04 全國少偉買粉絲(中國航天英雄楊利偉有怎樣的事跡？)

日益猖獗。事態的發展引起的朝野人士的警覺。道光下令封疆大臣討論禁煙的看法，朝野對禁煙的看法不一，最終打動道光帝的是當時湖廣總督林則徐的禁煙奏折。林則徐一針見血地指出:鴉片不禁，幾十年后會弄的國貧民弱“中原幾無可以御敵之兵，且無可以充餉之銀”。這種局面顯然是道光帝無論如何也不想看到的，“兵”“銀”是封建統治的兩大死穴。道光十八年十一月（1838）任命林則徐為欽差大臣，赴廣東查禁鴉片。

林則徐1839年3月抵達廣州，隨即開展禁煙，嚴查煙販，整頓水師，曉諭外商呈交鴉片。同年6月3日，在虎門海灘當眾銷毀二萬余箱（200多萬斤）鴉片（他把鴉片集中于虎門的海灘，于高處筑起圍欄，挖下長寬各15丈的兩個大坑，灌入海水并倒進生石灰，待水沸騰后投下鴉片，使之徹底銷毀）。中國的禁煙措施，遭遇英國政府的強烈反對。1840年6月（道光二十年夏），由四十八艘艦船（海軍戰艦16艘 ；東印度公司武裝汽船4艘；運兵船1艘；運輸船27艘）和陸軍4000人（愛爾蘭皇家陸軍第十八團；蘇格蘭步兵第二十六團；步兵第四十九團）海軍2~3千海軍組成的英國遠征軍封鎖了廣州珠江口，鴉片戰爭爆發。清軍武備廢弛、敵情不明、指揮紊亂，因此屢戰屢敗。至道光二十二年（1842年），英殖民主義軍隊攻陷鎮江，切斷京杭大運河南北交通，繼而直抵南京城下。清政府已無力再戰。1842年7月24日，清政府在英軍的炮口下，被迫簽定了喪權辱國的《南京條約》。這是清政府第一份不平等條約，嚴重損害中國的主權。他規定中國割讓香港島，賠償2100萬西班牙銀元，廣州，廈門，福州，寧波，上海五個口岸城市對外通商，此外英國還享有協議關稅，而由于清政府官員長期以天朝自居，不熟悉國際關系，在隨后的《南京條約》兩個補充文件談判中遭受了進一步的利益損失：《五口通商章程》和《虎門條約》的簽訂使英國得到了領事裁判權，片面最優惠國待遇和開設租界等特權。

鴉片戰爭的結果是使中華帝國關閉自守的古老大門，從此被英殖民主義的尖兵利炮打開。從此再也不能復合，美帝國主義隨即派全權大使乘軍艦到廣州，清政府已成驚弓之鳥，急忙跟他簽訂《望廈條約》。

法國侵略者開到廣州海面示威，宣稱將北上攻擊舟山群島，道光帝連忙跟他簽了《黃埔條約》。幾個中國人聽都沒聽過的歐洲帝國主義國家葡萄牙，西班牙，比利時，普魯士（德國），奧匈帝國，意大利，荷蘭，丹麥，瑞典等等，“一些中國曾經聽說過，或從沒有聽說過的彈丸小國，在過去就是前來進貢也不夠資格的，現在排隊而來。”（柏楊的《中國人史綱》下卷）他們一一和中國簽訂了條約，而且均享有和《南京條約》中英國人一樣享有的特權。道光二十九年，葡萄牙驅逐中國在澳門的官吏，停付租金，公然強占了澳門。中華帝國頓時陷入半殖民地狀態。五千年來，中華民族從未受過如此巨大屈辱。

中國航天英雄楊利偉有怎樣的事跡？

楊利偉，男，漢族，遼寧省葫蘆島市綏中縣人，大學文化程度，1965年6月21日生，身高1.68米，中國共產黨黨員、中國共產主義青年團團員。中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。現任中國航天員科研訓練中心的副主任。他是中國培養的第一代航天員，在中共十七大上當選為中央候補委員。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1350小時。

北京時間2003年10月15日9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，是中華人民共和國第一位進入太空的太空人。

1983年，楊利偉考進了空軍第八飛行學院。并加入中國共產主義青年團。4年后畢業。

1996年，楊利偉參加航天員初選體檢。

1998年1月，楊利偉和其它13位空軍優秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。由于航天員大隊隸屬總裝，在當時改為陸軍。

2003年7月，楊利偉經載人航天工程航天員選評委員會評定，具備了獨立執行航天飛行的能力，被授予三級航天員資格。時為中校軍銜。

2003年10月15日9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空。他和技術專家的創舉使得中國成為第三個掌握載人航天技術的國家。

2003年10月15日，楊利偉晉升上校軍銜。

2004年春節前后，楊利偉晉升大校軍銜。

2004年12月9日，楊利偉獲香港中文大學頒發榮譽理學博士學位。小行星21064以楊利偉命名。

2005年，楊利偉出任中國航天員科研訓練中心的副主任。

2007年10月，楊利偉在中共十七大上當選為中央候補委員。

2008年7月22日，晉升少將軍銜。

2003年10月15日5時28分。酒泉衛星發射中心航天員公寓問天閣廣場。

楊利偉的臨床醫學和航天生理功能各項檢查的指標都達到優秀。1998年1月，他和其他13位空軍優秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。

2003年7月，楊利偉經載人航天工程航天員選評委員會評定，具備了獨立執行航天飛行的能力，被授予三級航天員資格。

飛船進入了太空軌道。這時，楊利偉突然感覺到身體似乎要飄了起來，他清醒地意識到，飛船已經脫離地球引力，來到了太空。在他還來不及體驗失重的奇妙感受時，就覺得好像頭朝下腳朝上，十分難受。他意識到這是在太空失重狀態下出現的一種錯覺，如果不及時克服，就很可能誘發“空間運動病”，影響任務的完成。他用平時訓練的方法，憑著頑強的意志，強迫自己在意識上去對抗和戰勝這種錯覺，很快就調整過來，恢復了正常。

飛船在飛行。舷窗外，陽光把飛船太陽能帆板照得格外明亮，那下邊就是人類的美麗家園。蔚藍色的地球披著淡淡的云層，長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。

飛船繞著地球90分鐘一圈高速飛行。一會兒白天，一會兒黑夜。黑白交替之間，地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊，景色十分迷人。楊利偉拿起攝像機，趕緊把這壯觀的景色拍攝下來。他不由得從心里騰升起從未有過的強烈自豪感，為中國人飛上太空感到驕傲。他鄭重地在飛行手冊上寫下了“為了人類的和平與進步，中國人來到太空了！”

飛船飛行到第七圈時，他又在太空展示了中國國旗和聯合國旗，表達了中國人民和平利用太空，造福全人類的美好愿望。

飛船總設計師高度評價楊利偉的太空飛行：“不是一般的成功，而是非常成功；不是一般的完美，而是特別完美。”

國外媒體和航天員同行也一致認為：這是一次完美的飛行。

楊利偉在太空飛行中的杰出表現，讓世界再次對中國及中國的航天英雄刮目相看。

“我為偉大祖國感到驕傲！”這是楊利偉返回地面后向歡迎的人們說出的肺腑之言。因此，在太空飛行中，他的心和戰友們一直緊緊相連。按照預定的太空飛行計劃，楊利偉在太空有5小時的休息時間。但他只睡了半小時。他說，首次太空飛行，機會太難得了，我要盡可能地體驗太空飛行，為戰友們將來上太空做準備。

回來后，楊利偉成為了公眾人物，有許多活動需要他參加，但只要一有空，他就和戰友們在一起，交流太空飛行心得。回來后不久，他就主動要求參加航天員例行的體能訓練。

10月16日，楊利偉成為了全國人民心目中的民族英雄。那天，他回到北京航天城時已是晚上。21小時太空之旅的極度疲勞尚未消除，他就給訓練航天員的教員們一個個打電話，向教員們匯報自己在太空的情況。而此時電視里已全是他的新聞和形象，他卻仿佛什么都沒有發生。

他在空軍時的戰友還記得，1997年，當楊利偉通過體檢，回到部隊等待通知的那一年里，他仍然專心致志地投入到飛行訓練中。那年他飛了150多小時，大大超過當時部隊規定的飛行時間。盡管體檢耽誤了許多時間，但在這一年的考評中，楊利偉的飛行成績依然名列前茅。

這就是航天英雄楊利偉。記者曾問楊利偉，你對航天員的職業怎么看？他說，在飛天的征程上，不僅充滿了艱辛，風險也時刻存在，許多勇士還為此付出了生命，但征服太空是航天員的神圣使命，作為一名軍人，就是要時刻準備奉獻和犧牲。

11月7日，當祖國和人民給予航天英雄楊利偉以最高榮譽時，楊利偉說出了自己的心里話：“感謝祖國和人民對我的培養，光榮屬于祖國，光榮屬于人民，光榮屬于千萬個航天人。我為祖國感到驕傲。我將繼續努力工作，時刻準備接受祖國和人民交給我的任何任務！”

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