公園三面環海，內有一座小山丘，建有鷹角亭，正是有了這座小山丘，所以形成了居高臨下看海的地形，而它的腳下就是著名的大潮坪，隔海相望的是秦皇島

市區西沙灘景區。

我可以負責任的告訴大家，鴿子窩公園絕對是北戴河觀海看潮最美的景區，我也經常會來這附近拍攝，這篇文章里的很多照片都來自這里，來北戴河

是一定要到鴿子窩公園來玩的，所以第二個推薦。

從鴿子窩的鷹角亭_望，東面是蒼茫大海，萬噸巨輪散落海面;北面是秦皇島市區，高樓鱗次櫛比;西面是燕山山脈，層巒起伏;眼前更震撼的就是被稱為亞洲

地區最大海洋灘涂的鴿子窩濕地，非常美。

我在前一篇文章中曾介紹過，鴿子窩濕地也是觀鳥的絕佳之處，每年春秋時節(每年三月下旬至四月下旬，九月上旬至十一月中旬)，數以萬計的珍稀候鳥在這里覓食、停留，成為又一

大新景觀。即便是夏季少了南來北往諸如丹頂鶴、天鵝之類的候鳥，也還會有各種鷺鳥和海鷗聚集在此，不乏觀賞性，上圖就是七月底拍的。

雖然說鴿子窩公園是北戴河看日出最好的地方，但絕不是唯一，實際上北戴河

沿東山海邊一線你隨便找一處海灘就可以看日出，不同之處在于鴿子窩公園占據了地形優勢，這里是可以從高處看日出的!

海邊總會有些溜溜達達的當地人搭訕說可以帶你去看日出更好的地方，偏偏還就總有些愛聽忽悠的人交錢跟著去，其實你去的那地方本來就是免費的，這里我只能說：海燕吶，你長點心吧!

另外對于攝影愛好者來說，拍攝海上日出不會去鴿子窩，而是到濱海大道上的赤土山大橋或者旁邊鴿子窩濕地的棧道上，以鴿子窩公園為前景拍日出。海上日出很壯觀，但在7、8月天氣潮濕，很難看到日出，除非前天夜里下雨之后清晨爆晴，這就得拼人品啦，若想看日出最好在9月份之后來，幾乎天天看得到。

關于夏天拍日落，我體會有兩處較好的地點，一是鴿子窩公園內的鷹角亭，二是再往東海

天一色酒店的停車場附近，具體位置就是上圖遠處有一個圓形的建筑叫做海上音樂廳，那里不是景點但停車收費。

這里每天一次潮漲潮落，潮差很小，在一米之內，又因為灘涂很淺，所以退漲潮的面積又非常大，很壯觀，用沙軟潮平來形容最合適不過了，你可以在早上來鴿子窩公園游玩，看完日出還可以在灘涂上撿拾些貝殼和小螃蟹之類，也是放松休閑的一種方式啦。

比較不爽的一件事是，鴿子窩公園的出口處不讓游客走正常通道

，而是引導你穿過一片購物區才能出來，其實這只會讓很多游客反感，很掉價的，國內其他景區偶爾也有這種情況，但在我看來，這種行為顯得決策領導賊沒文化!目前鴿子窩公園正在閉園維修，就說暑期前能開業，所以現在來是不能進的。

濱海棧道(免費，公交34路)

從鴿子窩公園出來右轉直行300米，再右轉100米左右就是濱海棧道，濱海棧道指的是從赤土山大橋沿海邊濕地一直修到秦皇島

市區西沙灘的一條木棧道，長6公里左右。

之所以這里的排名第三，是因為整條濱海棧道的沿岸是北戴河

濕地最沙軟潮平的地方，風光優美、沙灘細膩、海水清淺，很多當地人都會來這條棧道跑步或快走鍛煉身體，而且因為是免費的公眾區域，所以網上介紹的很少。

濱海棧道最適合的游玩方式就是步行，你既可以沿著木棧道快步鍛煉，也可以踩著沙灘悠閑漫步，而且這一區域海水非常淺，從岸上走進海里200-300米的海水水深不超過1米,所以給人感覺好像是在洗桑拿,尤其岸邊50米左右適合孩子們嬉戲玩水,浪小,很有安全感。

在濱海棧道中間的位置有一個浴場叫淺水灣浴場，里面設有停車場，自駕來的可以在此停車(但不推薦，原因寫在下面)。

提醒大家特別注意兩點：

1、我推薦的重點是濱海棧道，而非淺水灣浴場!因為沿濱海棧道從北戴河一直到秦皇島西沙灘的整個海岸都很美，淺水灣浴場只是其中一小部分，而且淺水灣浴場是

北戴河

唯一私人承包的浴場，承包者利益熏心，停車場收費每小時10元，游客自帶帳篷還要收場地費50元，簡直想錢想瘋了!所以我提醒大家，你可以坐34路公交去，很方便，另外進去后你完全沒必要非得在淺水灣浴場玩，特別是想支帳篷的朋友，你可以沿著木棧道一直往

秦皇島市區的方向走遠些，那邊就沒人管了，而且人少。

2、由于濱海棧道沿岸的水太淺了，大人在這里沒法游泳，只能_水，而且水淺了水里會有很多海藻。另外，這里處在北戴河去往秦皇島市區的中間，距離

北戴河中心居住區還有段距離，你要么開車來要么坐公交來，可提前換好泳衣，海浴之后沖淡水澡也不是很方便。

偶爾有朋友問：聽說南戴河、黃金海岸的游客比較少，海水和沙灘比北戴河干凈，海也是藍色的，是真的嗎?

其實這是個科學常識的問題，對于大海來說，影響水質的是潮汐、季風和是否有污染，潮汐和季風是自然影響力咱不多說，有時候潮汐活動海底洋流帶來的泥沙多就顯得水渾濁，但這是全海域的，不可能這里清澈那里渾濁。

這里我特別強調兩點：

一、海水渾濁和臟完全不是一碼事，不用過多解釋吧!

二、海水反射的是天空的顏色，天是晴的海就是藍的，天是陰的海就是灰色，年輕人可不要犯盲人摸象的錯誤。

而對于治理污染，北戴河應該是全國做的最好的：一是北戴河可能是全國唯一全面取締海水養殖的海域，為此政府是拿出很大資金補助漁民的。二是北戴河

對各種入海的河流、雨水、污水排放的治理是最嚴格的，而治理沙灘環境方面投入的人力也是最多的。三是北戴河

是為數不多每天對海水進行監測的海域，我可以負責任的告訴大家，每天提取樣本的檢測員就是從我門前取的水。四是大海真的很大，洋流是流動的，海邊多些人游泳就說海水污染這樣的話太沒文化了!所以我可以告訴大家，如果

北戴河的海水都不干凈，那別處就沒有干凈的地方了。

或者你也可以換個思路簡單點想：如果北戴河的海水不干凈，那幾十年來，中央領導人為啥不去南戴河不去黃金海岸不去青島不去大連呢?

長城號游船

票價65，團購50，公交游1路

長城號游船位于東山碼頭，是一艘經過改裝的雙體船，可容納600人左右，推薦它的原因是，你可以從以前的陸上觀海改為海上觀陸，四周海水茫茫，波濤洶涌，遠處岸邊紅頂素墻的幢幢別墅掩映在蒼松翠柏之中，對于沒在海上坐過船的人來說，感受很不一樣，40分鐘左右的航程相對于船票價格還是很超值的。

北戴河老別墅(步行)

需要說明一點：原本我是想把老別墅放在第一或第二的位置來推薦的，在我看來，這才是真正承載北戴河

歷史和文化的東西，但很多老別墅解放后都被收歸國有，并劃給各大部委機關療養院，普通老百姓很難接近，僅有很少一部分游人可以參觀，所以就把它放到第五來推薦了。

傅作義別墅

北戴河別墅的歷史始于北戴河開發之初，1893年修筑津榆鐵路的英國總工程師金達第一個發現了藍天碧海、沙軟潮平的北戴河

，便在京津兩地大力宣傳，吸引了大批中外人士。同年，英國人史德華首開其端，興建了第一所別墅。

沈鈞儒別墅